គ្រោះថ្នាក់កង់ឡាវ៉េហ្គាស - ចម្លើយនិងសំណួរធម្មតា

តើអ្នកជិះកង់ទាំង ៥ នាក់ដែលត្រូវបានសម្លាប់នៅសវេហ្គាសគឺជានរណា?

ប្រាំនាក់បានស្លាប់នៅលើផ្លូវហាយវ៉េនិងផ្លូវផ្សេងទៀតបានព្រះរាជអាជ្ញាបាននិយាយថា។ នេះអ្នកជិះកង់ដែលត្រូវបានសម្លាប់គឺកំណត់អត្តសញ្ញាណដោយអាជ្ញាធរឈ្មោះអេរីនមីហ្សែលរ៉ាអាយុ ៣៩ ឆ្នាំ។ ម៉ៃឃើល Murray អាយុ ៥៧ ឆ្នាំ; Aksoy Ahmet អាយុ ៤៨ ឆ្នាំ; ថូម៉ាស Chamberlin Trauger, 57; និង Gerrard Nieva អាយុ ៤១ ឆ្នាំ។ថ្ងៃទី ៩ ខែមិថុនា។ ២០២១

មេរៀនដំបូងរបស់ខ្ញុំនៅទីនេះគឺថាអ្នកត្រូវហ្វឹកហាត់ដល់ចំណុចនេះដើម្បីទទួលបានជោគជ័យក្នុងករណីបែបនេះដែលគ្មាននរណាម្នាក់? មកជួយសង្រ្គោះអ្នកមានមនុស្សជាច្រើននៅទីនេះដោយប្រើកាំភ្លើងតែគ្មាននរណាម្នាក់នឹងទៅរកបុរសនេះទាន់ពេលទេដើម្បីការពារគាត់ដើម្បីជួយសង្រ្គោះអ្នកហើយអ្នកត្រូវតែចាត់វិធានការដើម្បីការពារខ្លួនអ្នកដូចជាគ្មាននរណាម្នាក់មកជួយសង្រ្គោះអ្នកទេព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់នៅទីនោះទេ។ នៅក្នុងពេលវេលាហើយនោះគឺជារឿងធំបំផុតដែលអ្នកយាមនេះត្រូវមានឥឡូវនេះ ខ្ញុំចង់ឲ្យ អ្នកកត់សម្គាល់ថាមនុស្សកំណាចរបស់យើងមានកាំបិតនៅក្នុងដៃរបស់គាត់ហើយបន្ទាប់មកបើកកាំបិតភ្លាមៗនៅក្នុងទីតាំងនោះដូច្នេះតោះយើងមើលគ្រប់ពេលវេលាដែលគាត់ត្រូវធ្វើ ដៃរបស់គាត់ទៅលើជនរងគ្រោះដែលយើងមានបំណងអ្នកស្គាល់អ្នកការពាររបស់យើងហើយបន្ទាប់មកគាត់បានយកកាំបិតមកវាយលើកំពូលហើយទាំងនេះគឺជាការវាយប្រហារពីរដែលយើងមើលឃើញនៅក្នុងការវាយប្រហារដោយកាំបិតជីវិតពិតពីទីតាំងដ៏ខ្លីមួយដែលយើងឃើញពួកគេដូច្នេះនៅខាងលើ ជាការវាយប្រហារបែបម៉ាស៊ីនដេរមួយនៅលើភ្នំដ៏វែងហើយយើងមិនបានឃើញការវាយធ្វើបាបទាំងនោះដែលអ្នកដឹងទេខ្ញុំចង់អោយអ្នកកត់សម្គាល់នូវប្រភេទកាំបិតដែលមនុស្សកំណាចរបស់យើងនៅទីនេះមានកាំបិតធំមួយដែលគាត់ជាបុរសម្នាក់ដូច្នេះអ្នកគួរតែធ្វើអ្វីមួយនៅទីនេះបើមិនដូច្នេះទេ ឥឡូវអ្នកនឹងកត់សំគាល់ថាយើងកំពុងយឺត ចុះនៅទីនេះនឹងឃើញនៅទីនេះយើងឃើញឆ្មាំរបស់យើងធ្វើអ្វីមួយដែលជារឿងធម្មតាឈានដល់ដៃនោះឆ្ងាយហើយព្យាយាមយកក្រវាត់កដៃនៅទីនេះដើម្បីចាប់យកដៃព្យាយាមចាប់កដៃនៃដៃដោយសង្ឃឹមថាកាំបិតមិនព្យាយាមទេ។ ដើម្បីវាយប្រហារអ្នកបញ្ហាដែលពិបាកគ្រប់គ្រងកដៃនិងមនុស្សអាក្រក់របស់យើងក៏មានដៃលោតផ្លោះផងដែរហើយគាត់ក៏អាចទាញកដៃនោះចេញហើយបន្តការវាយប្រហាររបស់គាត់។ ខ្ញុំដឹងថាវាអស្ចារ្យណាស់ដែលអ្នកយាមនៅទីនេះកំពុងរើទៅឆ្ងាយ។ ពីកាំបិតអ្នកអាចឃើញគាត់រើទៅដៃដងថ្លឹងនិងរង្វង់ឆ្ងាយពីកាំបិតដែលជាយុទ្ធសាស្ត្រដ៏ល្អក្នុងការទិញអ្នកគ្រាន់តែពេលវេលាបន្តិចប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានប្រសិទ្ធិភាពជាមួយ biceps binder ឬ the binder wrist ទេប៉ុន្តែជាយុទ្ធសាស្រ្តមួយដែលខ្ញុំចង់ប្រាប់អ្នកឥឡូវនេះថាអាណាព្យាបាលរបស់យើងគាំទ្របញ្ហានេះដោយធម្មជាតិដែលថាមនុស្សអាក្រក់របស់យើងជាដៃលោតកាន់គាត់ដោយដៃឆ្វេងរបស់គាត់នៅពេលអ្នកព្យាយាមធូររលុង។ ហើយដើម្បីឈ្នះសន្លឹកអាត់អ្នកនឹងព្យាយាមធ្វើវាជាការពិបាកណាស់ហើយជាលទ្ធផលកាំបិតនឹងនៅជិត។

គាត់មានសំណាងណាស់ដែលគាត់មិនត្រូវបានគេចាក់នៅទីនេះទេប៉ុន្តែឥឡូវនេះគាត់បានចាប់ផ្តើមធ្វើអ្វីដែលពិតជាដូចអ្នកឃើញគាត់ចាប់ចំងាយនៅទីនេះដូច្នេះនៅកន្លែងពិសេសនេះប្រសិនបើអ្នកមានចំងាយតិចតួចថាមនុស្សអាក្រក់អាចរត់ចោល ដៃ។ ខ្ញុំពិតជាឃើញក្នុងការហ្វឹកហាត់ថាអ្វីដែលល្អបំផុតដែលយើងអាចធ្វើបានគឺប្រើការទាត់ផ្នែកខាងមុខដើម្បីព្យាយាមនិងរក្សាបុរសម្នាក់នេះឱ្យនៅឆ្ងាយពីយើងតាមដែលយើងអាចធ្វើបានព្រោះប្រសិនបើអ្នកអាចរក្សាដៃរបស់គាត់មិនឱ្យចូលជិតគាត់អាចអ្នកកាត់ក្បាលអ្នកប៉ុន្តែនេះ ពិតជាល្អបំផុតរបស់អ្នកសំណាងណាស់ដែលសន្តិសុខរបស់យើងមិនធ្វើដូចនេះទេប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញគាត់ធ្វើអ្វីដែលខ្ញុំគិតថាលេខ ២ គឺជាអ្វីដែលអ្នកបានឃើញនៅទីនេះគាត់បានជ្រលក់ដៃចូលនិងចេញដែលរុញដៃដោយកាំបិតនៅខាងក្រៅដែលជាទូទៅមានន័យថា ដួលហើយពង្រីកហើយនោះជាអ្វីដែលគាត់បានធ្វើដូច្នេះគាត់បានបោះដៃរវាងក្បាលនិងក្បាលរបស់គាត់ទៅនឹងដៃកាំបិតរបស់មនុស្សអាក្រក់ហើយថាកាំបិតរុញទៅខាងក្រៅត្រូវតែធ្វើការដើម្បីការពារការបណ្តុះបណ្តាលប្រសិនបើអ្នកមិនបានធ្វើវាពីមុន។ ប៉ុន្តែក៏ឃើញអ្វីដែលវាបានធ្វើដែរនៅពេលដែលអ្នកឃើញដៃបុរសអាក្រក់របស់អ្នកនៅទីនេះដៃរបស់មនុស្សអាក្រក់នេះដែលគាត់ត្រូវបានគេជម្លៀសចេញដោយជោគជ័យបើកនៅត្រង់ចំណុចនោះគឺគាត់បានចាក់និងចាក់ហើយវាគ្រាន់តែទាត់គាត់ធ្វើឱ្យគាត់លែងកាំបិតពីព្រោះពួកគេ បានឈ្លោះប្រកែកគ្នាអំពីរឿងនេះមិនអីទេនៅពេលដែលអ្នកដឹងថាអ្នកត្រូវការទទួលបានអ្វីមួយ ឥឡូវនេះហើយបន្តការប្រយុទ្ធតើអ្នកមិនដឹងថាមានអ្វីទៀតទេ? បុរសមានគាត់នៅជាមួយគាត់ហើយដូច្នេះបុរសរបស់យើងធ្វើវានៅពេលដែលអ្នកកត់សំគាល់ថាគាត់យកគាត់ចេញពីកន្លែងកាំបិតនៅក្រោយគាត់ពីព្រោះគាត់ត្រូវយកគាត់ទៅឃុំឃាំងឥឡូវនេះគឺជាបេសកកម្មដែលជំរុញបច្ចេកទេសនិងនីតិវិធី។ ជាមនុស្សឯកជនខ្ញុំចង់កម្ចាត់គាត់ចោលប៉ុន្តែក្នុងនាមជាទាហាន IDF គាត់ច្បាស់ជាត្រូវនាំបុរសនេះទៅឃុំឃាំងហើយដូច្នេះគាត់ធ្វើវាបានល្អហើយមិនទៅកន្លែងទាហានដ៏សាហាវរបស់គាត់ទេ។ មេរៀនចុងក្រោយរបស់យើងនៅទីនេះគឺថាអ្នកកត់សម្គាល់ដៃគូរបស់គាត់បង្ហាញការពិតពួកគេបង្ហាញជាញឹកញាប់បន្ទាប់ពីសកម្មភាពបានបញ្ចប់។ យើងបាននិយាយអំពីរឿងនោះពីមុនប៉ុន្តែការពិតទីពីរគឺថាបុរសនេះគ្មានអាវុធនៅពេលនេះទោះបីជាគាត់ធ្លាប់ជាការគំរាមកំហែងដ៍សាហាវក៏ដោយគាត់មិនមែនជាការគំរាមកំហែងដ៍សាហាវនៅចំណុចនេះហើយនោះជាមូលហេតុដែលពួកគេចាប់គាត់ទៅឃុំឃាំងអ្នកមាន ដើម្បីទាក់ទងទៅនឹងអ្វីដែលត្រូវធ្វើ។

ខ្ញុំគិតថានេះជាអត្ថបទល្អមួយដែលបង្ហាញយើងថាវាមានគ្រោះថ្នាក់ណាស់ក្នុងការការពារខ្លួនពីការវាយប្រហារដោយកាំបិតតើយើងអាចការពារខ្លួនយើងនិងយុទ្ធសាស្ត្រខ្លះដែលមានប្រសិទ្ធភាពនិងតិចនៅពេលដែលយើងធ្វើវាហើយគ្របដណ្តប់គោលដៅរបស់យើង។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកបុកអ្នកជិះកង់ដោយចៃដន្យ?

(តន្រ្តីអេឡិចត្រូនិក) - មែនហើយនៅទីនេះយើងនៅ Chamberythe ព្រឹកបន្ទាប់ពីដំណាក់កាល Roubaix នៃកម្មវិធី Tour de France ឆ្នាំ 2018 ហើយយើងមានសំណាងគ្រប់គ្រាន់ចំណាយពេលកន្លះម៉ោងជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិត Kevin Sprouse ដែលជាគ្រូពេទ្យក្រុមនៅ Team EF Drapac ។ Kevin សូមអរគុណអ្នកខ្លាំងណាស់សម្រាប់ពេលវេលារបស់អ្នក។

តើអ្នកអាចប្រាប់ខ្ញុំពីអ្វីដែលជាការរងរបួសទូទៅបំផុតចំនួនប្រាំដែលអ្នកឃើញនៅក្នុងអ្នកបើកបរ? - ខ្ញុំគិតថាលេខមួយគឺរមាស់នៅតាមដងផ្លូវហើយជាអកុសលយើងបានឃើញកាលពីម្សិលមិញហើយវាជាអ្វីដែលយើងមាន។ ខ្ញុំកំពុងធ្វើការលើវាជាបន្តបន្ទាប់ឥឡូវនេះ។ វាពិបាកក្នុងការចាត់ចំណាត់ថ្នាក់ពួកគេទាក់ទងនឹងប្រេកង់ព្រោះវាមានឧបាយកលខ្លះៗប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងមើលលើសពីប្រាំដែលខ្ញុំឃើញជាងគេ។

ដូច្នេះការឡើងកន្ទួលលើដងផ្លូវការបាក់ឆ្អឹងការរងរបួសកដៃជាអកុសលការប៉ះទង្គិចហើយបន្ទាប់មកមានបញ្ហាជង្គង់។ ទាំងនេះជាធម្មតាប្រើហួសកម្រិតរ៉ាំរ៉ៃហើយដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើមជាមួយកន្ទួលលើដងផ្លូវប្រសិនបើមិនអីទេ។ នៅពេលដែលខ្ញុំជាអ្នកបើកបរយើងតែងតែនិយាយលេងថាវាជារឿងតូចតាចនិងមានន័យថាខ្ញុំមានន័យថាវាជារឿងធម្មតាប៉ុន្តែវាអាចជាបញ្ហាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសនៅពេលវាជាតំបន់ធំហើយប្រសិនបើវាបង្ករភាពមិនស្រួលវាអាចផ្លាស់ប្តូររបៀបបើកបរ។

ហើយអ្នកគ្រាន់តែអាចប្រាប់ខ្ញុំពីរបៀបដែលអ្នកដោះស្រាយជាមួយកន្ទួលលើដងផ្លូវយ៉ាងទូលំទូលាយ? - ប្រាកដណាស់ក្នុងការព្យាបាលកន្ទួលលើដងផ្លូវនេះជាប្រភេទក្មេងដែលជាថង់ល្បិចដែលខ្ញុំកាន់ជាមួយខ្ញុំយើងប្រើខ្សែវីដេអូវះកាត់ប្រហោងដើម្បីដាក់វានៅនឹងកន្លែង។ អូម៉ាហ្វីកគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំមានជាមួយខ្ញុំប៉ុន្តែយើងចាប់យកអ្វីដែលមាននៅតាមឱសថស្ថាននៅពេលដែលយើងអស់ខ្សែអាត់ដែលខ្ញុំប្រើបង់រុំ Telfa គ្រាន់តែជាក្រវ៉ាត់ដែលមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកទើបតែដាក់ចូលអ្នកអាចទទួលបាន ឱសថស្ថាននៅនឹងកន្លែង។ អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់បានឃើញវាពីមុនមកគឺជាប្រភេទថ្នាំកូតភ្លឺចាំងដូច្នេះវាមិនជាប់នឹងមុខរបួសដែលយើងគ្រាន់តែលាបថ្នាំអង់ទីប៊ីយោទិចបីដងប៉ុណ្ណោះ។

កង់ដោយគ្មានឈ្នាន់

នៅអាមេរិកយើងហៅថាណេប៉ូរ៉ូទីននេះគឺជាជំនាន់ទូទៅប៉ុន្តែអ្នកគ្រាន់តែអនុវត្តវានៅទីនោះហើយវាត្រង់ទៅមុខរបួសដោយប្រើអ្វីដែលអ្នកប្រហែលជាបានឃើញលើអ្នកបើកបរបណ្តាញដុតនេះ។ ដូច្នេះនេះគឺជាអ្វីដែលក្មេងអាយុប្រាំពីរឆ្នាំរបស់ខ្ញុំចូលចិត្តជិះកង់ហើយគាត់ជាកន្លែងដែលគាត់ធ្លាក់ហើយទទូចថាខ្ញុំដាក់គាត់នៅលើជង្គង់និងកែងដៃ។ ប៉ុន្តែអ្នកប្រហែលជាធ្លាប់បានឃើញរឿងនេះជាមួយអ្នកជិះក្នុងអាងត្រគាកដែលទើបតែដាក់បង់រុំ។

យើងនឹងប្រើវាយ៉ាងច្រើននៅលើជង្គង់និងកែងដៃតំបន់ទាំងនោះដែលបន្តដំណើរទៅមុខពី ៤ ទៅ ៦ ម៉ោងបើមិនដូច្នេះទេវត្ថុនេះនឹងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរហើយវង្វេងនៅពេលវាបែកញើសហើយអ្នកនឹងបញ្ចប់ការបង់រុំ។ ឆាប់ខឹងដាក់និងសង្កត់លើទាំងអស់នោះ។ ហើយទាំងអស់នេះគឺជាវត្ថុដែលអ្នកអាចទទួលបានពីឱសថស្ថាន។ អ្នកមិនត្រូវការអាជ្ញាប័ណ្ណវេជ្ជសាស្រ្តពិសេសឬអ្វីនោះទេវាងាយស្រួលណាស់ - ដូច្នេះក្រវ៉ាត់កយើងនិយាយលេងជាអ្នកជិះកង់ថាអ្នកមិនមែនជាអ្នកជិះកង់ពិតប្រាកដទេរហូតទាល់តែអ្នកបាក់ករបស់អ្នកដែលមិនមែនជាការពិត។

ប៉ុន្តែវាពិតជា - (សើច) - ខ្ញុំនៅតែមានមីន - វាជាការរងរបួសកង់ជាទូទៅមែនទេ? វា? - វាគឺជា ។- ដំបូងអ្នកអាចប្រាប់យើងបន្តិចអំពីមូលហេតុ? តើវាមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយការបញ្ជូនថាមពលនៅពេលនរណាម្នាក់- ជាការពិតវាវដ្តធ្លាក់ចុះ។

ហើយនៅពេលដែលដៃរបស់អ្នកនៅលើបារ៍ហើយអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿនលឿនអ្នកច្រើនតែឃើញពួកគេពេលខ្លះនៅលើប៉ូលទៅប៉ុន្តែភាគច្រើននៅពេលមានឧបាយកលមួយដែលអ្នកគួរតែចៀសវាងការធ្លាក់និងកង់វិលហើយបន្ទាប់មកពួកគេ ទៅចំហៀងហើយទំនោរខាងក្នុងគឺការឈានដល់ចំណុចកំពូលហើយកម្លាំងនោះនឹងបញ្ចូនទៅមុខហើយជារឿយៗនៅលើកញ្ចឹងកដែលជាប្រភេទឆ្អឹងរាងអក្សរ S មានចំនុចខ្សោយនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ហើយវាក៏បែក - បាទ / ចាសហើយអ្នកបង្ហាញខ្ញុំនូវម៉ាស៊ីនអេកូដែលមិនគួរឱ្យជឿនេះ។ ប្រាប់ខ្ញុំអំពីវាដូច្នេះ --- មែនវាល្អណាស់ក្នុងដំណើរទេសចរណ៍យើង 'ខ្ញុំពិតជាមានសំណាងណាស់ដែលមានម៉ាស៊ីនកាំរស្មី X នៅចុងបញ្ចប់នៃដំណាក់កាលនីមួយៗ។ ពួកគេមិនធ្វើដូច្នេះទេក្នុងការប្រណាំងជាច្រើន។

ហ្គីរ៉ូធ្វើវាប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាគ្រាន់តែជាការប្រណាំងទាំងពីរដូច្នេះជាញឹកញាប់នៅពេលយើងកំពុងព្រួយបារម្ភអំពីការបាក់ឆ្អឹងបន្ទាប់មកយើងត្រូវរកបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់មន្ទីរពេទ្យ។ វាមានតំរូវការខាងដឹកនាំសាស្ត្រ។ ការជាសះស្បើយរបស់អ្នកបើកបរនិងអ្វីៗទាំងអស់ដែលគាត់មានអាចចំណាយពេលយូរ។ ឥឡូវនេះយើងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែមទៀតពីការមានឧបករណ៍ទាំងនេះម៉ាស៊ីនអេកូដែលអាចពិនិត្យឆ្អឹងបានយ៉ាងងាយដូចជាឆ្អឹងកងអាចមើលនៅកដៃនិងបោះចោល។ តើយើងចង់ឃើញអ្វី? កដៃ។ - Scaphoid? - ឆ្អឹង Scaphoid, សូមក្រឡេកមើលកាំចម្ងាយនៅទីនេះហើយចុះទៅឆ្អឹង scaphoid ។

ហើយដូច្នេះវាជែលនេះអាចឱ្យរលកសំឡេងដែលចេញពីឧបករណ៍ប្តូរត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្បែក។ ចុះក្រោមតាមឆ្អឹងឬចុះក្រោមដល់ឆ្អឹងហើយផ្តល់ឱ្យយើងនូវរូបភាពនៃ Cortex នៅទីនោះ។ ហើយអ្នកអាចមើលឃើញថាវាស្រស់ស្អាតនិងបន្តហើយខ្ញុំអាចផ្លាស់ប្តូរទៅមុខ។

ហើយយើងនឹងចុះប្រសិនបើអ្នកមានការបាក់ឆ្អឹងបន្ទាប់មកយើងអាចមើលឃើញត្រង់កន្លែងដែលខ្សែនោះបន្តទៅមុខទៀតវាអាចនឹងលោតហើយគួរអោយកត់សំគាល់ - មិនអីទេខេវិនអ្នកអាចទាក់ទងមកយើងតាមរយៈកដៃ - ហើយប្រាប់របួសដៃ ? - ប្រាកដណាស់ដូច្នេះយើងបាននិយាយអំពីឆ្អឹងកហើយអ្វីដែលជាមូលហេតុដែលអ្នកបើកបរបញ្ចប់ការរមួលក្រពើនិងដើរចុះដោយប្រើដៃលាតសន្ធឹងហើយកញ្ចឹងកមានទំនោរនឹងយកវាមកជាំប៉ុន្តែតើអ្នកមានអារម្មណ៍យ៉ាងណាដែលនឹកស្មានថាកដៃនិង ដៃខ្ញុំមានន័យថាពួកគេវាយដល់ដី។ អ្នកប្រថុយនឹងគ្រោះថ្នាក់ស្បែកប៉ុន្តែឆ្អឹងកដៃនិងឆ្អឹងតូចនៅបាតដៃជាកន្លែងដែលដៃជួបកដៃជាញឹកញាប់ជាជនរងគ្រោះ។ ការធ្លាក់ទាំងនេះ។ កាំគឺជាឆ្អឹងនៅទីនេះនៅលើមេដៃផ្នែកម្ខាងនៃដៃដែលមានមេដៃហើយបន្ទាប់មកដំបៅនៅខាងលើ។

ឆ្អឹង Scaphoid គឺជាឆ្អឹងតូចមួយដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពធ្លាក់ទឹកចិត្តនេះ - បាទ - ហើយវាក៏តែងតែរងរបួសដែរ។ ដូច្នេះនៅពេលអ្នកជិះចុះក្រោមយើងច្រើនតែក្រឡេកមើលឆ្អឹងទាំងនោះនៅលើឆ្អឹងខ្ចីនិងនៅលើសរសៃពួរ --- បាទ។ - ដែលព័ទ្ធជុំវិញនៅទីនោះហើយបន្ទាប់មកឆ្អឹងនៅទីនោះក្នុងបាតដៃ។ - មែនហើយ។ - ប៉ុន្តែពួកគេខ្លះពិបាកនឹងព្យាបាលហើយដូច្នេះនរណាម្នាក់នឹងមិនបើកបរជាមួយពួកគេទេ។

អ្នកនឹងមិនរត់។ ប៉ុន្តែឆ្អឹង Scaphoid តូចនោះដោយសារតែវិធីដែលឈាមចូលវាពិតជាចូលមកការផ្គត់ផ្គង់ឈាមថយចុះវាឆ្លងកាត់ឆ្អឹងហើយបន្ទាប់មកត្រលប់ក្រោយឆ្ពោះទៅរកវាដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកបំបែកឆ្អឹងអ្នកអាចកាត់បន្ថយបាន។ ការផ្គត់ផ្គង់ឈាមពិតជាធ្វើឱ្យមានការលំបាកប្រសិនបើមិនអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជាសះស្បើយ។ សូម្បីតែការបាក់ឆ្អឹងតូចៗទាំងនេះជួនកាលត្រូវបានវះកាត់ដូច្នេះអ្នកចង់ចាប់ពួកគេមុន។ - ដូច្នេះប្រាប់ខ្ញុំអំពីជង្គង់ខុសជាមួយកង់ម៉ុនដូច្នេះ (សើច) - ល្អឥតខ្ចោះ! គ្មានជង្គង់ទេច្បាស់ជាមានរបួសស្នាមជង្គង់ដូច្នេះអ្នកធ្លាក់ពីលើកង់បុកជង្គង់របស់អ្នកនោះជាបញ្ហាដែលកើតឡើងប៉ុន្តែនិយាយដោយស្មោះត្រង់មែនទេ? ខ្ញុំឃើញជង្គង់ដួលជនរងគ្រោះដោយសាររបួសរ៉ាំរ៉ៃញឹកញាប់ជាង។

ហើយនោះមានន័យថាអាចមានអតុល្យភាពសាច់ដុំអ៊ីឬបញ្ហាទីតាំង។ ជាធម្មតាវាទាំងពីរ។ ការព្យាបាលអាស្រ័យលើមូលហេតុ។

ហើយនោះច្រើនតែមានន័យថាដើរថយក្រោយហើយក្រឡេកមើលចលនារបស់ពួកគេក្រឡេកមើលគំរូកម្លាំងរបស់ពួកគេដោយមើលទៅលើសមរបស់ពួកគេ។ តើពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរទីជម្រករបស់ពួកគេទេ? តើពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់របស់ខ្លួន? ជារឿយៗពួកគេប្រហែលជាមិនបានធ្វើអ្វីទាំងនេះដោយមានគោលបំណងទេដូច្នេះពួកគេកំពុងធ្វើដំណើរនិងជិះកង់ទៅផ្ទះវិញហើយកន្លែងអង្គុយបានរអិលបន្តិចហើយយើងអោយគេវាស់វាហើយវាដូចជាពីរអ៊ីញចុះឬអ៊ីញ រឺក៏អ្វីដែលធ្វើអោយសំពាធជង្គង់និងអ្វីដែលធ្វើអោយឈឺចាប់ ។- ខេវិនការកន្ត្រាក់ខ្ញុំនឹកឃើញវាផងដែរ។

វាមិនស្រួលទេ។ ពិភាក្សាជាមួយយើងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យហើយបន្ទាប់មកអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយអ្នកជិះជាមួយការប៉ះទង្គិច - ដូច្នេះការកន្ត្រាក់គឺជាអ្វីមួយដែលពិតជាប៉ះពាល់ដល់អ្នកជិះកង់ហើយជាអ្វីមួយដែលយើងបានឃើញក្នុងកំឡុងឆ្នាំហើយអ្វីដែលយើងពិតជាបានរៀនក្នុងរយៈពេលពីប្រាំទៅដប់ឆ្នាំកន្លងមក ជាសហគមន៍វេជ្ជសាស្រ្តមួយដែលយើងប្រហែលជាត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាងមុន។ នៅក្នុងការអប់រំរបស់ខ្ញុំការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងការព្យាបាលការប៉ះទង្គិចគឺជាផ្នែកមួយដ៏ធំនៃល្បែងសិក្សាហើយជាអ្វីដែលយើងផ្តោតលើច្រើន។

ហើយខ្ញុំគិតថាអ្នកបានឃើញនៅក្នុងការប្រណាំងកង់ដែលនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងថាយើងកំពុងអនុវត្តពិធីការទាំងនេះយើងចាប់ផ្តើមដឹងហើយគ្រាន់តែដឹងច្រើនអំពីវាអាចជាការពិបាកពីព្រោះការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការប៉ះទង្គិចគ្នាគឺជាប្រធានបទដែលមានន័យថាមិនមានការធ្វើតេស្តទេ ដែលប្រាប់យើងថានរណាម្នាក់មានការប៉ះទង្គិច។ អ្នកមិនអាចស្កេនពួកវាបានទេអ្នកមិនអាចធ្វើតេស្តឈាមបានទេហើយបន្ទាប់មកវាសំខាន់ណាស់ដើម្បីពិនិត្យមើលតុល្យភាពរបស់វាវាមើលទៅការចងចាំនិងការចងចាំរបស់ពួកគេហើយវាមើលរោគសញ្ញាដែលពួកគេកំពុងទាក់ទងនឹងយើង។ ដូច្នេះក្នុងន័យមួយដែលយើងមានក្តីមេត្តាចំពោះអ្វីដែលពួកគេប្រាប់យើង។ - វាពិបាកសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការស្រមៃមើលថាតើអ្នកជាវេជ្ជបណ្ឌិតអ្នកអាចពិបាកក្នុងការបញ្ចប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យប្រភេទ F ឬយ៉ាងហោចណាស់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យដំបូងក្រោមសម្ពាធពេលវេលាព្រោះថាទោះបីវាអាចមានសុវត្ថិភាពជាង ទស្សនិកជនរបស់យើងការរង់ចាំអាចស្តាប់មើលទៅហាក់ដូចជាមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកទាញនរណាម្នាក់ចេញនៅថ្ងៃទី ៣ នៃដំណើរកម្សាន្តដ៏ធំហើយពួកគេនឹងធ្វើវា? គ្មានការកន្ត្រាក់? ដោយសារតែអ្នកប្រហែលជាវាយក្បាលអ្នកមិនអាចធ្វើបានទេវាមិនយុត្តិធម៌ទេសម្រាប់ក្រុមនិងអ្នកបើកឡាន។ - ទេ - ហើយដូច្នេះអ្នកត្រូវប្រើការសង្ស័យដើម្បីបន្តចាប់ផ្តើមគិតខ្ញុំ។ ខ្ញុំនឹងលេងវាដោយសុវត្ថិភាព។ - ប្រសិនបើខ្ញុំមានការព្រួយបារម្ភ --- បាទ / ចាសប្រសិនបើមានអ្វីមួយខុសត្រូវធ្វើហើយ។ - ហើយប្រសិនបើខ្ញុំបញ្ចប់ការទាញអ្នកណាម្នាក់ដោយគ្មានការប្រកែកទោះបីខ្ញុំមិនគួរក៏ដោយខ្ញុំគួរតែសំរេចចិត្តធ្វើការសម្រេចចិត្តនោះ។

ឥឡូវវានឹងស៊ីខ្ញុំ។ (សើច) - ចាស - ប្រសិនបើយើងត្រលប់ទៅសណ្ឋាគារវិញហើយអ្វីៗមិនអីទេខ្ញុំនឹងទាត់ខ្លួនឯងប៉ុន្តែខ្ញុំចង់ដាក់ខ្ញុំវិញហើយទាត់ខ្ញុំដោយហេតុផលផ្សេងទៀត។ - ចាស - រឿងដែលល្បិចផ្សេងទៀតអំពីការកន្ត្រាក់គឺរោគសញ្ញាដែលជារឿយៗលេចឡើងតាមពេលវេលា។ - បាទ / ចាស - តាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំវាពិតជាមិនធម្មតាទេដែលអ្នកបើកបរចុះក្រោមបុកក្បាលរបស់គាត់ហើយឈរនៅលើកង់ហើយភ្លាមៗនោះមានការប្រកែកគ្នា - បាទ។

ខេនសូមអរគុណច្រើនដែលធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ពីហ្វូងមនុស្សដូច្នេះអ្នកជិះអាជីពដែលមានរបួសភាគច្រើនអាចនឹងមានកន្ទួលលើដងផ្លូវបាក់ឆ្អឹងកដៃរបួសកន្ត្រាក់និងឈឺជង្គង់ហើយខ្ញុំគិតថានេះប្រហែលជាដូចគ្នាសម្រាប់អ្នកជិះកង់កំសាន្តភាគច្រើនដែរ។ ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកបានរកឃើញគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះ។ ខេវិនសូមអរគុណម្តងទៀតនិងសំណាងល្អសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តដែលនៅសល់ ។- សូមអរគុណ ។- ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តអត្ថបទនេះសូមផ្តិតមេដៃសូមចុចពាក្យថា Subscribe រួចចុចត្រង់នេះដើម្បីទទួលបានមាតិកាដំណើរកំសាន្តបន្ថែម។

តើអ្នកជិះកង់ប៉ុន្មាននាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅឆ្នាំ ២០១៩?

ប្រសិនបើអ្នកបុកអ្នកជិះកង់ជាមួយរបស់អ្នករថយន្តជនរងគ្រោះអាចទាមទារសំណងពីការរងរបួសផ្ទាល់ខ្លួននិងការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ។ ក្នុងករណីមានអ្នកស្លាប់សាច់ញាតិឬអ្នកទទួលផលពីជនរងគ្រោះអាចដាក់ពាក្យបណ្ដឹងឱ្យស្លាប់ដោយខុស។

អ្នកជិះកង់ដែលអាចឆាប់ខឹងបន្តិចឥឡូវនេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាវាមិនមែនគ្រាន់តែជាសំលៀកបំពាក់សប្បាយ ៗ ឬផ្លូវជិះកង់ប៉ុណ្ណោះទេពួកគេហាក់ដូចជាគិតថាពួកគេស្ថិតនៅពីលើច្បាប់នៅពេលពួកគេជិះចិញ្ចើមថ្នល់មានកន្លែងអស់សង្ឃឹមក្នុងការភ្ញាក់របស់ពួកគេហើយថែមទាំងមិនធ្វើឱ្យខ្ញុំលោតផ្លោះក្រហមលោតទៀតផង។ ខ្ញុំចង់និយាយថាវាពិតជាគ្រោះថ្នាក់ណាស់វាមិនមានច្រើនទេដែលមនុស្សជាច្រើនគិតដូច្នេះហើយប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយពិតជាជឿជាក់ថាមានអ្នកជិះកង់មិនគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍ជាប្រចាំរលាយផ្លូវដើរនិងមិនប្រើមួកសុវត្ថិភាពលើទូរស័ព្ទដៃដូច្នេះមានអ្នកជិះកង់មិន ធានាថាពួកគេអាចបើកឡានចូលក្នុងឡានរបស់អ្នកពួកគេអាចបុកអ្នក។ ខ្ញុំបានរកឃើញថាកង់ដែលអ្នកកាន់តែមានភាពឆេវឆាវក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនេះគឺត្រឹមត្រូវដែលវាមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

អ្នកធាក់ស៊ីក្លូពិតជាគិតថាពួកគេស្ថិតនៅលើច្បាប់ហើយវាមិនសំខាន់ទាល់តែសោះដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើមជាមួយមូលដ្ឋាននៅពេលយើងនិយាយអំពីអ្នកជិះកង់តើយើងមានន័យអ្វីដោយសិទ្ធិនោះ? នេះឬសូម្បីតែនោះខ្ញុំចង់និយាយថាមនុស្សមួយចំនួនមើលទៅដូចជាគំរូប៉ុន្តែពិតជាមិនមានដូចជាអ្នកជិះកង់ទេមានតែអ្នកដែលជិះកង់ហើយត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាអាខេកស្តុកគឺជាផ្នែកមួយនៃគំរូបញ្ហារបស់មនុស្សដែលជិះកង់។ អ្នកមិនត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាអ្នករំលោភបំពានឬទទួលការបណ្តុះបណ្តាលពីខាងកើតនោះទេប៉ុន្តែវាមានស្លាកស្នាមគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើមនៃការក្លាយជាអ្នកជិះកង់ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយមនុស្សភាគច្រើនដែលជិះកង់ក៏ប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតដូច្នេះអ្នកជិះកង់ពិតជាមិនខុសពីអ្នកដទៃនិងខណៈពេលដែល ស្ថិតិមិនមានភ័ស្តុតាងដែលបង្ហាញថាមនុស្សបំពានច្បាប់ជាញឹកញាប់លើកង់ជាងពេលណាៗទាំងអស់ទេ។ ភាគច្រើននៃអ្នកជិះកង់បាននិយាយថាពួកគេបានធ្វើដូច្នេះមួយផ្នែកដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពដល់មនុស្សដែលពេលខ្លះកាន់អំពូលអានព្រោះពួកគេខ្លាចថាមានរឿងអ្វីមួយកើតឡើង។ ចំពោះពួកគេពីមុនពួកគេអាចមានទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយយានយន្តដែលព្យាយាមយកអ្នកអ្នកក៏អាចដើរលើចិញ្ចើមផ្លូវសម្រាប់ហេតុផលនេះដែរប៉ុន្តែភាគច្រើនវាជាសុវត្ថិភាពហើយវាជាគោលការណ៍ការពារខ្លួន។ ដូច្នេះមែនអ្នកជិះកង់ខ្លះបំពានច្បាប់ប៉ុន្តែទោះបីជាពួកគេធ្វើក៏ដោយវាមានគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេស។

ផលប៉ះពាល់នៃអាកប្បកិរិយានេះដែលមនុស្សស្រែកថ្ងូរគឺមិនអាចធ្វេសប្រហែសបាននៅពេលអ្នកមើលស្ថិតិដែលអ្នកកំពុងរកមើល, ហានិភ័យពិតនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលអ្នកជឿថាបង្កហានិភ័យដល់មនុស្សគ្រប់គ្នានៅចក្រភពអង់គ្លេសប្រហែល ១,៧០០ នាក់ក្នុងមួយឆ្នាំដែលខ្ញុំសម្លាប់នៅតាមដងផ្លូវ។ និងរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើនត្រូវបានបុកដោយកង់ជាធម្មតារវាងសូន្យនិងពីរដែលពួកគេមិនមែនជាអ្នកសាងសង់ដោយខ្លួនឯងជាអ្នកជិះកង់ជាក្រុមនោះទេព្រោះភាពងាយរងគ្រោះជាផ្នែកមួយមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់សូម្បីតែនៅពេលដែលពួកគេនៅក្នុងវាហើយការវាយលុកនេះគឺជាការផ្ទុយទាំងស្រុងនៃអ្វីដែលអ្នកទទួលបាននៅក្នុងរថយន្ត ដោយសារតែមនុស្សនៅក្នុងឡានដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីពោងសុវត្ថិភាពល្អបំផុតមានអារម្មណ៍ថាមានសុវត្ថិភាពណាស់ដែលពួកគេងាយនឹងទទួលការជេរប្រមាថយើងដឹងថាស្ទើរតែឈប់ស្រលាញ់ភេទដូចគ្នាកម្លាំងប៉ូលីសខ្លះពិតជាមានការសម្រេចចិត្តបែបយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់តិចក្នុងការរំលោភច្បាប់និងផ្តោតអារម្មណ៍ជំនួសវិញ។ ប្រភពធនធានជាច្រើនប្រភេទលើឧក្រិដ្ឋកម្មដែលទំនងជាសម្លាប់មនុស្សឬជាតួអង្គសំខាន់ដែលមានអាយុ ១៣ ឆ្នាំនៅតំបន់ West Midlands ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំបានផ្តល់ការអនុញ្ញាតិអោយមានពន្លឺពណ៌ក្រហមរំលងអ្នកជិះកង់ហើយម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេមិនពេញចិត្ត មិនមានអ្វីសម្រាប់វាទេដែលគាត់បានដេញមនុស្សគ្រប់រូបចេញឆ្ងាយដែលមានន័យថាវាមានន័យថាការរំលោភច្បាប់ជិះកង់គឺមិនអីទេខ្ញុំអាចនិយាយថាទេវាគ្រាន់តែមិនអាចរំខានវាអាចទេ? វាអាចជាការបំភិតបំភ័យផងដែរប៉ុន្តែវាទំនងជាមិនបង្កការគំរាមកំហែងធ្ងន់ធ្ងរដល់អ្នកដទៃទេព្រោះវាមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាមនុស្សគ្រប់គ្នាមិននិយាយអំពីការជិះកង់ដ៏គ្រោះថ្នាក់វាអាចបណ្តាលមកពីមនុស្សជិះកង់កំពុងដាស់អារម្មណ៍ពួកគេឬមើលឃើញច្បាស់បន្តិច។ ប៉ុន្តែអ្នកមិនចាំបាច់កត់សំគាល់ថាអ្នកបើកបរកំពុងធ្វើ ៣០ អ៊ីន ២០០១ តាមទូរស័ព្ទនៅពីក្រោយកង់យ៉ាបអ្នកដឹងថាផ្នែកនេះកំពុងតែកើតឡើងអំពីអ្វីដែលអ្នកបើកបរអាចចាំបានថាអាចជាអ្នកជិះកង់នៅពេលពួកគេនៅក្នុងឡានពួកគេក៏បំពានច្បាប់ហើយប្រសិនបើពួកគេ តើវាមានគ្រោះថ្នាក់ទេថ្ងៃនេះមនុស្ស ៥ នាក់បានស្លាប់នៅលើដងផ្លូវរបស់យើងហើយ ៦៣ នាក់បានរងរបួសក្នុងការផ្លាស់ប្តូរជីវិតហើយក្នុងករណីភាគច្រើននៅពេលដែលអ្នកបើកបរដែលបង្កការប៉ះទង្គិចទាំងនេះស្ថិតនៅក្នុងបទល្មើសដែលបណ្តាលឱ្យការប៉ះទង្គិចទាំងនោះបណ្តាលមកពីការប៉ះទង្គិចទូរស័ព្ទធម្មតារបស់អ្នកវាប្រហែលជាទទួលខុសត្រូវចំពោះចំនួនដ៏ច្រើននៃទាំងអស់ ការបុកទង្គិចឥឡូវនេះអ្វីៗដែលយើងកំពុងស្ថិតនៅក្នុងដែនកំណត់ល្បឿនមិនត្រឹមតែជាដែនកំណត់ដែលអ្នកបានឃើញនោះទេវាគឺជាគោលដៅដើម្បីធ្វើឱ្យឥរិយាបថផ្សេងទៀតដែលគាត់ផឹកគ្រឿងញៀនបើកបរតាមធម្មជាតិហើយជាអកុសលអ្នកដឹងថានៅពេលអ្នក គ្រោះថ្នាក់អ្នកដឹងថាការផឹកឡានកំពុងកើនឡើងឡានក្នុងល្បឿន ៣០ ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងវាមានថាមពលដូចគ្នាថាមពលបំផ្លិចបំផ្លាញដូចនឹងគ្រឿងផ្ទុះតូចដែលអ្នកបានទិញហើយនោះហើយជាមូលហេតុដែលយើងជាសង្គមត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីទទួលបាន ចូលទៅក្នុងមនុស្សនៅពេលដែលអ្នកបើកបររថយន្តនេះអ្នកពិតជាត្រូវពិចារណាវាដោយពិចារណាថាក្នុងឆ្នាំ ២០១៦ មានអ្នកថ្មើរជើង ៤៤៨ នាក់បានស្លាប់នៅលើដងផ្លូវចក្រភពអង់គ្លេសគិតថាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយគឺជាផ្នែកដ៏ធំមួយពីព្រោះនៅពេលដែលយើងបាន of ពីឧប្បត្តិហេតុមួយដែលវាជាកំហុសរបស់ The Cyclist's Fault វាជារឿងដែលកម្រកើតឡើងណាស់វាជាចំណងជើងដ៏ធំមួយវាមានលើកាសែតទាំងអស់ហើយទាំងអស់ដឹងថាអ្នកជិះកង់បានធ្វើអ្វីខុសហើយវាជាសោកនាដកម្មនៅពេលដែលរឿងនោះកើតឡើងប៉ុន្តែជាអកុសលមនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់នៅលើយើង ផ្លូវថ្នល់រាល់ថ្ងៃដោយសារតែសកម្មភាពនិងការធ្វេសប្រហែសរបស់មនុស្សម្នាក់ដែលនៅពីក្រោយកង់រថយន្តហើយអ្នកដែលមិនបានរាយការណ៍ថាមានរឿងទាំងនេះជាច្រើននៅក្នុងទសវត្សចុងក្រោយនេះឬដូច្នេះចំនួនមនុស្សដែលបានស្លាប់ឬរងរបួសធ្ងន់នៅលើដងផ្លូវចក្រភពអង់គ្លេសស្ទើរតែពាក់កណ្ដាល , ប៉ុន្តែ ភាគច្រើននៃអត្ថប្រយោជន៍សុវត្ថិភាពត្រូវបានទទួលអារម្មណ៍ដោយមនុស្សនៅក្នុងរថយន្តនិងអ្នកជិះកង់ដែលហាក់ដូចជាពួកគេបង្កគ្រោះថ្នាក់ច្រើន។ ប្រសិនបើយើងពិតជាចង់ធ្វើឱ្យផ្លូវរបស់យើងមានសុវត្ថិភាពជាងមុនយើងត្រូវផ្លាស់ប្តូរការពិភាក្សានិងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយឱ្យឆ្ងាយពីការជិះកង់និងឆ្ពោះទៅរកការបើកបរហើយវាមិនមែនដោយសារតែអ្នកបើកបរគឺជាមនុស្សអាក្រក់ធំនោះទេវាគ្រាន់តែជាការយល់ឃើញដែលរួមបញ្ចូលទាំងជំនឿមិនពិតនិងការកុហកដែលពិតជាបានជួយរៀបចំឱ្យមានឆន្ទៈព្យាបាល។ និងសណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈដូច្នេះខ្ញុំគិតថាយើងចាំបាច់ត្រូវនិយាយបន្ថែមទៀតនៅក្នុងន័យមនុស្សនិងទទួលស្គាល់មនុស្សផ្សេងទៀតហើយយើងប្រហែលជាត្រូវបោះជំហានទៅមុខមួយជីវិតហើយដឹងថាភាគច្រើនវាគ្រាន់តែជាមនុស្សដែលចូលទៅហើយ ត្រូវចេះគួរសមដាក់គ្នាទៅវិញទៅមក។ សូមអរគុណសម្រាប់ការទស្សនាសូមជួយ like និង subscribe ទុកយោបល់របស់អ្នកនៅខាងក្រោមហើយប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តអ្វីដែលយើងធ្វើសូមចុចនៅទីនេះដើម្បីគាំទ្រពពែ

តើអ្នកទទួលបានពិន្ទុប៉ុន្មានសម្រាប់ការវាយអ្នកជិះកង់?

ចរាចរណ៍ទូទៅចំនួន​ស្លាប់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបាន ឲ្យ ដឹងថាចំនួនរថយន្តបានកើនឡើងផងដែរបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ប៉ុន្តែការស្លាប់ជិះកង់បានកើនឡើងជិតបីដងនៅឆ្នាំនេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។ រហូតមកដល់ពេលនេះឆ្នាំ ២០១៩, ២៩អ្នកជិះកង់ត្រូវបានសម្លាប់។ថ្ងៃទី ១៧ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០១៩

ហេខ្ញុំរស់នៅក្នុងទីប្រជុំជនតូរ៉ុនតូនិងដូចមនុស្សជាច្រើនដែលខ្ញុំជិះកង់ហើយខ្ញុំក៏បើកឡានដែរដើម្បីឱ្យខ្ញុំមើលឃើញពីការមិនសប្បាយចិត្តនៅតាមដងផ្លូវរបស់យើងពីទស្សនៈទាំងពីរ។ សូមប្រឈមនឹងវាមានកំហឹងនិងពិរុទ្ធភាពជាច្រើនរវាងអ្នកជិះកង់និងអ្នកបើកបរម៉ូតូនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងហើយវាប្រហែលជាដូចគ្នានៅកន្លែងផ្សេងទៀតដែរ។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពរបស់មនុស្សគ្រប់គ្នានៅតាមផ្លូវអ្វីៗដូចជាការរចនានៃផ្លូវនិងផ្លូវប្រសព្វរបស់យើងពិតជាសំខាន់ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏ឆ្ងល់ដែរថាតើឥរិយាបថនិងអាកប្បកិរិយាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់យើងដើរតួនាទីអ្វី? ដោយអាស្រ័យលើអ្នកដែលអ្នកសួរបញ្ហាគឺទាំងអាយ៉ៃដែលជិះកង់ឬអាយឌីផ្សេងទៀតដែលបើកបរឡាន។

ខ្ញុំមិនគិតថាទីក្រុងរបស់យើងពោពេញទៅដោយមនុស្សល្ងីល្ងើនោះទេប៉ុន្តែការពិតគឺថាយើងទាំងអស់គ្នាអាចធ្វើបានដូចមនុស្សល្ងីល្ងើរនៅពេលដែលយើងចេញក្រៅ។ វាងាយស្រួលក្នុងការគិតថាយើងមិនដែលធ្វើអ្វីខុសដោយខ្លួនឯងទេប៉ុន្តែយើងទាំងអស់គ្នាដឹងថាវាមិនពិតទេ។ ខ្ញុំចង់និយាយថាតើយើងបើកបរឡានរឺកង់តើយើងម្នាក់តែងតែឈប់នៅគ្រប់ផ្លាកសញ្ញាឈប់រឺទេ? មិនអីទេដូច្នេះប្រហែលជាយើងទាំងអស់គ្នាអាចយល់ស្របថាមានប្រាក់ឧបត្ថម្ភបន្តិចបន្តួចសម្រាប់ពត់ច្បាប់ប៉ុន្តែវាគួរឱ្យធុញទ្រាន់ក្នុងការឃើញមនុស្សផ្សេងទៀតមិនគោរពពួកគេទាំងស្រុងហើយដែលអាចនាំឱ្យមានទំនាក់ទំនងអរិភាពរវាងមនុស្សដែលបើកបរនិងជិះកង់។

ប្រសិនបើយើងធ្វើរឿងឆោតល្ងង់នៅលើកង់របស់យើងអ្នកជិះកង់ប្រហែលជាមិនគោរពសិទ្ធិរបស់យើងទេហើយប្រសិនបើយើងដើរលឿនពេកឬរំខានដល់ទូរស័ព្ទរបស់យើងវាអាចបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មខឹងយ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកជិះកង់។ សូមចងចាំថាអ្នកដែលបើកឡានរបស់ពួកគេមិនមានបទពិសោធក្នុងការបុកជាមួយអ្នកជិះកង់ទេ។ អរិភាពដែលកំពុងបន្តនេះធ្វើឱ្យការរុករកផ្លូវកាន់តែមានភាពតានតឹងនិងគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

សៀវភៅ The Tipping Point របស់លោក Malcolm Gladwell និយាយអំពីគំនិតដែលថារឿងតូចតាចអាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងនៅលើដងផ្លូវច្រើនជាងការគ្រាន់តែស្តីបន្ទោសដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ តើអ្នកគិតថាយើងអាចថែរក្សាគ្នាបានទេបន្តិចនៅពេលដែលយើងចេញក្រៅនិងនៅឆ្ងាយ? នៅពេលនិយាយអំពីផ្លូវជិះកង់យើងភាគច្រើនមិនទាំងស្គាល់ផ្លូវផងដូច្នេះនេះគឺជាផ្លូវធំ ៗ មួយចំនួនដែលទំនងជានឹងបត់ឆ្វេងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នេះអនុវត្តចំពោះផ្លូវប្រសព្វធម្មតាដែលគ្មានផ្លូវជិះកង់ក៏ដូចជាផ្លូវដែលមានកង់ដែលមានខ្សែពណ៌សខូច។

នៅពេលដែលរថយន្តបត់ស្តាំហើយកង់ទៅត្រង់ពេលឡាននៅពីមុខកង់ហើយបានចាប់ផ្តើមរួចហើយនោះកង់គួរតែដើរនៅខាងឆ្វេងរថយន្ត។ បើទោះបីជាឡានត្រូវបានបញ្ឈប់ដើម្បីឱ្យអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ក៏ដោយកង់មិនគួរឆ្លងកាត់ត្រង់ទៅខាងស្តាំនៃឡានទេហើយប្រសិនបើកង់ក៏បត់ស្តាំពួកគេគួរតែរង់ចាំដោយអត់ធ្មត់នៅពីក្រោយបត់ស្តាំដែលមានឥរិយាបទដូចជាយានផ្សេងទៀតនៅលើ សេណារីយ៉ូលើដងផ្លូវប្រសិនបើមានផ្លូវកង់ពណ៌សបន្តរថយន្តគួរតែផ្តល់ឱ្យតែកង់ប្រសិនបើវាមានសុវត្ថិភាពហើយពួកគេអាចបញ្ចប់ផ្លូវកោង។ នេះមានន័យថាអ្នកមិនចាំបាច់ងាកបន្តិចលើខ្សែពណ៌សរឹងហើយរង់ចាំអ្នកថ្មើរជើងពេលកំពុងបិទផ្លូវកង់។

ឥឡូវនេះប្រសិនបើអ្នកជិះកង់ហើយបត់ឆ្វេងដោយជឿឬមិនជឿអ្នកមិនអាចដើរឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលមានថ្មើរជើងបានទេជម្រើសដ៏ល្អមួយគឺត្រូវចុះពីកង់របស់អ្នកហើយដើរឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកនៅលើផ្លូវអ្នក គួរបត់ឆ្វេងជាមួយចរាចរណ៍នៅខាងឆ្វេងឬផ្លូវបត់។ បញ្ហាប្រឈមគឺថានេះអាចជាការបំភិតបំភ័យនៅតាមដងផ្លូវដែលមមាញឹក។ ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំចូលចិត្តកូផិនហាហ្គែនខាងឆ្វេងនេះជាកន្លែងដែលអ្នកបើកឡានឆ្លងកាត់ផ្លូវបំបែកចុះចេញពីកង់ហើយដើរជុំវិញដើម្បីចូលរួមកង់នៅម្ខាងទៀតហើយរង់ចាំពន្លឺដើម្បីផ្លាស់ប្តូរ។

ទីបំផុតការប្រាស្រ័យទាក់ទងនៅពេលធ្វើដំណើរធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងហើយអនុវត្តចំពោះទាំងមនុស្សទាំងកង់និងឡាន។ នៅពេលដែលមនុស្សនៅជុំវិញអ្នកដឹងពីអ្វីដែលអ្នកចង់ធ្វើវានឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ពួកគេដើម្បីធ្វើសកម្មភាព។ អ្នកធាក់ស៊ីក្លូអាចប្រើសញ្ញាដៃឬចំណុចដៃបែបប្រពៃណីយ៉ាងច្បាស់ក្នុងទិសដៅដោយប្រើដៃលាតហើយប្រើសូចនាករជាយូរមកហើយមុនពេលងាកជួយមនុស្សគ្រប់គ្នានៅតាមផ្លូវ។

ដូច្នេះភាគច្រើននៃអ្នកដែលបើកបររថយន្តត្រូវព្យាយាមមើលថែអ្នកជិះកង់ដែលនៅជុំវិញពួកគេហើយភាគច្រើនអ្នកដែលជិះកង់គ្រាន់តែព្យាយាមធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងដោយសុវត្ថិភាព។ ពេលខ្លះយើងទាំងអស់គ្នាធ្វើខុសប៉ុន្តែតើធ្វើដូចម្តេចអំពីមេដៃឬរលកនៅពេលនេះហើយបន្ទាប់មកសម្រាប់អ្នករាល់គ្នា? មនុស្សអស្ចារ្យធ្វើអ្វីៗដែលត្រឹមត្រូវនៅតាមផ្លូវរបស់យើង។ គ្មាននរណាម្នាក់ចង់ធ្វើបាបនរណាម្នាក់ឡើយហើយយើងទាំងអស់គ្នានៅជាមួយគ្នាដូច្នេះសូមដកដង្ហើមវែងៗតាមដានផ្លូវហើយសូមការពារទាំងអស់គ្នាសូមអរគុណសម្រាប់ការស្តាប់

តើកង់ខ្មោចឡាសវេហ្គាសគឺជាអ្វី?

កង់ខ្មោច las vegasគឺទៅគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់សហគមន៍ស្ម័គ្រចិត្តដើម្បីរំorialកដល់អ្នកជិះកង់ដែលដួលហើយបង្កើនការយល់ដឹងអំពីសុវត្ថិភាពកង់និងការពារគ្រោះថ្នាក់នាពេលអនាគត។

តើអ្នកណាទទួលខុសត្រូវប្រសិនបើអ្នកជិះកង់បុកឡាន?

បើគ្រោះថ្នាក់បានកើតឡើងនៅតាមផ្លូវទៅឬពីកន្លែងធ្វើការរឺនៅពេលធ្វើការវាក៏បង្ហាញផងដែរថាពួកគេអាចត្រូវបានរ៉ាប់រងដោយការធានារ៉ាប់រងរបស់និយោជករបស់ពួកគេ។បើនេះអ្នកជិះកង់មានការធានារ៉ាប់រងមិនគ្រប់គ្រាន់វាប្រហែលជាងាយនឹងទាមទារលើការធានារ៉ាប់រងរបស់អ្នកហើយទុកឱ្យក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងចាត់វិធានការប្រឆាំងនឹងនរណាម្នាក់ដែលទទួលខុសត្រូវ។

តើនរណាជាអ្នកមានកំហុសនៅពេលដែលកង់បុកឡាន?

បើកកង់បុកឡានហើយត្រូវបានអនុវត្តតាមច្បាប់ផ្លូវទាំងអស់វាអាចត្រូវបានកំណត់ថាម៉ូទ័រយានយន្តអ្នកបើកបរគឺនៅកំហុសក្នុងគ្រោះថ្នាក់។ ប្រសិនបើអ្នកជិះកង់កំពុងបង្គត់ជ្រុងនៅពេលតែមួយនោះឡានកំពុងងាកស្ដាំផងដែរនិងមួយគ្រោះថ្នាក់កើតឡើងតាមលំនាំដើមកម្មវិធីបញ្ជាម៉ូទ័រយានយន្តគឺនៅកំហុស។ថ្ងៃទី ១៣ មករា។ ខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៩

តើអ្នកជិះកង់ប៉ុន្មាននាក់ត្រូវបានសម្លាប់នៅឆ្នាំ ២០២០?

ទស្សនាវដ្តីខាងក្រៅបន្លឺសំឡេងអ្នកជិះកង់ ២០២០ការស្លាប់នៅអាយុ ៦៧៥ ឆ្នាំមកដល់ពេលនេះប៉ុន្តែនោះគឺជាមួយនឹងគម្របគម្រប -២១ ដែលធ្វើអោយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរធ្លាក់ចុះច្រើន៤១ ភាគរយសម្រាប់ខែក្នុងមួយខែយោងតាមទីភ្នាក់ងារព័ត៌មាន Bloomberg ។ថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២០

តើអ្នកថ្មើរជើងមានប៉ុន្មាននាក់ដែលសម្លាប់អ្នកជិះកង់?

នៅចុងម្ខាងនៃជញ្ជីង។អ្នកថ្មើរជើងនិងអ្នកជិះកង់បង្កហានិភ័យតិចតួចណាស់ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតទោះបីប្រាំនាក់ក៏ដោយអ្នកថ្មើរជើងបានសម្លាប់ក្នុងឧប្បត្តិហេតុពាក់ព័ន្ធអ្នកជិះកង់ក្នុងឆ្នាំនេះ។ សរុបចំនួនបីប្រជាជននៅក្នុងរថយន្តម៉ូតូគឺសម្លាប់នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចជាមួយអ្នកថ្មើរជើងនិងអ្នកជិះកង់នៅឆ្នាំ ២០១៩ ។ថ្ងៃទី ៥ ខែកុម្ភៈ ២០២១

តើចម្ងាយសុវត្ថិភាពដើម្បីឆ្លងកាត់អ្នកជិះកង់គឺជាអ្វី?

1,5 មគឺជាអប្បបរមាចម្ងាយសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការឈានមុខគេក្នុងចរាចរណ៍យឺត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចអនុញ្ញាតអប្បបរមាចម្ងាយ, កុំវ៉ាដាច់រហូតដល់អ្នកអាច។ ក្នុងល្បឿន ៣០ ម៉ែល / ម៉ោងឬខ្ពស់ជាងនេះលេខកូដផ្លូវហាយវ៉េណែនាំថាប្រហែលជាត្រូវការទទឹងឡានវ៉ាដាច់ដោយសុវត្ថិភាព។