សំខាន់ > ចម្លើយល្អបំផុត > Green jersey tour de france 2019 - មគ្គុទេសក៍ចុងក្រោយ

Green jersey tour de france 2019 - មគ្គុទេសក៍ចុងក្រោយ

តើអាវធំពណ៌បៃតងមានអត្ថន័យយ៉ាងណានៅក្នុងដំណើរកំសាន្តដឺដឺបារាំង?

បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៥៣ ក្នុងឱកាសនៃព្រះគម្ពីរមរមនទេសចរណ៍ដឺបារាំងខួបលើកទី ៥០ ឆ្នាំអាវពណ៌បៃតងដែលឧបត្ថម្ភដោយ Skoda ផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកជិះដែលកំពុងនាំមុខគេក្នុងការបែងចែកពិន្ទុរាល់ថ្ងៃ។ ពិន្ទុត្រូវបានផ្តល់ជូននៅដំណាក់កាលបញ្ចប់និងនៅដំណាក់កាលមធ្យមក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាត់។





និយាយឱ្យខ្លីទៅព្រឹត្តិការណ៍ទេសចរណ៍ដឺបារាំងគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ជិះកង់ដ៏ធំបំផុតនៃរដូវកាលដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងជាប្រពៃណីនៅក្នុងខែកក្កដា។ នៅក្នុងដំណើរទេសចរណ៍អ្នកប្រណាំងល្អបំផុតនៅលើពិភពលោកប្រកួតជា ២១ ដំណាក់កាលនៅទូទាំងប្រទេសបារាំងសម្រាប់តម្លៃខ្ពស់បំផុតក្នុងការជិះកង់ពណ៌លឿងឥឡូវនេះប្រសិនបើអ្នកមិនធ្លាប់បានឃើញការប្រណាំងកង់មុនពេលដំណើរកម្សាន្តនោះទេវាអាច ធ្វើឲ្យ មានការភាន់ច្រលំ ៣ សប្តាហ៍នៃការប្រណាំងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ អ្នកឈ្នះផ្សេងៗគ្នានិងអ្នកដែលមានពណ៌ខុសៗគ្នាជាច្រើនចាចពិបាកតាមដានណាស់ដូច្នេះយើងនឹងបំបែកវានៅក្នុងមគ្គុទេសក៍របស់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងនៃដំណើរទេសចរណ៍ដឺដឺហ្វ្រូសតើដំណើរកំសាន្តគឺជាអ្វី? ដំណើរកំសាន្តដឺដឺបារាំងគឺជាដំណើរកម្សាន្តដ៏អស្ចារ្យមួយក្នុងចំណោមដំណើរកម្សាន្តទាំងបីរបស់កង់ហើយតើមែនទេ? ការប្រណាំងដែលមានកិត្យានុភាពដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រតិទិនគ្មានសំណួរទេព្រោះអ្នកឈ្នះដំណើរកម្សាន្តមានចំនួន ២១ ដំណាក់កាលរៀងៗខ្លួនដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយក្នុងរយៈពេលបីសប្តាហ៍ឥឡូវនេះដំណាក់កាលនីមួយៗត្រូវបានកំណត់ពេលវេលាមេដឹកនាំប្រណាំងនិងអ្នកឈ្នះជាយថាហេតុត្រូវបានកំណត់ថាពេលវេលាវិលសរុបត្រូវបានកំណត់នៅក្នុង បន្ថែមទៅលើចំណាត់ថ្នាក់ទាំងមូលដែលជាចំណាត់ថ្នាក់ទូទៅឬចំណាត់ថ្នាក់ទូទៅហ្គេកាដែលជាទូទៅគេសំដៅទៅលើថាជាអ្នកដំបូងគេដែលឆ្លងកាត់ខ្សែបញ្ចប់នៅលើឆាកនីមួយៗត្រូវបានគ្រងតំណែងជាអ្នកឈ្នះឆាកដំណើរកម្សាន្តជាធម្មតារួមបញ្ចូលទាំងការឈប់សម្រាកចំនួន ២ ថ្ងៃដោយគ្មានការប្រណាំង។ ទោះបីជាអ្នកប្រណាំងចេញទៅក្រៅហើយធ្វើភ្លៅដើម្បីឱ្យជើងរបស់ពួកគេមានចលនាប៉ុន្តែពួកគេបានឈប់សម្រាកប៉ុន្មានថ្ងៃដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកប្រណាំងអាចងើបឡើងវិញដូច្នេះពួកគេអាចជិះបានយ៉ាងលំបាកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាននៅប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះដើម្បីធ្វើឱ្យការប្រណាំងមានភាពរំភើបតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដំណើរកម្សាន្តបានចាប់ផ្តើមតាំងពីឆ្នាំ ១៩០៣ ជាមួយនឹងការសម្រាកពីការចាប់ផ្តើមសង្គ្រាមលោកលើកទី ១ និងទី ២ នៅក្នុងប្រទេសជិតខាងដូចជាបែលហ្ស៊ិកហូល្លង់ចក្រភពអង់គ្លេសនិងកន្លែងផ្សេងទៀតឥឡូវនេះដំណាក់កាលដំបូងនៃការប្រណាំងគឺ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅក្នុងប្រទេសនេះប៉ុន្តែបន្ទាប់មកពួកគេធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសបារាំងសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមដែលគេស្គាល់ថាជាហ្គ្រេនឌែលលធ្វើឱ្យដំណើរដឺបារាំងស្ថិតនៅមួយក្នុងចំណោមប្រាំដំណាក់កាលផ្សេងគ្នាធ្លាក់ប្រភេទផ្ទះល្វែងដំបូងដំណាក់កាលដំបូងដំណាក់កាលទាំងនេះជាធម្មតាមានទំនោរតិចតួចបំផុតហើយត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ទី ការប្រណាំងរវាងជួរភ្នំពាសពេញទីជនបទនៃប្រទេសបារាំងឥឡូវនេះពួកគេត្រូវបានឈ្នះជាធម្មតាដោយអ្នកឯកទេសដែលយើងហៅថាអ្នករត់ប្រណាំងដែលមានល្បឿនលើសពី ៧០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប្រសិនបើអ្នកកំពុងប្រណាំងឆ្ពោះទៅរកការបញ្ចប់ក្នុងទិសដៅលឿនបំផុតបន្ទាប់មកយើងមាន ដំណាក់កាលជួរភ្នំឥឡូវនេះដំណាក់កាលនៃដំណើរទេសចរណ៍ភ្នំគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់និងជាផ្នែកមួយនៃការប្រណាំងដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាចង់ក្លាយជាផ្នែកមួយនៃអ្នកទស្សនានិងអ្នកប្រណាំង។ ដំណាក់កាលទាំងនេះត្រូវបានរីករាលដាលរវាងភ្នំអាល់បារាំងនិងប្រាសាទពីរ៉ាមីតហើយដំណាក់កាលទាំងនេះមានទីតាំងនៅបីសប្តាហ៍ រាប់ពាន់ម៉ែត្រឡើងភ្នំអ្នកអាចបញ្ចប់នៅលើភ្នំយក្សដែលជាគោលដៅកំពូលរឺពេលខ្លះបន្ទាប់ពីការចុះពីលើភ្នំដ៏ធំមួយបន្ទាប់ពីការឡើងភ្នំឡើងភ្នំធំ ៗ ដំណាក់កាលទាំងនេះតែងតែផ្តល់ភាពរីករាយ ហើយពួកគេជាកត្តាសម្រេចចិត្តធំនៅក្នុងការសាកល្បងពេលវេលាទូទៅប្រសិនបើអ្នកចង់ឈ្នះដំណើរកម្សាន្តនៅប្រទេសបារាំងអ្នកត្រូវតែមានពេលវេលាសាកល្បងល្អដែលមានន័យថាត្រូវរត់ទៅនឹងពេលវេលាពីព្រោះវាជាការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់បុគ្គលម្នាក់ៗនៅក្នុងដំណាក់កាលមួយដែលអ្នកបើកបរគ្រប់រូប ក្នុងរយៈពេលខ្លីមួយនាទីពីមួយនាទីទៅមួយនាទីអ្នកបើកបរជាធម្មតាប្រើកង់និងឧបករណ៍យន្ដហោះពិសេសដើម្បីឱ្យពួកគេអាចជិះបានលឿនតាមល្បឿនរបស់ពួកគេផ្ទាល់។ ការសាកល្បងពេលវេលាអាចកើតឡើងនៅលើដីណាមួយចាប់ពីផ្លូវរាបស្មើរហូតដល់ដីភ្នំ។ សូម្បីតែការឡើងភ្នំសុទ្ធផ្តល់នូវឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់ជំហររួមក្នុងការវិនិយោគពេលវេលាច្រើនក្នុងគូប្រជែង។ ការសាកល្បងពេលវេលាជាក្រុមត្រូវបានធ្វើឡើងតាមរបៀបដូចគ្នានឹងការសាកល្បងពេលវេលានីមួយៗដែរប៉ុន្តែពួកគេត្រូវបានដឹកនាំដោយក្រុមទាំងមូលឥឡូវនេះក្រុមទាំងអស់ចាប់ផ្តើមហើយបើកបរក្នុងទ្រង់ទ្រាយជាមូលដ្ឋានស្រមៃថាបក្សីធ្វើចំណាកស្រុកនៅក្នុងទ្រង់ទ្រាយវីដ៏ធំនេះជួយបំបែកខ្យល់និងរក្សាល្បឿន។ លឿនរហ័សដូចនាវិកដល់ទីបញ្ចប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ឥឡូវនេះក្រុមទាំងមូលចាប់ផ្តើមរួមគ្នាហើយពេលវេលាចុងក្រោយដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យគឺជាអ្នកប្រណាំងទី 5 ដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវបញ្ចប់ប៉ុន្តែជាធម្មតាពួកគេចាប់ផ្តើមជាមួយអ្នកប្រណាំងប្រាំបីនាក់។ ដូច្នេះនៅពេលដែលពួកគេមានអ្នកបើកបរ ៨ នាក់ដក ៣ ដែល ៥ ដូច្នេះជាធម្មតាពួកគេមានអ្នកបើកបរ ៣ នាក់ដែលពួកគេអាចធ្វើបាន។ យើងធ្លាប់បង្វែរ Calla ហើយដុតយ៉ាងល្អពួកគេនឹងស៊ីជម្រៅប្រសិនបើពួកគេចាកចេញទៅជិតដល់ទីបញ្ចប់ដើម្បីទុកឱ្យក្រុមដែលនៅសេសសល់បន្តដំណើរដោយគ្មានពួកគេអ្នកប្រណាំងទាំងនេះនឹងវិលក្នុងល្បឿនរៀងៗខ្លួន។ ជាការលះបង់សម្រាប់អ្នកដឹកនាំក្រុមរបស់ពួកគេឥឡូវនេះការជំនុំជម្រះពេលវេលាជាក្រុមមើលទៅដូចជាម៉ាស៊ីនដែលមានប្រេងល្អមានគុណសម្បត្តិយ៉ាងខ្លាំងចំពោះកម្មាភិបាលដទៃទៀតដែលប្រើព្រឹត្តិការណ៍ប្រភេទនេះអ្នកឈ្នះទាំងមូលនៃដំណើរកម្សាន្តបារាំងគឺជាអ្នកជិះតែមួយដែលមានចំនួនសរុបទាបបំផុត។ ពេលវេលានៅចុងបញ្ចប់នៃដំណាក់កាលទី ២១ ដែលបានបញ្ចប់នៅលើកំពូលភ្នំចាម - អេលីសេនៅទីក្រុងប៉ារីសចាប់តាំងពីឆ្នាំ ១៩៧៥ ក្រុមជិះកង់ដ៏ធំមួយដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Peloton thepelotonis រួមមាន ២២ ក្រុមនៃអ្នកបើកបរ ៨ នាក់ដែលមានអ្នកបើកបរ ១៧៦ នាក់។ នៅដំណាក់កាលដំបូង

ក្រុមនីមួយៗមានអ្នកប្រណាំងល្អបំផុតដែលបង្កើតបានជាអ្នកដែលជិះកង់កំពូល ៗ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ក្រុមទាំង ២២ នេះរួមបញ្ចូលទាំងក្រុម Top Tier World Tour តែមួយក៏ដូចជាក្រុមថ្នាក់ទីពីរដែលគាំទ្រទ្វីបដែលមានប័ណ្ណធម្មជាតិ។ ក្រុមដែលគាំទ្រទ្វីបនេះមានទំនោរទៅរកសេចក្តីប្រាថ្នា r ។ ដើម្បីឱ្យមានការប្រណាំងហើយពួកគេត្រូវបានគេចាត់ទុកថាតូចជាងមុនទោះបីជាក្រុម Superbig ឥឡូវនេះមានឱកាសល្អសម្រាប់ក្រុមទាំងនេះក្រុមគាំទ្រទ្វីបដើម្បីបង្ហាញអ្នកឧបត្ថម្ភរបស់ពួកគេនៅក្នុងការប្រណាំងដ៏ធំបំផុតនៃរដូវកាលនេះដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុមទេសចរណ៍ Bigworld និងអាច ទាក់ទាញកាយរិទ្ធដែលមានទេពកោសល្យដែលចង់ចុះហត្ថលេខាជាមួយពួកគេសម្រាប់ដំណើរទេសចរណ៍ពិភពលោកនារដូវកាលខាងមុខនេះអ្នកបើកបរដែលគាំទ្រទ្វីបនឹងមានចលនានៅក្នុងការប្រណាំងដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកឧបត្ថម្ភរបស់ពួកគេនូវការយកចិត្តទុកដាក់កាន់តែច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានឥឡូវនេះក្រុមនឹងក្លាយជា ជាធម្មតាផ្តោតលើអ្នកប្រណាំងម្នាក់ឬពីរនាក់ដែលត្រូវបានគេកំណត់ថាជាក្រុមឈានមុខគេរបស់ក្រុមនឹងមានគោលបំណងដើម្បីឈ្នះដំណាក់កាលបុគ្គលឬបេក្ខជនចំណាត់ថ្នាក់រួមដែលមានគោលដៅឈ្នះការប្រណាំងដឺដឺបារាំងរួមទាំងអ្នកដឹកនាំដែលនៅសល់នៃក្រុមមកពី មូលដ្ឋានដែលមានន័យថាមានន័យសម្រាប់អ្នកបម្រើឥឡូវនេះជាអ្នកស្រុកដើម្បីគាំទ្រដល់ក្រុមរបស់ពួកគេឱកាសដឹកនាំផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេដើម្បីលះបង់និងជួយក្រុមនេះឱ្យសម្រេចបាននូវ Toredomestiq របស់ពួកគេមនុស្សជាញឹកញាប់ជិះនៅក្បាល គាត់ដាក់ជាក្រុមដើម្បីបន្ថយល្បឿន។

កង់ដឹកអ្នកដំណើរថោក



ការវាយប្រហារកាត់បន្ថយអ្នកដឹកនាំពីខ្យល់ដែលជាការសំខាន់ដើម្បីអភិរក្សថាមពលរបស់អ្នកដឹកនាំឱ្យបានពេញលេញនូវផ្លូវដែលរថយន្តរបស់ពួកគេមិនអាចទៅដល់ពួកគេតាមព្យញ្ជនៈផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវកង់ឬកង់ផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីឱ្យពួកគេត្រលប់មកតាមផ្លូវវិញឱ្យបានឆាប់ដើម្បីនាំយកការប្រណាំងខណៈពេលដែល ដំណាក់កាលនីមួយៗមានតែអ្នកឈ្នះម្នាក់ប៉ុណ្ណោះហើយដំណើរកម្សាន្តត្រូវបានឈ្នះដោយអ្នកបើកបរតែម្នាក់គត់នៅក្នុងការទទួលបានជ័យជំនះទាំងនេះគឺដោយសារតែការធ្វើការងារជាក្រុមដែលគ្មានកំហុសរបស់មិត្តរួមក្រុមទាំង ៨ នាក់ដែលនិយាយដោយសាមញ្ញគ្មាននរណាម្នាក់អាចឈ្នះដំណើរកម្សាន្តតែម្នាក់ឯងបានទេវាជាធម្មតាមិនអាចធ្វើបានជាក្រុមសុភាសិតចាស់ ធ្វើឱ្យក្តីសុបិនទទួលបានជោគជ័យដំណើរកម្សាន្តគឺជាប្រទាលកន្ទុយក្រពើដ៏ស្រស់ស្អាតនៃពណ៌រំជួលចិត្តតាមរយៈអាវធំរបស់យុវវ័យដែលផលិតចេញពីឡូហ្គោរបស់អ្នកឧបត្ថម្ភដែលមានរស់រវើកក្នុងលំនាំពណ៌ដិតពិតជាមើលទៅក្នុងចំណោមអាវក្រុមធម្មតាទាំងអស់ដែលអ្នកអាចរកបាននៅពេលនេះ។ អ្នកនឹងរកឃើញអាវធំពិសេសចំនួន ៤ ដែលមាននៅអាវនិមួយៗអាវពណ៌លឿងឡេម៉ាយហ្សង់គឺជាអាវធំដែលសំខាន់និងមានកិត្យានុភាពរបស់អ្នកទេសចរទេសចរណ៍ដឺបារាំង។ ជាមួយនឹងពេលវេលាប្រមូលផ្តុំទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលបច្ចុប្បន្ននេះអាវធំគឺពណ៌លឿងអរគុណដល់ទស្សនាវដ្តីបារាំងអូតូដែលបានផ្សព្វផ្សាយការប្រណាំងនៅដើមសតវត្សរ៍ទី ២០ វាត្រូវបានគេបោះពុម្ពលើក្រដាសពណ៌លឿងដែលមិនចេះរីងស្ងួត។ ឥលូវអ្នកណាស្លៀកខោអាវនេះនៅចុងបញ្ចប់នៃដំណាក់កាលទី ២១ នឹងឈ្នះពានរង្វាន់ Tour de France សម្រាប់ការគោរពពេញមួយជីវិតពីមិត្តភក្ដិនិងអ្នកគាំទ្ររបស់ពួកគេដូចគ្នានិងជាមួយប្រាក់រង្វាន់ ៥០០.០០០ អឺរ៉ូដែលអាវពណ៌សម៉ាក Mile Block អាវធំពណ៌សបង្ហាញពីអ្នកបើកបរវ័យក្មេងឆ្នើមបំផុត។ ការប្រណាំងនេះគឺជាអ្នកបើកបរដែលបានដាក់ពិន្ទុខ្ពស់ជាងគេក្នុងការឈរនៅក្រោម ២៥ មករាដំបូងក្នុងឆ្នាំប្រណាំងរៀងៗខ្លួនដើម្បីរក្សាអាវពណ៌លឿងនិងអាវពណ៌សក្នុងករណីនេះឥឡូវនេះអាវពណ៌លឿងនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកប្រណាំងវ័យក្មេងនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ទី ២ ។ ក្រុមជំពាក់ពាក់អាវពណ៌សនៅចុងបញ្ចប់នៃដំណើរកម្សាន្តអ្នកបើកឡានវ័យក្មេងឆ្នើមបំផុតទទួលបានប្រាក់ចំនួន ២០,០០០ អឺរ៉ូ។ អាវពណ៌បៃតងដែលមានឈ្មោះថា Lumaio ver គឺជាអាវស្ព័រនៅទូទាំងការប្រណាំង។ ពិន្ទុត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យអ្នកបើកដំបូងដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវបញ្ចប់ជារៀងរាល់ថ្ងៃដែលអាចរកបាន។ រង្វាន់ទោះយ៉ាងណាអាស្រ័យលើដំណាក់កាលនៃថ្ងៃបន្ថែមលើចំណុចទាំងនេះផ្លូវរបស់ថ្ងៃនីមួយៗត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយអ្វីដែលគេហៅថាពន្លកមធ្យមដែលមកដល់មុនការបញ្ចប់ដូច្នេះការប្រណាំង មានអារម្មណ៍រំភើប។ ពិន្ទុនៃការចាប់ផ្តើមបញ្ចប់ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការប្រណាំងពាក់កណ្តាលកម្រិតក៏ដូចជាកន្លែងបញ្ចប់និងអ្នកបើកបរដែលមានពិន្ទុច្រើននៅចុងបញ្ចប់នៃការប្រណាំងពាក់អាវពណ៌បៃតងពេលនេះអាវនេះត្រូវបានឈ្នះជាធម្មតាឬពាក់ដោយអ្នកលោតដែលប្រមូលបានពិន្ទុនៅពេលគាត់ ឈ្នះដំណាក់កាលនិងជាទៀងទាត់មកនៅលើកំពូលទាំង 15, នៅលើដំណាក់កាលដែលគាត់មិនឈ្នះនិងការប្រយុទ្ធគ្នានៅលើភ្នំខ្ពស់សម្រាប់ outliers អ្នកអាចទទួលបានការពន្លកកម្រិតមធ្យមសូម្បីតែនៅថ្ងៃនៅពេលដែលអ្នកមិនមានតម្លៃនៃអាវពណ៌បៃតងគឺម្ភៃប្រាំពាន់ពាន់អឺរ៉ូ។ អាវធំដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា moi poirous តាមរបៀបស្រដៀងគ្នាទៅនឹងមិត្តភក្តិនៃដំណាក់កាលកម្រិតមធ្យមនៅកំពូលនៃចំណុចឡើងខ្ពស់នីមួយៗសម្រាប់អ្នកប្រណាំងពីរបីនាក់ដំបូងឈានដល់កំពូលចំនួនពិន្ទុដែលអាចរកបានខុសគ្នាអាស្រ័យលើចំណាត់ថ្នាក់នៃចំណាត់ថ្នាក់ ការឡើងភ្នំកាន់តែពិបាកឡើង ៗ ចំណុចកាន់តែច្រើនឥឡូវនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនអ្នកជិះជាមួយនឹងចំណុចភ្នំច្រើនបំផុតដែលពាក់អាវយឺតហើយយក ២៥.០០០ អឺរ៉ូទៅផ្ទះជាមួយគាត់នៅចុងបញ្ចប់នៃដំណើរកម្សាន្ត។ តោះនិយាយអំពីម៉ាស៊ីនព្រីនធ័រព្រីនស៍ជាធម្មតាមានគោលបំណងដើម្បីឈ្នះដំណាក់កាលរាបស្មើការពារខ្លួនពីខ្យល់នៅពីក្រោយមិត្តរួមក្រុមរបស់ពួកគេពេញមួយថ្ងៃដោយព្យាយាមនៅជិតកំពូលភ្នំដើម្បីជៀសវាងបញ្ហាជៀសវាងការបែកបាក់ដែលបណ្តាលមកពីផ្នែកបច្ចេកទេសការផ្លាស់ប្តូរវគ្គសិក្សាខ្យល់បក់បោកបក់គ្រប់ប្រភេទ។ តាមពិតទៅប៉ុន្តែនៅពេលដែលពួកគេសោកស្តាយវាពួកគេមិនដែលប៉ះខ្យល់ហើយពួកគេតែងតែឈរនៅខាងមុខផែណូឡូចម្ងាយ ១០០ ម៉ែលចុងក្រោយដែលជាកន្លែងដែលពួកគេបែកចេញពីខាងក្រោយមិត្តរួមក្រុមរបស់ពួកគេដែលបានផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវការចាប់ផ្តើមដ៏ធំមួយដើម្បីបំបែកការឈ្នះ Sprinters ផលិត ថាមពលច្រើនសូម្បីតែមួយរយៈខ្លីហើយអ្នកលឿនណាស់ក្នុងនាមជាអ្នកពន្លកគឺជាការងារដែលប្លែកនិងគ្រោះថ្នាក់បំផុត។ អ្នកបើកបរដែលឈ្នះការប្រណាំងមានការពិបាកក្នុងការធ្វើដំណើរនៅលើភ្នំខ្ពស់អ្នកច្រើនតែមិនស្តាប់ពីព្រីនធឺរដែលស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងតែមួយ។ ចុងបញ្ចប់នៃអ្នកទេសចរដើរច្រើនម៉ោងនៅពីក្រោយអ្នកឈ្នះរួមនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់រួមពួកគេប្រហែលជាបានឈ្នះដំណាក់កាលជាច្រើននៅតាមបណ្តោយដំណើរទេសចរណ៍នៅលើភ្នំត្រូវបានឈ្នះដោយហ្គីណូសុទ្ធ ng អ្នកឯកទេសជិះកង់ទាំងនេះបង្កើតអាជីពក្នុងការឡើងភ្នំហើយពួកគេធ្វើឱ្យអ្នកឡើងភ្នំលឿនជាញឹកញាប់អ្នកប្រណាំងដែលមានគោលបំណងដើម្បីទទួលបាននូវដំណើរកម្សាន្តដើម្បីឈ្នះជារួមប៉ុន្តែក៏មានអ្នកឡើងភ្នំផងដែរនៅក្នុងការប្រណាំងដែលមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងអាវលឿង។ ពួកគេមានគោលដៅតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ការមកដល់នៃកំពូលភ្នំនិងដើម្បីទទួលបានតំណាក់កាលកំពូលភ្នំ។ ឥឡូវនេះអ្នកជិះកង់ម្នាក់ដែលចង់ឈ្នះដំណើរកម្សាន្តទាំងមូលត្រូវឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅលើភ្នំអាចនិងមានសក្តានុពលក្នុងការបង្កើតចន្លោះប្រហោងយ៉ាងធំនៅក្នុងលីកនិងធ្វើអោយអ្នកប្រកួតប្រជែងបាត់បង់ពេលវេលាច្រើន។ ចំណាត់ថ្នាក់ជារួមក្នុងការធ្លាក់ចុះមួយដងការសាកល្បងពេលវេលាបុគ្គលគឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងការប្រណាំងនៅលើឆាកដែលជាធម្មតាវានឹងមានយ៉ាងហោចណាស់មួយនៃការប្រណាំងទេសចរណ៍ប៉ុន្តែក៏មានមេដឹកនាំក្រុមពីរឬបីនាក់ទៀតដែលទទួលបានជ័យជំនះផងដែរ។ ជំហរនៃដំណើរកម្សាន្តដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីអាចបង្កើតការសាកល្បងពេលវេលាល្អការសាកល្បងពេលវេលាជាធម្មតាមានរយៈពេលពី ៣០ នាទីទៅ ១ ម៉ោងហើយអ្នកប្រណាំងមានសក្តានុពលក្នុងការឈ្នះដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេបានប៉ុន្មាននាទីប្រសិនបើពួកគេពិតជាពូកែឈ្នះការ៉េម។ ការបូកសរុបចំណាត់ថ្នាក់ជាមួយនឹងជំនាញការសាកល្បងពេលវេលានឹងមានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងធំធេងជាងអ្នកប្រកួតប្រជែង Agc ដែលពឹងផ្អែកលើការឡើងភ្នំយ៉ាងលឿននៅលើភ្នំដើម្បីទទួលបានពេលវេលាឥឡូវនេះបន្ថែមលើការសាកល្បងពេលវេលាផ្តល់ប្រាក់រង្វាន់ពេលវេលាប្រចាំថ្ងៃសំរាប់អ្នកប្រណាំងបីនាក់ដំបូងដើម្បីឆ្លងផុត ចំណាយពេល ៦ និង ៤ វិនាទីសម្រាប់កន្លែងទី ១ ទី ២ និងទី ៣ ដែលជាកន្លែងប្រកួតបន្ទាប់របស់ស្ត្រីដែលមានរយៈពេល ៣ សប្តាហ៍ដែលនឹងប្រព្រឹត្តិទៅនៅឯហ្គីរីរ៉ូសាដែលជាការប្រណាំងរយៈពេល ១០ ថ្ងៃដែលជាធម្មតាចាប់ផ្តើមនៅខែកក្កដានិងក៏កើតឡើងផងដែរ។ ជាក្រុមហ៊ុនដែលរៀបចំដំណើរកម្សាន្តរៀបចំដំណើរឆ្ពោះទៅរកការប្រណាំងរយៈពេលមួយថ្ងៃរបស់ស្ត្រីដែលធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវដូចគ្នានឹងដំណាក់កាលនៃការប្រណាំងរបស់បុរសអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។

នេះគឺជាវគ្គសិក្សារាបស្មើនៅជុំវិញផារីស - អេលីសេសេទីនដែលជាធម្មតាត្រូវបានសំរេចដោយក្រុមពន្លកមួយក្រុមគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាយល់ស្របថាការពេញចិត្តរបស់ស្ត្រី - ឡានឹងផ្លាស់ប្តូរមុខមាត់របស់ស្ត្រីជិះកង់ជារៀងរហូតហើយនឹងជាជំហានដ៏ធំឆ្ពោះទៅរក កីឡាដែលមានសមធម៌ពិតប្រាកដហើយខ្ញុំផ្ទាល់ខ្ញុំដឹងថាវាជារឿងមិនគួរឱ្យជឿដែលអាចមើលឃើញរឿងនេះហើយជីវិតខ្ញុំមិនអីទេខ្ញុំមានកំហុសពីរបៀបដែលខ្ញុំមើលឃើញនេះ - កន្លែងដែលយើងចូលចិត្តទៅលេងទេសចរពិតណាស់ការប្រណាំង gcn ឆ្លងកាត់ប៉ុន្តែប្រហែលជា យើងមានភាពលំអៀងបន្តិចប៉ុន្តែក្រៅពីដំណើរកម្សាន្តយើងមានការប្រណាំងដ៏អស្ចារ្យជាច្រើនទៀតពេញមួយឆ្នាំប៉ុន្តែ gcn ថ្មី? ការប្រណាំងសេះមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកអាចចង់បានវាមានគ្រប់ប្រភេទដូចជាទម្រង់ឆាកបញ្ជីចាប់ផ្តើមគំនួសពណ៌ប្រចាំថ្ងៃបន្ទាប់ពីការវិភាគប្រណាំងនិងរបស់ល្អ ៗ ជាច្រើនវាមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការមិនថាអ្នកជាអ្នកមើលតាមរដូវរឺ ការប្រណាំងកង់ដែលមានអ្នកគាំទ្រច្រើនបំផុតជាលើកទី ១ ហើយដូច្នេះវាជាការបង្ហាញដំណើរដ៏ធំនៃព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំប្រចាំឆ្នាំក្នុងពិភពជិះកង់ដំណើរកម្សាន្តគឺជាការចាប់ផ្តើមដ៏អស្ចារ្យប្រសិនបើអ្នកមិនធ្លាប់បានឃើញការប្រណាំងកង់ពីមុនប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្ត អត្ថបទនេះផ្តល់ឱ្យយើងនូវដង្ហើមហើយប្រសិនបើអ្នកស្គាល់នរណាម្នាក់ដែលកំពុងជិះកង់ហើយប្រហែលជាចង់ដឹងអំពីការប្រណាំងកង់និងដំណើរទេសចរណ៍។ ផ្ញើអត្ថបទនេះឱ្យពួកគេធ្វើឱ្យពួកគេរំភើបសូមអរគុណសម្រាប់ការមើលហើយយើងនឹងជួបអ្នកនៅពេលក្រោយ

តើអ្នកណាឈ្នះអាវពណ៌បៃតងនៅក្នុងការប្រកួតដណ្តើមពានរង្វាន់ Tour de France 2019?

អៀហ្គែនណាល់ភីធឺសាន់

តើអាវធំពណ៌មានអត្ថន័យអ្វីនៅក្នុងទេសចរណ៍ដឺដឺបារាំង?



នេះលឿងjersey, ឬ maillot jaune ត្រូវបានពាក់ដោយអ្នកជិះនាំមុខគេចាត់ថ្នាក់ទូទៅ (GC) ។ នោះគឺអ្នកប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងពេលវេលាសរុបទាបបំផុតមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃដំណាក់កាលនោះ។ បុរសពាក់មួកលឿងអាវក្នុងពេលបញ្ចប់នៃដំណាក់កាលចុងក្រោយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ្នកឈ្នះទេសចរណ៍ដឺបារាំងថ្ងៃទី ២៧ ខែមិថុនា។ ២០២១

ការចែវទូកហាត់ប្រាណ

មានអាវប្លែកៗជាច្រើននៅក្នុងពិភពជិះកង់ប៉ុន្តែតើអ្នកអាចដាក់ឈ្មោះវាទាំងអស់បានទេ? តើអ្នកដឹងទេថាអ្នកគឺជាខោខូវប៊យអាម៉ាលីហ្សារ៉ូសារបស់ខ្ញុំ? នៅក្នុងអត្ថបទនេះខ្ញុំនឹងដើរអ្នកតាមរយៈអាវល្បី ៗ មួយចំនួននៅក្នុងពិភពនៃការជិះកង់តើពួកគេតំណាងឱ្យអ្វីនិងកន្លែងណា? ពួកគេមកពីតោះចាប់ផ្តើមជាមួយអាវជិះកង់ដ៏ល្បីបំផុតសូម្បីតែអ្នកជិះកង់ក៏មិនដឹងថាមេដឹកនាំនៃដំណើរទេសចរណ៍ដឺហ្វាន់នឹងពាក់អាវពណ៌លឿង។ នេះជាអាវធំដែលអ្នកជំនាញសុបិន្តនិងលះបង់ជីវិតរបស់ពួកគេទាំងស្រុងទៅក្នុងដំណើរកម្សាន្តដឺដឺបារាំងនាំមុខគេ។ ហើយដូចរាល់ដងការប្រណាំងធំ ៗ ភាគច្រើននឹងត្រូវបានឈ្នះក៏ដូចជាប្រភេទផ្សេងទៀតនៃអាវ។ នោះគឺនៅឆ្នាំ ១៩១៩ នៅពេលដែលដំណើរកម្សាន្តដឺដឺហ្វ្រីបន្ទាប់ពីសម្រាកទាក់ទងនឹងសង្គ្រាមរយៈពេល ៤ ឆ្នាំបានអបអរការវិលត្រឡប់របស់ខ្លួន ២ ភាគ ៣ នៅក្នុងយុគសម័យ ៥៥៦០ គីឡូម៉ែត្រនិងដំណាក់កាល ៣២៥ គីឡូម៉ែត្រប្រធានផ្នែកប្រណាំងតុលាការអូរីធូបានសំរេចថាមេដឹកនាំនៃ លោក Christophe មកពីប្រទេសបារាំងបានពាក់អាវពណ៌លឿងជាលើកដំបូងប៉ុន្តែនៅពេលនោះវាជាមធ្យោបាយតែមួយដើម្បីសម្គាល់រាងកាយ។ ចាងហ្វាងការប្រណាំងប៉ុន្តែពេលនេះបានប្រែក្លាយជាអាវជិះកង់ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយដែលបានប្រែទៅជាហេតុអ្វីប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាពណ៌លឿងត្រូវបានជ្រើសរើសព្រោះវាជាពណ៌អ្នកឧបត្ថម្ភកាសែតដើម្បីរក្សាថ្ងៃនេះវាមិនមែនគ្រាន់តែជាអាវដែលក្រុមពណ៌លឿងទាំងនេះទេ។ នឹងមានមួកសុវត្ថិភាពកង់ពណ៌លឿងនិងគ្រឿងបន្លាស់ជិះកង់នៅពេលដែលអ្នកជិះម្នាក់ស្លៀកសំពត់លឿងពាក់ក្មេងអាវជែកដែលអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបានហើយតាមគំនិតខ្ញុំអ្វីដែលអស្ចារ្យបំផុតគឺអាវធំរបស់ប៉ូលីដាតដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាស្តេចកំពូលភ្នំ។ ដំណើរកម្សាន្តមានពិន្ទុនៅលើកំពូលភ្នំប៉ុន្តែការឡើងភ្នំកាន់តែពិបាកពិន្ទុកាន់តែច្រើនដែលពិន្ទុភាគច្រើនគឺនៅពេលចាប់ផ្តើមនៅរាល់ព្រឹកនៅពេលថ្ងៃរះអាវធំដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់នៅជួរភ្នំបានចាប់ផ្តើមតាំងពីឆ្នាំ ១៩៣៣ ប៉ុន្តែមាន រហូតមកដល់ឆ្នាំ ១៩៧៥ អាវសដែលមានប៉ូលីកាដូពណ៌ក្រហមត្រូវបានផ្តល់ជូនប៉ុន្តែហេតុអ្វីចំណុចដែលមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយវ៉ាន់យុវវ័យគឺដោយសារតែអ្នកឧបត្ថម្ភអាងហែលទឹកសូកូឡាមួយហើយគាត់នឹងគ្របដណ្ដប់លើសូកូឡាជាមួយប៉ូកខេតហើយបន្ទាប់មកទៀត។ អាវធំពណ៌បៃតងដែលចេញមកបន្ទាប់នោះអាវធំពណ៌បៃតងដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Mein Over ក្នុងដំណើរទេសចរណ៍ឆ្នាំ ១៩៥២ ការលោតលឿនជាងមុនដែលឈ្នះដោយរឹមធំបែបនេះបានបញ្ឈប់ទាំងអស់ដូច្នេះការលើកទឹកចិត្តបន្ថែមទៀតអ្នករៀបចំបានណែនាំ។ អាវយឺតពណ៌បៃតងអាវយឺតស្ព្រីនដិនដូចជាអ្នកជិះ polkadot ប្រមូលការបោះពុម្ពនៅតាមបណ្តោយផ្លូវប៉ុន្តែមិនមែននៅលើភ្នំទេក្នុងកំឡុងពេលទឹកភ្លៀងមធ្យមប៉ុន្តែមានពិន្ទុត្រូវបានផ្តល់ជូននៅចុងបញ្ចប់ដូច្នេះអ្នករៀបចំបានសំរេចចិត្ត។ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី ៥០ ក្នុងឆ្នាំ ១៩៥៣ ជាមួយនឹងអាវធំពណ៌បៃតងដែលរួមបញ្ចូលគ្នានិងពណ៌វាប្រហែលជាអ្នកឧបត្ថម្ភធម្មតាម្នាក់នៃដំណើរកម្សាន្តដែលមានឈ្មោះថាសាឌីនៀអាវពណ៌សដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាម៉ៃយ៉ាបឡាក់គឺជាអាវធំពណ៌លឿងប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកជិះកង់វ័យក្មេងនេះ។ គឺអាវសម្រាប់ចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់ក្រោម ២៥ អ៊ីញចំណាត់ថ្នាក់ទូទៅ។ វាជាឆ្នាំ ១៩៧៥ នៅពេលដែលអាវនេះត្រូវបានគេប្រើដំបូងប៉ុន្តែវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់តែអ្នកប្រណាំងក្នុងរយៈពេល ៣ ឆ្នាំដំបូងក្នុងការប្រណាំងអាជីពបន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ ១៩៨៣ វាត្រូវបានប្តូរទៅជាអ្នកបើកបរលើកដំបូងប៉ុណ្ណោះ។ មានសិទ្ធិហើយក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៥ អាវយឺតនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យផ្លាស់ប្តូរទៅជាអ្នកបើកបរក្រោមអាយុ ២៥ ឆ្នាំចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៨៩ ដល់ឆ្នាំ ១៩៩៩ ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ ២០០០ វាបានត្រលប់មកវិញហើយបាននៅជុំវិញចាប់តាំងពីអាវធំឈានមុខគេរបស់ហ្គីហ្គោសហ្គាហ្គីយ៉ាពណ៌ផ្កាឈូក។ កំពូលប៉ុន្តែវាមានពណ៌ផ្កាឈូកហើយពណ៌ផ្កាឈូកចេញមកពីកាសែតកីឡាអ៊ីតាលីដែលផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់ការប្រណាំងហើយត្រូវបានគេបោះពុម្ពលើក្រដាសពណ៌ផ្កាឈូកផ្ទុយពីរាល់អាវផ្សេងទៀតនៅក្នុងការជម្រុញអាវធំពណ៌ផ្កាឈូកនៅដដែល។ ចាប់តាំងពីអាវយឺតដំបូងគេនៅហ្គីរ៉ូអាវយឺតពណ៌ស្វាយគឺជាអាវពណ៌ផ្កាឈូកជាថ្មីដូចគ្នានឹងអាវពណ៌បៃតងនៅក្នុងដំណើរទេសចរណ៍ដឺដឺបារាំងប៉ុន្តែវាមានពណ៌ស្វាយនៅឆ្នាំ ១៩៦៧ អាវជឺរីត្រូវបានបន្ថែមមកវិញបន្ទាប់មកវាជាអាវពណ៌ក្រហមហើយនៅឆ្នាំ ១៩៦៩ អ្នករៀបចំបានសម្រេចចិត្ត។ ដើម្បីជ្រលក់អាវពណ៌ស្វាយហើយវាមានពណ៌ស្វាយរហូតដល់ឆ្នាំ ២០១០ នៅពេលដែលអ្នករៀបចំសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរវាទៅជាអាវពណ៌ក្រហមវិញប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ ២០១៧ ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរវាប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀតនៅក្នុងសម្លៀកបំពាក់លីលីហ្សាដែលអាវពណ៌ខៀវដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាយីហោឡេអាអារ៉ាគឺជាការឡើងភ្នំល្អបំផុត។ អាវធំដែលមានលក្ខណៈដូចគ្នាប៉ុន្តែខុសគ្នាពីអាវធំ PolkaDot ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងដំណើរកម្សាន្តដឺដឺ France ។ នេះជាអាវធំសម្រាប់ Giro នៅឆ្នាំ ១៩៧៤ អាវនេះបានក្លាយជាអាវដំបូងដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនម្តងហើយម្តងទៀតបន្ទាប់មកវាមានពណ៌បៃតងរហូតដល់ឆ្នាំ ២០១២ នៅពេលអាវធំឧបត្ថម្ភ Bangkamedal ។ អាល់ណុនជាធនាគារអ៊ីតាលីបានបន្តការឧបត្ថម្ភហើយវាប្រែទៅជាពណ៌ខៀវជាថ្មីម្តងទៀតមិនដូចនោះទេនៅពេលការប្រណាំងបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ១៩៣១ វាជាពណ៌ទឹកក្រូចហើយបន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ ១៩៤១ វាត្រូវបានប្តូរទៅជាពណ៌សរយៈពេលមួយឆ្នាំហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំបានប្តូរទៅ ពណ៌ទឹកក្រូចនៅឆ្នាំ ១៩៥៥, ទី en វាបានប្រែទៅជាពណ៌លឿងដែលជាពណ៌ដូចគ្នានឹងដំណើរទេសចរណ៍ដឺបារាំងហើយវាមានពណ៌លឿងគ្រប់ពេលរហូតដល់ឆ្នាំ ១៩៩៩ លើកលែងតែករណីលើកលែងមួយក្នុងឆ្នាំ ១៩៧៧ នៅពេលដែលវាប្រែទៅជាពណ៌ទឹកក្រូចអាវពណ៌ក្រហមត្រូវបានគេយកមកចិញ្ចឹមក្នុងឆ្នាំ ២០១០ អាវយឺតឥន្ទធនូគឺជាអាវធំពិសេសមិនគួរឱ្យជឿ។ ពិភពនៃការជិះកង់និងមួយដែលអ្នកជិះកង់អាជីពជាច្រើនសុបិន្តនៃការឈ្នះអាវដែលបានផ្ដល់ឱ្យអ្នកប្រណាំងដែលឈ្នះការប្រណាំងជើងឯកពិភពលោកនៅក្នុងវិញ្ញាសាជាច្រើននៃការប្រណាំងមិនដូចអាវផ្សេងទៀតដែលពាក់ក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំងនោះអាវធំឥន្ទធនូត្រូវបានពាក់ពេញមួយឆ្នាំហើយនឹងមាន អ្នកឈ្នះការប្រកួតរហូតដល់ជើងឯកបន្ទាប់និងត្រឡប់មកវិញលទ្ធភាពនៃការពាក់ខ្សែបូឥន្ទធនូនៅលើអាវរបស់អ្នកទាំងនៅលើកអាវឬនៅលើដៃអាវ។

នៅឆ្នាំ ១៩២៧ អាវយឺតឥន្ទធនូត្រូវបានគេណែនាំថាជាអាវ T មានពណ៌សលើសលុបដែលកើតមកដោយបម្រាម UCI ពីបាតឡើងលើប៉ុន្តែពណ៌មានពណ៌ខៀវខ្មៅក្រហមខៀវពណ៌ទាំងនេះក៏លេចចេញនៅលើចិញ្ចៀនអូឡាំពិកអាថ៌កំបាំងជាច្រើនព័ទ្ធជុំវិញប្រភពដើមនៃអាវធំឥន្ទធនូ។ ប៉ុន្តែពណ៌ដើមត្រូវបានរចនាឡើងដោយស្ថាបនិកនៃចលនាអូឡាំពិក Baron Pierre de Coubertin Okay នេះមិនមែនជាអាវទេនេះគឺជាផ្នែកដ៏សំខាន់បំផុតនៃដំណើរកំសាន្តប្រទេសបារាំងដែលពេលនេះគឺជារង្វាន់ក្រៅផ្លូវការដែលបានផ្តល់ដល់អ្នកប្រណាំងចុងក្រោយ។ សរុបមកឈ្មោះនេះបានមកពីអំពូលពណ៌ក្រហមដែលត្រូវបានព្យួរនៅខាងក្រោយទូរថភ្លើងដែលអ្នកផ្តល់សញ្ញានឹងសំលឹងមើលដើម្បីមើលថាតើរថភ្លើងផ្សេងទៀតត្រូវបានផ្តាច់។ យើងសង្ឃឹមថាអ្នកនឹងរីករាយជាមួយនឹងអាវធំដែលល្បីល្បាញបំផុតនៅក្នុងពិភពនៃការជិះកង់ប៉ុន្តែតើអាវដែលអ្នកចូលចិត្តជាងគេ? ហេតុអ្វីបានជាអ្នកមិនចូលទៅកាន់កម្មវិធី gcn ហើយនិយាយថាតើអ្វីទៅជាអាវជិះកង់ដែលល្អបំផុតហើយហេតុអ្វីនិងនោះជាកន្លែងដែលចំណុចប៉ូហ្គោបានមកពី hmm hmm វាជាឆ្នាំ ១៩៧៥ នៅពេលដែលអាវនេះត្រូវបានគេប្រើដំបូងប៉ុន្តែវាសម្រាប់តែអ្នកប្រណាំងក្នុងរយៈពេល ៣ ឆ្នាំដំបូង ការប្រណាំងអាជីពបន្ទាប់មកឆ្នាំ ១៩៧៣, ១៩៨៣

តើអាវធំពណ៌លឿងនិងពណ៌បៃតងខុសគ្នាយ៉ាងណា?



ចំណែកឯអាវពណ៌លឿងត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ពេលវេលាសន្សំទាបបំផុតក្នុងការប្រណាំង,អាវពណ៌បៃតងឆ្លុះបញ្ចាំងពីពិន្ទុដែលទទួលបានសម្រាប់ផ្ទាំងខ្ពស់នៅលើឆាកនីមួយៗនិង“ ចំណុចក្តៅ” កម្រិតមធ្យមជាពិសេសក្នុងដំណាក់កាលរាបស្មើនៃដំណើរកម្សាន្ត។

ហេតុអ្វីបានជា RCB ស្លៀកពណ៌បៃតង?

RCBកាលពីថ្ងៃសៅរ៍បានយកទៅប្រើនៅលើ Twitter ផ្លូវការរបស់ពួកគេដើម្បីប្រកាសថាកីឡាកររបស់ពួកគេនឹងក្លាយជាស្លៀកពណ៌បៃតងអាវធំប្រឆាំងនឹងពណ៌ក្រហមនិងពណ៌មាសជាប្រចាំរបស់ពួកគេនៅក្នុងការឈានចូលមកដល់ដើម្បីផ្សព្វផ្សាយការយល់ដឹងអំពីការថែរក្សាភពផែនដីឱ្យស្អាតនិងមានសុខភាពល្អ។ថ្ងៃទី ២៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២០

តើមានអ្នកណាឈ្នះការដើរលេងទាំងបួនរបស់បារាំងទេ?

អេឌីឌីមឺកគឺនេះទីមួយបែលហ្ស៊ិកទៅឈ្នះដំណើរកំសាន្តពីបារាំងចាប់តាំងពីស៊ីលឡឺមេសនៅឆ្នាំ ១៩៣៩។ មឺកឃិកបានក្លាយជាវីរបុរសជាតិ។ គាត់បានឈ្នះការប្រកួតបួនច្រើនដងទៀត៖ នៅឆ្នាំ ១៩៧០ ១៩៧១ ១៩៧២ និង ១៩៧៤ ស្មើនឹង Jacques Anquetil ។ Merckx នៅតែកាន់កាប់នេះកំណត់ត្រាសម្រាប់ឆាកឈ្នះ(៣៤) និងលេខនៃថ្ងៃនៅក្នុងនេះអាវលឿង (៩៦) ។

តើមានអ្នកណាឈ្នះការដើរលេងទេសចរណ៍នៅប្រទេសបារាំងទេ?

មិនមានអ្នកជិះកង់ផ្សេងទៀតទេបាន​ឈ្នះទាំងបីអាវក្នុង​មួយដំណើរកំសាន្តពីបារាំងហើយមានតែលោក Tony Romingerin ឆ្នាំ ១៩៩៣ និងលោក Laurent Jalabert ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៥ ប៉ុណ្ណោះដែលអាចផ្គូផ្គងស្នាដៃនេះនៅក្នុងកម្មវិធី Grand ណាមួយដំណើរកំសាន្ត(ជិះកង់) ។ អេដឌីមឺកចគឺជាជនជាតិបែលហ្ស៊ិកដំបូងគេដែលបានឈ្នះពានរង្វាន់ដំណើរកំសាន្តពីបារាំងចាប់តាំងពីស៊ីលឡឺមេសនៅឆ្នាំ ១៩៣៩។ មឺកឃិកបានក្លាយជាវីរបុរសជាតិ។

តើអាវធំពណ៌បៃតងនៅ Tour de France មានកន្លែងណា?

អាវទេសចរណ៍ de de Franceបៃតង- អ្នកដឹកនាំចំណាត់ថ្នាក់ចំណាត់ថ្នាក់

បន្ទាប់មកពិន្ទុត្រូវបានឡើងខ្ពស់បន្ទាប់ពីដំណាក់កាលនីមួយៗហើយបន្ថែមទៅពិន្ទុដែលបានឈ្នះនៅគ្រប់ដំណាក់កាលមុន ៗ ។ នេះអាវពណ៌បៃតង(maillot បញ្ឈរ) ត្រូវបានប្រគល់ជូនអ្នកប្រណាំងដែលមានពិន្ទុច្រើនបំផុត។

តើអ្នកណាស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ពណ៌សនៅ Tour de France?

នេះអាវសឬ maillot blanc ទៅមេដឹកនាំចំណាត់ថ្នាក់ទូទៅដែលមានអាយុ 25 ឆ្នាំឬតិចជាងនេះ (នៅថ្ងៃទី 1 ខែមករាក្នុងឆ្នាំប្រណាំងដែលបានផ្តល់ឱ្យ) ។ និយាយឱ្យចំទៅវាទៅអ្នកជិះវ័យក្មេងល្អបំផុតដែលមានពេលវេលាសរុបទាបបំផុត។ សម្រាប់កីឡាករវ័យក្មេងដែលមានមហិច្ឆិតាគ្រប់រូបក្នុងការប្រណាំងបានឈ្នះអាវសគឺដូចជាការឈ្នះពណ៌លឿង។ថ្ងៃទី ២១ ខែមិថុនា។ ២០២១

ហេតុអ្វីបានជាអាវរបស់អិនអេបេមានតម្លៃថ្លៃដូច្នេះ?

ដូចដែលយើងបានពិភាក្សាខាងលើអាវគឺថ្លៃណាស់ភាគច្រើនដោយសារតែពួកគេមានតំរូវការខ្ពស់ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសម្លៀកបំពាក់របស់អ្នកគាំទ្រដែលមានគុណភាពខ្ពស់ហើយបានបញ្ចប់យ៉ាងលំអិតហើយដោយសារតែកីឡាធំ ៗ នីមួយៗមានអ្នកផ្គត់ផ្គង់តែម្នាក់គត់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់បង្កើនការចំណាយដោយមិនខ្លាចការប្រកួតប្រជែង។

តើអាវធំពណ៌បៃតងចាប់ផ្តើមនៅ Tour de France នៅពេលណា?

ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៥៣ ក្នុងឱកាសខួបលើកទី ៥០ នៃដំណើរទេសចរណ៍ដឺដឺបារាំងអាវធំពណ៌បៃតងដែលឧបត្ថម្ភដោយ Skoda ផ្តល់រង្វាន់ដល់អ្នកជិះដែលនាំមុខគេក្នុងការចាត់ចំណាត់ថ្នាក់ពិន្ទុរាល់ថ្ងៃ។ ពិន្ទុត្រូវបានផ្តល់ជូននៅដំណាក់កាលបញ្ចប់និងនៅដំណាក់កាលមធ្យមក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាត់។

ជិះកង់វិលស្នោ

តើនរណាជាអ្នកដឹកនាំនៃដំណើរទេសចរណ៍ដឺដឺបារាំង?

ដំណើរកម្សាន្តនៅប្រទេសបារាំងឆ្នាំ ២០១៩ បានឃើញលោក Peter Sagan យកអាវពណ៌បៃតងទី ៧ របស់គាត់ដែលជារង្វាន់ដែលប្រគល់ជូនមេដឹកនាំក្នុងការចាត់ថ្នាក់ពិន្ទុដែលត្រួតត្រាដោយអ្នករត់។ ដើម្បីអបអរជ័យជម្នះរបស់គាត់អ្នកឧបត្ថម្ភការឧបត្ថម្ភកង់បូរ៉ា - ហាន់សរ៉ូបានចេញនូវអ្នកជិះស្គីស្លេកដោយមានរូបគំនូរ S-Works Venge ដែលមានរូបគំនូរផ្ទាល់ខ្លួនដែលគាត់ជិះនៅលើឆាកទី ២១ នៃដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ទីក្រុងប៉ារីស។

តើអ្នកណាដែលចូលចិត្តអាវធំពណ៌បៃតង?

ជាការពិតណាស់ Peter Sagan ត្រូវបានគេវាយដំលើសំណព្វដោយមានហាងឆេង ៤/៩ ដើម្បីឈ្នះអាវពណ៌បៃតងទី ៧ ។ ខណៈពេលដែលស្លូវ៉ាគីមិនចាំបាច់មានឆមាសទី ១ ល្អបំផុតដល់ឆ្នាំ ២០១៩ ជាមួយនឹងយុទ្ធនាការរដូវផ្ការីកអនាមិកដោយយុត្តិធម៌បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំដែលទទួលបានប្រាក់ចំណេញកាលពីលើកមុននោះគាត់បានទទួលជ័យជម្នះក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ចំណាត់ថ្នាក់ទី ៣០ របស់គាត់នៅឯ Tour de Suisse ថ្មីៗនេះ។

សំណួរផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រភេទនេះ

ម៉ូដែល Peloton - ការសម្រេចចិត្តជាក់ស្តែង

តើមានគំរូ peloton ខុសគ្នាទេ? Peloton Bike គឺជាម៉ូដែល Peloton ដើមដែលមានលក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់បើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកបទពិសោធន៍ Peloton ហើយចង់សន្សំប្រហែល ៦០០ ដុល្លារនោះ Peloton ដើមនឹងមិនខកចិត្តឡើយ។

ផ្ទះ Peloton - ឯកសារយោងទូលំទូលាយ

តើ Peloton មានតម្លៃប៉ុន្មាន? ២១៤៥ អឺរ៉ូ

ការថែរក្សាកង់ Peloton - វិធីដោះស្រាយ

តើកង់ peloton ត្រូវការការថែទាំទេ? កង់ Peloton មានតម្លៃខ្ពស់ណាស់ប្រសិនបើអ្នកគិតអំពីវា។ ២២៤៥ ដុល្លារមិនមែនគ្រាន់តែជាចំនួនទឹកប្រាក់ដែលអ្នកវិនិយោគលើឧបករណ៍ចៃដន្យមួយចំនួននោះទេ។ ដូច្នេះការថែរក្សាឧបករណ៍ហាត់ប្រាណដ៏មានតម្លៃនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ប្រសិនបើមិនបានថែរក្សាទេនោះថ្លៃដើមនៃការខកចិត្តនឹងប៉ះពាល់ដល់អ្នក។

តើ peloton ធ្វើការយ៉ាងដូចម្តេច - សំណួរនិងចម្លើយដែលបានរាយ

តើគ្រូអាចមើលឃើញអ្នកនៅលើអាងត្រគាកទេ? ត្រូវហើយអេក្រង់នៅលើកង់ភីលថូតូនិងជាន់កង់មានម៉ាស៊ីនថតវីដេអូ! វាស្ថិតនៅកណ្តាលកំពូលនៃអេក្រង់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់អ្នកណែនាំដើម្បីមើលអ្នកទេ។ ផ្ទុយទៅវិញម៉ាស៊ីនថតវីដេអូអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជជែកកំសាន្តជាវីដេអូជាមួយមិត្តភក្តិក្នុងអំឡុងពេលជិះ ។១.០៨.២០២០

Seel Peloton - សៀវភៅណែនាំពេញលេញ

តើ Onepeloton មានតម្លៃប៉ុន្មាន? Peloton Bike ទល់នឹង Peloton Bike + តម្លៃមូលដ្ឋានថ្លៃសំបុត្រចូលទស្សនា (ក្នុងមួយខែ) Peloton Bike ១.៨៩៥ ដុល្លារ ៣៩ កង់ Peloton + ២,៤៩៥ ដុល្លារ ៣៩១៧ ដុល្លារ។ ២០២១ ។

គោលនយោបាយវិលត្រឡប់ Peloton - របៀបសម្រេចចិត្ត

តើខ្ញុំអាចបញ្ជូនអាងត្រគាករបស់ខ្ញុំមកវិញបានទេ? ផ្ញើវាមកវិញដោយគ្មានការព្រួយបារម្ភត្រឡប់ផូឡូដូរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃដើម្បីទទួលបានសំណងពេញលេញ។