សំខាន់ > កង់ > កង់ទេសចរណ៍ល្អបំផុត - ដំណោះស្រាយដែលអាចប្រើបាន

កង់ទេសចរណ៍ល្អបំផុត - ដំណោះស្រាយដែលអាចប្រើបាន

តើកង់ទេសចរណ៍ល្អបំផុតជាអ្វី?

កង់ទេសចរណ៍ល្អបំផុត២០២១
  • Ridgeback Voyage ។ ថ្ងៃនេះល្អបំផុតគ្រឿងទេស។
  • ឌីស Trek 520ជិះកង់ទេសចរណ៍។ ថ្ងៃនេះល្អបំផុតគ្រឿងទេស។
  • គូបទេសចរណ៍ត្រពាំងប្រូជិះកង់ទេសចរណ៍។ ថ្ងៃនេះល្អបំផុតគ្រឿងទេស។
  • កូណាថ្ងៃស្អែកផ្លូវទាំងអស់ជិះកង់ទេសចរណ៍។ ថ្ងៃនេះល្អបំផុតគ្រឿងទេស។
  • Salsa Marrakesh Brooksជិះកង់ទេសចរណ៍។ ថ្ងៃនេះល្អបំផុតគ្រឿងទេស។
០១.០១.២០២១



តើកង់សាកាដូខុសពីកង់ទេសចរណ៍? តើវាគ្រាន់តែជាកាបូបរឺក៏មានអ្វីប្លែកពីស៊ុមដោយខ្លួនឯង? ខ្ញុំអាចមានអារម្មណ៍ថាអ្នកប្រយុទ្ធក្តារចុចប្រាប់ខ្ញុំថាអ្នកអាចធ្វើដំណើរកម្សាន្តឬសាកាដូជាមួយកង់ណាមួយ។ មែនហើយវាជាការពិត ១០០% ប៉ុន្តែវាមិនមានន័យថាយើងមិនគួរបង្កើនប្រសិទ្ធភាពកង់សម្រាប់គោលបំណងរបស់យើងទេ។ យ៉ាងណាមិញអ្នកអាចបើកបររថយន្ត Ferrari នៅជុំវិញពិភពលោកប៉ុន្តែតើវាពិតជារថយន្តល្អបំផុតសម្រាប់ការងារនេះទេ? អត្ថបទនេះផ្តល់នូវទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកង់ចំនួន ៨ ដែលបែងចែកកង់ទេសចរណ៍និងកង់សាកាដូ។

ហើយនេះគឺជាការសង្ខេបខ្លីរបស់អ្នក។ លេខមួយៈកង់ទោចក្រយានយន្តមិនសូវរឹងមាំទេ។ កង់ទេសចរណ៍ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់។

ពិធីសារនៃការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពសម្រាប់ស៊ុមធ្វើដំណើរនិងជិះកង់ភាគច្រើនជាធម្មតាអ្នកជិះនិងហ្គែរប្រហែល ១៣០ គីឡូក្រាមប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពនេះបង្កើតបានជាកម្រាលឥដ្ឋមិនមែនពិដានទេ។ ខណៈពេលដែលកង់ជិះកង់មានទំនោរត្រូវបានរក្សាទុកអប្បបរមាកង់ទេសចរណ៍កំពូលត្រូវបានរចនាឡើងជាទៀងទាត់សម្រាប់ទំងន់កាន់តែច្រើន - ទោះបីជាអ្នកផលិតមិនបានបញ្ជាក់ពីកន្លែងណាក៏ដោយ។ ទោះយ៉ាងណាយើងនឹងឃើញកង់ទេសចរណ៍ផ្សព្វផ្សាយពីទម្ងន់ខ្ពស់បំផុតនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនសាកល្បងជិះកង់ផ្តល់ជូនវិញ្ញាបនប័ត្ររហូតដល់ ១៨០ គីឡូក្រាម។



អ្នករចនាកង់មិនត្រឹមតែត្រូវសាងសង់ស៊ុមរបស់គាត់សម្រាប់បន្ទុកខ្ពស់បំផុតរបស់អតិថិជនរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងជ្រើសរើសសមាសធាតុដោយប្រុងប្រយ័ត្នដែលនឹងមិនខូច។ ដោយសារកង់ភាគច្រើនទំនងជាត្រូវបរាជ័យនៅលើកង់ទេសចរណ៍អ្នកនឹងឃើញអាវទ្រនាប់ដែលពិបាកពាក់និងមានចំនួនអ្នកនាំពាក្យខ្ពស់ជាងនៅលើកង់ជិះកង់។ គុណវិបត្តិនៃកង់គ្របដណ្តប់គឺថាវាធ្ងន់ជាង។

កង់សាកាដូភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងជួរពី ១០ ទៅ ១៤ គីឡូក្រាមរីឯកង់ទេសចរណ៍ថ្លៃ ៗ ប្រហាក់ប្រហែលគ្នាមានទម្ងន់ពី ១៤ ទៅ ១៧ គីឡូក្រាម។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាសមាសធាតុនៃកង់របស់អ្នកមិនខ្វល់ថាអ្នកមានទម្ងន់ 50 គីឡូក្រាមនិងដឹកឥវ៉ាន់ 40 គីឡូក្រាមឬថាតើអ្នកមានទំងន់ 80 គីឡូក្រាមនិងមានទម្ងន់ 10 ទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយទីតាំងនៃទំងន់ពិតជាដើរតួយ៉ាងសំខាន់។

ប្រសិនបើគ្រឿងបរិក្ខារត្រូវបានផ្ទុកយ៉ាងខ្លាំងនោះស៊ុមក៏ត្រូវតែរឹងដែរ។ លេខ ២៖ កង់ជិះកង់ជាធម្មតាមានភាពរឹងនៃស៊ុមទាប។ ភាពរឹងរបស់ស៊ុមជាធម្មតាធ្វើឱ្យដៃជាប់ជាមួយកង់ដែលគ្របដណ្ដប់។



បំពង់ខាងលើនិងបំពង់ចុះក្រោមគឺជាបំពង់ស៊ុមសំខាន់បំផុតព្រោះវាជាឧបករណ៍ផ្ទុកដែលអាចទប់ទល់នឹងកម្លាំងរមួលភាគច្រើនរវាងវ៉ាលីខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ កង់ទេសចរណ៍តែងតែប្រើបំពង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំនិងជញ្ជាំងក្រាស់បំផុត។ ដោយសារបន្ទុកនៅលើកង់ជិះកង់មានតិចតួចបំផុតអ្នករចនាស៊ុមអាចជ្រើសរើសយកបំពង់ស៊ុមស្រាលជាងមុនដែលមិនរឹងប៉ុន្តែបណ្តាលឱ្យមានភាពរស់រវើកនៅពេលជិះកង់ដោយគ្មានវ៉ាលី។

ខ្ញុំចាត់ថ្នាក់ភាពរស់រវើកជាស៊ុមដែលមានស៊ុមគួរឱ្យកត់សំគាល់ប៉ុន្តែមានភាពបត់បែនតិចតួច។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពភាពរស់រវើករបស់កង់បែបផែននៃការជិះការសម្តែងនិងទំងន់របស់អ្នកជិះត្រូវយកមកពិចារណា។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើតកង់ណាដែលរឹងមាំដែលអាចផ្ទុកផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយបាន។

ការបណ្តុះបណ្តាល ms 150

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកអាចប្រើស៊ុមដែលបានសាងសង់ស្រាលជាងមុនហើយផ្ទុកតែនៅចុងម្ខាងឬអ្នកអាចដឹកស្ពឺរបស់អ្នកនៅក្នុងរ៉ឺម៉កជំនួសវិញ។ បន្ទុកដាក់ឥវ៉ាន់កង់ក៏អាចធ្ងន់ដែរជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកមានគ្រឿងទេសនិងទឹក ១០ លីត្រជាមួយអ្នករយៈពេលមួយសប្តាហ៍។ នៅពេលដែលអ្នកជិះរបៀបនេះអ្នកចង់ប្រាកដថាកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់របស់អ្នកគឺគ្រាន់តែរឹងដូចកង់ទេសចរណ៍។



លេខ ៣៖ កង់ដាក់ឥវ៉ាន់មានម៉ោនខុសៗគ្នា។ ការឡើងភ្នំជាធម្មតាខុសគ្នារវាងកង់ទេសចរណ៍និងកាបូបស្ពាយប៉ុន្តែខ្សែរទាំងនោះមើលទៅមិនច្បាស់ទេនៅថ្ងៃនេះ។ កង់ជិះទូកកម្សាន្តតែងតែមានរ៉ឺម៉កនិងភួយការពារចំណែកឯកង់ជិះកង់មានតែពួកគេប៉ុណ្ណោះ។

កង់ជិះកង់ស្ទើរតែតែងតែមានរ៉ឺម៉កកង់បីជិះកង់ទេសចរណ៍មិនដូច្នោះទេ។ លើសពីនេះទៀតកង់ជិះកង់អាចមានម៉ោនសម្រាប់កញ្ចប់ស៊ុមម៉ោនដោយផ្ទាល់និងហោប៉ៅបំពង់ខាងលើក៏ដូចជាការម៉ោនម្តងម្កាលនៅលើកន្លែងអង្គុយនិងខ្សែសង្វាក់។ ការស្វែងរកបាល់គោះលើស៊ុមសាកាដូពិតជាកម្រណាស់ប៉ុន្តែវាមិនអីទេ - វាងាយស្រួលក្នុងការដាក់កង់របស់អ្នកប្រឆាំងនឹងចំណុចទាញដែលមានរទេះកង់តូច។

ទោចក្រយានយន្តធុនស្រាលមិនដេកលក់ស្រួលទេដូច្នេះវាមានលក្ខណៈធម្មតាជាមួយកង់ទេសចរណ៍។ លេខ ៤៖ កង់ជិះកង់មានវិស្សមកាលខ្លីជាងមុន។ ជិះកង់ទេសចរណ៍មានរថភ្លើងវែងសម្រាប់ហេតុផលបី។

លេខមួយជាធម្មតាមានបរិមាណកាឡៃខុសពីធម្មតានៅខាងក្រោយដោយសារតែថង់កន្ទុយធំជាងមុនហើយកន្លែងអង្គុយយូរជួយផ្លាស់ប្តូរកណ្តាលទំនាញទៅមុខទៀត។ លេខ ២៖ តាមរយៈការពង្រឹងរទេះរុញអ្នកនឹងទទួលបាននូវស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនលឿន។ និងលេខ ៣៖ ដើម្បីកុំអោយកែងជើងរបស់អ្នកប៉ះទង្គិចនៅពេលកំពុងបើកបរ។

នៅក្នុងការប្រៀបធៀប, កង់ជិះកង់ជាធម្មតាមាន chainstays ខ្លី 20-30 មីលីម៉ែត្រដោយសារតែការរចនាកាបូបផ្សេងគ្នានិងការផ្ទុកទាបដែលត្រូវបានរំពឹងទុក; កង់ជិះកង់មិនគួរមានបញ្ហាអ្វីទេជាមួយនឹងការធ្វើកូដកម្មកែងជើងឬស្ថេរភាពនៃការជិះ។ chainstays ខ្លីធ្វើឱ្យកង់មានអារម្មណ៍ថាអាចគ្រប់គ្រងបានហើយវាក៏នឹងមានភាពងាយស្រួលក្នុងការលើកកង់ខាងមុខលើឧបសគ្គ។ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ people មនុស្សនិយាយថារថភ្លើងខ្លីធ្វើឱ្យកង់មានល្បឿនលឿនជាងមុនវាអាចជាការពិតប្រសិនបើអ្នកសន្សំប្រាក់មួយក្រាមពីស៊ុមប៉ុន្តែជាទូទៅវាជាការអះអាងដែលមិនសមហេតុសមផល។

លេខប្រាំៈកង់ទោចក្រយានជាធម្មតាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ដីនៅលើផ្លូវ។ ការក្រឡេកមើលយ៉ាងរហ័សតាមប្រភេទនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់អ្នកទិញកង់របស់ខ្ញុំហើយវាច្បាស់ថាកង់ទាំងនេះត្រូវបានសាងសង់បន្ថែមទៀតសម្រាប់ដីនៅលើផ្លូវ។ ខ្ញុំចាត់ថ្នាក់កង់ជិះកង់ដោយផ្អែកលើការបញ្ជាក់កង់ព្រោះនេះជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការកំណត់ការអនុវត្តរបស់កង់នៅលើដី។

ទោះយ៉ាងណាកង់ទោចក្រយានយន្តក៏អាចត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងពិសេសសម្រាប់ផ្លូវផងដែរ - កង់ក្រួសជាច្រើននៅក្នុងសៀវភៅរបស់ខ្ញុំពិតជាគ្រាន់តែជាកង់កង់ធាត់ដែលធ្វើឱ្យពួកគេក្លាយជាជម្រើសលឿនបំផុតសម្រាប់ដំណើរតាមដងផ្លូវងាយស្រួល។ នៅក្នុងការប្រៀបធៀបដំណើរទោចក្រយានយន្តធម្មតាត្រូវបានអនុវត្តលើផ្ទៃដែលមិនសូវផ្លាស់ប្តូរដូច្នេះប្រភេទដាប់ប៊ែលគឺជាចំណុចចាប់ផ្តើមដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការជ្រើសរើសកង់ទេសចរណ៍។ មានការត្រួតស៊ីគ្នារវាងកង់! កង់ដែលធ្ងន់នៅលើផ្លូវជាធម្មតាត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសៀវភៅរបស់ខ្ញុំហើយនៅពេលកង់ក្រួសមានកន្លែងសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់និងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ពួកគេអាចរកឃើញនៅក្នុងផ្នែក“ ពន្លឺដំណើរកម្សាន្ត” នៃសៀវភៅទេសចរណ៍របស់ខ្ញុំ។

លេខ ៦៖ កង់ជិះកង់ពេលខ្លះមានសមាមាត្រខ្ពស់ជាង។ ទោចក្រយានទេសចរណ៍គួរតែមានឧបករណ៍ឡើងភ្នំដែលមានទំហំ ២០ អ៊ីញឬតិចជាងនេះ។ កង់ជិះកង់អាចចេញឆ្ងាយដោយប្រើឧបករណ៍ឡើងខ្ពស់ព្រោះអ្នកទំនងជាផ្ទុកទំងន់តិចជាង។

ទោះយ៉ាងណាកង់ទោចក្រយានយន្តជារឿយៗផ្តោតលើការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវដែលជាកន្លែងទំនោរមានទាំងចង្អេរនិងរអិលជាង។ ជាលទ្ធផលកង់សាកាដូល្អបំផុតមានឧបករណ៍ឡើងភ្នំដូចកង់ទេសចរណ៍ហើយជួនកាលតិចជាង។ លេខប្រាំពីរ៖ កង់ជិះកង់ប្រើដ្រាយ 1X ច្រើនដង។

នៅក្នុងប្រភេទនៃការជិះកង់ជិះកង់ភាគច្រើននៅក្នុងសៀវភៅរបស់ខ្ញុំដ្រាយវ៍ 1X គឺពិតជាជម្រើសពេញនិយមបំផុត! ករណីលើកលែងដែលមិនអាចកត់សម្គាល់បានគឺកង់ក្រួស ៧០០ ស៊ីដែលភាគច្រើនត្រូវបានគេបង្កើតឡើងជុំវិញគំនិតនៃការបើកបរលើផ្លូវហើយបើមិនដូច្នេះទេកង់ដែលបិទផ្លូវមានទំហំ ២៩ អ៊ីញ។ ដ្រាយវ៍អ៊ិនធ័រ 1X ផ្តល់ជូននូវការបោសសំអាតសំបកកង់កាន់តែច្រើននិងការបើកបរខ្លីបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរៀបចំផ្នែកខាងមុខ។ ខណៈពេលដែលពួកគេមានប្រអប់លេខធំជាងមុនរវាងប្រអប់លេខអ្នកមិនចាំបាច់ធ្វើការកែតម្រូវនៅលើដីដែលតឹងដូចអ្វីដែលអ្នកចង់ធ្វើនោះទេ។

លេខប្រាំបី៖ កង់ទោចក្រយានប្រើគ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចប្រើប្រាស់បាននៅនឹងកន្លែង។ រយៈពេលដែលរំពឹងទុកនៃដំណើរកម្សាន្តជិះកង់ជាញឹកញាប់ខ្លីជាងដំណើរកម្សាន្ត។ នេះជាធម្មតាមានន័យថាចំណាយពេលច្រើននៅក្នុងហាងលក់កង់។

ប្រសិនបើមានអ្វីមួយមិនត្រឹមត្រូវអ្នកអាចផ្ញើផ្នែកខ្លះសម្រាប់ការធានាទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសឬជួសជុលជំនាញ។ វាជារឿងធម្មតាទេក្នុងការស្វែងរកដង្កៀបនៅផ្នែកខាងក្រោមដែលត្រូវគ្នា, រនាំងផ្អាក, ហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រ, ឧបករណ៍ប្តូរវេនគ្នានិងទីតានីនឬកាបូននៅលើកង់ស្ពាយប៉ុន្តែទាំងនេះមិនមានលក្ខណៈសាមញ្ញទេលើកង់ទេសចរណ៍ជំនាញ។ កង់ទេសចរណ៍ជាធម្មតាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្នែកសាមញ្ញបំផុតដែលត្រូវការឧបករណ៍មូលដ្ឋានដែលមាននៅក្នុងហាងនានានៅជុំវិញពិភពលោក។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយផ្នែកដែលស្មុគស្មាញជាងនេះដូចជាការប្តូរវេនគ្នានិងហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្របានបង្ហាញថាអាចទុកចិត្តបានក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះលើកង់សម្រាប់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំខាងមុខ។ ដូច្នេះតើកង់អាចត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ទាំងជិះកង់និងដំណើរកម្សាន្តដែរឬទេ? ដាច់ខាត។ វដ្តសហការី ADV ៤.២ គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏អស្ចារ្យ។

កង់ប្រើគ្រឿងបន្លាស់ដែលបានតំឡើងដែលត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងសាមញ្ញ។ វាមានសមាមាត្រឧបករណ៍ទាបទំនើបគឺនៅលើផ្លូវហើយមានបទប្បញ្ញត្តិសម្រាប់រ៉ាកែតនិងភក់ភួយឬកាបូបទ្រុងដាក់ឥវ៉ាន់។ សមត្ថភាពការងារគឺរឹងមាំហើយអ្នកអាចប្រាប់ពីទំងន់របស់វា ១៦ គីឡូក្រាម។

ធរណីមាត្រស៊ុមកាន់តែខិតជិតទៅនឹងកង់ទេសចរណ៍មួយដែលមានរទេះរុញវែងនិងត្រង់។ អ្នកអាចរៀបចំកង់ជាមួយទេសភាពសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តវែងឬជាជម្រើសរៀបចំផ្លូវស្រាលនិងលឿនជាងមុន។ តើអ្នកគួរជិះកង់មួយណា? ខ្ញុំត្រូវធ្វើម្តងទៀត - អ្នកអាចប្រើកង់ណាមួយសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តនិងកាបូបស្ពាយ! ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកចង់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរៀបចំរបស់អ្នកអ្នកគួរតែគិតគូរពីបន្ទុកសរុបរបស់អ្នកដីដែលត្រូវបានជំរុញភាពចោតនៃដីការរៀបចំកាបូបដែលពេញចិត្តនិងថាតើអ្នកអាចចូលប្រើគ្រឿងបន្លាស់ឬសិក្ខាសាលាដោយប្រើឧបករណ៍សមស្រប។

កូនកាត់ជិះកង់ទេសចរណ៍ - ជិះកង់ត្រឹមត្រូវគឺជាកង់ដែលបិទជិតដែលត្រូវបានសាងសង់ហើយជាមួយនឹងការបោសសំអាតសំបកកង់និងម៉ោនសម្រាប់ស៊ុបភួយវ៉ាន់ឌ័រនិងកាបូបដាក់ឥវ៉ាន់វ៉ាលី។ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តអត្ថបទរបស់ខ្ញុំអ្នកអាចគាំទ្រពួកគេដោយទទួលបានច្បាប់ចម្លងនៃសៀវភៅរបស់ខ្ញុំអ្នកអាចចូលរួមជាមួយ Patreon របស់ខ្ញុំដែលខ្ញុំផ្តល់រង្វាន់ឬអ្នកអាចជួយខ្ញុំធ្វើឱ្យវិធីដោះស្រាយយូធ្យូបប្រសើរដោយការចូលចិត្តនិងការជាវវា!

តើអ្វីទៅជាកង់ទេសចរណ៍ល្អបំផុតសម្រាប់ប្រាក់?

នេះកង់ទេសចរណ៍ល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជិះកង់ឬធ្វើដំណើរ
  • លោកុប្បត្តិដំណើរកំសាន្តដឺហ្វឺ ១០. កដំណើរកំសាន្តផ្លូវត្រៀមរួចរាល់កង់ត្រង់ចេញពីជាន់ហាង។
  • Trek 920. នេះជិះកង់ទេសចរណ៍ល្អបំផុតសម្រាប់ការជិះកង់បិទផ្លូវ។
  • ឡានដឹកទំនិញឌីសស៊ូលី។ ដែកថែបរបស់អ្នកបរិសុទ្ធជិះកង់ទេសចរណ៍
  • យក្ស Toughroad SLR ១. …
  • កូណាថ្ងៃស្អែក។
  • Salsa Marrakesh ។
២៧.០៤.២០២០

និទាឃរដូវគឺនៅជុំវិញជ្រុងហើយភាគច្រើននៃអ្នកប្រហែលជាកំពុងគិតអំពីការទិញកង់ទេសចរណ៍ដំបូងរបស់អ្នកស្នាក់នៅរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទនេះហើយអ្នកនឹងទទួលបានការណែនាំល្អ ៗ ជាច្រើនមុនពេលអ្នកធ្វើការទិញរបស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកជាមនុស្សថ្មីចំពោះឆានែលប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តកង់ ដំណើរកម្សាន្តជិះកង់ឬគ្រាន់តែដំណើរផ្សងព្រេងក្រៅផ្ទះជាទូទៅសូមពិចារណាការជាវ។ ឆានែលត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍ជាមួយនឹងមាតិកាថ្មីដូចជាអត្ថបទទេសចរណ៍ជិះកង់ការបង្ហាញទៅអត្ថបទឬការពិនិត្យផលិតផលគឺជាកង់ទេសចរណ៍របស់ខ្ញុំ។

ឈ្នាន់រាបស្មើរកង់ទល់នឹងខ្ទម

នេះជាកុនសុត្ថារ៉ាប៉ុន្តែអ្វីៗទាំងអស់ដែលខ្ញុំឆ្លងកាត់ក្នុងអត្ថបទនេះគឺមានលក្ខណៈទូទៅចំពោះកង់ទេសចរណ៍ទាំងអស់។ សូមចាប់ផ្តើមដោយមើលទៅលើស៊ុមស៊ុមនៃកង់ទេសចរណ៍របស់យើងមានធរណីមាត្រមានភាពធូរស្រាលជាងកង់ប្រណាំងធម្មតារបស់អ្នករបៀបដែលអ្នកអាចមើលឃើញកែបនិងដៃចង្កូតគឺស្ទើរតែដូចគ្នាដូច្នេះអ្នកនឹងទទួលបានកន្លែងអង្គុយដែលសម្រាក។ បំពង់ខាងលើនៅទីនេះបន្តិចទៅចំណុចទាញនៅទីនេះ។

វាមិនមានផ្តេកដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅលើកង់ប្រណាំងច្រើនទេដើម្បីឱ្យមានកន្លែងជិះដែលមានភាពធូរស្រាលជាងមុនខ្ញុំបានដាក់ spacer នៅខាងមុខដើម្បីលើកដៃចង្កូតរបស់ខ្ញុំប្រហែលអ៊ីញកង់ជិះទូកកម្សាន្តមានទំហំនិងរូបរាងខុសៗគ្នាជាច្រើនប្រសិនបើអ្នក មិនច្បាស់ដើម្បីរកមើលថាតើទំហំណាមួយសមស្របសម្រាប់អ្នកគ្រាន់តែចូលទៅកាន់គេហទំព័ររបស់អ្នកផលិត។ ពួកគេជាធម្មតាមានតារាងទំហំជាច្រើននៅទីនោះដូច្នេះអ្នកអាចបញ្ចូលរង្វាស់របស់អ្នកហើយអ្នកទំនងជានឹងមានកង់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នក? ភាពខុសគ្នារវាងកង់ទេសចរណ៍និងកង់ប្រណាំងគឺថាកង់ទេសចរណ៍ភាគច្រើនធ្វើពីដែកថែបជំនួសកាបូនឬអាលុយមីញ៉ូម។ មានខ្លះត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមប៉ុន្តែខ្ញុំអាចនិយាយបានថាប្រហែលជា ៩៥% នៃកង់ទេសចរណ៍ទាំងអស់ត្រូវបានផលិតពីដែកថែប។

គុណសម្បត្តិចម្បងពីរនៃកង់ដែកគឺថាវាមានស្ថេរភាពជាងកង់អាលុយមីញ៉ូមហើយវាងាយស្រួលជាងក្នុងការជួសជុលនៅពេលដែលអ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមួយដែលអ្នកប្រហែលជាត្រូវការធ្វើដូចនេះជាមួយនឹងកង់ដែកអ្នកគ្រាន់តែអាចទៅរកមេកានិចហើយពួកគេ មានស៊ុមភ្ជាប់កង់កង់គុណវិបត្តិមួយនៃកង់ដែកគឺថាវាធ្ងន់ជាងកង់អាលុយមីញ៉ូមឬកាបូន។ ទោះយ៉ាងណាដោយសារអ្នកទំនងជាមានទំងន់ច្រើននៅក្នុងវ៉ាលីរបស់អ្នកទំងន់នៃកង់មិនសំខាន់ទេ។ លក្ខណៈពិសេសមួយទៀតនៃកង់ទេសចរណ៍គឺថាអ្នកមានខ្សែសង្វាក់វែងជាងនៅទីនេះដែលមានន័យថាផ្នែកខាងក្រោយកែងជើងរបស់អ្នកមិនប៉ះកាបូបនៅពេលអ្នកជិះលើកង់ជិះកង់ចម្ងាយរវាងឈ្នាន់និងកាបូបកាន់តែជិតជាងនេះ។ ដំណើរកម្សាន្តដើម្បីជិះកង់នៅលើកង់នេះខ្ញុំមានតង្កៀបចំនួន ៣ សម្រាប់ទ្រុងដបខ្ញុំក៏មានត្របកភ្នែកនៅទីនេះសម្រាប់ដង្កៀបពីរបន្ថែមទៀតប៉ុន្តែនៅពេលនេះខ្ញុំប្រើកែវភ្នែកទាំងនេះសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់វ៉ាលីខាងមុខរបស់ខ្ញុំដែលខ្ញុំដាក់កាបូបនៅខាងមុខដូចដែលអ្នកអាចឃើញកង់របស់ខ្ញុំ មានហ្វ្រាំងឌីសមេកានិកទាំងនេះមានលក្ខណៈកាន់តែច្រើនឡើង ៗ នៅលើកង់ទេសចរណ៍ទោះយ៉ាងណានៅតែមានកង់ជាច្រើនដែលមានហ្វ្រាំងជាប់ហើយកង់ទាំងនេះដំណើរការដូចគ្នានឹងហ្វ្រាំងឌីសដែរ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃហ្វ្រាំងឌីសគឺថាវាដំណើរការបានល្អទោះបីភ្លៀងក៏ដោយ។ ការធ្លាក់ចុះនៃហ្វ្រាំងឌីសគឺថានៅពេលអ្នកធ្វើដំណើរក្នុងប្រទេសដែលមិនទាន់អភិវឌ្ឍវាអាចពិបាកជាងនេះបន្តិចដើម្បីទទួលបានគ្រឿងបន្លាស់ជំនួសសម្រាប់ហ្វ្រាំងឌីសរបស់អ្នក។ មានដាប់ប៊ែលខុសៗគ្នាពីរបីសម្រាប់កង់ទេសចរណ៍ខ្ញុំមានរបារទម្លាក់នៅទីនេះ។

អ្នកខ្លះក៏ប្រើដាប់ត្រង់ត្រង់ធម្មតាដែរ។ ហើយខ្ញុំបានឃើញមនុស្សប្រើបារ៍មេអំបៅផងដែរ។ គុណប្រយោជន៍នៃផ្នែកទម្លាក់រឺបារមេអំបៅគឺអ្នកអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដៃពេលជិះហើយនោះពិតជាសំខាន់ណាស់ព្រោះបើអ្នកនឹងចេញក្រៅជិះកង់រយៈពេលមួយឬពីរសប្តាហ៍។

ប្រសិនបើទើបតែប្រើក្នុងការក្តាប់តែមួយគ្រប់ពេលនោះអ្នកទំនងជានឹងស្ពឹកនៅសន្លាក់និងដៃរបស់អ្នកសំណូមពររបស់ខ្ញុំគឺត្រូវទៅរកកន្លែងទម្លាក់ឬបារមេអំបៅ។ ចំណុចទាញរបស់កង់ដំណើរកម្សាន្តជាទូទៅធំជាងមុនបន្តិច។ ជាងកង់កង់មធ្យមរបស់អ្នកដូច្នេះអ្នកអាចយករបស់អ្នកដាក់កាបូបដាប់ប៊ែលឡើងនៅទីនេះពិតជាល្អប្រើឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរចុងទាញទាំងនេះប៉ុន្តែក៏មានកង់ដំណើរកម្សាន្តជាមួយអ្នកប្តូរវេនអេសអាយដែលអ្នកមានហ្វ្រាំងរួមនិងផ្លុំផ្លុំឡើងនៅត្រង់ចំណុចទាញទាំងនេះ។ អ្នកជិះស្គីយករបស់ខ្លះដែលធ្លាប់ប្រើដើម្បីរង់ចាំពីរបីសប្តាហ៍បន្ទាប់មកវាងាយស្រួលដូចធម្មតា។ គុណប្រយោជន៍នៃអ្នកប្តូរចុងរបារទាំងនេះគឺថាពួកគេពិតជាមានភាពងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលម៉ាយហ្សិតនៅលើកង់នេះគឺសំណុំក្រុមស៊ីមណូឌ័រដែលពិតជាភ្នំ ឈុតក្រុមម៉ូតូកង់ប៉ុន្តែក្រុមជិះកង់លើភ្នំក៏ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយលើកង់ទេសចរណ៍ផងដែរឈុត Shimano Deore គឺជាប្រភេទក្រុមពាក់កណ្តាលជួរសម្រាប់ខ្ញុំ។ យ៉ាងហោចណាស់អ្នកគួរទៅរកក្រុមពាក់កណ្តាលជួរប្រហែលជាមែនទេ? តម្លៃថោកបំផុតប្រសិនបើអ្នកបានជិះកង់នេះក្នុងរយៈពេល ១០ ឆ្នាំរឺទ្បើងដូច្នេះទោចក្រយានទេសចរណ៍របស់ខ្ញុំមកដល់ទីនេះជាមួយខ្សែសង្វាក់បីដងនៅផ្នែកខាងមុខដែលពិតជាល្អនៅពេលជិះឡើងលើភ្នំដ៏ខ្ពស់ជាមួយនឹងកង់ទេសចរណ៍ដែលផ្ទុកយ៉ាងពេញទំហឹងអ្នកចង់មានស្ពឺច្រើន។ ដើម្បីជ្រើសរើសពីកង់តុល្យភាពនៃដំណើរទេសចរណ៍របស់យើងក៏មានសារៈសំខាន់ផងដែរដើម្បីឱ្យមានកង់រឹងមាំនិងមានស្ថេរភាព។ វាមានសំដី ៣៦ សំបកកង់ដែលខ្ញុំប្រើគឺកង់សាវ៉ាល់បេម៉ារ៉ាតុងពោលគឺមានភាពធន់នឹងចង្វាក់បេះដូងខ្ពស់ដូច្នេះអ្នកប្រហែលជាអាចជិះវាបានពីរបីឆ្នាំ។ មុនពេលឆ្លងកាត់សំបកកង់រាបស្មើរដំបូងរបស់អ្នកលក្ខណៈពិសេសល្អមួយទៀតគឺខ្សែអាត់ឆ្លុះបញ្ចាំងនៅផ្នែកម្ខាងនៃសំបកកង់ដែលធ្វើឱ្យអ្នកមើលឃើញកាន់តែច្បាស់នៅក្នុងចរាចរណ៍។ ការរត់ម៉ារ៉ាតុង Schwalbe ដែលខ្ញុំប្រើនៅទីនេះមានទំហំ ៤២ មីល្លីម៉ែត្រអនុសាសន៍របស់ខ្ញុំសម្រាប់កង់ទេសចរណ៍នឹងមានទំហំសំបកកង់យ៉ាងហោចណាស់ ៣៥ ឬ ៣៧ មីល្លីម៉ែត្រក្នុងគោលបំណងទប់ទល់នឹងទំងន់របស់វានិងអាចទប់ទល់នឹងឧបករណ៍ដែលអ្នកបានយកមកជាមួយអ្នកចង់បាន។ ដើម្បីទៅរកកន្លែងល្អមួយវិនិយោគដាក់ឥវ៉ាន់ដែលមានស្ថេរភាពខ្ញុំមានវាម្តងទៀតនៅទីនេះមានពីរកម្រិតដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅទីនេះខ្ញុំប្រើថ្នាក់ទាបមួយដើម្បីកាន់ហោប៉ៅខាងក្រោយរបស់ខ្ញុំហើយផ្នែកខាងលើនៅសេសសល់ដូច្នេះខ្ញុំអាចតំឡើងជើងកាមេរ៉ារបស់ខ្ញុំនៅទីនេះមួយទៀតតូច ហោប៉ៅប្រសិនបើខ្ញុំចង់ប្រសិនបើអ្នកត្រូវបានគេប្រើនៅលើផ្លូវរបស់អ្នកជិះកង់អ្នកប្រហែលជាមិនប្រើជណ្តើរយន្តទេ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកអ្នកអាចជ្រើសរើសថ្ងៃដែលមានពន្លឺថ្ងៃចេញក្រៅ។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចេញដំណើរកម្សាន្តរយៈពេលមួយឬពីរសប្តាហ៍ឱកាសដែលអ្នកនឹងជួបប្រទះថ្ងៃវស្សាឬពីរថ្ងៃក្នុងកំឡុងពេលចាក់ថ្នាំទាំងនេះនិងសម្លៀកបំពាក់ទាំងអស់ពិតជាកខ្វក់។ សំណូមពររបស់ខ្ញុំគឺត្រូវទិញគូភួយដ៏ល្អមួយសម្រាប់កង់ទេសចរណ៍របស់អ្នក។ ឈ្នាន់ជាធម្មតាមិនត្រូវបានរាប់បញ្ចូលជាមួយនឹងការទិញកង់ទេសចរណ៍ទេ។

ដូច្នេះពួកគេចាំបាច់ត្រូវបន្ថែមដោយខ្លួនឯងខ្ញុំប្រើឈ្នាន់បន្សំដោយខ្លួនឯងដែលមួយចំហៀងជាឈ្នាន់ SPD ហើយម្ខាងទៀតជាឈ្នាន់រាបស្មើដែលមានតំលៃថ្លៃជាង។ មាន saddles ថោក ៗ ជាច្រើននៅទីនោះខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យចំណាយពេលខ្លះដើម្បីសាកល្បងខ្លះៗ។ saddles គ្រាន់តែអាចទស្សនាហាងលក់កង់ក្នុងស្រុករបស់អ្នកហើយពួកគេប្រហែលជានឹងជួយអ្នកឱ្យរកឃើញនូវកែបត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នកផងដែរដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់បូកសរុបនឹងកង់ទោចក្រយានយន្តទេសចរណ៍របស់ខ្ញុំប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរសូមទុកវានៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោមហើយខ្ញុំនឹង ព្យាយាមធ្វើឱ្យពួកគេឆ្លើយតបបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយនៅដើមអត្ថបទសូមជាវឆានែលខ្ញុំរហូតដល់ពេលក្រោយល្អ

តើអ្វីទៅជាកង់ទេសចរណ៍ដែលមានផាសុខភាពបំផុត?

ដូច្នេះជាមួយនឹងគំនិតនោះនៅក្នុងគំនិតទាំងនេះគឺជា (នៅក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំ)ម៉ូតូដំណើរកំសាន្តប្រកបដោយផាសុកភាពបំផុតមានសម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយដំណើរកំសាន្តថ្ងៃនេះ។
  • រថយន្ត BMW R 1250 RT ។
  • ហុងដាមាសវីង។
  • សេះខ្មៅ Chieftain ឥណ្ឌា។
  • យ៉ាម៉ាហា FJR ១៣០០, …
  • ជ័យជំនះ Tiger 900 GT Pro ។
  • BMW K 1600 GTL ។
  • Suzuki Burgman ៦៥០ ។
១៣.០១.២០២១

ប្រជាជនតែងតែសួរសំណួរអំពីវានៅលើបណ្តាញសង្គមនិងនៅក្នុងផ្នែកយោបល់ថាតើអ្នកបើកបរមួយណាដែលភ្ញៀវទេសចរគួរជ្រើសរើសថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយអំពីចំណុចទាញតើវាប៉ះពាល់ដល់ទីតាំងកង់របស់អ្នកនិងចំណុចទាញណាដែលត្រូវពិចារណា។ យើងប្រៀបធៀបចំណុចទាញដោយដំឡើងវានៅលើកង់ទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយគឺត្រាក់ ៥២០ កង់នេះគឺជាឧទាហរណ៍មួយនៃកង់ដំណើរកម្សាន្តតាមដងផ្លូវដែលភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូដូច្នេះ Trek មានរបារទម្លាក់ធម្មតា។ ដូចគ្នានឹងអ្នកអាចមើលឃើញនៅលើកង់ផ្លូវ។

វាមានទទឹងដូចគ្នានៅលើក្រណាត់និងដំណក់ទឹក។ ចំណុចទាញនេះមានទីតាំងដៃច្រើនអ្នកអាចដាក់ដៃលើជ្រុងដែលផ្លាស់ប្តូរទីតាំងរបស់អ្នកយ៉ាងងាយស្រួល។ អ្នកក៏អាចប្រើបារ៍ខាងលើដើម្បីទទួលបានកន្លែងសម្រាកលំហែរបំផុត។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងដំណើរទេសចរណ៍និងរបាទម្លាក់ធម្មតា? រឿងដំបូងដែលអ្នកអាចមើលឃើញគឺទទឹងទម្លាក់ដែលខុសគ្នាពីរបារទម្លាក់ផ្លូវអ័រឌីនអារីដូចដែលអ្នកអាចឃើញថាវាកាន់តែទូលំទូលាយ។ ដំណក់ទឹកធំទូលាយផ្តល់នូវការលួងលោមនិងគ្រប់គ្រងអតិបរមាបិទផ្លូវដូច្នេះវាត្រូវបានគេរំofកឡើងវិញអំពីទទឹងរបស់របារទាញ MTB ។ រឿងទីពីរទាក់ទងនឹងទីតាំងដៃទាបគឺជាអ្វីដែលគេស្គាល់ថាជាការធ្លាក់ចុះ។

នោះមានន័យថាតើអ្នកត្រូវជ្រមុជទឹកក្នុងទីតាំងដៃទាបយ៉ាងណារនាំងទម្លាក់ផ្លូវមានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងព្រោះថាអត្តពលិកម្នាក់ត្រូវតែប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងខ្យល់និងមានទីតាំងដែលមានអំណោយផលបំផុត។ កត្តាទាំងអស់នេះមិនមែនជាអាទិភាពសម្រាប់អ្នកទេសចរទេ។ ហេតុដូច្នេះហើយបានជាឧបករណ៍ធ្វើដំណើរទេសចរណ៍ជាធម្មតាមានដំណក់រាក់និងមានផាសុកភាព។ ពួកគេមានជម្រៅគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរជំហររបស់អ្នកនិងបំបាត់នូវអារម្មណ៍មិនស្រួលដែលបណ្តាលមកពីការជិះយូរនៅក្នុងទីតាំងតែមួយរវាងចំណុចកណ្តាលនៃចំណុចទាញនិងក្រណាត់។ ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាធ្វើឱ្យទីតាំងជិះរបស់អ្នកខ្ពស់ជាងនេះតោះពិភាក្សាថាតើដៃចង្កូតមួយណាដែលត្រូវពិចារណាសម្រាប់ស្ទីលជិះរបស់អ្នកសូមចាប់ផ្តើមជាមួយអ្នកចាប់គោខ្ញុំបានប្រើរបារទាញនេះប្រហែលកន្លះឆ្នាំនៅលើឡានដឹកទំនិញឌីស SURLY របស់ខ្ញុំហើយអ្នកអាចរកបានខ្លះ អត្ថបទអំពីបារនេះនៅលើឆានែលខ្ញុំនិងកង់នេះអ្នកជិះ ៨០/២០ ឬ ៧០/៣០ - ផ្លូវ / Offroad អ្នកនឹងឃើញថាបារនេះមានផាសុកភាពខ្ពស់វាមានដំណក់ភ្លើងធំទូលាយហើយវាក៏មានទេសភាពតូចទៅនឹងដំណក់ទឹកផង។ សម្រាប់ការបើកបរលើដងផ្លូវប៉ុន្តែខ្ញុំចូលចិត្តប្រើឈើចេកខ្ញុំប្រើម៉ូដែលនេះពេញមួយរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ Surly ECR 29er ប្រសិនបើអ្នកជិះ ៧០/៣០ ឬ ៦០/៤០ នៅលើ / បិទផ្លូវនេះគឺជាចំណុចទាញដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកកុំមានអារម្មណ៍មិនស្រួល។ e ក្នុងអំឡុងពេលជិះយូរ។

ចំណុចសំខាន់មួយទៀតដែលខ្ញុំចូលចិត្តគឺមុំធ្លាក់ចុះនៃដំណក់ដែលមានន័យថាអ្នកអាចជ្រើសរើសថាតើអ្នកចង់មុជជ្រៅក្នុងទីតាំងចុះក្រោមដាក់ដៃរបស់អ្នកនៅជិតជ្រុងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការធ្លាក់ចុះរាក់នៅពេលអ្នកកាន់ដៃរបស់អ្នកនៅលើរនាំង ចុងបញ្ចប់អ្នកនឹងកាន់តែជ្រៅទៅក្នុងខ្ញុំបានជិះរទេះអង្គរថភ្លើងពីរដងផ្លូវឆៅបិទផ្លូវហើយសូម្បីតែនៅក្នុងព្រិលហើយខ្ញុំស្រឡាញ់វាខ្លាំងណាស់។ និយាយឱ្យខ្លីរឿងវែងឆ្ងាយ - ការធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវដែលអ្នកធ្វើកាន់តែច្រើនអណ្តាតភ្លើងធំនិងដំណក់មុំខ្ញុំចង់ណែនាំឱ្យប្រើប៉ុន្តែគាត់ល្អបំផុត! ធ្ងន់ធ្ងរ ល្អបំផុតល្អបំផុតគ្មាននរណាម្នាក់បានបង្កើតអ្វីដែលល្អជាងនេះទេ) យើងមានការពិភាក្សាយូរអង្វែងអំពីក្រដាសប្រាក់សូមនិយាយអំពីជម្មើសជំនួសដែលមានភាពងាយស្រួលដូចគ្នា។ ហើយប្រហែលជាមានមុខងារកាន់តែច្រើនរង្គសាលទាំងនេះគឺ៖ ស៊ូលីម៉ូលីកូនិងចូនលូបបារបារីនឹងបង្ហាញអ្នកដោយសង្ខេបពីមុខតំណែងបើកបរហើយយើងនឹងនិយាយបន្តិចបន្តួចអំពីភាពខុសគ្នា។

អ្នកអាចរកឃើញតេស្តលំអិតនៅលើប៉ុស្តិ៍ BIGTOYS channelSurly Molokois ដែលជាកន្លែងទាញយកដំណើរកម្សាន្តដើរតួជាពហុមុខងារសម្រាប់អ្នកដែលមិនចូលចិត្តរបារដាប់ប៊ែរជាផ្នែកមួយដ៏ងាយស្រួលបំផុតដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់បានជិះហើយវាអាចជំនួសរបារទម្លាក់ក្នុង ៨០% នៃករណីផ្លូវថ្នល់។ កាន់តែងាយស្រួលនៅលើក្បាលប៊្លុកម៉ូលីកូដឹកនាំនៅពេលបើកបរព្រោះវាមានជំហរកាន់តែធំហើយព្រោះវាធ្វើពីដែកថែប Cro-Mo ដែលមានន័យថាវាស្រូបយករំញ័រទាំងអស់ពីផ្លូវ។ អ្នកក៏អាចរកឃើញការពិនិត្យលំអិតបន្ថែមទៀតនៃរបារទាញនេះនៅក្នុង 'Surly ECR Review' របស់ខ្ញុំហើយមួយចុងក្រោយសម្រាប់ថ្ងៃនេះគឺ Jones Jones រង្វិលជុំប្រហែលជាដៃចង្កូតដ៏ល្បីល្បាញបំផុតមួយដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅលើកង់ទេសចរណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន។ នេះគឺជាកង់មួយ ចំណុចទាញដំណើរទេសចរណ៍ដែលងាយស្រួលនិងមានផាសុកភាពបំផុតវាមានទីតាំងដៃដែលមានផាសុខភាពខ្ពស់ហើយវាមានលក្ខណៈពិសេសដូចជាសូលីម៉ុកូកូហ្សូនមានធរណីមាត្រលក្ខណៈរបស់វាដែលជាមុំទីតាំងទ្រនិចដែលខុសពីម៉ូលកូកូហើយម៉ូដែលពិសេសនេះមានកំពស់ទ្រនាប់ខុសៗគ្នា។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកត្រូវការការសំរាកលំហែកាន់តែច្រើននៅក្នុងទីតាំងជិះរបស់អ្នកអ្នកគួរតែពិចារណាដាក់ចំណុចទាញទាំងនេះជំនួសឱ្យដើមដែលមានមុំ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកមិនត្រូវការទីតាំងជិះស្រួលទេអ្នកអាចប្រើកំណែស្តង់ដារដោយមិនប្រើដៃចង្កូតឡើងភ្នំដ៏ធំនោះ។ សូមចែករំលែកអត្ថបទនេះជាមួយមិត្តរបស់អ្នកចុចលើមេដៃប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តអត្ថបទ។ ពិចារណាជាវឆានែលហើយចុចរូបកណ្តឹងតូចដើម្បីទទួលបានការជូនដំណឹងអត្ថបទថ្មីៗសូមអរគុណសម្រាប់ការទស្សនាសូមជួបអ្នកពេលក្រោយ! លើកទឹកចិត្តដាក់បាល់!

ហេតុអ្វីបានជាកង់ទេសចរណ៍ថ្លៃដូច្នេះ?

កង់ទេសចរណ៍មានច្រើនទៀតថ្លៃណាស់ដោយសារតែពួកគេត្រូវបានរចនាឡើងខុសគ្នាដើម្បីផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ជាមួយនឹងដែកថែបឬដែកទីតាញ៉ូមនិងកង់ទំហំ ២៦ ទៅ ២៨ អ៊ីញធំជាងមុនដើម្បីគ្របដណ្ដប់ចម្ងាយថែមទៀត។ អ្នកទិញមួយដំណើរកំសាន្តកង់ដូច្នេះអ្នកអាចរីករាយនឹងការជិះបានយូរនិងបង់ប្រាក់ផងដែរតិចតួចប្រហែលជាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវកង់ដែលមិនវាស់។

ទំងន់ជាចំណុចផ្តោតសំខាន់នៃការពិភាក្សាអំពីកង់សមាសធាតុនិងឧបករណ៍បោះតង់។ អ្នកនឹងបានកត់សម្គាល់ថាខ្ញុំមិនសង្កត់ធ្ងន់លើទំងន់នេះទេហើយវាដោយសារតែវាមិនសំខាន់តិចជាងអ្វីដែលអ្នកគិត។ កុំធ្វើឱ្យខ្ញុំខុសវាមានហេតុផលល្អ ៗ ក្នុងការប្រើឧបករណ៍ស្រាល។

យើងនឹងពិភាក្សាអំពីបញ្ហាទាំងនេះនៅពេលក្រោយក្នុងអត្ថបទនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមទម្លាក់ទំងន់របស់អ្នកឱ្យលឿនជាងមុនអ្នកប្រហែលជាកំពុងឡើងដើមឈើខុស។ ថ្ងៃនេះយើងរៀនពីការពិន័យពេលវេលាសម្រាប់រាល់គីឡូក្រាមបន្ថែមដែលអ្នកបន្ថែមទៅនឹងកង់ឬឧបករណ៍របស់អ្នក។

បន្ទាប់មកយើងប្រៀបធៀបការពិន័យពេលវេលាទាំងនេះជាមួយនឹងទម្រង់ផ្សេងៗទៀតនៃភាពធន់នឹងកង់។ ចូរចាប់ផ្តើមដោយដាក់ទម្ងន់តាមបរិបទ។ នៅពេលអ្នកជិះកង់ឡើងលើភ្នំវាមិនត្រឹមតែជាទំងន់របស់កង់ដែលត្រូវបានដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ។

ពួកគេក៏រុញរាងកាយសម្លៀកបំពាក់ស្បែកជើងទឹកអាហារម៉ាស៊ីនបូមទឹកបំពង់ទំនេរនិងឥវ៉ាន់ផ្សេងៗដែលអ្នកអាចដឹកបាន។ ទំងន់រាងកាយរបស់អ្នកគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃបន្ទុកនេះ។ វាច្រើនតែច្រើនជាង ៨០% នៃចំនួនសរុប។

កង់ដែលស្រាលជាងកង់ ១០ ភាគរយអាចនឹងមានអារម្មណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅពេលដែលអ្នកលើកវាឡើងប៉ុន្តែជារឿយៗវាគ្រាន់តែកាត់បន្ថយទំងន់សរុបរបស់អ្នកត្រឹម ១% ប៉ុណ្ណោះដែលស្តាប់ទៅមិនសូវគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ទេឥឡូវនេះ។ ការរក្សាទុកក្រាមនៅលើកង់និងឧបករណ៍ក៏ច្រើនតែជាការចំណាយថ្លៃដើមផងដែរ។ មួយគីឡូក្រាមអាចមានន័យថាភាពខុសគ្នារវាងតង់ ២០០ ដុល្លារនិងតង់ ៦០០ ដុល្លារស៊ុមដែកថែប ៦០០ ដុល្លារនិងស៊ុមតាន់ទី ១.៦០០ ដុល្លារឬកង់ក្រួស ៣.១០០ ដុល្លារនិងកង់ក្រួស ៦.២០០ ដុល្លារ។

ធ្វើកង់។ លើសពីនេះទៀតផលិតផលពន្លឺពេលខ្លះមិនសូវប្រើបានយូរទេ។ ខ្ញុំរកឃើញវាជាពិសេសជាមួយខ្សែរ៉ូតក្រណាត់ជ្រាបទឹកកាសែតអាលុយមីញ៉ូម (និងតួមជ្ឈមណ្ឌល) សំបកកង់និងកង់។

សិទ្ធិទាំងអស់តោះស្វែងយល់ថាតើទម្ងន់ប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនយ៉ាងដូចម្តេចនៅពេលជិះកង់។ ផ្លូវរបស់ខ្ញុំដើម្បីក្លាយជាមនុស្សដែលមិនសូវចាប់អារម្មណ៍នឹងទំងន់បានចាប់ផ្តើមនៅពេលខ្ញុំជំពប់លើគេហទំព័រដែលមានឈ្មោះថាកង់គណនាដែលបន្ទាប់ពីបញ្ចូលប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងអស់អាចព្យាករណ៍ពីល្បឿនកង់របស់ខ្ញុំដោយប្រើគំរូគណិតវិទ្យា។ ខ្ញុំបានសាកល្បងវាដោយផ្អែកលើលទ្ធផលថាមពលទំងន់រាងកាយទំងន់កង់និងទំងន់ឧបករណ៍។

បន្ទាប់មកខ្ញុំបានបង្កើតទម្រង់បើកបរចម្ងាយ ១០០ គីឡូម៉ែត្រសាមញ្ញមួយដែលមានចម្ងាយ ៥ គីឡូម៉ែត្រឡើងភ្នំហើយបន្ទាប់មក ៥ គីឡូម៉ែត្រចុះក្រោម - ១០ ដង - នីមួយៗមានជម្រាល ៣,៦% ។ ភាពខុសគ្នាសរុបក្នុងរយៈកំពស់ប្រហែល ១៨០០ ម៉ែត្រ។

ខ្ញុំបានទទួលការព្យាករណ៍ពេលវេលាសម្រាប់ទំងន់ឥវ៉ាន់ចំនួនបួនផ្សេងៗគ្នាដូច្នេះខ្ញុំអាចគណនាពេលវេលាក្នុងមួយគីឡូក្រាមបន្ថែមលើវគ្គរបស់ខ្ញុំ។ វាបានប្រែក្លាយថាគីឡូក្រាមគួរតែបន្ថែមចន្លោះពី ៧៦ ទៅ ៨០ វិនាទីទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ។

បុរសធាត់ជិះកង់

ហើយបើទោះបីជាខ្ញុំកាត់បន្ថយថាមពលរបស់ខ្ញុំ ៣០ ភាគរយឬកែតម្រូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រទៅនឹងអ្នកជិះតូចជាងដោយថាមពលតិចក៏ដោយក៏មួយគីឡូក្រាមនៅតែមានតម្លៃតែ ២ នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ពិចារណាផ្លូវរបស់ខ្ញុំមានការឡើងភ្នំបន្តិចឬពីរនាទីបន្ទាប់ពីការបើកបរ ៤ ទៅ ៥ ម៉ោងគឺតិចជាងអ្វីដែលខ្ញុំរំពឹងទុក។ ដូច្នេះខ្ញុំបានសំរេចចិត្តធ្វើពិសោធន៍ទំងន់ដោយខ្លួនឯង។

ខ្ញុំបានជិះកង់របស់ខ្ញុំដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍វាស់ថាមពលនិងរនាំងធំពីរដែលមានចម្ងាយ ១៥.៤ គីឡូម៉ែត្រដោយមានកម្ពស់ ២៦៥ ម៉ែត្រ។ ខ្ញុំបានជិះកង់នៅចម្ងាយ ២០០ វ៉ាត់ដែលជាទិន្នផលមួយដែលខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំអាចធ្វើតេស្តបានពេញមួយថ្ងៃ។

ផ្លូវត្រូវបានការពារយ៉ាងល្អដែលកាត់បន្ថយការស្ទះខ្យល់យ៉ាងខ្លាំង។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីធ្វើត្រាប់តាមថ្ងៃជិះកង់នៅលើភ្នំដែលមានកំពស់ប្រហែល ១.៨០០ ម៉ែត្រនៃរយៈកំពស់ជាង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្ញុំបានធ្វើតេស្តពីរលើកដោយមានទម្ងន់ឥវ៉ាន់ ៣ ផ្សេងគ្នា។

ហើយនេះគឺជាលទ្ធផលរបស់ខ្ញុំ៖ បន្ទាប់ពីការជិះប្រហែលជា ៤០ នាទីខ្ញុំបានឃើញភាពខុសគ្នា ២ ទៅ ៣ នាទីក្នុងមួយភ្លៅនៅពេលខ្ញុំដាក់ទម្ងន់។ ដោយសារលេខទាំងនេះមានលក្ខណៈអរូបីបន្តិចយើងសូមបន្ថែមវាទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រដើម្បីមើលថាតើវាត្រូវគ្នានឹងការទស្សទាយរបស់ម៉ាស៊ីនគិតលេខ ៧៨ វិនាទីក្នុង ១ គីឡូក្រាម។ ពេលវេលាបន្ថែមជាមធ្យមជាមធ្យមត្រឹមតែជាងមួយនាទីប៉ុណ្ណោះដែលបង្ហាញថាការយល់ឃើញរបស់ខ្ញុំចំពោះទម្ងន់ប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនកង់ពិតជាខុសបន្តិចបន្តួច។

ម៉ាស៊ីនគិតលេខកង់គឺក្នុងរយៈពេលតែ ១,៥ និង ៤.៥ នាទីនៃពេលវេលាសាកល្បងក្រៅរបស់ខ្ញុំដែលខ្ញុំគិតថាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការគិតអំពីទម្រង់ជិះដ៏សាមញ្ញដែលខ្ញុំបានបង្កើតគឺគ្រាន់តែអំពីចំងាយនិងកំពស់។

ខ្ញុំប្រាកដថាប្រសិនបើខ្ញុំចំណាយពេលដើម្បីកែជម្រាលភាពត្រឹមត្រូវនឹងបន្តប្រសើរឡើង។ ក្រោយមកខ្ញុំបានសាកល្បងធ្វើតេស្តទម្ងន់នៅតាមផ្លូវរាបស្មើ។ វាបានប្រែក្លាយថានៅ 200 វ៉ាត់ខ្ញុំមិនអាចមើលឃើញពីភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៃល្បឿនទេថាតើខ្ញុំកំពុងដឹក 5 គីឡូក្រាមឬ 25 គីឡូក្រាម។

ច្រឡំខ្ញុំបានបញ្ចូលប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់ខ្ញុំទៅក្នុងម៉ាស៊ីនគណនាកង់ហើយវាបានព្យាករណ៍ថាខ្ញុំគួរតែយឺតជាងត្រឹមតែ 10 វិនាទីសម្រាប់រាល់គីឡូក្រាមបន្ថែមទៀតដែលមានចម្ងាយជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ខ្ញុំគិតថាពន្យល់ពីមូលហេតុដែលល្បឿនរបស់ខ្ញុំប្រហាក់ប្រហែលគ្នា - ទំងន់មិនសំខាន់នៅក្នុងផ្ទះល្វែងទេ។ មិនអីទេដូច្នេះម៉ូដែលទិន្នន័យនិងគណិតវិទ្យាបង្ហាញថាផោនមួយទំនងជាមិនធ្វើឱ្យអ្នកធ្លាក់ចុះទេ។

ប៉ុន្តែមានករណីមួយចំនួនដែលខ្ញុំគិតថាវាត្រូវបានធានាទាំងស្រុងក្នុងការផ្តោតលើកង់និងកង់ធុនស្រាល។ លេខមួយ៖ អ្នកពិតជាប្រណាំង។ ភាពខុសគ្នារវាងការឈ្នះនិងចាញ់ពេលខ្លះត្រូវបានវាស់ជាមីល្លីម៉ែត្រ។

មួយគីឡូក្រាមតិចជួយនៅទីនេះហើយអត្ថប្រយោជន៍នៃការសម្រកទម្ងន់នេះជួយបង្កើនការប្រណាំងរបស់អ្នកកាន់តែវែងនិងវែង។ លេខពីរៈដើម្បីកែលម្អការគ្រប់គ្រងនិងអារម្មណ៍របស់កង់។ ទោចក្រយានធុនធ្ងន់មិនមានអារម្មណ៍ថាស្រួលខ្លួនឬឆ្លើយតបនៅពេលដែលបង្កើនល្បឿនឬកាច់ជ្រុងដែលធ្វើឱ្យការជិះកង់មិនសូវមានកម្លាំង។

ពួកគេក៏អាចគ្រប់គ្រងបានតិចជាងប្រសិនបើអ្នកផ្ទុកឥវ៉ាន់ទាំងអស់របស់អ្នក។ 'លេខ ៣៖ ។ ប្រសិនបើអ្នកបានឃើញអត្ថបទរបស់ខ្ញុំរៀបរាប់អំពីភាពខុសគ្នារវាងការជិះកង់ជិះកង់និងកង់ទេសចរណ៍អ្នកនឹងដឹងថាកង់ទេសចរណ៍មានសភាពទ្រុឌទ្រោមហើយត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមានសមាសធាតុផ្សំមួយចំនួនដែលត្រូវបានសាងសង់ជាពិសេសសម្រាប់វ៉ាលីធ្ងន់។

ប៉ុន្តែនេះជាការព្រមព្រៀងគ្នា៖ ការរក្សាទំងន់របស់អីវ៉ាន់របស់អ្នកឱ្យនៅតិចបំផុតមានន័យថាអ្នកអាចធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពជឿជាក់លើកង់ស្ទើរតែទាំងអស់ - មិនត្រឹមតែជាកង់ទេសចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ។ លេខបួន៖ ដើម្បីងាយស្រួលលើកកង់។ មានករណីជាច្រើនដែលអ្នកនឹងត្រូវការដឹកកង់របស់អ្នក។

ឧទាហរណ៍ខ្ញុំច្រើនតែជិះកង់ឡើងលើផ្លូវឡើងភ្នំនិងផ្លូវកង់ក៏ដូចជាជណ្តើរនៅប្លុកផ្ទះល្វែងសណ្ឋាគារនិងស្ថានីយរថភ្លើង។ និងលេខប្រាំ៖ ធ្វើឱ្យការហោះហើរមានតម្លៃថោក។ ពីរបីគីឡូក្រាមបន្ថែមពិតជាអាចបន្ថែមនៅព្រលានយន្តហោះ។

ត្រូវប្រាកដថាកង់របស់អ្នកមានពន្លឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកុំអោយគេចាប់យកថ្លៃឈ្នួល។ តោះទៅកត្តាដែលច្រើនតែសំខាន់ជាងទំងន់នៅពេលល្បឿនជិះកង់។ ម៉ាស៊ីនគណនាកង់ទស្សទាយថាប្រាំផោនបន្ថែមនឹងមានន័យថាមានពេលវេលាបន្ថែមទៀតចំនួន 2,5% លើចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្ររបស់ខ្ញុំទម្រង់ជិះឡើងភ្នំហើយនៅសល់តែ 0,4% ទៀតប៉ុណ្ណោះនៅលើទម្រង់សំប៉ែត។

យើងអាចប្រៀបធៀបភាគរយនៃពេលវេលាទាំងនេះទៅនឹងទំរង់ពីរទៀតនៃភាពធន់នៃកង់គឺភាពធន់នឹងរមៀលនិងភាពធន់នឹងខ្យល់។ ប្រសិនបើខ្ញុំដាក់កង់ទេសចរណ៍វិលយឺតបំផុតនៅលើកង់របស់ខ្ញុំជំនួសឱ្យកង់វិលលឿនបំផុតផ្លូវឡើងភ្នំរបស់ខ្ញុំនឹងចំណាយពេលយូរជាងនេះ ១២ ភាគរយ។ ភាពធន់នៃរំកិលគឺមានសារៈសំខាន់ស្ទើរតែប្រាំដងជាងការបន្ថែម 5 គីឡូក្រាមទៅនឹងកង់របស់ខ្ញុំហើយវាមានសារៈសំខាន់ជាង 17 ដងលើទម្រង់ទាប! ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលេខទាំងនេះគឺមានទំហំធំជាពិសេសពីព្រោះខ្ញុំប្រៀបធៀបសំបកកង់លឿនបំផុតទៅនឹងល្បឿនយឺតបំផុតមួយចំនួន។

ប៉ុន្តែទោះបីជាយើងប្រៀបធៀបសំបកកង់ជិតដល់ពាក់កណ្តាលនៃបញ្ជីនេះក៏ដោយក៏ភាពធន់ទ្រាំរំកិលនៅតែមានសារៈសំខាន់ជាងទម្ងន់បន្ថែម 5 គីឡូក្រាម។ ខ្ញុំនឹងភ្ជាប់អត្ថបទតស៊ូរបស់ខ្ញុំទៅនឹង CyclingAbout ខាងក្រោម។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តិ៍ឌីណាមិកនៅលើវ៉លថលរាបស្មើមួយខ្ញុំបានរកឃើញថាវាត្រូវការពេលធ្វើដំណើរបន្ថែមចន្លោះពី ៦,៤ ទៅ ៧,៩% ដើម្បីគ្របដណ្តប់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រនៅពេលប្រើខ្ទះជំនួសឱ្យខ្ទម។

នេះមានន័យថាការផ្លាស់ប្តូរឥវ៉ាន់នៅលើការជិះរាបស្មើអាចមានសារៈសំខាន់ជាង ១៦ ទៅ ២០ ដងជាងការបន្ថែមវ៉ាលីដាក់ឥវ៉ាន់ ៥ ទៅកង់។ អ្នកអាចមើលឃើញបញ្ជីនៃការសន្សំឌីណាមិកសម្រាប់អ្នកដំណើរជិះកង់នៅក្នុងអត្ថបទខាងលើ។ សរុបសេចក្តីមកទិន្នន័យគឺច្បាស់ណាស់ថាទម្ងន់របស់កង់មិនសំខាន់ដូចអ្វីដែលអ្នកគិតនោះទេ។ ? ការប្រលងនៅវាលរបស់ខ្ញុំរួមជាមួយលេខពីគំរូគណិតវិទ្យាបានបង្ហាញថាទម្ងន់មួយគីឡូក្រាមលើការជិះកង់ចម្ងាយ ១០០ គីឡូម៉ែត្រទំនងជានឹងបន្ថែមមួយឬពីរនាទី។

ឧបករណ៏ទល់នឹងការឆក់ខ្យល់

ហើយនៅលើលាតសន្ធឹងរាបស្មើមួយគីឡូក្រាមប្រហែលជាមានតម្លៃ 10 ឬ 20 វិនាទី។ គិតអំពីវានៅពេលក្រោយដែលអ្នកឈ្លក់វង្វេងនឹងទំងន់កង់និងឧបករណ៍។ ប្រហែលជាផ្អែកលើព័ត៌មាននេះអ្នកអាចសន្សំប្រាក់បាន ១.០០០ ដុល្លារឬ ២០០០ ដុល្លារដោយជ្រើសរើសយកកង់ដែកថែបជំនួសឱ្យទីតាញ៉ូម។

ឬនៅពេលដែលឧបករណ៍របស់អ្នកត្រូវបានអស់ថាមពលអ្នកអាចជំនួសវាដោយប្រើបានយូរជាងមុន។ អ្នកថែមទាំងអាចខ្ចប់គ្រែគេងក្រាស់និងមានផាសុកភាពជាងមុននិងគេងលក់ស្រួលនៅពេលយប់។ ប្រសិនបើអ្នករីករាយនឹងមាតិកាកង់របស់ខ្ញុំសូមពិចារណាគាំទ្រឆានែលនេះនៅលើផែរុនឬអាចចាប់យកសៀវភៅរបស់ខ្ញុំមួយ! មគ្គុទ្ទេសក៍អ្នកទិញកង់និងជិះកង់ត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពជារៀងរាល់ឆ្នាំដោយមិនគិតថ្លៃហើយប្រាប់អ្នកពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីកង់មុនពេលអ្នកអាចប្រៀបធៀបកង់ជាង ២២០ កង់ខុសៗគ្នានៅចុងបញ្ចប់នៃសៀវភៅ។

តើខ្ញុំត្រូវជ្រើសរើសកង់ទេសចរណ៍យ៉ាងដូចម្តេច?

នៅពេលពិចារណាកង់សម្រាប់កង់ទេសចរណ៍, រកមើលនៅលើចំនួននៃការនិយាយ: ជាមួយនឹងទំងន់ទាំងអស់ដែលអ្នកកំពុងផ្ទុកនៅលើរបស់អ្នកជិះកង់ទេសចរណ៍វាជាការល្អក្នុងការគិតអំពីកម្លាំងរបស់កង់។ ការនិយាយច្រើនទៀតមានន័យថាកង់កាន់តែខ្លាំងដូច្នេះអនុសាសន៍ទូទៅដែលល្អគឺត្រូវជ្រើសរើសកង់ដែលមានយ៉ាងហោចណាស់ ៣២ អ្នកនាំពាក្យ។

តើកង់ថោកមានតំលៃទេ?

ត្រូវហើយ។ ថោកជាងកង់ជាធម្មតានឹងមិនអាចមានរយៈពេលយូរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំបានឃើញមនុស្សជាច្រើនដែលមានលុយដូចគ្នា ៩៩ ដុល្លារកង់នៅក្នុងយានដ្ឋានរបស់ពួកគេរយៈពេល ១០ ឆ្នាំ ២០ ឆ្នាំ។ នេះជាលទ្ធផលមួយផ្នែកនៃការថែទាំបានទាន់ពេលវេលាហើយពួកគេមិនបានជិះវាច្រើនទេ។

តើកង់ Trek មានតម្លៃទេ?

គឺត្រកូលមានតម្លៃ? បាទ / ចាសកង់ TrekគឺសមនឹងលុយTrekខ្ចប់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប ៗ ទៅក្នុងនោះកង់, កសាងរបស់ពួកគេកង់នៅជុំវិញស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមនិងកាបូនដែលមានគុណភាពខ្ពស់ហើយប្រើតែសមាសធាតុស៊ីមីណូនិងអេអេសអេមដែលអាចទុកចិត្តបាន។

តើខ្ញុំពិតជាត្រូវការកង់ទេសចរណ៍មែនទេ?

ជូនជិះកង់ទេសចរណ៍មានគុណសម្បត្តិមួយចំនួនលើរបៀបប្រណាំងកង់សម្រាប់ការដើរលេងមួយថ្ងៃនៅជនបទទោះបីវាយឺតបន្តិចនៅលើភ្នំរាបនិងឡើងលើក៏ដោយ។ សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមមានពិតអាចអង្គុយនិងរីករាយនឹងទេសភាពដែលអ្នកកំពុងជិះជាជាងការដើរលេងតាមសម្លឹងមើលដើមរបស់អ្នក។០៦.២០.២០១៦

តើកង់សមរម្យមានតម្លៃប៉ុន្មាន?

កង់ដែលយើងបានសាកល្បងមានថ្លៃដើមពីប្រហែល ៣០០ ដុល្លារទៅជិត ២០០០ ដុល្លារ។ យើងបានរកឃើញថាប្រាក់កាន់តែច្រើនទិញស៊ុមទម្ងន់ស្រាលធ្វើពីសរសៃកាបូនអាលុយមីញ៉ូម (ឬការរួមផ្សំនៃវត្ថុធាតុទាំងពីរ) ឬដែកថែបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់និងសមាសធាតុដែលមានគុណភាពខ្ពស់ផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែអាចទិញបានកង់ល្អសម្រាប់តែពីរបីរយដុល្លារ។០៤.១៤.២០១៦

ហេតុអ្វីបានជាកង់ Trek មានតម្លៃថ្លៃដូច្នេះ?

ហេតុអ្វី?កង់ទ្រីកដូច្នេះថ្លៃណាស់? ផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃកកង់គឺជាស៊ុមរបស់វា។ ការចំណាយលើការស្រាវជ្រាវនិងការអភិវឌ្ឍជាច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍខ្ពស់កង់តម្លៃប្រហែល ១ ម៉ឺនដុល្លារ។ កត្តារបស់អ្នកផលិតក្នុងការចំណាយទាំងនេះជាការវិនិយោគដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេអភិវឌ្ឍគុណភាពខ្ពស់កង់តម្លៃចាប់ពី ១០០០ ដុល្លារ ២០០០ ឡើងទៅ។

តើកង់ទេសចរណ៍ណាដែលល្អបំផុតក្នុងការទិញ?

៥២០ គឺជាកង់ទេសចរណ៍ធ្វើពីដែកធ្វើពីផ្លូវបើកចំហ។ វាជាម៉ូដែលដែលដំណើរការបានយូរជាងគេបំផុតនៅក្នុងត្រកូលរបស់ Trek ហើយវាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដើម្បីដឹកអ្នកនិងឧបករណ៍របស់អ្នក។ នៅ glance ដំបូង Trek 520 ប្រហែលជាមើលទៅដោយលេខដូចដែលវាទទួលបាន។ ប៉ុន្តែកុំអោយការរចនាបែបបុរាណនេះបោកបញ្ឆោតអ្នក - កង់នេះខ្ចប់ច្រើនជាងការមើលឃើញ។

តើខ្ញុំគួររកមើលអ្វីនៅក្នុងកង់ទេសចរណ៍?

ទោចក្រយានទេសចរណ៍ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងសំខាន់ដើម្បីផ្ទុកបាវជាច្រើនសម្រាប់ថង់ប៉ាណូណានិងដបទឹក។ ការធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយជាធម្មតាមួយយប់គឺជាកន្លែងដែលជិះកង់ទេសចរណ៍។ អ្នកធ្វើដំណើរ / កូនកាត់ / ក្រួស - តើមួយណាល្អបំផុតសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្ត?

តើកង់ប្រភេទណាសម្រាប់កង់ទេសចរណ៍?

មានម៉ោនសំបូរបែបផងដែរដែលមានម៉ោនសម្រាប់ភក់ភួយក៏ដូចជាចំណុចដបទឹកបីនិងម៉ោនថ្ពាល់នៅខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ កង់គឺជាកង់កង់ភ្នំទំហំ ២៩ ជាន់បំពាក់ជាមួយកង់កង់ភ្នំ Bontrager ២៩x២.០០ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាកង់ជិះកង់ទេសចរណ៍តាមផ្លូវ។

សំណួរផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រភេទនេះ

ទិញកង់ផ្លូវដែលបានប្រើ - របៀបសម្រេចចិត្ត

តើអ្វីជាវិធីល្អបំផុតក្នុងការទិញកង់ដែលប្រើរួច? នេះជាកន្លែងដែលអ្នកនឹងជួបអ្នកបំបែកកិច្ចព្រមព្រៀងដូច្នេះសូមមើលអោយបានដិតដល់។ កង់គួរតែមានការបញ្ចប់ដ៏ស្រស់ស្អាតនៅលើស៊ុមនិងសមនិងស៊ុមត្រូវបានមើលទៅល្អផងដែរ។ មើលទៅបំពង់ស៊ុមទាំងអស់នៅសងខាងនិងសមផងដែរ។ មិនគួរមានស្នាមប្រេះឬស្នាមប្រេះឬច្រែះឬបន្ទះសៀគ្វីធំ ៗ ទេ។

កង់កាបូនសំខាន់ - តើអ្នកដោះស្រាយយ៉ាងម៉េច

តើកង់កាបូនសំខាន់ល្អទេ? ពួកគេបានជិះជាក្រុម ៗ ដែលមានល្បឿនលឿននិងជិះជាទូទៅលើដីចម្រុះហើយចំណាប់អារម្មណ៍យូរអង្វែងរបស់ខ្ញុំគឺថាទាំងនេះពិតជាលឿននិងងាយស្រួលបំផុត។ ហ្វ្រាំងគឺជាផ្នែកមួយនៃគំនួសពណ៌នៃកង់ទាំងនេះ។ នៅពេលប្រើជាមួយបន្ទះដែលបានផ្គត់ផ្គង់ថាមពលពិតជាល្អហើយវាក៏ដូចគ្នាដែរ។

កង់ស្បែកជើង - សេចក្តីយោងទូលំទូលាយ

តើស្បែកជើងនៅលើកង់គឺជាអ្វី? ស្បែកជើងជិះកង់ជាធម្មតាត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយនឹងឈ្នាន់ដែលត្រូវគ្នាដើម្បីឱ្យជើងរបស់អ្នកមានសុវត្ថិភាពនៅលើកង់។ ស្បែកជើងកង់ជាច្រើនមានឈ្នាន់ពីររន្ធឬ ៣ រន្ធដែលអ្នកគៀបចូលទៅក្នុងឈ្នាន់ដែលមិនចេះរីងស្ងួតដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឈ្នាន់កាន់តែមានប្រសិទ្ធភាពជាមួយនឹងជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនីមួយៗ។

កង់ម៉ូតូ Raleigh - របៀបដោះស្រាយ

តើកង់អគ្គិសនីរបស់ Raleigh ល្អទេ? ស្លាកតម្លៃរបស់ Raleigh ដាក់វាក្នុងចំណោមការប្រឆាំងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួនពីការចូលចិត្តរបស់ឯកទេសនិងយក្ស។ ប៉ុន្តែថាមពលពាក់កណ្ដាលម៉ូទ័ររបស់ក្រុមហ៊ុន Bosch និងថាមពលល្អមានន័យថាវាច្រើនជាងការរក្សាទុក។ មានកង់ដែលមើលទៅមានលក្ខណៈល្អប្រសើរជាងមុននៅទីនោះយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់របស់ Centros និងការដោះស្រាយធានាបាននូវពិន្ទុដ៏រឹងមាំ ។20.12.2018

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីទទួលបានកង់ថោក - ដំណោះស្រាយដែលអាចប្រើបាន

តើកង់ដែលមានតំលៃថោកល្អបំផុតគឺជាអ្វី? កង់ល្អបំផុតទាំង ៩ ក្រោម ៥០០ ដុល្លារនៃឆ្នាំ ២០២១ ល្អបំផុតសម្រាប់បុរស៖ អ្នកធ្វើដំណើរតាមផ្លូវ Granite Peak Mountain នៅឯអាម៉ាហ្សូន។ Unisex ល្អបំផុត៖ ម៉ូតូហាយវីនជីអេសអិលខមហាយផតនៅអាមេរិច។ កង់ភ្នំល្អបំផុត: កង់ភ្នំនីសគីភីភូប៊លនៅឌីក។ កង់កូនកាត់ល្អបំផុត៖ កង់ផ្លូវល្អបំផុត៖ ម៉ូតូដឹកអ្នកដំណើរល្អបំផុត៖ ម៉ូតូអគ្គិសនីល្អបំផុត៖

មួកសុវត្ថិភាពកង់កីឡា - ឆ្លើយសំណួរ

តើសម្ភារៈកីឡារបស់ឌីកមានមួកសុវត្ថិភាពកង់ដែរឬទេ? ផលិតផលកីឡារបស់ឌីស៊ីខេផ្តល់ជូនមួកសុវត្ថិភាពជាច្រើនប្រភេទដែលមានទំហំរាងនិងសម្ភារៈផ្សេងៗគ្នាផងដែរដូច្នេះអ្នកជិះកង់គ្រប់រូបអាចរកបានមួកសុវត្ថិភាពដែលពួកគេកំពុងស្វែងរក។ យីហោល្បី ៗ មួយចំនួនដែលយើងផ្តល់ជូនរួមមានហ្គីរ៉ូប៊ឺរប៊ឺនស្មីតអុបទិកនិងអូកលី។