សំខាន់ > អាមស្ត្រង > ខ្លាញ់រាងកាយរបស់លែនស្ត្រេស - ចម្លើយនិងសំណួរធម្មតា

ខ្លាញ់រាងកាយរបស់លែនស្ត្រេស - ចម្លើយនិងសំណួរធម្មតា

តើអ្វីទៅជាទម្ងន់របស់លែនអាមស្ត្រង?

/





នេះគឺជារឿងប្លែកបំផុតទាំង ១០ ដែលអស្ចារ្យបំផុតនិងអស្ចារ្យបំផុតដែលយូស៊ីបានហាមឃាត់។ កង់ស្ពាន់។ រាល់អ្នកគាំទ្រដែលគោរពខ្លួនឯងដែលជិះកង់ជិះកង់ឬសូម្បីតែជិះកង់លើភ្នំនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សឆ្នាំ ១៩៩០ ត្រូវមានកង់កង់ស្ព័រ។

តាមពិតពួកគេមានភាពបត់បែនធ្ងន់និងផ្លុំកាបោនទាំងប្រាំបីដែលបង្កើតជាការនិយាយគឺអាចមានគ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិតប៉ុន្តែរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះពួកគេនៅតែមើលទៅឡូយខ្លាំង។ មូលហេតុនៃជួរហាមឃាត់ពីសត្វទន្សាយមួយក្បាលដែលត្រូវបានសម្លាប់នៅក្នុងការប្រណាំងស៊ីក្លូដល់ម្ចាស់ជើងឯកពិភពលោក Paolo Bettini ដែលបានកាត់ដៃរបស់ខ្លួនក្នុងការដួលហើយបានប្តឹងទៅ UCI ដែលបន្ទាប់មកហាមឃាត់វា។ សត្វកំប្រុកនិងទន្សាយនៅជុំវិញពិភពលោករីករាយ។

បំបែកការញៀនស្ករ ១០ ជំហាន

ស្រោមជើងវែង។ បាទ / ចាសត្រូវហើយយូស៊ីអាយធីមើលបញ្ហាស្ទីល។ ស្រោមជើងមិនត្រូវខ្ពស់ជាងពាក់កណ្តាលរវាងកជើងនិងជង្គង់ឡើយ។



គំនិតនេះគឺដើម្បីបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់នៃការបង្រួមស្តុកនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែងដែលជាអ្វីដែលយើងទាំងអស់គ្នាអាចរីករាយបាន។ ទោះយ៉ាងណាណៃរ៉ូឃ្វីនណាពិតជាជិតនឹងរំលោភច្បាប់នៃការជំនុំជម្រះពេលវេលានៅឆ្នាំនេះ។ ម៉ូតូស្រាល។

កង់ធុនស្រាលតែងតែជាវាលស្មៅដ៏បរិសុទ្ធសម្រាប់អ្នកជិះកង់។ នៅពេលកាបូនក្លាយជាសម្ភារៈនៃជម្រើសនៅចុងទសវត្សឆ្នាំ ១៩៩០ វាបានបើកពិភពលោកនូវលទ្ធភាពសម្រាប់របបអាហារជិះកង់លឿន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅគ្រានោះមិនមានចំណេះដឹងស៊ីជម្រៅដូចគ្នានឹងការធ្វើការជាមួយកាបូនទេហើយ UCI មានការព្រួយបារម្ភអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃឧបករណ៍ហើយដូច្នេះសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជិះ។

នៅឆ្នាំ ១៩៩៩ វាបានណែនាំអំពីទម្ងន់អប្បបរមា ៦.៨ គីឡូក្រាមសម្រាប់កង់។ ១៥ ឆ្នាំក្រោយច្បាប់នេះនៅតែមាននៅឡើយប៉ុន្តែទំងន់កង់នៅតែបន្តធ្លាក់ចុះដូច្នេះមេកានិចជំនាញត្រូវតែមានទំងន់បន្ថែមនៅលើកង់ជាប្រចាំដើម្បីឱ្យវាមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នា។



កំសត់មិនមានកំរិត។ យោងតាមយូ។ អាយ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេស។ អេស។ អេស។ អេស។ ដូច្នេះធ្វើឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាចេញពីកម្រិតនៃស្មារតីទាំងនោះ។

ចៃដន្យ, UCI ប្រហែលជាបានលុបចោលអ្នកជំនាញជំនាន់ក្រោយទាំងមូលដោយអ្នកជិះកង់បច្ចុប្បន្ននឹងថ្លង់រាល់ពេលដែលពួកគេធ្វើការសាកល្បង។ ស្ពៃកាស៊ីស។ តម្រូវការចាំបាច់ផ្សេងទៀតនៅដើមទសវត្សឆ្នាំ ២០០០ សម្រាប់អ្នកជំនាញជំនាន់លឿនបំផុតដែលយើងនឹងបានឃើញ។

អ្វីដែលសំខាន់វាគ្រាន់តែជាឈុតខ្លីៗដែលអាចឱ្យអ្នកជិះចូលទៅក្នុងទីតាំងសាកល្បងពេលវេលាត្រឹមត្រូវនៅលើកង់ប្រណាំង។ ហាមព្រោះ…តាមពិតយើងមិនដឹងមូលហេតុ។



ប្រហែលជា Paolo Bettini បានកោសដៃរបស់គាត់លើអ្នកខ្លះ។ អាវភ្លៀងពណ៌ខ្មៅ។ អ្នកឧបត្ថម្ភក្រុមគាំទ្រចំណាយប្រាក់រាប់លាននាក់ដើម្បីទទួលបាននិមិត្តសញ្ញារបស់ពួកគេនៅក្នុងមុខតំណែងលេចធ្លោលើឧបករណ៍ក្រុម។

អ្វីដែលលេចធ្លោលើកលែងតែពេលមានភ្លៀងធ្លាក់ Pro Pro Peloton ពាក់អាវភ្លៀងខ្មៅហើយមើលទៅដូចជាការផ្សព្វផ្សាយ Castelli ដ៏ធំមួយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើដូច្នោះទេ។ ត្រូវហើយអាវភ្លៀងខ្មៅត្រូវហាមឃាត់។

ហើយយើងលឺពីអ៊ីនធរប៊្លុកថាយូស៊ីនឹងអនុវត្តច្បាប់នេះឆាប់ៗនេះ។ បទប្បញ្ញត្តិចែងថាអាវភ្លៀងត្រូវតែច្បាស់ឬពណ៌ជាក្រុម។ នេះមានន័យថាក្រុមនិងអ្នកប្រណាំងមិនអាចប្រើហ្គីតាតាសជាទីស្រឡាញ់របស់ពួកគេទៀតទេ។

តើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ទេថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនអាចមើលឃើញអាជីពដែលអ្នកចូលចិត្តនៅកណ្តាល? បាទ​វា​គឺ​ត្រឹមត្រូវ។ អ្នកត្រូវបានហាមឃាត់។ នៅក្នុងការប្រណាំងបទមានច្បាប់មួយដែលនិយាយថា loves ស្រោមដៃមិនអាចជាស្រោមដៃដោយចន្លោះប្រហោងម្រាមដៃតែមួយរឺពីររឺបីទេ។ រំពឹងថាបទបញ្ញត្តិស្រដៀងគ្នានេះនឹងត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងការប្រណាំងលើដងផ្លូវនាពេលអនាគតដើម្បីរក្សាសម្លៀកបំពាក់ដែលមានលក្ខណៈប្លែកៗនេះឱ្យនៅឆ្ងាយពីសសរអាជីព។

កង់អេរ៉ូ។ ម៉ូតូប្រណាំង Lotus ស៊េរីឆ្នាំ ១៩៩២ របស់ Chris Boardman បានសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃបដិវត្តកាបូននៅក្នុងទោចក្រយានយន្តទោះបីជាមានការសាកល្បងមើលពេលវេលាមិនគួរឱ្យជឿរាប់តាំងពីដាវ Pinarello រហូតដល់រូបរាងដែលមើលទៅមិនគួរឱ្យជឿក៏ដោយ។ ការអភិវឌ្ឍន៍ហាក់ដូចជាគ្មានទីបញ្ចប់ទាល់តែយូស៊ីអាយចូលមក។

កង់ត្រូវតែបំពេញតាមបទប្បញ្ញត្តិផ្សេងៗគ្នាក្នុងថ្ងៃនេះរួមទាំងសមាមាត្របំពង់ស៊ុមបួនទៅមួយទទឹងទៅទទឹងនិងជំរះរាងបំពង់រាងពេជ្រទ្វេដែលមានន័យថាយើងនឹងមិនក្រឡេកមើលកង់ដែលមើលទៅដូចកង់ទាំងនោះមានអាយុចាប់ពីចន្លោះទីអវកាសនោះទេ។ នេះ 'Superman' ។ ខណៈពេលដែលលោក Boardman ប្រើកង់កាបូនជាតិសរសៃកាបោនដ៏ទំនើបសិល្បៈរឿងព្រេងនិទានជិះកង់ស្កុតឡេន Graeme Obree បានប្រកួតស្មើគ្នានៅលើកង់ផលិតនៅផ្ទះដែលគេស្គាល់ថាប្រើគ្រឿងបន្លាស់ពីម៉ាស៊ីនបោកគក់។

គាត់បានកាន់តំណែងយ៉ាងរហ័សដែលបានជួយគាត់បំបែកឯតទគ្គកម្មម៉ោងពិភពលោក។ វាមិនចំណាយពេលយូរទេសម្រាប់យូស៊ីអាយបោះជំហានចូលហាមឃាត់វាប៉ុន្តែអូធូបានវិលត្រឡប់ទៅរកផ្ទាំងគំនូរវិញហើយបានបង្កើត“ ស៊ុបភើម៉ាន” ។

តើលែនអាមស្ត្រងបាត់បង់ទំងន់យ៉ាងដូចម្តេច?

ឧទាហរណ៏ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃម៉ាទីរ៉ាដែលគ្មានខ្លាញ់ - ស្មើលែនអាមស្ត្រង, WHOបាត់បង់លើសពី ២០ ផោនជាលទ្ធផលនៃការព្យាបាលជំងឺមហារីក។ ការធ្លាក់ចុះនោះបានជួយធ្វើឱ្យគាត់កាន់តែលឿននៅចុងបញ្ចប់។ ដើម្បីទៅដល់វា Indurain ត្រូវតែស្រក់ត្រឹមតែ ១២ ផោនប៉ុណ្ណោះ។

តើ Miguel Indurain មានទម្ងន់ប៉ុន្មាន?

/

ប្រវត្តិនៃកង់តាំងពីដើមកំណើតរបស់វារហូតដល់កង់ដូចដែលយើងដឹងថាសព្វថ្ងៃនេះអាចត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងតាំងពីសតវត្សរ៍ទី ១៩ ឥទ្ធិពលនៃម៉ាស៊ីននេះទៅលើសង្គមទូទាំងពិភពលោកដោយគ្មានការសង្ស័យហើយឥទ្ធិពលនេះនៅតែបន្តកើនឡើងនៅពេលការរចនាកង់ហាក់ដូចជាត្រង់។ ឆ្ពោះទៅមុខជាង ១០០ ឆ្នាំហើយមានលក្ខណៈសាមញ្ញខ្ញុំចង់និយាយថាសូម្បីតែសេះចំណង់ចំណូលចិត្តចាស់ដែលមិនមានឈ្នាន់គាត់ទើបតែលោតឡើងហើយប្រើជើងរបស់គាត់ដើម្បីដើរជុំវិញអ្នកនៅតែមានស៊ុមពេជ្រមូលដ្ឋានវាមិនរហូតដល់ឆ្នាំ ១៨៦០ ទេ។ អ្នកណាម្នាក់បានបង្កើតគំនិតងាយស្រួលបំផុតគឺដាក់ឈ្នាន់ពីរនៅលើកង់ខាងមុខអ្នកផលិតពាណិជ្ជកម្មដំបូងគេនៃម៉ាស៊ីនបែបនេះគឺគ្រួសារមីឆែលនៅប៉ារីសហើយពួកគេបានចាប់ផ្តើមផលិតម៉ាស៊ីនជាលេខហើយឧបករណ៍ទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថានិងហៅថាវ៉ូវីតឌីសនៅឆ្នាំ ១៨៨៧ ដែលបានទិញ ហ្វ្រេនបូវិនដែលជាស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុនកង់តូចមួយនៅជ្រលងផ្លូវនៅណតធីងធរបានធ្វើសមាសធាតុភាគច្រើនដែលមានលើកង់ដូច្នេះអ្នកដឹងច្បាស់អំពីកង់រឺស៊ុមរឺប្រអប់សមគឺជាកង់មួយដែលមានអាយុកាលចំណាស់ជាងគេ។ នៅលើពិភពលោកកង់នេះនឹងមានលក្ខណៈសាមញ្ញណាស់ដូច្នេះវាប្រហែលជាជាឧបករណ៍តែមួយនៅលើកង់ដូចទៅនឹងផ្លូវកង់បុរាណដែលកង់ទាំងនេះនៅតែត្រូវបានលក់សព្វថ្ងៃ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី ១៩ មានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មកង់។ កង់ធម្មតាដូចដែលយើងបានដឹងហើយថាវាផ្តល់សេរីភាពដល់អ្នកជិះកង់ហើយកង់ជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនត្រូវបានត្រងតាមសង្គមដែលមិនចង់បានវាតាំងពីយូរមកហើយនៅពេលដែលធាតុផ្សំនៃការប្រកួតប្រជែងបានឈ្នះចំណង់ចំណូលចិត្តសេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកប្រណាំងប្រជែងគ្នាហើយការប្រណាំងជាផ្លូវការ។ នៅលើ velocipede បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឆ្នាំ 1860 ។

ការប្រណាំងទទួលបានប្រជាប្រិយភាពនៅចុងសតវត្សរ៍ទី ១៩ និងដើមសតវត្សរ៍ទី ២០ ដោយសារកង់សុវត្ថិភាពដែលមានកង់ខាងមុខដែលអាចទ្រាំទ្របាននិងដ្រាយខ្សែសង្វាក់ទៅនឹងកង់ក្រោយជំនួសការសាកពេលវេលាកង់ខ្ពស់បានក្លាយជាការប្រណាំងជ្រើសរើសអ្នកចូលចិត្តនិងនៅតែមានរហូតដល់ទសវត្សឆ្នាំ ១៩៧០ ការប្រណាំងក្លាយជាផ្នែកមួយ។ អំពីប្រវត្តិសាស្ត្រនៃផ្លូវកង់ព្រឹត្តិការណ៍ត្រូវបានរៀបចំឡើងអ្នកប្រណាំងមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៅពេលបានឃើញប្រទេសបារាំងគឺជាព្រឹត្តិការណ៍កីឡាដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ពិភពលោកដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកជារៀងរាល់ឆ្នាំមិនមានអ្វីដែលកើតឡើងនៅជិត Tour deFrance ដែលទទួលបានវត្តមានទូរទស្សន៍វាធ្វើឱ្យទស្សនិកជននៅនឹងកន្លែង។ អ្នកមើលប៉ុន្តែនៅក្នុងពិភពនៃការជិះកង់វាជាការឈានដល់ទីបញ្ចប់នៃការរត់ប្រណាំងហត់នឿយហើយវាត្រូវបានគេសរសេរនៅលើម៉ាស៊ីនស្រាលប៉ុន្តែមានលក្ខណៈស្តង់ដាខ្លាំងណាស់ដោយមិនមានឧបករណ៍ជំនួយដែលមានជំនួយតិចតួចសម្រាប់អ្នកប្រណាំងឆ្នាំ ១៩៣៦ ដែលអ្នករៀបចំការប្រកួតដឺដឺបារាំងបានបោះអេប៉ុងហើយ ប្រអប់លេខអាចនិងត្រូវបានប្រើដោយអ្នកណាម្នាក់បន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនោះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះអ្នកផលិតកង់កំពុងចាប់ផ្តើមជីករកបច្ចេកវិទ្យាថ្មីបំពង់ Reynolds ទាន់សម័យហើយនៅឆ្នាំ ១៩៣៥ នាងបានបង្កើតយ៉ាន់ស្ព័រម៉ង់ហ្គាណែសខ្ពស់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Reynolds ៥៣១ ដែលតាមពិតវាបានក្លាយជាសម័យកាលបុរាណហើយត្រូវបានរកឃើញថា ទំងន់នៃស៊ុមប្រហែលជាត្រូវបានកាត់បន្ថយប្រហែល ២៥% ដែលអាចជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយសំរាប់អ្នកជិះកង់ត្រលប់ក្រោយវិញគឺដែករាងជាបំពង់ដែលជាធាតុសំខាន់នៃកង់ហើយនៅតែមានរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះរហូតដល់អ្នកក្រឡេកមើលថែមទៀត វត្ថុធាតុដើមកម្រនិងអសកម្មដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រកួតប្រជែងជាច្រើននៃដំណើរកម្សាន្តបារាំង - វ៉ែនតាតាំងពីឆ្នាំ ១៩៤៩ ដល់ ៥០ ដល់ពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ ៩០ នៃចំនួនជ័យលាភី Tour de France មាននៅ Reynolds5: ៣ ១០៧.៣ ជាវត្ថុធាតុដើមស្រាលជាការពិតពួកគេបានចូលមកក្នុងកំឡុងពេលសម័យទំនើប។ ដំណើរកំសាន្តដឺប្រទេសបារាំងនិងមិននៅក្នុងថ្ងៃចាស់។

ដំបូង ៧៥៣ បានកាន់កាប់បំពង់ ៥៣១ ពីរេនដលបន្ទាប់មកគាត់ទទួលបានបំពង់កូឡំបូសដែលងាយស្រួលបំផុតបន្ទាប់មកអ្នកត្រូវធ្វើវាដើម្បីសាងសង់វាបន្ទាប់មកពួកគេលាយសរសៃកាបូនសម្រាប់សមហើយបន្ទាប់មកយកដែកសម្រាប់ស៊ុមធ្វើឱ្យខ្ញុំមានផាសុកភាពបន្តិចឬ អ្វីមួយដោយវ៉េនឌីនិងសម្លៀកបំពាក់ដែលខ្ញុំបានដាក់នៅប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីសបានឆ្លងផុតវេជ្ជបណ្ឌិតជំនាញម្នាក់ដែលខ្ញុំសូមអោយអ្នកស្វាអណ្តើកទី ២ របស់រីនដិនមានភាពបរិសុទ្ធដែលមិនមាននៅលើភេនឃ្វីលីលីភេឡូសភ័យខ្លាចទេការច្នៃប្រឌិតផ្សេងទៀតពិតជាបានផ្លាស់ប្តូរករណី។ ដោយរុញអ្នកលោតលើហ្វ្រាំងជំនួសឱ្យដាក់ដៃរបស់អ្នកពីព្រោះអ្នកជិះនឹងឃើញដៃលេចចេញជង្គង់ប្រអប់លេខកង់ពីរដែលខ្ញុំប្រហែលជាគិតថាពួកគេជះឥទ្ធិពលលើការរចនាកង់នឹងត្រលប់ទៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៨០ ហ្គ្រេ Lam Lamont ដោយកាបូន ស៊ុមសរសៃអំបោះនិងអ្នកជិះឈ្មោះម៉ាកហ្គូវ៉ានជេរ៉ូមជាមួយនឹងខ្សែរកង់កង់ផារេរ៉ូដែលជាអារីហ្សូណាម៉ាកភីក។ ខ្ញុំចង់មានន័យថា Reinsword របស់ឥណ្ឌាគឺជាកង់ដែលមើលទៅអស្ចារ្យដែលមិនធ្លាប់ឃើញស្លាប់ពីមុនមកទេប៉ុន្តែវាបានឈានដល់ដំណាក់កាលនៃដំណើរកម្សាន្តដឺឌឺរីដ (Sad deed) ។ យាននេះបានទៅដល់ទីអវកាសហើយបន្ទាប់មកកង់ក៏ធ្លាក់ចុះនៅទីនោះហើយយើងបានទៅកន្លែងណាមួយហើយវាស្ថិតនៅក្នុងនោះ។ ស្បែកជើងខាងលើត្រូវបានបត់ចុះក្រោមមើលទៅគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ប៉ុន្តែក្មេងប្រុសវាពោរពេញទៅដោយជាតិសរសៃកាបូនទាំងនេះគឺជាម៉ាស៊ីនដែលមើលទៅខ្លាំងប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពណាស់គាត់បានឈ្នះអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលគាត់ជិះតើគាត់បានប្រាប់ពិភពលោកទេ? កំណត់ត្រារបស់យើងលើគំរូបទបានឈ្នះគ្រប់ការសាកល្បងនៃដំណើរកម្សាន្តដឺបារាំងនៅលើផ្លូវថ្នល់។ ដំណើរកម្សាន្តដឺហ្វ័រគឺជាកន្លែងសាកល្បងនិងការតាំងពិព័រណ៍ដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ផលិតផលថ្មីដែលខ្ញុំគិតថាសម្រាប់ឧស្សាហកម្មប្រណាំងកង់វាគឺជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មរបស់ពួកគេដែលមនុស្សផលិតឬពួកគេមើលទៅ។ សម្រាប់គំរូថ្មីសម្រាប់ផលិតផលថ្មីរបស់ពួកគេវាពិតជាការបង្ហាញរបស់ពួកគេហើយអ្នកដឹងថាវាជាកន្លែងរបស់ពួកគេក្នុងការនិយាយថាយើងនៅមុនការប្រកួតប្រជែងដែលជាអ្វីដែលយើងកំពុងនាំយកសម្រាប់ឆ្នាំក្រោយ។ សូមពិនិត្យមើលវាឥឡូវនេះអ្នកអាចទិញវាបាននៅខែមករាឬកុម្ភៈឆ្នាំក្រោយនៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមជិះកង់និងការរឹតបន្តឹងរបស់សហជីពស៊ីក្លូស៊ីធុននីឡាយូស៊ីធីយូធីយូធីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធជិះកង់យូស៊ីអាយមានបញ្ជីច្បាប់យ៉ាងតឹងរឹងទាក់ទងនឹងការរចនាស៊ុមកង់និងផលិតផលដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត។ ដើម្បីប្រកួតប្រជែងលើកង់ហើយទាំងនេះតឹងរ៉ឹងណាស់ចំពោះអ្វីដែលអ្នកអាចនិងមិនអាចធ្វើបានហើយនោះជាហេតុផលដែលកង់ដែលយើងបានឃើញនៅ Tour de France មើលទៅដូចជាពួកគេកំពុងធ្វើវាគឺជាហេតុផលដែលពួកគេនៅតែមើលទៅដូចជា កង់ធម្មតាចាប់ពីអាយុ ២០ ឆ្នាំក្រៅពីទិដ្ឋភាពខ្លាំងជាងនេះទៅទៀតកង់គឺជាមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនដែលអាចចូលទៅដល់កាន់តែខ្លាំងឡើងពួកគេនឹងបន្តមានសារៈសំខាន់សង្គមកាន់តែខ្លាំងឡើងបន្ថែមទៀតពីសាកលវិទ្យាល័យបើកទូលាយពិនិត្យមើលតំណភ្ជាប់នៅលើអេក្រង់ឥឡូវនេះ

តើ FTP របស់ Lance Armstrong ជាអ្វី?

លែនអាមស្ត្រងបាននិយាយថាគាត់ធ្លាប់មានកម្លាំងជាមធ្យម ៤៩៥ វ៉ាត់រយៈពេល ៣០-៤០ នាទី។

នៅឯ GCN យើងមានអត្ថបទជាច្រើនស្តីពីវិធីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ ftp របស់អ្នកដែលជាកម្រិតនៃមុខងាររបស់អ្នកដែលជាសមត្ថភាពដែលអ្នកអាចទ្រាំទ្របានប្រហែលមួយម៉ោងប៉ុន្តែតើការសម្តែងដំណើររបស់អ្នកជិះកង់មានសារៈសំខាន់ប៉ុណ្ណាហើយតើវាមានសារៈសំខាន់យ៉ាងណាដើម្បីក្លាយជាអ្នកប្រណាំងកង់ប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ។ កម្រិតដែលមានមុខងារខ្ពស់ថាមពលប្រហែលជាប្រធានបទស្មុគស្មាញមួយចំពោះសំណួរដែលខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ដូច្នេះអ្វីដែលខ្ញុំស្នើទៅម៉ាទីសថាយើងពិភាក្សាវានៅកញ្ជ្រោងយើងមានកាហ្វេគឺជារឿងមួយដែលយើងបាននិយាយច្រើនអំពីថាមពលទៅនឹងសមាមាត្រទម្ងន់។ សមាមាត្រខ្ពស់ជាងនេះអ្នកឡើងភ្នំកាន់តែប្រសើរអ្នកនឹងយកឧទាហរណ៍ថ្មីៗដូចជា Chris Froome, Alberto Contador និង Nairo Quintana មានកម្លាំងមុខងារខ្ពស់ខ្លាំងប៉ុន្តែពួកគេក៏ថ្លឹងទម្ងន់អ្វីទាំងអស់ដូច្នេះហើយបានជាពួកគេជាអ្នកឡើងភ្នំលំដាប់ពិភពលោក។ បន្ទាប់មកចុះយ៉ាងណាចំពោះអ្នកប្រណាំងដែលមានអេភីអេសដ៏ធំបំផុតនៅលើសកលលោកដូចជា Fabian Cancellara និង Ton y Martin ដែលនៅទីនោះ? FTP ធំជាងនិងខ្ពស់ជាង Chris Froomeso សំណួរសួរថាហេតុអ្វីបានជាបុរសទាំងនេះមិនឈ្នះការប្រណាំង Tour De F? ចម្លើយគឺដោយសារតែពួកគេពិបាកពេកឬវាពិតជាងាយស្រួលឬប្រហែលជាមិនមែនដោយសារតែទាំងតូនីម៉ាទីននិង Fabian Cancellara ល្អបំផុតរបស់ពួកគេកាលពីពេលមុនបានបង្ហាញថាពេលខ្លះពួកគេអាចដើរលើផ្លូវតែមួយជាមួយអ្នកឡើងភ្នំល្អបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ឡើង។ ទោះយ៉ាងណាអ្វីដែលពួកគេហាក់ដូចជាកំពុងធ្វើគឺត្រូវចម្លងលើភ្នំជាច្រើននៅថ្ងៃបន្តបន្ទាប់គ្នាដូច្នេះទម្ងន់បន្ថែមដែលផ្ទុកជាមួយពួកគេនៅលើភ្នំទាំងនេះហាក់ដូចជាប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែងរបស់ពួកគេហេតុដូចនេះហើយកម្លាំងដែលពួកគេប្រើត្រូវការដើម្បីក្រោកឈរឡើងជាមួយពួកគេ។ វាកាន់តែច្រើនបន្តិចហើយវាជាការប្រសើរបន្តិចក្នុងការជាសះស្បើយពីការសំរាកគឺជាសមាសធាតុសំខាន់នៃការឈប់សំរាកមិនត្រឹមតែរវាងភ្នំប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែរវាងថ្ងៃនិងដំណាក់កាលនៅពេលដែលអ្នកមានក្តីសង្ឃឹមក្នុងការឈ្នះដំណើរកម្សាន្តដ៏ធំនេះគឺស្មុគស្មាញជាង ថាជាងអ្នកត្រូវការការខ្ជាប់ខ្ជួនដើម្បីធ្វើអញ្ចឹងបាទមានអ្នកប្រណាំងនៅលើលោកនេះដែលមិនធ្លាប់ឈានដល់កំរិតអាជីពពួកគេមានកម្លាំងមុខងារខ្ពស់ហើយពួកគេមិនថ្លឹងទម្ងន់ការកើនឡើងតែមួយមុខទេហើយពួកគេ នឹងទំនងជាល្អណាស់។ នៅទីនោះនៅជិតទីនោះប៉ុន្តែសុំឱ្យពួកគេធ្វើដូចគ្នានៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រណាំងរយៈពេលបួនម៉ោងឬពីរសប្តាហ៍កន្លះក្នុងដំណើរកម្សាន្តដ៏ធំហើយពួកគេប្រហែលជានឹងមិនមានភាពយុត្តិធម៌ផងដែរដូច្នេះអ្នកត្រូវតែ ទទួលបានការសម្តែងនៅជិតឬធ្លាក់ចុះដល់កំរិតដំណើរការរបស់អ្នកសូម្បីតែបន្ទាប់ពីការប្រណាំងប្រណាំងស្វិតខ្លាំងខ្លះហើយនោះមិនមែនជាអ្វីដែលមនុស្សជាច្រើនអាចធ្វើបាននោះទេ។ តើ Sprinters ដូចជា MarkCavendish និង Marcel Kittel មានកំរិតទាបនិងអាចទទួលយកបានដែរឬទេ។ សមាមាត្រទំងន់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ្នកឡើងភ្នំល្អបំផុតនិងអ្នកសាកល្បងពេលវេលានៅលើពិភពលោកប៉ុន្តែប្រៀបធៀបពួកគេទៅនឹងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកហើយតាមពិតពួកគេប្រៀបធៀបវាជាវិជ្ជមានបើទោះបីជា FTP របស់ពួកគេនៅតែមានលំដាប់ពិភពលោកប្រសិនបើពួកគេនឹងអាចប្រើបាន ពន្លករបស់ពួកគេនៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រណាំងមួយ។ - ខ្ញុំចង់មានន័យថាអ្នកនឹងមិនឈ្នះការប្រណាំងដូចជា Milan San Remo ទេលុះត្រាតែអ្នកអាចធ្វើបានល្អក្នុងរយៈពេលដ៏សមរម្យមួយហើយជាការពិតអ្នកបើកបរទាំងពីរមានសមត្ថភាពធ្វើបានល្អក្នុងការសាកល្បងរយៈពេលខ្លីនិងកំណត់ហេតុ។

តាមពិតឃីតថេលគឺជាជើងឯកពិភពលោកដែលមានវ័យក្មេងទ្វេដងក្នុងការសាកល្បងពេលវេលានិងម៉ាកម៉ាឃិនឌីសហើយទទួលបានលទ្ធផលល្អជាច្រើនក្នុងការធ្វើកំណត់ហេតុនិងការសាកល្បងរយៈពេលខ្លី។ -Éssesដោយគ្មានអ្នកមានកម្រិត FTP សមរម្យដូច្នេះប្រហែលជាគុណភាពនៃឧបករណ៍តំឡើងផ្លូវដែលល្អគឺជាសមត្ថភាពនៃការបង្កើតពណ៌ក្រហមហើយបន្ទាប់មកនៅតែផ្តល់នូវពន្លកដែលមានប្រសិទ្ធិភាពនៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រណាំងប្រហែលជាក្នុងរយៈពេលដែលមានអាយុក្រោម 10 ឆ្នាំ។ សូមនិយាយថាពួកគេអាចធ្វើឱ្យមានភាគរយខ្ពស់ជាងអ្នកលោតឡើងភ្នំហើយយើងបាននិយាយមុនថាពួកគេនឹងមិនឈ្នះការប្រណាំងទេប្រសិនបើពួកគេមិនមាន ftp ល្អប្រសិនបើអ្នកអាចឈ្នះការប្រណាំង នៅលើផ្លូវដោយគ្មានពួកគេនឹងមាន Chris Hoy ឬ Robert Forstemann បង្កើតអាជីពផ្លូវមិនគួរឱ្យជឿព្រោះថាការសម្តែងស្ពឺកំពូលរបស់ពួកគេតាមពិតខ្ពស់ជាង Mark Mark avendish ឬ Marcel Kittelo ។ អ្នកផ្លោះផ្លូវទាំងនេះមើលទៅដូចជាអ្នកឡើងភ្នំអាក្រក់នៅពេលពួកគេ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដង្កូវដែលល្អបំផុត ខ្ញុំត្រូវផ្តល់ជូនហើយទីបំផុតយើងមានអ្នកបញ្ជាទិញដូចជាហ្វីលីពហ្គីលប៊ឺរនិងហ្គ្រេនវ៉ាន់អាវ៉ាម៉ាធ័រដែលមិនចាំបាច់នៅជាមួយអ្នកអាចពន្លកជាមួយពន្លកល្អបំផុតការសាកល្បងពេលវេលាជាមួយអ្នកប្រណាំងសាកល្បងពេលវេលាល្អបំផុតឬឡើងភ្នំជាមួយអ្នកឡើងភ្នំសុទ្ធប៉ុន្តែអ្វីដែលពួកគេមាន គឺជាសមត្ថភាពដ៏អស្ចារ្យរបស់មនុស្សដើម្បីផ្តល់កម្លាំងនៅលើភ្នំឡើងភ្នំបាទសត្វទាំងនេះមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងបំផុតរវាងកម្រិតពន្លឺនិងកម្លាំងមុខងាររបស់ពួកវាដែលពួកគេអាចផលិតបាននៅលើកន្លែងឡើងភ្នំខ្លីហើយប្រហែលជាមួយទៅប្រាំនាទីក្នុងរយៈពេល។ ពួកគេគឺជាសត្វចម្លែកដែលមិនចេះរីងស្ងួតមិនត្រឹមតែពួកគេមានសមត្ថភាពអស្ចារ្យក្នុងការផ្តល់ឱកាសនិងឱកាសជាច្រើនក្នុងការប្រណាំងតែមួយដងប៉ុណ្ណោះហើយនោះគឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យការប្រណាំងលើផ្លូវអូឡាំពិកឆ្នាំ 2016 គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់ព្រោះហ្គ្រេនវ៉ាន់អាវេម៉ាមេតនៅលើក្រដាសមិនអាច ទទួលបានការប្រណាំងនោះពាក់ព័ន្ធនឹងការឡើងភ្នំប៉ុន្តែនៅក្នុងរាងនៃជីវិតរបស់គាត់គាត់អាចជីកបានជ្រៅជាមួយអ្នកឡើងភ្នំល្អ ៗ មួយចំនួននៅលើពិភពលោកហើយបន្ទាប់មកឡើងពន្លកស្រាល ៗ ដូចជាវាសំខាន់អញ្ចឹងដែរឬទេសម្រាប់ FTP សម្រាប់ដំណើរការជិះកង់? ជាការប្រសើរណាស់យើងបានបង្ហាញថាវាពិតជាអាស្រ័យលើប្រភេទនៃការឡើងភ្នំឬការសាកល្បងពេលវេលាដែលអ្នកចង់បាន។

វាពិតជាមានសារៈសំខាន់ណាស់ប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវការការងើបឡើងវិញនិងភាពរឹងមាំផងដែរហើយប្រសិនបើអ្នកចង់ក្លាយជាអ្នកឡើងភ្នំឬព្រីនខ្លីអ្នកនៅតែត្រូវការ FTP ល្អដើម្បីប្រើថាមពលនេះទាល់តែសោះបើមិនដូច្នោះទេអ្នកនឹងមិនឈានដល់ទីបញ្ចប់ទេ ឬអ្នកនឹងនឿយហត់នៅទីនោះក្នុងការប្រើកម្លាំងរបស់អ្នក។ ម៉្យាងទៀតការប្រណាំងបទគឺជាសត្វខុសគ្នាទាំងស្រុងហើយប្រធានបទប្រហែលជាសម្រាប់អត្ថបទមួយទៀតបាទខ្ញុំគិតថាយើងនឹងចាកចេញពីព្រោះការពិភាក្សានេះមានរយៈពេលយូរគួរឱ្យជឿហើយយើងកំពុងរត់វាអស់ហើយវាជាអត្ថបទងងឹត។ ហើយមិនមានអត្ថបទរបស់បណ្តាញប្រណាំងកង់សកលខកខានមិនបានគិតអំពីការជាវឆានែលនេះដោយឥតគិតថ្លៃនោះទេប្រសិនបើអ្នកមិនទាន់ប្រាប់ទៅមិត្តភក្តិរបស់អ្នកនោះអ្នកនឹងមិនខកខានអ្វីទាំងអស់ដោយចុចលើពិភពលោក។ អត្ថបទពីរបន្ថែមទៀតសម្រាប់អ្នកដើម្បីមើលឥឡូវនេះជាមួយនឹងការពិភាក្សាទាំងអស់នេះនៅលើ FTP ។

អ្នកប្រហែលជាចង់ដឹងពីវិធីកែលម្អរបស់អ្នក។ អ្នកអាចរកឃើញវាដោយចុចនៅជ្រុងនោះចុះនៅទីនេះ da សូមមើលនៅនេះ។ វាដូចជាហែរក្រម៉ាដែលមានអត្ថបទនៅចំពោះមុខខ្ញុំពិតជាឆ្កួតហើយ

តើលែនអាមស្ត្រងមានជំងឺមហារីកទេ?

នៅថ្ងៃទី ២ ខែតុលាឆ្នាំ ១៩៩៦លែនអាមស្ត្រងត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យថាមានពងស្វាសមហារីក។ ១? គាត់ត្រូវបានគេព្យាបាលហើយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបានត្រលប់ទៅរកកន្លែងជិះកង់អាជីពវិញគាត់បានឈ្នះការប្រកួតនៅប្រទេសបារាំងដែលមានកំណត់ត្រាជាប់គ្នា ៧ ដងជាប់គ្នា។

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកជិះកង់ស្គមស្គាំង?

ទន្ទឹមនឹងនេះការស៊ូទ្រាំអ្នកជិះកង់នឹងដុតបំផ្លាញជាតិខ្លាញ់ច្រើន។ អ្វីដែលនៅសល់គឺសាច់ដុំ។ដូច្នេះពួកគេស្គមស្គាំងប៉ុន្តែអត្តពលកម្ម។ រាងកាយខាងលើជាធម្មតាមិនមានការអភិវឌ្ឍទាបជាងរាងកាយទាបនោះទេ។ផងដែរ

ហេតុអ្វីបានជាអ្នកជិះកង់គួរឱ្យធុញទ្រាន់?

ហេតុផល ១០ យ៉ាងដែលត្រូវរកឃើញអ្នកធាក់ស៊ីក្លូរំខាន

1) ពួកគេគិតថាពួកគេជាម្ចាស់ផ្លូវ។ ២) ពួកគេមិនអើពើនឹងច្បាប់ដូចជាឈប់នៅភ្លើងក្រហមឬប្រព័ន្ធផ្លូវមួយ។ ៥) ពួកគេមិនបង់លុយអាជ្ញាប័ណ្ណមូលនិធិផ្លូវថ្នល់ឬចូលរួមចំណែកក្នុងការថែរក្សាផ្លូវថ្នល់តាមរបៀបណាមួយឡើយ។ ៦) ពួកគេមានគំនិតវាងវៃនៃសិទ្ធិទទួលបាន។

តើមីហ្គូល Indurain មានតម្លៃប៉ុន្មាន?

មីហ្គែនអ៊ីនរូរ៉ានសុទ្ធសមនឹងមីហ្គែនអ៊ីនរូរ៉ានឡារ៉ារ៉ាយ៉ាជាអ្នកជិះកង់ប្រណាំងនៅអេស្ប៉ាញដែលមានសំណាញ់មានតម្លៃចំនួន ១០ លានដុល្លារ។

តើអាជីពរបស់លែនអាមស្ត្រងមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?

លែនអាមស្ត្រងដែលជាអ្នកជិះកង់ប្រណាំងលើដងផ្លូវនៅអាមេរិកបានជួយបង្កើនការជិះកង់ទៅរកភាពពេញនិយមរបស់ពិភពលោក។ ជ័យជម្នះ ៧ ដងជាប់ៗគ្នារបស់ Tour de France គឺពីឆ្នាំ ១៩៩៩ ដល់ ២០០៥ ហើយឋានៈជាអ្នករស់រានមានជីវិតពីជំងឺមហារីកបានធ្វើឱ្យគាត់ក្លាយជាកីឡាករដែលមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះនិងគួរឱ្យគោរពម្នាក់ក្នុងចំណោមពិភពកីឡាអាជីព។២២ ២០២០ ។

តើអ្វីទៅជាភីអិលថិនធូល្អ?

វាក៏មានការកើនឡើងនៅ 250W ផងដែរពីព្រោះវាជាកល្អចំនួនជុំដែលជិតដល់មធ្យមFTP។ ៤៩% នៃប្រជាជនមានFTPក្រោម 260W ។ ៤៤.៣% នៃប្រជាជនមានFTPនៃ 270W ឬច្រើនជាងនេះ។ ៦,៧% នៃមនុស្សមានFTPរវាង 260W និង 270W ។៧ ។ ឆ្នាំ ២០១៨ ។

សំណួរផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រភេទនេះ

មួកសុវត្ថិភាពកង់ - ជាឯកសារយោងទូលំទូលាយ

តើមួកសុវត្ថិភាពកង់ល្អបំផុតសម្រាប់ផ្លូវគឺជាអ្វី? មួកសុវត្ថិភាពជិះកង់តាមដងផ្លូវល្អបំផុត ។POC Ventral Air Spin (CPSC) មួកសុវត្ថិភាពឡាហ្សែរអេសអាយអេសអាយអេស។ មួកកាកាប្រូតេអីន, ខ្មៅ ឯកទេស | S-Works Prevail SCOTT Cadence Plus (CPSC) មួកសុវត្ថិភាព Limar AIR PRO (ក្រហម, ឯកទេស | Evade II Mips ឯកទេស S-Works Evade ANGi MIPS ។ ។ ។ ។ ។ ម។

ម៉ាស៊ីនបូមកង់ - វិធីដោះស្រាយ

តើខ្ញុំត្រូវការម៉ាស៊ីនបូមកង់ប្រភេទណា? ប្រភេទវ៉ាល់ស្តង់ដារពីរគឺ Schrader និង Presta (រូបថត) ។ សន្ទះ Schrader គឺដូចគ្នាបេះបិទនឹងកង់ដែលរកឃើញនៅលើសំបកកង់រថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកមានកង់ដែលមានប្រភេទវ៉ាល់ទាំងពីរអ្នកនឹងចង់បានម៉ាស៊ីនបូមជាន់មួយដែលសមនឹងទាំងពីរ (រូបថត: ខាងក្រោមស្តាំ) ។ ហើយម៉ាស៊ីនបូមស៊ុមរបស់អ្នកត្រូវតែផ្គូរផ្គងប្រភេទវ៉ាល់នៅលើកង់ដែលអ្នកមានគម្រោងដឹក។

អ្នកជិះកង់បុករថយន្ត - តើយើងត្រូវដោះស្រាយយ៉ាងម៉េច

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើឡានបុកអ្នកជិះកង់? អ្នកគួរតែទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីសនិងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់អ្នកជិះកង់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ អ្នកជិះកង់អាចទទូចថាពួកគេសុខសប្បាយជាដាច់ខាតប៉ុន្តែពួកគេអាចវាយក្បាលរបស់ពួកគេឬពួកគេអាចនឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពតក់ស្លុត។ វាល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីឱ្យមានសុវត្ថិភាពជាងការសោកស្តាយដូច្នេះវាជាការល្អបំផុតដែលពួកគេត្រូវពិនិត្យដោយខ្លួនឯង។

ការជំនួស fork កង់ - ដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង

តើអ្នកដឹងយ៉ាងដូចម្តេចប្រសិនបើសមនឹងសមនឹងកង់របស់អ្នក? រឿងសំខាន់ដែលអ្នកត្រូវរកគឺទំហំចចក។ headtube Mt ភាគច្រើនគឺ ១,១ / ៨ ', ពីរបីគឺ ១.៥' រឺក៏បន្សំនៃថ្មទាំង ២ នោះ។ ដូច្នេះដរាបណាសមគឺ 1,1 / 8 'អ្នកគឺល្អដើម្បីទៅ។ 31 янв។ ២០១៣ г.

ស្រោមដៃជិះកង់ល្អបំផុត - ដំណោះស្រាយទៅ

តើស្រោមដៃណាល្អបំផុតសម្រាប់ជិះកង់? ការជ្រើសរើសស្រោមដៃជិះកង់នៅរដូវក្តៅល្អបំផុតរបស់យើងគឺស្រោមដៃស្រោមដៃជែលលីប៊ឺប៊ឺល ២ ស្រោមដៃ។ ស្រោមដៃជិះកង់នៅរដូវក្តៅល្អបំផុតសម្រាប់ផ្លូវរដុប។ ហ្គីរ៉ូម៉ូណាកូជែលទី ២ ជែលជិះកង់។ ស្រោមដៃជិះកង់នៅរដូវក្តៅល្អបំផុតជាមួយនឹងដូងដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ ស្រោមដៃម្រាមដៃខ្លីលីង ១០០% ។ ស្រោមដៃ Giro Siv ។ Supercaz SuperG ។ ស្រោមដៃរដូវក្ដៅ Assos S7 ។ ស្រោមដៃស្ពាយហ្គីតា ។១៩ ២០២១ ។