ការជួសជុលសំបកកង់ - ដំណោះស្រាយដែលអាចសម្រេចបាន
តើត្រូវជួសជុលកង់កង់ប៉ុន្មាន?
សំបកកង់ប្រភេទ | សេវាកម្ម | ជុំវិញថ្លៃដើម |
---|---|---|
កូនកាត់សំបកកង់ | ផ្នែកខាងមុខ / ខាងក្រោយ | តិចជាង ៥០ ដុល្លារ |
ភ្នំសំបកកង់ | ផ្នែកខាងមុខ / ខាងក្រោយ | ៣០-៩៩ ដុល្លារ |
កុមារសំបកកង់ | ផ្នែកខាងមុខ / ខាងក្រោយ | ១៤ ដុល្លារ - ២៥ ដុល្លារ |
ក្រួសសំបកកង់ | ផ្នែកខាងមុខ / ខាងក្រោយ | ៤០-៨០ ដុល្លារ |
នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងបង្ហាញអ្នកពីរបៀបយកនិងជំនួសបំពង់ផ្នែកខាងក្នុងនៃកង់កង់។ សួស្តី Calvin Jones នៅក្រុមហ៊ុន Park Tool ។ តោះឆ្លងកាត់ឧបករណ៍និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលអ្នកត្រូវការជាមុនសិន។
អ្នកនឹងត្រូវការអ្នកជួលសំបកកង់ដើម្បីដកសំបកកង់និងម៉ាស៊ីនបូមឬម៉ាស៊ីនព្រីនធ័រ CO2 ដើម្បីបង្កើតទុយោឡើងវិញ។ ដើម្បីរៀនពីរបៀបជ្រើសរើសសំបកកង់និងបំពង់ដែលត្រូវគ្នាសម្រាប់កង់របស់អ្នកសូមមើលអត្ថបទជំនួយជួសជុលនេះនៅ parktool.com ។
តែងតែយកបំពង់ទំនេរជាមួយអ្នកពេលបើកបរ។ ក្នុងករណីដែលរាបស្មើសូមជំនួសដោយបំពង់ជំនួសនិងជួសជុលបំពង់ដែលខូចនៅពេលក្រោយ។ សម្រាប់ជំនួយក្នុងការបិទភ្ជាប់សូមមើលអត្ថបទនេះដំណើរការនេះតម្រូវឱ្យដកកង់ចេញ។
ប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីរបៀបដកកង់ចេញពីកង់របស់អ្នកសូមមើលអត្ថបទនេះ៖ ដំបូងអ្នកត្រូវប្រាកដថាទុយោត្រូវបានផ្លាសចោលទាំងស្រុង។ ដោះមួកធូលីចេញទាំងអស់។ ប្រសិនបើអ្នកបោះពុម្ភរបស់អ្នកមានសន្ទះ Presta ដំបូងអ្នកត្រូវរកមើលចនោ្លាះនៅតាមផ្លាប់។
បន្ធូរនិងយកគ្រាប់នេះចេញបន្ទាប់មកបន្ធូរគ្រាប់ចុចចាក់សោនៅចុងចុងនៃសន្ទះបិទបើក។ ចុចដើម្បីបង្ខំខ្យល់ចេញពីសំបកកង់និងបណ្តេញខ្យល់លើស។ សន្ទះបិទបើក Schrader អាចត្រូវបានផ្លាតចេញដោយរុញច្រានខ្សែភ្លើងនៅក្នុងសន្ទះ។
សម្រាប់សន្ទះដាប់ប៊លដាប់ប៊ែលក្រវាត់ក្បាលតែពីរបីដងហើយបន្ទាប់មកទាញចុងចេញ។ ផ្នែកទាំងសងខាងនៃសំបកកង់ឆ្ពោះទៅផ្នែកកណ្តាលនៃគែមដើម្បីបន្ធូរអង្កាំពីផ្នែកខាងគែមអនុវត្តខ្សែសឺរកង់នៅគ្រប់កន្លែងលើកលែងតែដោយផ្ទាល់លើសន្ទះបិទបើកត្រឡប់មកវិញនិងលើកអង្កាំចេញពីគែម។ យកដងថ្លឹងទីពីរពីរបីអ៊ីញទៅឆ្ងាយហើយដំណើរការម្តងទៀត។
បន្តដំណើរការនេះរហូតទាល់តែអ្នកមានអារម្មណ៍ថាអង្កាំរលុងល្មមដើម្បីរុញដងថ្លឹងលើអង្កាំ។ ដោះអង្កាំទីពីរចេញពីគែមប្រើប្រដាប់រំអិលសំបកកង់បើចាំបាច់។ ឥឡូវនេះសំបកកង់និងបំពង់ត្រូវបានយកចេញពីកង់។
ឥឡូវនេះយើងនឹងជំនួសបំពង់ដែលខូចដោយបំពង់ជំនួសរបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបំពង់ទំនេរទេអ្នកត្រូវជួសជុលបំពង់របស់អ្នកដើម្បីទៅផ្ទះ។ សម្រាប់ការណែនាំពេញលេញក្នុងការបិទភ្ជាប់ប្រសិនបើអ្នកមានការបែកបាក់ការដឹងពីមូលហេតុអាចជួយការពារការបែកបាក់នាពេលអនាគត។
ដូច្នេះតែងតែពិនិត្យមើលសមាសធាតុ: សំបកកង់បំពង់និងគែម។ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន, បំប៉ោងទុយោទៅយ៉ាងហោចណាស់ទទឹងទ្វេដងនៃទទឹងធម្មតារបស់វានិងពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ; ប្រសិនបើអ្នកបំប៉ោងទុយោខ្លាំងពេកអ្នកអាចឃើញប្រហោងតូចៗនៅក្នុងទុយោ។ លឺហើយមានអារម្មណ៍ថាតើខ្យល់កំពុងរត់ចេញពីទុយោ។
ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលទុយោទាំងមូល។ ក្នុងករណីខ្លះការដាក់បំពង់ដែលពន្លិចនៅក្រោមទឹកនឹងធ្វើឱ្យរន្ធងាយស្រួលរក។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងជួសជុលបំពង់សូមសម្គាល់រន្ធនិងបង្ហូរបំពង់។
ប្រភេទនៃប្រហោងប្រាប់យើងពីរបៀបដែលបំពង់ត្រូវបានគេវាយហើយជួយយើងការពារការចោះរន្ធផ្សេងទៀត។ រន្ធម្ជុលតូចមួយនៅក្នុងបំពង់អាចបង្ហាញពីរន្ធតាមរយៈម្ជុលឬលួសតូច - រកមើលម្ជុលបំណែកលួសកែវឬដែក។ យកអ្វីដែលអ្នកអាចរកឃើញ។
ប្រសិនបើមានអ្វីមួយជាប់គាំងនៅក្នុងសំបកកង់ឡានប៉ុន្តែមិនបានឆ្លងកាត់គ្រោងឆ្អឹងនោះសំបកកង់មិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេ។ យកវត្ថុចេញពីជាន់។ ការកាត់ខ្លីមួយឬខ្លីនៅចំហៀងបង្ហាញថាកង់បុកអ្វីមួយពេលកំពុងបើកបរឧ។
ខ - រណ្តៅរឺថ្ម។ ទាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា“ ពស់វែក” ហើយក៏អាចជាលទ្ធផលនៃសម្ពាធខ្យល់ទាបផងដែរ។
ការផ្លុំចេញជាញឹកញាប់លេចឡើងជារន្ធដ៏ធំមួយដែលរហែក។ បំពង់នេះប្រហែលជាចេញមកតាមរយៈការបង្ហូរទឹកភ្នែកនៅក្នុងគ្រោងឆ្អឹងសំបកកង់។ ការផ្ទុះអាចបណ្តាលមកពីសំបកកង់អង្គុយមិនត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើបំពង់នៅខាងក្រៅសំបកកង់វាគ្មានការក្តាប់ហើយវាផ្លុំចេញ។ ផ្លុំផ្លុំនេះមើលទៅដូចជារន្ធផ្តេកវែង។ ប្រសិនបើគ្រោងឆ្អឹងរបស់សំបកកង់ត្រូវបានបំបែកសំបកកង់គួរតែត្រូវបានជំនួសឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
ជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នអ្នកអាចប្រើសំបកកង់ Park Tool-2 សំបកកង់។ បកសំបកខាងក្រោយហើយនាំវាទៅកន្លែងដែលខូច។ ប្រសិនបើអ្នកបានពិនិត្យមើលទុយោហើយមិនអាចរកឃើញប្រហោងណាមួយទេនោះវាអាចទៅរួចដែលមានការលេចធ្លាយនៅស្នូលសន្ទះ។
ដាក់ទឹកសាប៊ូនៅលើសន្ទះបិទបើកហើយពិនិត្យមើលពពុះ; ស្នូល Schrader និងស្នូលដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានអាចត្រូវបានរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងការដកយកចេញនៃស្នូលវ៉ែនតាដូចជាឧទ្យានឧបករណ៍ VC-1 ។ ចុងបញ្ចប់ពិនិត្យមើលផ្នែកខាងក្នុងនៃគែម។ រកមើលបញ្ហាដូចជាប្រហោងរឺស្នាមខ្សែ។
នៅទីនេះកាសែតរឹសត្រូវបានខូចខាតនៅត្របកភ្នែកដូច្នេះវាមិនគាំទ្របំពង់ក្រោមសម្ពាធទេ។ ការនិយាយនៅលើកង់នេះគឺវែងបន្តិចហើយបុកបំពង់ខាងក្នុង។ បើកបំពង់ផ្នែកខាងក្នុងថ្មី។
បំពេញបំពង់ដោយខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឱ្យវាមានរាង។ ភ្ជាប់បំពង់ទៅនឹងសំបកកង់។ ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកការណែនាំអំពីសម្ពាធកង់ឡាននៅពេលបំប៉ោងចូរព្យាយាមតំរឹមវ៉ាល់ដោយមានអនុសាសន៍លើព្រួញសំបកកង់ដែលត្រូវបានបោះពុម្ពនៅលើជញ្ជាំងចំហៀងដែលបង្ហាញពីទិសដៅនៃការបង្វិលកង់។
តម្រឹមសំបកកង់ជាមួយនឹងទ្រនាប់តាម។ ខ្ទាស់ដើមសន្ទះបិទបើកគែមធ្វើឱ្យប្រាកដថាវាមិនត្រូវបានគេធ្វើឱ្យខុស។ ដើមដែលមានរាងខុសទំនងទំនងជានឹងឆ្លងកាត់រន្ធសន្ទះរបស់គែម។
បរិត្តផរណាកង់រថយន្តនិងផ្លាកផ្លាកបើចាំបាច់។ តុបតែងលម្អដោយអង្កាំនៅលើគែម។ បន្ទាប់ពីអង្កាំត្រូវបានតំឡើងត្រូវប្រាកដថាបំពង់ត្រូវបានដោតចូលទៅក្នុងខ្លួនរបស់សំបកកង់។
ចាប់ផ្តើមនៅលើសន្ទះបិទបើករុញអង្កាំមួយទៀតឡើងលើហើយដាក់កៅអីអង្គុយ។ ប្រើផ្លេសទ័រសំបកកង់នៅពេលចាំបាច់ដើម្បីបញ្ចប់ការដំឡើងអង្កាំ។ ប្រយ័ត្នកុំច្របាច់ទុយោឬធ្វើម្តងទៀតនូវដំណើរការទាំងមូល។
ពិនិត្យកង់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាអង្កាំត្រូវបានអង្គុយរាបស្មើហើយបំពង់ខាងក្នុងមិនជាប់នឹងអ្នកដែលនៅក្រោមកង់រថយន្តឡើយ។ បំប៉ោងសំបកកង់ខ្លះហើយពិនិត្យមើលថាអង្កាំត្រូវអង្គុយឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ វាអាចទៅរួចដែលអងា្កំកង់រថយន្តស្ថិតនៅកន្លែងឆ្ងាយឬចុះក្រោមពិនិត្យមើលខ្សែកៅអីអងា្កំសម្រាប់ភាពមិនល្អឥតខ្ចោះ។
ប្រសិនបើអង្កាំលេចចេញនៅផ្នែកណាមួយចូរបន្ទាបបំពង់ហើយរុញថយក្រោយដើម្បីភ្ជាប់អង្កាំ។ ប្រសិនបើសំបកកង់ថយចុះនៅចំណុចមួយអង្កាំត្រូវតែឡើង។ អតិផរណាបន្ថែមបន្តិចបន្តួចអាចជួយនៅទីនេះប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្នកុំផ្លុំសំបកកង់ចេញ ប្រសិនបើសម្ពាធខ្យល់កាន់តែច្រើនមិនអាចបំប៉ោងអង្កាំធ្វើឱ្យកង់រថយន្តខូចហើយប្រើប្រេងរំអិលនៅចំណុចនេះឧ។
ខ។ សាប។ កុំប្រើខាញ់ឬប្រេង។
ប្រសិនបើសំបកកង់ត្រូវបានអង្គុយឱ្យបានត្រឹមត្រូវសូមបន្តបន្ថែមសម្ពាធពេញ។ សម្រាប់វ៉ាល់ Presta រឹតបន្តឹងគ្រាប់ចុចចាក់សោនៅលើចុងនៃសន្ទះបិទបើក។ បើចាំបាច់តំឡើងយចន។
រឹតបន្តឹងយចននៅលើគែមបន្ទាប់ពីសំបកកង់ត្រូវបានបំប៉ោងពេញលេញ។ បើចាំបាច់ដំឡើងមួកវ៉ាល់។ នេះគឺជាដំណើរការមូលដ្ឋានសម្រាប់ដោះនិងជំនួសបំពង់ឬសំបកកង់នៅលើកង់កង់។
ឥឡូវអ្នកត្រៀមដំឡើងកង់ឡើងវិញហើយ។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួយក្នុងរឿងនេះសូមមើលអត្ថបទរបស់យើង៖ វិធីដកនិងតំឡើងកង់នៅលើកង់សូមអរគុណសម្រាប់ការទស្សនានិងត្រូវប្រាកដថាជាវអត្ថបទឧបករណ៍ Park Park ចុងក្រោយ។
តើអ្នកអាចជួសជុលកង់កង់បានទេ?
ទទួលបានការបំបែកនៅក្នុងជញ្ជាំងចំហៀងរបស់អ្នកសំបកកង់គឺជាបញ្ហាទូទៅមួយ។ ប៉ុន្តែជួសជុលវាជាការងាយស្រួល, អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីរក្សារបស់អ្នកសំបកកង់និងរក្សាទុកអ្នកលុយដោយមិនចាំបាច់ទិញថ្មីមួយ។ ទុកក្នុងចិត្តយើងកុំនិយាយអំពីការបិទបំពង់នៅទីនេះឬផ្លាស់ប្តូរផ្ទះល្វែងសំបកកង់។ថ្ងៃទី ២៣ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ២០១៩
កាបូបស្ពាយកង់ដែលអាចបត់បាន
តើអ្នកជួសជុលកង់កង់រាបស្មើយ៉ាងដូចម្តេច?
- រកតំបន់ដែលខូចខាត។
- សម្អាតនិងស្ងួតកន្លែងដែលខូចខាត។
- រដុបលើផ្ទៃនៃតំបន់ដែលរងការខូចខាតដោយប្រើក្រដាសខ្សាច់ (ដើម្បីជួយឱ្យកាវបិទជាប់) ។
- បាចកាវបិទ (សារធាតុរាវអសុរា) ហើយអនុញ្ញាតឱ្យវាកំណត់រហូតដល់តឹង។
- លាបបំពង់បំណះហើយដាក់វានៅនឹងកន្លែងដោយដាក់សម្ពាធ។
ទទួលបានសំបកកង់រាបស្មើពេលចេញនិងប្រហែលជាការរអាក់រអួល។ ប៉ុន្តែវាកើតឡើងចំពោះយើងទាំងអស់គ្នាដែលបើកបរទៀងទាត់នៅចំណុចខ្លះ។ អ្នកអាចកាត់បន្ថយឱកាសរបស់អ្នកក្នុងការទទួលបានសំបកកង់រាបស្មើដោយធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកជំនួសសំបកកង់នៅពេលពួកគេអស់កម្លាំង។
ប៉ុន្តែសូម្បីតែបន្ទាប់មកអ្វីដែលអ្នកត្រូវការគឺកញ្ចក់មុតឬបន្លាហើយអ្នកមានសំបកកង់រាបស្មើ។ យើងតែងតែផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យនាំយកយ៉ាងហោចណាស់មួយ multitool ជាមួយអ្នករួមជាមួយម៉ាស៊ីនបូមទឹកបំពង់ទំនេរពីរបីនិងកង់ឡានពីរបី។ ហើយបីចុងក្រោយគឺជាអ្វីដែលយើងត្រូវការថ្ងៃនេះដើម្បីជួសជុលសំបកកង់រាបស្មើនោះ។
មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីយកកង់ខាងក្រោយចេញគឺត្រូវដាក់ច្រវ៉ាក់លើស្តុបតូចបំផុតមួយនៅខាងក្រោយខាងក្រោយ។ ដូច្នេះគ្រាន់តែចុចចុះដោយស្មោះត្រង់ធ្វើវេនពីរបីដងរហូតទាល់តែវាអង្គុយលើម្ជុលតូចបំផុតដាក់កង់នៅលើដី។ កុំត្រូវបង្វែរចិត្តឱ្យកង់របស់អ្នកក្រឡាប់ចុះហើយឈរនៅលើដងថ្លឹងដូចដែលអ្នកអាចកោសវាបាន។
គ្រាន់តែដាក់វាថ្នមៗលើចំហៀងដែលមិនមែនជាដ្រាយ, និយមនៅលើស្មៅបន្តិច។ ដល់ពេលត្រូវដកសំបកកង់ម្ខាងចេញហើយ។ អ្នកមិនចាំបាច់យកវាចេញទាំងស្រុងទេ។
ដំបូងត្រូវប្រាកដថាខ្យល់ចេញក្រៅទាំងស្រុង។ ប្រើខ្សែរំយោលកង់មួយរបស់អ្នកបោះជំហាននៅក្រោមអង្កាំនៅម្ខាងនៃសំបកកង់។ ដាក់របស់ផ្សេងទៀតនៅជុំវិញពីរបីអ៊ីញឆ្ងាយ, មូលដ្ឋានដែលជាកន្លែងដែលអ្នកមានការគាំទ្រមួយចំនួននៅក្រោមអង្កាំ។
ជាមួយនឹងប្រភេទសំបកកង់មួយចំនួនអ្នកគ្រាន់តែអាចរំកិលដងថ្លឹងកង់របស់អ្នកនៅជុំវិញដូចនេះហើយវាទាញបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ផ្នែកម្ខាងនៃអង្កាំសំបកកង់ត្រូវបានបិទទាំងស្រុង។ ទាញវារហូតទាល់តែអ្នកទៅដល់សន្ទះនៅទីនេះលើកសំបកកង់ដើម្បីបង្ហាញបំពង់ហើយអ្នកគ្រាន់តែទាញបំពង់ចេញនៅចំហៀងកង់របស់អ្នកហើយអ្នកដឹងថាវាជាស្នាមប្រេះ។
មុនពេលយើងដាក់បំពង់ខាងក្នុងថ្មីរបស់តោះយើងពិនិត្យមើលថាតើអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យសំបកកង់រថយន្តខូច។ ប្រសិនបើវាជាកន្ត្រៃហើយអ្នកទើបតែបុកអណ្តូងយ៉ាងខ្លាំងនោះវាច្បាស់ណាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាធ្លាក់ចុះបន្តិចម្តង ៗ ហើយមិនបានកត់សម្គាល់ទាល់តែវាចាប់ផ្តើមទន់។
អ្នកគួរតែដើរជុំវិញសំបកកង់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នដោយដៃរបស់អ្នក។ ខ្ញុំនិយាយដោយប្រយ័ត្នប្រយែងពីព្រោះជាការពិតអ្វីៗដែលចូលបំពង់តាមរយៈសំបកកង់របស់អ្នកទំនងជាមុតស្រួចដូច្នេះវាអាចឆ្លងកាត់ស្បែករបស់អ្នកផងដែរ។ ដូច្នេះក្នុងករណីនេះអត្ថបទដែលអាក់អន់ចិត្តគឺគ្រាន់តែជាការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងដែលខ្ញុំទើបតែចេញជាមួយរូបភាពតូចរបស់ខ្ញុំ។
ដូច្នេះនៅពេលដែលអ្នកពេញចិត្តដែលអ្នកបានយករបស់របរដែលអាក់អន់ចិត្តចេញពីសំបកកង់វាដល់ពេលដែលត្រូវដាក់បំពង់ថ្មីហើយវាកាន់តែងាយស្រួលប្រសិនបើទុយោមានរាងតូចហើយមិនត្រឹមតែសំប៉ែតនោះទេ។ ដូច្នេះអ្នកមានជម្រើសពីរបីអ្នកអាចបន្ធូរសន្ទះបិទបើកនៅទីនេះហើយបំប៉ោងវាដោយខ្លួនឯង។
ឬប្រសិនបើនោះមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកចង់បានអ្នកគ្រាន់តែអាចភ្ជាប់ស្នប់ហើយធ្វើដូចគ្នា។ វាមិនចាំបាច់បំប៉ោងហួសហេតុទេគ្រាន់តែផ្តល់ឱ្យវាមានរាងមូលបន្តិចដើម្បីឱ្យវាសមនឹងសំបកកង់កាន់តែងាយស្រួល។ ដូច្នេះនៅពេលអ្នកមានរាងនៅក្នុងបំពង់សូមធ្វើឱ្យសន្ទះបិទបើកនៅទីនេះម្តងទៀត។
រករន្ធសន្ទះនៅលើកង់ដែលក្នុងករណីនេះគឺនៅទីនេះ។ ហើយបន្ទាប់មកគ្រាន់តែទម្លាក់សន្ទះបិទបើកបន្ទាប់ពីពត់សំបកកង់ថយក្រោយ។ ដំបូងអ្នកចង់ណែនាំអង្កាំលើទុយោនៅលើសន្ទះហើយអ្នកអាចបញ្ចូលទុយោនៅជុំវិញ។
នៅពេលដែលបំពង់ត្រូវបានបង្កប់វាដល់ពេលត្រូវដាក់អង្កាំនៅលើគែម។ ក្នុងករណីខ្លះខ្ញុំគិតថាអ្នកប្រហែលជាអាចធ្វើអ្វីៗទាំងអស់ដោយដៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើវាមិនងាយស្រួលនោះវារឹតតឹងបន្តិចអ្នកអាចតំរៀបកង់ផ្លោងនិងអាចអោយអង្កាំរបស់សំបកកង់បត់ថយក្រោយបាន។
ប៉ុន្តែជាថ្មីម្តងទៀតសូមប្រយ័ត្នកុំច្របាច់បំពង់ដោយប្រើកង់ឡានរបស់អ្នក។ នៅពេលអ្នកដាក់វានៅលើគែមដូចនេះយើងចង់ដើរមួយជំហានម្តង ៗ ហើយដាក់វានៅផ្នែកម្ខាងដែលអ្នកដាក់វា។ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាបំពង់មិនរលត់នៅក្រោមគែមនៃសំបកកង់។
ព្រោះប្រសិនបើអ្នកបំប៉ោងវាម្តងទៀតទៅសម្ពាធខ្ពស់វាពិតជាអាចផ្ទុះម្តងទៀត។ ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែនៅទីនេះបន្តិចដែលអ្នកអាចមើលឃើញបំពង់នៅក្រោមសំបកកង់។ ដូច្នេះមុនពេលយើងចាប់ផ្តើមបំប៉ោងយើងចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាបំពង់ត្រូវអង្គុយយ៉ាងតឹងនៅក្នុងសំបកកង់។
មិនមានបច្ចេកទេសពិសេសសម្រាប់ធ្វើការនេះទេ។ វាគ្រាន់តែថាខ្ញុំកំពុងព្យាយាមរមៀលវារហូតទាល់តែអ្នកមិនអាចមើលឃើញទុយោនៅសងខាង។ នៅពេលដែលអ្នកសប្បាយរីករាយជាមួយវាយើងអាចចាប់ផ្តើមបូម។
ត្រូវហើយវាពិបាកណាស់ហើយខ្ញុំគិតថារឿងនេះត្រូវតែមានកន្លែងណាមួយប្រហែលជា ១០០ ភី។ អាយ។ អេស។ ហើយមានការត្រួតពិនិត្យចុងក្រោយមួយដើម្បីប្រាកដថាវាបានអង្គុយត្រឹមត្រូវ។ ផ្តល់ឱ្យកង់វិលយ៉ាងលឿនហើយធ្វើឱ្យប្រាកដថាវារលោងស្អាតនៅជុំវិញ។ ជាទូទៅប្រសិនបើអ្នកមានពងបែកធំនៅលើសំបកកង់វាមានន័យថាបំពង់របស់អ្នកបានជាប់នៅពីក្រោម។
មិនអីទេត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីដាក់វាចូល។ គ្រាន់តែបើកសន្ទះបិទបើកនៅទីនេះហើយយើងបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីដាក់កង់ត្រឡប់ទៅកង់វិញ។ ដូចគ្នានឹងវិធីដដែលដែលអ្នកបានដំឡើងវាដែររុញផ្នែកខាងក្រោយចុះក្រោមផ្នែកទ្រុងនៅខាងក្រោយដើម្បីប្រាកដថាវាដំណើរការ។
ហើយដូចយើងដាក់វារួចហើយនៅក្នុងប្រដាប់តូចបំផុតនោះហើយជាកន្លែងដែលអ្នកចង់ដាក់កង់ជិះស្គីលើគេ។ វាគួរតែរុញចូល។ មិនអីទេមុនពេលអ្នកដាក់ចេញគ្រាន់តែផ្តល់ឈ្នាន់បន្តិចដើម្បីប្រាកដថាខ្សែសង្វាក់នេះនៅតែត្រូវបានគេអង្គុយយ៉ាងត្រឹមត្រូវទាំងខ្សែសង្វាក់និងផ្នែកខាងក្រោយ។
អ្នកប្រហែលជាចង់រៀបចំដាំដំណាំពីរបីប្រសិនបើអ្នកចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំដូចខ្ញុំមុនពេលយើងចាប់ផ្តើម។ បន្ទាប់មកអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺត្រូវចោលសំរាមនិងឧបករណ៍របស់អ្នកចោល។ រឿងចុងក្រោយទោះយ៉ាងណាមុនពេលដែលអ្នកបុកលើដងផ្លូវនៅពេលដែលអ្នកលែងហ្វ្រាំងរបស់អ្នកដើម្បីឱ្យកង់របស់អ្នកចេញសូមប្រាកដថាអ្នកធ្វើវាម្តងទៀត។
តើអ្នកអាចជួសជុលកង់ទោចក្រយានយន្តបានទេ?
ជួសជុលនេះដាល់
យកបំពង់របស់អ្នកហើយរដុបឡើងលើតំបន់ដាល់បន្តិចជាមួយក្រដាសខ្សាច់ខ្លះៗ - នេះនឹងជួយបំណះជាប់នឹងបំពង់។ បនាប់មកបន្ថមកាវបិទតំបន់ដលជាប់នឹងរបស់អ្នកបំណះហើយរង់ចាំមួយភ្លែតដើម្បីឱ្យកាវបិទស្ងួត។ប្រសិនបើអ្នកមានបំណះដេលចាប់តាមខ្លួនរបស់អ្នក, គ្រាន់តែអនុវត្តវាដូចជាបន្លាមួយ។
វាមិនថោកទេក្នុងការទិញបំពង់ខាងក្នុងដែលមានគុណភាពល្អនៅថ្ងៃនេះដូច្នេះការរៀនជួសជុលដោយខ្លួនឯងប្រសិនបើអ្នកមានសំបកកង់រាបស្មើមិនមែនជាគំនិតអាក្រក់ទេ។ ឥឡូវនេះយើងបានបង្កើតអត្ថបទរួចហើយអំពីរបៀបជំនួសបំពង់ទុយោ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនច្បាស់ពីរបៀបយកកង់ចេញឬវិធីដកបំពង់ចេញពីសំបកកង់នេះជាកន្លែងដែលអ្នកគួរទៅមុន។
សព្វថ្ងៃនេះអ្នកអាចទទួលបានផ្លាប់ផ្លាស្ទិចដែលធ្វើដោយខ្លួនឯងដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការជួសជុលផ្លូវរហ័សប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកនៅផ្ទះជម្រើសដែលមានសុវត្ថិភាពនៅតែជាឧបករណ៍ជួសជុលបំលែងតាមបែបប្រពៃណីរបស់អ្នក។ ពួកគេជាច្រើនបានមកជាមួយអ្នកជួលកង់មួយគូដើម្បីយកសំបកកង់ចេញមុន។ ហើយពួកវាទាំងអស់មានភ្ជាប់ជាមួយកាវបិទក្រដាសកាតុងធ្វើពីក្រដាសខ្លះដើម្បីរលួយផ្ទៃរបស់ទុយោដែលជួយឱ្យបំណះនៅជាប់គ្នា។
ហើយអ្នកនឹងទទួលបានបំណះដែលមានទំហំខុសៗគ្នា។ ឥឡូវនេះអ្នកប្រហែលជាឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការបំណះដែលមានទំហំខុសៗគ្នា។ ហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះប្រាកដណាស់ថាប្រសិនបើអ្នកមានបន្លាតូចមួយនៅក្នុងសំបកកង់នោះអ្វីដែលអ្នកត្រូវការគឺបំណះតូចមួយ។
ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការដាល់ពស់វែកដែលជារឿងធម្មតានៅលើកង់ភ្នំដែលសំបកកង់សង្កត់លើគែមអ្នកជារឿយៗអាចដករន្ធពីរចេញពីគ្នា។ ក្នុងករណីនេះស្នាមប្រឡាក់ធំមួយគឺសមរម្យជាង។ ត្រូវហើយរឿងដំបូងដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺកំណត់ទីតាំងដែលប្រហោងក្នុងបំពង់។
ហើយសម្រាប់បញ្ហានេះអ្នកត្រូវបំប៉ោងវាដោយប្រើស្នប់។ ប្រសិនបើអ្នកមានប្រហោងធំណាស់វាច្បាស់ហើយភ្លាមៗថាតើខ្យល់កំពុងចេញពីកន្លែងណា។ ប្រសិនបើវាតូចជាងបន្តិចអ្នកអាចបើកបំពង់នៅជាប់ត្រចៀកអ្នកហើយអ្នកនឹងលឺជាញឹកញាប់ពីកន្លែងដែលខ្យល់កំពុងរត់គេច។
ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចលឺវានៅពេលវាជារន្ធតូចមួយបន្ទាប់មកជំហានបន្ទាប់គឺយកទុយោរបស់អ្នកទៅកន្លែងលិចដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញកន្លែងដែលពពុះកំពុងរត់គេច។ មិនអីទេដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាសន្ទះបិទបើករបស់អ្នកហើយបញ្ចោញបំពង់ខាងក្នុងចូលទឹកបន្តិចម្តង ៗ ។ ដូច្នេះវាច្បាស់ណាស់ថាវានៅទីណា។
ឃើញទេ? ខ្យល់ជាច្រើនចេញមក។ ដូច្នេះនៅពេលដែលអ្នករកវាឃើញវាស្ងួតបន្ទាប់មកគូសវានៅទីណាដូច្នេះអ្នកមិនបាត់បង់វាម្តងទៀតទេ។ ឧបករណ៍ជួសជុលខូចជាច្រើនបានភ្ជាប់មកជាមួយដីសមួយចំនួនប៉ុន្តែអ្វីៗដែលអាចអោយអ្នករកវាឃើញប៊ិចគ្រាន់តែដូច្នេះអ្នកមិនបាត់បង់កន្លែងដែលប្រហោងនោះទេ។
មិនអីទេនៅពេលដែលអ្នកសម្គាល់ប្រហោងអ្នកអាចទុកខ្យល់ដែលនៅសេសសល់ចេញពីទុយោដោយបើកសន្ទះបិទបើកហើយរុញវាចូល។ បន្ទាប់មកចូរយើងយកក្រដាសផើងតូចរបស់យើងចេញហើយគ្រវីលើផ្ទៃជុំវិញរបស់យើង រន្ធ ហើយដូចអ្វីដែលខ្ញុំបាននិយាយអញ្ចឹងដែលជួយឱ្យកាវបិទកាវបិទក្នុងបំណះពេលយើងពាក់វា។
ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវអនុវត្តកាវបិទដោយខ្លួនឯង។ ឥឡូវនេះការណែនាំភាគច្រើននិយាយថាវាគួរតែត្រូវបានគេប្រើតិចតួចហើយនោះគឺជាតម្រុយសំខាន់។ អ្នកមិនចង់ស្លៀកច្រើនពេកទេ។
បន្តិចទៅច្រើន។ នៅពេលដែលអ្នកលាបកាវអ្នកនឹងត្រូវរង់ចាំឱ្យវាស្ងួតបន្តិចដែលចំណាយពេលប្រហែលប្រាំនាទីដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់តែឬកាហ្វេមួយពែងប្រសិនបើអ្នកនៅអាមេរិកយកខ្សែភាពយន្តចេញពីផ្នែកខាងក្រោយនៃបំណះ ។ បំណះភាគច្រើនមើលទៅដូចនេះ។
ពេលខ្លះពួកគេមិនមានក្រដាស់នៅខាងក្រោយទេហើយជាការពិតអ្នកចង់អោយចំនុចកណ្តាលនៃបន្ទាត់ភ្ជាប់គ្នាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកយកវានៅកណ្តាលហើយថាមានកាវបិទក្រោមបំណះទាំងមូល។ សង្កត់ម្រាមដៃរបស់អ្នកឱ្យរឹងមាំហើយវាជាគំនិតល្អក្នុងការយកអ្វីមួយដែលមិនមុតស្រួចតែរឹងមាំហើយគ្រាន់តែចុចវាចុះដើម្បីប្រាកដថាគ្មានខ្យល់ជាប់នៅក្រោមបំណះ។
ហើយម្តងទៀតខ្ញុំនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអង្គុយនេះពីរបីនាទីមុនពេលយើងយកផ្លាស្ទិចនោះចេញពីខាងលើ។ អ្នកត្រូវប្រយ័ត្នកុំប្រើវាដើម្បីយកបំណះចេញ។ ដូច្នេះចាប់ផ្តើមរមៀលវាថយក្រោយ។
ប្រសិនបើអ្នកឃើញថាវាចាប់ផ្តើមយកវាអ្នកគ្រាន់តែប្រើក្រចករបស់អ្នកបកបន្តិចម្តង ៗ ពីផ្លាស្ទិចហើយត្រូវប្រាកដថាវាស្ថិតនៅលើសំបកកង់។ នោះជាការងារជាច្រើន។ អ្នកមានដីសមួយចំនួនដែលត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងឧបករណ៍ជួសជុលរបស់អ្នក។
វាល្អសម្រាប់រឿងពីរ។ ដំបូងអ្នកអាចប្រើដីសដើម្បីសម្គាល់កន្លែងដែលប្រហោងនឹងមានមុន។ ទីពីរពួកគេជាធម្មតាមកជាមួយ grater តូចមួយផងដែរ។
ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកជូតដីសខ្លះហើយគ្រាន់តែដាក់វាពីលើបំណះវានឹងការពារកាវបិទជុំវិញបំណះមិនឱ្យជាប់នឹងបំពង់នៅពេលអ្នកដាក់វាចូលក្នុងសំបកកង់វិញ។ ប្រសិនបើអ្នកមានទំនុកចិត្តខ្ពស់លើសមត្ថភាពរបស់អ្នកអ្នកគ្រាន់តែអាចដាក់បំពង់ត្រឡប់មកវិញនៅក្នុងសំបកកង់ហើយបំប៉ោងវា។ ខ្ញុំមិនធ្វើដូច្នេះសូមដាក់វានៅក្នុងកន្លែងលិចវិញហើយគ្រាន់តែពិនិត្យមើលថាមិនមានពពុះចេញមកពីជិតបំណះនោះទេ។
មិនអីទេដូច្នេះមើលទៅដូចជាវាត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដូច្នេះអ្វីដែលយើងត្រូវធ្វើគឺដាក់វានៅក្នុងសំបកកង់ហើយបំប៉ោងវា។ ហើយប្រសិនបើអ្នកមិនដឹងពីរបៀបធ្វើសូមពិនិត្យមើលអត្ថបទផ្សេងទៀតរបស់យើងដោយដាក់ហ្វ្រាំងហើយបន្ទាប់មកមិនធ្វើវិញនូវការចេញផ្សាយរហ័ស។ ប្រសិនបើវាជាកង់មុខអ្នកនឹងត្រូវដកការបញ្ចោញចេញបន្តិចដើម្បីឱ្យវាចេញផ្ទាំងសុវត្ថិភាពនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃសម។
តើកង់កង់ដែលមានបន្ទះក្តារមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?
ជាមធ្យម,សំបកកង់អ្នកជំនាញព្យាករណ៍ថាដោតត្រឹមត្រូវនិងបំណះអាចស្ថិតស្ថេរពីប្រាំពីរទៅដប់ឆ្នាំ។ ទោះបីជាសំបកកង់អាចប្រើបានយូរទៅវែងពេលវេលា, កសំបកកង់គួរតែមិនដែលpatchedច្រើនជាងមួយដង។ថ្ងៃទី ៥ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ២០១៨
តើវាងាយស្រួលក្នុងការជំនួសកង់កង់ទេ?
មានផ្ទះល្វែងសំបកកង់អាចទុកឱ្យអ្នកជាប់, ប៉ុន្តែវាជាការសាមញ្ញដើម្បីជំនួសនេះសំបកកង់ខ្លួនអ្នក។ តាមធម្មតានេះគ្រាន់តែមានន័យថាជំនួសបំពង់នៅខាងក្នុងសំបកកង់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកប្រហែលជាត្រូវការថ្មីសំបកកង់ប្រសិនបើវាខូចឬពាក់ខ្លាំង។ មុនអ្នកជំនួសនេះសំបកកង់អ្នកត្រូវដកវាចេញ។
តើអ្នកអាចប្រើកាវទំនើបដើម្បីភ្ជាប់កង់កង់បានទេ?
Superglue, ឬ cyanoacrylate ណាមួយគឺមិនល្អដេលចាប់តាមទៅប្រើសម្រាប់បំណះទៅសំបកកង់ព្រោះវាស្ងួតក្នុងសភាពផុយស្រួយ។ លើសម៉ោង, នេះកាវបិទនឹងបំបែកនិងកៅស៊ូបំណះនឹងមិនត្រូវបាន airtight ទៀតទេ។ថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលាឆ្នាំ ២០០៧
តើកង់កង់អាចរាបស្មើរដោយគ្មានប្រហោងទេ?
ដើម្បីឆ្លើយសំណួរដោយផ្ទាល់បាទ / ចាសប្រសិនបើអ្នកបំពង់បាត់បង់ខ្យល់យ៉ាងឆាប់រហ័សវាត្រូវការការជួសជុល។ វាមិនមែនជារឿងធម្មតាទេដែលចាស់ពេក។ វាទំនងជាតូចណាស់រន្ធឬការលេចធ្លាយនៅក្នុងសន្ទះបិទបើក។ ជំនួសបំពង់, ឬបិទវា។ថ្ងៃទី ១២ ខែមិថុនាឆ្នាំ ២០១២
តើអ្នកអាចជួសជុលកង់កង់ជាមួយកាវបិទបានទេ?
Superglue, ឬ cyanoacrylate ណាមួយគឺមិនល្អដេលចាប់តាមដើម្បីប្រើសម្រាប់បំណះកសំបកកង់ព្រោះវាស្ងួតក្នុងសភាពផុយស្រួយ។ លើសម៉ោង, នេះកាវបិទនឹងបំបែកនិងកៅស៊ូបំណះនឹងមិនត្រូវបាន airtight ទៀតទេ។ថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលាឆ្នាំ ២០០៧
តើវាល្អប្រសើរជាងក្នុងការភ្ជាប់រឺដោតសំបកកង់?
កម្មវិធីជំនួយដំណើរការបានល្អបំផុតនៅពេលដែលអ្នករត់លើក្រចកឬវត្ថុដែលស្រដៀងនឹងវត្ថុដែលធ្វើឱ្យរលាកសំបកកង់និងបណ្តាលឱ្យវាលេចធ្លាយខ្យល់។ បន្ទាប់ពីដែកគោលឬវត្ថុមុតស្រួចត្រូវបានដកចេញនោះឯកសារដោតអាចត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធទៅជួសជុលការលេចធ្លាយ។ កបំណះផ្ទុយទៅវិញត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកកាន់តែប្រសើរគុណភាពសំបកកង់ជួសជុលថ្ងៃទី ១ ខែកក្កដាឆ្នាំ ២០១៦
តើអ្នកអាចជួសជុលសំបកកង់ដោយប្រើក្រចកនៅក្នុងវាបានទេ?
បើក្រចកនៅក្នុងរបស់អ្នកសំបកកង់ស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលគ្របដណ្ដប់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ដែកអាចជាធម្មតាត្រូវបានជួសជុល។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវានៅគែមខាងក្រៅនៃការជាន់ឈ្លីឬជញ្ជាំងចំហៀងសំបកកង់ត្រូវតែទៅ។ កជួសជុលមិនមានសុវត្ថិភាពនិងមិនអាចទៅរួចទេ។ថ្ងៃទី ៧ ខែកុម្ភះឆ្នាំ ២០១៩
តើឧបករណ៍ជួសជុលកង់កង់ណាដែលល្អបំផុត?
ឧបករណ៍ជួសជុលសំបកកង់។ ឧបករណ៍ជួសជុលបំពង់កង់កង់កង់នីនត្រារ៉ាល - ខ្នើយជ័រចំនួន ៦ + ក្រដាសបិទបាំង + ក្រដាសជ័រកៅស៊ូ សំបកកង់កង់ហ្គីបប៊លពិសេសកង់ផ្លាស់ប្តូរកង់ឧបករណ៍ធ្វើពីដែកកង់សំបកកង់ពិសេស ឧបករណ៍ជួសជុលកង់ដោយប្រើស្នប់ - កង់ម៉ូតូប៊្រីតធ័រ - សំបកកង់ - ម្ជុលគ្រាប់បាល់ មីនីកង់…
តើខ្ញុំគួរធ្វើដូចម្តេចប្រសិនបើខ្ញុំទទួលបានសំបកកង់រាបស្មើនៅលើកង់របស់ខ្ញុំ?
មូលដ្ឋានថែទាំកង់។ សំបកកង់រាបស្មើនៅលើកង់របស់អ្នកខណៈពេលដែលមានអារម្មណ៍តានតឹងត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងងាយស្រួលប្រសិនបើអ្នកបានរៀបចំ។ តែងតែដឹកបំពង់ទំនេរឧបករណ៍ជួសជុលបំពង់ខ្យល់និងម៉ាស៊ីនបូមទឹកហើយធ្វើតាមការណែនាំងាយៗទាំងនេះដើម្បីធ្វើដំណើរតាមផ្លូវបានលឿន។
តើអ្នកជំនួសកង់ខាងក្រោយនៅលើកង់យ៉ាងដូចម្តេច?
លើកកង់ចេញពីស៊ុម។ ទាញសំបកកង់ចេញពីរន្ធដោតដែលទ្រទ្រង់វានៅលើកង់។ អ្នកប្រហែលជាត្រូវប្តូរកង់កង់បន្តិចនៅពេលដែលអ្នកដកវាចេញ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដកកង់ខាងក្រោយអ្នកប្រហែលជាត្រូវលើកខ្សែសង្វាក់កង់ចេញ។