សំខាន់ > ហ្វ្រាំង > ហ្វ្រាំង Deore xt - ដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង

ហ្វ្រាំង Deore xt - ដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង

តើហ្វ្រាំង Deore XT ល្អទេ?

សរុបមក។ ចុងក្រោយហ្វ្រាំង Shimano XTគួរតែពេញចិត្តអ្នកជិះកង់ភាគច្រើនទោះបីអ្នកគាំទ្រ diehard នៃខ្សែរប្រហែលជាត្រូវការ coaxing តិចតួចដើម្បីពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់បច្ចុប្បន្នភាព។ ជាមួយនឹងការសម្តែងដែលអាចទុកចិត្តបានបូករួមទាំងការរៀបចំនិងថែទាំងាយស្រួល។ហ្វ្រាំង XTនៅតែជាអ្នកដែលត្រូវវាយ។





ទាំងនេះគឺជា Deore ប៉ុន្តែសម្រាប់ Yeti ARC ថ្មីរបស់ខ្ញុំខ្ញុំសំរេចចិត្តទៅជាមួយស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីស្តុង។ តើទាំងនេះប្រសើរជាងនេះទេ? តើទាំងនេះខុសពី Deore ដែរឬទេ? តោះមើល! ហ្វ្រាំងទាំងនេះត្រូវបានណែនាំជាមួយដ្រាយវឺរទ័រ ១២ ល្បឿនហើយស៊ីមណូណូផ្តល់ជូននូវកាវឺរីទ័រ ៤ ស្តុងសម្រាប់ហ្វ្រាំងទាំងអស់ចាប់ពីឌ័រដល់អេស៊ីអរ។

ទោះយ៉ាងណាឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំង Deore ដែលជាឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំង ៤ ស្តុងគឺជាផ្នែកមួយដែលមានតម្លៃថោកជាង។ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ថានេះគឺជាកាវឺរទ័រដូចគ្នាដែលប្រើដោយហ្វ្រាំង MT520 របស់ពួកគេ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអេឡិចត្រូត SLX, XT និង XTR មានរាងស្លីមបន្តិចហើយមានរាងខុសគ្នាបន្តិចដូចដែលអ្នកនឹងឃើញនៅពេលក្រោយហើយក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំចុងក្រោយ Shimano បានតំរង់ផ្លូវដែលពួកគេផ្គត់ផ្គង់ហ្វ្រាំងដល់យើងហើយប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើល ប្រអប់នៅទីនេះវាកាន់តែច្បាស់។

នោះគឺដោយសារតែថាតើអ្នកទទួលបានកំភួនដៃពីររឺបួនភីស្តុនអ្នកមកជាមួយដងថ្លឹងដូចគ្នា។ ឥឡូវនេះដងថ្លឹងគឺ Servo Wave បានធ្វើឱ្យសកម្មវាប្រើប្រេងរ៉ែដូចគ្នា ISPEC-EV ព្រោះនេះជាស្តង់ដារថ្មីហើយនេះជាកន្លែងដែលអ្នកនឹងដឹងថាអ្នកមានផ្នែកខាងមុខឬខាងក្រោយ។ នៅផ្នែកខាងស្តាំអ្នកនឹងឃើញពីស្តុង ២ និងស៊ីឡាំងភីស្ត័រ ៤ អ្នកនឹងឃើញផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដែលមាននៅលើវានីមួយៗមានកាំភ្លើងខ្លី ២ និង ៤ ដើមមិនថាធ្វើពីដែកជ័រដោយមានឬគ្មានព្រុយ។



ហើយអ្វីដែលខ្ញុំមាននៅទីនេះគឺកំភួនដៃ M8120 នេះជាមួយ N03A ដែលជាជ័រជាមួយនឹងទ្រនាប់ហ្វ្រាំង។ នាមត្រកូលគឺជាដងថ្លឹង M8100 ដែលជារឿងធម្មតាចំពោះហ្វ្រាំង XT ទាំងអស់។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានផលិតនៅប្រទេសជប៉ុនដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅជ្រុងប្រអប់នៅទីនេះហើយនៅជ្រុងម្ខាងនៃប្រអប់អ្នកអាចឃើញរបស់ទាំងនេះមិនមែនមកពីរោងចក្រទេប្រសិនបើអ្នកចង់ដឹងពីរបៀបតំឡើងឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងទាំងនេះខ្ញុំមានពេញ អត្ថបទនៅលើឆានែលរបស់ខ្ញុំបង្ហាញអ្នកអំពីរបៀបដែលវាត្រូវបានធ្វើខ្ញុំបានទិញ XTs OEM ទាំងនេះពីមិត្តភក្តិរបស់ខ្ញុំនៅឯ bikecomponents.ca ហើយពួកគេភ្ជាប់មកជាមួយដងថ្លឹងភ្ជាប់ទៅនឹងកំភួនជើង។

ប៉ុន្តែដោយឡែកមធ្យោបាយនេះ - អ្នកឃើញទឹកភ្នែកនៅទីនេះដងថ្លឹងគឺជាបំណែកមួយហើយបន្ទាប់មកអ្នកបានបំបែកកំភួនជើងនិងទុយោ។ អនុវត្តតាមអត្ថបទនេះម្តងទៀតសម្រាប់ព័ត៌មានលំអិតនៃការតំឡើង។ ប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាយើងមិនមើលពួកគេ? ដំបូងបំផុតហើយនៅទីនេះផងដែរការលោតផ្លោះគឺជារឿងធម្មតារវាងឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងហ្វ្រាំងហ្វ្រាំង ៦១០០ ឬ ២ និង ៦១២០ ដែលជាឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង ៤ ស្តុង។

ប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នាមួយចំនួនដែលមានតម្លៃនិយាយនៅទីនេះរវាងដងថ្លឹងនិងដងថ្លឹង XT ។ ហើយទេខ្ញុំមិនមែនទេ។ ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីពណ៌ទោះបី XT និង Deore មានរាងស្អាតក៏ដោយ XT គឺជាម្លប់ស្រាលជាងមុននៃពណ៌ប្រផេះបើប្រៀបធៀបទៅនឹង Deore ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលដោយយកចិត្តទុកដាក់នៅទីនេះនិងនៅទីនោះអ្នកនឹងឃើញថា Deore បានបាត់ខ្លួនទាំងស្រុង។ វីសកែសំរួលលើកដោយឥតគិតថ្លៃ។



រាងដងថ្លឹងគឺដូចគ្នាប៉ុន្តែជួរនៃ XT ត្រូវបានកំណត់ដោយប៊ូតុងតូចនេះ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងត្រូវប្រើគ្រាប់ចុចអាឡិនដើម្បីសម្រេចកិច្ចការនេះ។ ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយពីខាងដើមគឺរាងដងថ្លឹងគឺដូចគ្នាអ្នកលោតថ្មីទាំងនេះគឺតូចជាងជំនាន់មុនប៉ុន្តែ Deore គឺដូចគ្នាតែវាខ្វះនូវភាពស្រអាប់ដែលអ្នកបានឃើញនៅទីនោះ។

ប្រដាប់បន្តោង servo នៅក្នុងហ្វ្រាំងថ្មីទាំងនេះត្រូវបានកែប្រែដើម្បីផ្តល់នូវម៉ូឌុលល្អប្រសើរជាងមុន។ ខ្ញុំមិនជឿជាក់ថា Deores មានខ្សែកោងរលក servo ដូចគ្នាទេវាអាចជារលកចាស់។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចនិយាយបានច្បាស់ទេ។

កាឡូរីដុតកង់ឡើងភ្នំ

ហ្វ្រាំងទាំងអស់នៃជំនាន់ថ្មីមាន ISPEC-EV នេះដែលមានន័យថាការតោងរបារទាញត្រូវបានរុញបន្ថែមទៀតហើយនៅទីបំផុតមានចំនុចទំនាក់ទំនងបន្ថែម។ ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នោះទេវាគឺជាការតោងរបារផ្នែកដែលមានពីរផ្នែកដែលជារឿងធម្មតាជាមួយ Deore, XT, SLX និង XTR ។ អ្នកអាចនឹងមានទួណឺវីសខ្មៅនៅលើអេចធីប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់មួយទៀតនៅក្នុងការតោងរបារទាញ។



ដើម្បីភ្ជាប់គ្រឿងបន្លាស់ដូចជាដងថ្លឹងពីចំងាយទៅនឹងទ្រនាប់ក្តារចុចស៊ីមណូណូផ្តល់នូវប្រដាប់បញ្ចូលនេះដែលស្ថិតនៅខាងផ្នែកខាងក្នុងនៃដងថ្លឹងនៅទីនោះហើយនៅពេលអ្នករុញវាបញ្ចូលទៅក្នុងរន្ធដោតអ្នកនឹងទទួលបានចលនានៃដងថ្លឹងគ្រឿងបន្លាស់របស់អ្នក។ អ្នកអាចឃើញវាចាប់ផ្តើមនៅចំណុចនេះហើយបន្ទាប់មកអ្នកអាចផ្លាស់ទីវាទាក់ទងទៅនឹងដងថ្លឹង។ Deore ត្រូវបានកំណត់ត្រឹមប្រហែល ១០ ដឺក្រេនៅទីនេះអេសអិលអិមអេសអិលអេសធីស៊ីនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នក ២០ ឬ ៣០ ដឺក្រេខ្ញុំមិនដឹងច្បាស់ទេ។

តើអ្នកគិតថាវិធីនេះត្រូវបានអនុវត្តនៅទីនេះជាមួយនឹងការតោងរបារចំណុចទាញទាំងពីរយ៉ាងដូចម្តេច? តាមពិតស្អាតឬឆ្លាតដូចយើងក៏ចង់ហៅវាដែរ៖ មើលផ្នែកនេះនៅលើដេអូ? XT មានប្រវែងវែងជាង ២,៥ មីល្លីម៉ែត្រអ្នកទាំងពីរចាប់ផ្តើមនៅចំណុចតែមួយនៅជាប់ដងថ្លឹង។ ប៉ុន្តែផ្នែកនៅលើអេចធីនៅតែបន្ត។

តើអ្នកត្រូវកែប្រែ Deore ដោយរបៀបណាដើម្បីឱ្យវាអាចកែតម្រូវបានកាន់តែច្រើន? គ្រាន់តែយកឯកសាររឺឌឺរែលហើយពង្រីកផ្នែកនេះ។ ហើយខ្ញុំគិតថាអ្នកអាចហៅថាការ hack! ហើយមុនពេលដែលយើងទៅដល់អ្នកជិះកង់នៅខាងក្រោយអ្នកអាចឃើញថានេះគឺជា XT ដែលផលិតនៅប្រទេសជប៉ុននៅលើ Deore lever អ្នកអាចមើលឃើញប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។ នៅផ្នែកខាងក្នុងម៉ាស៊ីនផាបស្ពាយទាំងពីរប្រើបន្ទះហ្វ្រាំងប្រភេទដូចគ្នាដែលច្បាស់ណាស់ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលប្លុកឈាមដែលហូរលើទាំងអេរីនិងអេច។

ហើយវាពិតជាធំជាងប្លុកដែលហូរឈាមដែលភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍ចាប់ពិដាន ២ ស្តុង។ ឥឡូវនេះសូម្បីតែជាមួយនឹងបន្ទះពីរវិមាត្រខុសគ្នាពួកគេអាចប្រើប្រដាប់បង្វិល Shimano ដូចគ្នា។ នេះគឺជា XT RT76 ចាស់ផ្ទៃហ្វ្រាំងត្រូវបានផលិតចេញពីដែកថែបដែលត្រូវបានជំនួសដោយអេស ៨៨ នេះ។

វាប្រហាក់ប្រហែលគ្នាប៉ុន្តែប្រើបច្ចេកវិទ្យាទឹកកកដែលជាផ្ទៃហ្វ្រាំងសាំងវិចនិងអាលុយមីញ៉ូមដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់ថោកជាងសម្រាប់ ៦ រន្ធអ្នកតែងតែមាន RT66 នេះគឺសមមូលអេសអិល - ឌ័រ។ មនុស្សជំនាន់ចាស់ពីព្រោះជាមួយជំនាន់ថ្មីមានតែឧបករណ៍បង្វិលកណ្តាលទេដែលត្រូវបានណែនាំ។ អ្នកឃើញ XT នៅទីនេះ MT800 អ្នកមាន MT900 XT ហើយពួកគេមានសោរកណ្តាលអេសអិលខ្ញុំគិតថាវាជា RT64 ។

អ្នកចង់ទទួលបានការបង្វិលល្អប្រសើរជាងមុននៅពេលដែលពួកគេទទួលយកទាំងជ័រនិងដែកនិងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការសម្តែងហ្វ្រាំងល្អប្រសើរជាងមុននិងត្រជាក់ជាទូទៅជាងកង្ហារកង្ហារ។ ជាថ្មីម្តងទៀតនេះអាចដំណើរការបានទាំងហ្វ្រាំងកាំភ្លើងខ្លី ៤ ភីស្តុងនិងស្តុង ២ ភីស្តុនពីស៊ីម៉ាណូពីឌ័រដល់អេសអរ។ ទាំងនេះគឺជាឧបករណ៍ calipers postmount និង Deore និងមានតម្លៃថ្លៃជាង 4 piston ប្រើ piston សេរ៉ាមិច។

កាំភ្លើងខ្លីដែលមានទំហំ ១៦- និង ១៨ មិល្លីម៉ែត្រចំនួន ២ ផ្តល់ជូនតំបន់ប្រមាណ ២០% ច្រើនជាងកន្លែងដែលមានប្រដាប់ចាប់ហ្វ្រាំង XT ដែលអាចប្រៀបធៀបបាន។ ទុយោហ្វ្រាំង BH90 ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងផ្នែកខាងក្នុងនៃឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងនៅលើទាំងពីរប៉ុន្តែអ្នកនឹងទទួលបានការតភ្ជាប់បណ្តាញនេះជាមួយអេស។ អេស។ អេស។ អិល។ និង XTR ផ្ទុយទៅនឹងការតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ជាមួយឌីអ័រ។ ហើយឧបករណ៍ភ្ជាប់ banjo នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរមុំដែលបំពង់ចូលទៅក្នុងកំភួនជើងដែលអាចមានប្រយោជន៍ខ្លាំងសម្រាប់ស៊ុមមួយចំនួន។

ដូចគ្នានឹងអតីតកាលសម្រាប់អេសអិលអេសនិងខ្ពស់ជាងនេះអ្នកមានវីសដាប់ប៊្លុកនេះជាដង្កៀបសម្រាប់ទ្រនាប់ហ្វ្រាំងប្រសិនបើនៅដេហ្គឺអ្នកមានទ្រនាប់ទ្រេតនេះដែលមានភាពមិនស្រួលខ្លះដែលអាចរញ្ជួយនៅខាងក្នុង។ ប្រហែលជាការសម្របសម្រួលមួយនៅពេលទិញផលិតផលដែលថោកជាង។ ហើយខ្ញុំបានលើកឡើងនៅមុននេះថាទម្រង់ XT គឺស្រាលជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹង Deore ។

ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកអាចមើលឃើញពីទស្សនៈនេះ។ ហើយវាពិតជាជះឥទ្ធិពលដល់ប្រភេទហ្វ្រាំងដែលអ្នកអាចប្រើជាមួយកំភួនជើងពីរប្រភេទនោះជាប្រភេទ pads ដែលគ្មានព្រុយ។ រឿងគឺថាពួកគេពិតជាប្រើបន្ទះដូចគ្នានឹងត្រូវបានប្រើកាលពីមុនដោយហ្ស៊ីនិងសេនដាន។ ទាំងនេះជាបន្ទះជ័រ D03s D02s នឹងជាព្រុយលោហធាតុ, ឌីយូមិនផ្តល់ជូនទេ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលការពិនិត្យរបស់ខ្ញុំអំពីហ្វ្រាំងទាំងនេះអ្នកនឹងឃើញថាមានជំរើសមួយចំនួនទោះបីជាវាមិនស្អាតក៏ដោយ។ XTs ថ្មីមានជំរើសជាមួយទ្រនាប់ហ្វ្រាំង។ នេះគឺជា N03A ដែលជាជ័រជ័រ។

ពួកវាស្តើងជាងកាលពីមុនហើយត្រូវបានបញ្ចូលពីខាងលើ។ ទ្រនាប់ហ្វ្រាំងកង់ថ្មីទាំងនេះមានទំរង់ជាទម្រង់កំភួនជើងតូចជាងមុននិងខុសគ្នាពីជំនាន់មុនរបស់ហ្ស៊ីនិងសាំងដែលមានទំហំធំជាង។ ពួកគេនៅតែសមប៉ុន្តែនេះជារបៀបដែលពួកគេសមនឹងកំភួនជើងថ្មីមើលទៅគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់។

Tpi សំបកកង់

ប៉ុន្តែខ្ញុំសន្មតថាពួកគេនឹងដំណើរការល្អប្រសិនបើពួកគេមិនញ័រដូចឆ្កួត ៗ ។ សម្រាប់អ្នកដែលមានចំណាប់អារម្មណ៍លើទំងន់ 285g គឺជាទំងន់នៃហ្វ្រាំងមុខ 4-X X ហ្វ្រាំង។ ហ្វ្រាំងស៊ីស្តុនស្មើនឹង ៤ គឺ ៣០៥ ក្រាម។

ជាការប្រសើរណាស់, នៅលើកង់នេះខ្ញុំមានផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយ M6120s, ប៉ុន្តែសម្រាប់ XTs ថ្មីខ្ញុំមានគម្រោងដំឡើងតែនៅខាងមុខក្រុមហ៊ុន Yeti ARC របស់ខ្ញុំហើយខ្ញុំនឹងសាកល្បងឱ្យពួកគេនូវវិធីនោះដើម្បីជិះហ្វ្រាំងថ្មីនៅលើផ្លូវពីរបីគូ។ នៅលើកង់ដែលមិនបានបញ្ចប់នេះហើយខ្ញុំមានស្តុងចំនួន ២ នៅផ្នែកខាងក្រោយមាន ៤ ស្តុងស៊ីធីអិមនៅខាងមុខ។ ដូច្នេះអ្វីដែលជាការសន្និដ្ឋានដំបូងរបស់ខ្ញុំ? ទាំងនេះគឺជាហ្វ្រាំងដែលមានអនុភាពយ៉ាងខ្លាំងខ្ញុំស្រឡាញ់ពួកគេអារម្មណ៍និងការផ្លាស់ប្តូរដ៏អស្ចារ្យ។ ឥឡូវនេះនៅពេលដែលខ្ញុំប្រៀបធៀបអារម្មណ៍រំកិលរវាងកង់មុខ ៤ ស្តុងរបស់ខ្ញុំនិងកង់ក្រោយស្តុង ២ គឺពិបាកកត់សំគាល់ពីភាពខុសគ្នាខ្លាំងរវាងពីរ។

ស្អី​គេ​ហ្នឹង? ភាពខុសគ្នារវាង X-4 XT និង Deore 4-piston? ខ្ញុំគិតថានៅលើការធ្វើតេស្តពិការភ្នែកអ្នកនឹងមានការលំបាកក្នុងការប្រាប់មួយណា។ ខ្ញុំមិនគិតថាវាខុសគ្នាត្រង់ណាទេ។ ភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់នៅទីនេះគឺនៅក្នុងកំភួនជើងដែលត្រូវបានរចនាឡើងវិញប៉ុន្តែកំភួនជើងចាស់ដែលប្រើជាមួយ Deore 520 គឺមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ហើយការធ្លាក់ចុះតែមួយគត់គឺការពិតដែលថាអ្នកមិនអាចប្រើទ្រនាប់ចុងដែលអាចប្រើបានជាមួយ M8120 ។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងសន្សំលុយកាន់តែច្រើនហើយមិនយកចិត្តទុកដាក់លើ ISPEC-II handlebar mount, Shimano's MT520 ហ្វ្រាំងប្រហែលជាខ្លាំងដូច Deores និង XTs ដែលមានតម្លៃទាបបំផុត។ សរុបសេចក្ដីមកហ្វ្រាំងស៊ីស្តុង XT 4 ហ្វ្រាំង M8120 ពិតជាហ្វ្រាំងល្អមែនទែនពួកគេពិតជាមានកម្លាំងខ្លាំងម៉ូឌុលល្អណាស់ខ្ញុំចូលចិត្តវាខ្លាំងណាស់។ ខ្ញុំក៏ចង់តំឡើងពួកគេដោយប្រើកាំភ្លើងខ្លីចំនួន ៤ នៅផ្នែកខាងមុខនិងកាំភ្លើងខ្លីចំនួន ២ នៅខាងក្រោយដូចដែលអ្នកបានឃើញ។

នៅពេលនេះខ្ញុំអាចណែនាំពួកគេយ៉ាងកក់ក្តៅដល់អ្នកដែលចង់បានហ្វ្រាំងល្អសម្រាប់កង់របស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងកាត់បន្ថយការចំណាយខ្ញុំបានផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវជម្រើសពីរ។ សូមពិនិត្យមើលទាំងនេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកហ្វ្រាំងស្តុងថវិកាល្អបំផុតនៅលើទីផ្សារសព្វថ្ងៃ។

ហើយនោះជាការបញ្ចប់អត្ថបទរបស់ខ្ញុំ។ ប្រសិនបើអ្នកយល់ថាវាមានប្រយោជន៍កុំភ្លេចចូលចិត្តចុចជាវតាមដានលើបណ្តាញសង្គមហើយសង្ឃឹមថានឹងបានឃើញផ្លូវលំរហូតដល់ពេលក្រោយ។

តើហ្វ្រាំង XT មានអ្វីខ្លះ?

ការរចនាកំភួនជើងដែលបានចម្រាញ់នៃស៊ីអិម។ អូXTឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងឌីសធារាសាស្ត្រផ្គត់ផ្គង់ដំណើរការហ្វ្រាំងដែលមានស្ថេរភាពឆ្លងកាត់ជួរដ៏ធំទូលាយនៃលក្ខខណ្ឌ MTB ។
  • ស្ថិតស្ថេរព្យាករណ៍និងមានអំណាច។
  • ការអនុវត្តហ្វ្រាំងដែលមានស្ថេរភាពបន្ថែមទៀតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗ។
  • ថាមពលខ្ពស់និងអាចបញ្ជាបានហ្វ្រាំងសម្រាប់ស្ទីលជិះ MTB ទាំងអស់។
  • ការថែទាំងាយស្រួល។

តើហ្វ្រាំង Shimano XT កើតឡើងមុនដែរឬទេ?

យើងកំពុងដោះប្រអប់ថ្មីបំផុតShimano XT៤- ស្តុងហ្វ្រាំងប៉ុន្តែមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនទេក្នុងរយៈពេល ៤-៥ ឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងក្រឡេកមើលហ្វ្រាំងពីជំនាន់មុនពួកគេនឹងរួចទៅហើយសម្រាប់-ស្លេក។ ការកាត់បំពង់ខ្លីនឹងត្រូវការឧបករណ៍បន្ថែម។១៤ ២០២០ ។

ហ្វ្រាំង Shimano ទាំងអស់ត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងរ៉ែ Shimano ហើយកាលពីមុនពួកគេទាំងអស់នៅទីនោះជាមួយទុយោ។ សព្វថ្ងៃ Shimano នៅតែដឹកហ្វ្រាំងរបស់ពួកគេជាមួយប្រេងប៉ុន្តែអ្នកមានដងថ្លឹងដាច់ដោយឡែកពីបំពង់ហើយខ្ញុំគិតថានោះជាជំរើសល្អប្រសើរសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន៖ ដំបូងអ្នកត្រូវចៀសវាងជំហាននៃការកាត់ទុយោដែលនៅជាប់យូរ។

ទីពីរអ្នកមានជំរើសក្នុងការតំឡើងដងថ្លឹងទោះយ៉ាងណាអ្នកចង់អោយវាក្លាយជា។ ស្ទីលអ៊ឺរ៉ុបឬម៉ូតូធៀបនឹងរចនាបថអាមេរិចខាងជើងពួកគេខុសគ្នា។ ក្នុងករណីនេះអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្ត។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកបញ្ជាតែហ្វ្រាំងមួយអ្នកត្រូវប្រយ័ត្ននៅពេលបញ្ជាទិញហ្វ្រាំងស្តាំឬខាងឆ្វេងព្រោះវាត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយបំពង់ប្រវែង ១ ម៉ែត្រសម្រាប់ផ្នែកខាងមុខនិង ១,៧ ម៉ែត្រសម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោយ។ ជំហានទី ១ គឺយកសៀវភៅណែនាំណែនាំហើយខ្ញុំអាចនិយាយថាបោះវាចោលតែបើអ្នកមិនស្គាល់សូមមើលឈ្មោះផ្នែក។

នៅទីនេះជាធម្មតាអ្នកមានវីសម៉ោនពីរនិងឃ្លីបសុវត្ថិភាពមួយដែលជាការបញ្ចូលមានតែហ្វ្រាំងខាងមុខដូច្នេះមានតែនៅក្នុងប្រអប់មួយក្នុងចំណោមប្រអប់ទាំងពីរអ្នកនឹងទទួលបានរន្ធខ្យល់នេះ។ ហើយមុននេះ Shimano ក៏បានដំឡើងពាក់កណ្តាលទាំងពីរនេះជាមួយនឹងហ្វ្រាំងខាងមុខ។ មិនយូរទៀតទេប៉ុន្តែយើងនឹងនិយាយអំពីរឿងនេះនៅពេលក្រោយ។

វីសទាំង ២ ដែលភ្ជាប់មកជាមួយឧបករណ៍កំដៅក្រោយអាចជារឺមិនមែនជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ។ ស៊ុមឬសមអាចផ្ទុកប្រដាប់លាងចាន ១៦០ ឬ ១៨០ មិល្លីម៉ែត្រ។ ប្រសិនបើស៊ុមរបស់អ្នកត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីផ្ទុកឌីស 160 មគ្រាន់តែដំឡើងកំភួនជើងរបស់អ្នកហើយអ្នកនឹងទៅបានល្អ។

ប្រសិនបើអ្នកចង់ម៉ោនធំជាងនេះអ្នកនឹងត្រូវការរបស់ពីរជំនួសវិញ៖ មួយគឺអាដាប់ធ័រនៅទីនេះរឺក៏ spacer មួយនិងពីរទៀតនឹងវែងជាងមុនលើកលែងតែមានប្រដាប់បង្វិល ២០៣ មីល្លីម៉ែត្រនេះច្បាស់ជានឹងមានទំហំធំជាងនេះប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងភ្ជាប់ ទាំងនេះនៅក្នុងការពិពណ៌នាខាងក្រោម។ ឧទាហរណ៍នៅទីនេះឌីស 180 មមត្រូវបានតំឡើងនៅលើសមដែលទទួលយកយ៉ាងហោចណាស់ 180 ។ គម្លាតមិនត្រូវបានទាមទារទេហើយវីសខ្លីដែលបានផ្តល់អាចប្រើបាន។

ផ្ទុយទៅវិញ FOX fork នេះអាចកាន់ប្រដាប់លាងចានយ៉ាងតិច ១៦០ មីល្លីម៉ែត្រដូច្នេះខ្ញុំត្រូវប្រើអាដាប់ធ័រនិងវីសវែងជាងសម្រាប់ប្រដាប់លាងចាន ១៨០ មីល្លីម៉ែត្រ។ ការជួបប្រជុំគ្នានៃហ្វ្រាំងខាងក្រោយមិនខុសគ្នាទេ។ ស៊ុមនេះបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ដើម្បីទទួលយកបន្ទះ 160 មមដែលមានដើមកំណើត។

ខ្ញុំបានដំឡើងប្រដាប់លាងចានទំហំ ១៨០ មីល្លីម៉ែត្រនៅទីនេះដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញអាដាប់ធ័រហើយជាការពិតវីសវែងជាងនេះ។ នេះត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងដង្កៀប POST ដែលគេហៅថារន្ធខ្សែស្រឡាយដែលមានចម្ងាយ 74 មម។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើស៊ុមរបស់អ្នកមានប្រហោងដែលមិនទាន់បានអានចំនួនពីរនោះគឺ ៥១ មីល្លីម៉ែត្រដែលដាច់ទាំងនោះគឺជាផ្ទាំង IS ឬដង្កៀប IS ហើយអ្នកឃើញ POST to IS អាដាប់ធ័រនៅទីនេះដែលត្រូវការតំឡើងកាលីបទាំងនេះសូមយល់ព្រមជាមួយព័ត៌មានលំអិតទាំងអស់នេះវាដល់ពេលត្រូវហើយ។ ដំឡើងហ្វ្រាំង។

ប្រសិនបើអ្នកបានដំឡើងហ្វ្រាំងរួចហើយអ្នកនឹងលុបវាជាមុនសិន។ ការដោះហ្វ្រាំងមុខចេញគឺងាយស្រួលណាស់ព្រោះអ្នកមានឈុតតូចនេះប៉ុណ្ណោះដែលភ្ជាប់ទុយោទៅនឹងសម។ ហ្វ្រាំងខាងក្រោយប្រហែលជាត្រូវការកាត់ទុយោនៅពេលដោះចេញជាពិសេសប្រសិនបើទុយោត្រូវបានបញ្ចូនទៅខាងក្នុងដូចដែលអ្នកអាចឃើញនៅទីនេះនៅលើកង់ខ្លាំងនេះ។

ការតំឡើងទុយោនៅខាងក្នុងជាពិសេសបំពង់ហ្រ្វាំងគឺមានការរំខានប៉ុន្តែខ្ញុំមានអត្ថបទនៅលើប៉ុស្តិ៍របស់ខ្ញុំដែលនិយាយជាពិសេសអំពីបញ្ហានេះ។ ហ្វ្រាំង Shimano, Deore និងខ្ពស់ជាងនេះភ្ជាប់មកជាមួយក្តារដាប់ប៊លមានពីរចំណែកដូច្នេះទំហំ ៤ ម។ ម។ មដើម្បីដោះវីសឬដំឡើងវានៅពេលក្រោយ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលនៅទីនេះមានប្រហោងតូចមួយដែលនិយាយថាជំរុញឱ្យបើកនៅជាប់វា។ ប្រើអេចឆេម ២ ម។ មរុញវាចូលហើយនោះនឹងបញ្ចោញច្រឹបដាប់ប៊្លុកអាយអាយធីអ៊ីស ២ របស់អ្នកប៉ុន្តែអាយ - អ៊ីប្រេសអាយអាយអេសអេសអេដែលថ្មីបំផុតត្រូវបានណែនាំដោយស៊ីម៉ាណូគឺដូចគ្នា។

ប្រសិនបើអ្នកពេញចិត្តនឹងការបញ្ជូនខ្សែនៅទីនេះជាមុនអ្នកអាចប្រើប្រវែងផ្ទះមុនជាគំរូមួយ។ ការកាត់បំពង់គឺជាជំនាញដែលអាចផ្ទេរបានព្រោះអ្នកត្រូវធ្វើដូចនេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងដំឡើងហ្វ្រាំងថ្មី។ ជាធម្មតាខ្ញុំប្រើឈើនិងកាំបិតមុត។ ព្យាយាមរុញនៅមុំ ៩០ ដឺក្រេទៅនឹងទុយោហើយពេលអ្នកធ្វើវាពិតជាកាត់យ៉ាងលឿន។

នេះត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងដូច្នេះនៅពេលនេះអ្នកចាក់ប្រេងចាប់ផ្តើមរបស់ខ្ញុំ។ ហើយក្នុងករណីរបស់ខ្ញុំខ្ញុំនឹងភ្ជាប់កំណាត់ធ្មេញមួយទៅចុងបញ្ចប់មុនពេលទាញវាចេញពីស៊ុម។ នៅទីនោះវាទៅ។

នៅពេលដែលមគ្គុទ្ទេសក៍ទុយោខាងក្រោយត្រូវបានរកឃើញតើវាដល់ពេលហើយដើម្បីតំឡើងការដឹកជញ្ជូនរបស់អ្នកសម្រាប់ជំហ៊ាននេះខ្ញុំសូមណែនាំអោយអ្នកតំរែតំរង់របស់អ្នកផងដែរព្រោះអ្នកនឹងចង់អោយអ្នកប្រមូលផ្តុំគ្នាតំរង់ទីតាំងចុងក្រោយ។ នោះដោយសារតែប្រវែងនៃទុយោហ្វ្រាំងនឹងអាស្រ័យលើឧបករណ៍វាស់កំដៅរបស់អ្នកអេសអិលអេសនិងខ្ពស់ជាងនេះមានលេខកូដរក្សា។ នេះគឺជាកូនសោ Allen 3mm ។

មិនអីទេហើយអ្នកមានឈុតសុវត្ថិភាពត្រឡប់មកវិញនៅទីនេះ។ ដោះរបស់នេះចេញហើយស្រាយវាចេញនិងបន្ទះហ្វ្រាំងចេញពីខាងលើ។ ប្រសិនបើអ្នកមានហ្វ្រាំង Deore វាមានម្ជុលយើងនឹងប្រើដង្កាប់ច្រមុះម្ជុលដើម្បីរុញចេញហើយបន្ទាប់មកដោះបន្ទះក្តារចេញហើយនៅពេលយើងនៅទីនេះប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលចុងបញ្ចប់នៃទុយោវាត្រូវបានគេដាក់ដូច្នេះគ្មានការលេចធ្លាយប្រេងទេប្រសិនបើអ្នក ដំណើរការវាតាមរយៈស៊ុមទុកថាជ័រកៅស៊ូជាប់នឹងវាហើយអ្នកនឹងឃើញថាវាមានប្រហោងខ្លះនៅក្នុងនោះ។

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានខ្សែអក្សរអ្នកអាចកាត់វានៅទីនោះហើយបន្ទាប់មកភ្ជាប់បំពង់តាមស៊ុមតាមវិធីនោះ។ ការរចនាដែលបានគិតយ៉ាងល្អ។ បន្ទាប់តំឡើង caliper នៅលើតង្កៀប POST ។

ដោយអាស្រ័យលើទំហំរបស់ rotor អ្នកប្រហែលជាត្រូវប្រើ spacers មួយចំនួនដូចដែលខ្ញុំបានរៀបរាប់មុន។ អ្នកនឹងត្រូវការកូនសោ Allen ៥ ម។ មដើម្បីប្រើវីសទាំងនេះ។ កុំរឹតបន្តឹងពួកគេនៅឡើយ។

កំភួនជើងទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងជាពីរផ្នែកសូមមើលរួមគ្នានៅត្រង់នេះសូមប្រាកដថាអ្នកតំរង់ជួរនេះនៅចំកណ្តាលឌីសរបស់អ្នកនៅពេលអ្នកឃើញនៅលើកាមេរ៉ាថាឌីសត្រូវបានតម្រឹមយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយកំភួនជើងហើយអ្នកធ្វើព្រោះអ្នកចង់បាន កាំភ្លើងខ្លីទាំងពីរត្រូវធ្វើការដូចគ្នានៅពេលបញ្ឈប់អំណាច។ ដូច្នេះធ្វើដូច្នេះហើយនៅពេលអ្នករឹតបន្តឹងវាគ្រាន់តែធ្វើវាបន្តិចនៅផ្នែកម្ខាងៗឬបើមិនដូច្នោះទេ caliper នឹងចាប់ផ្តើមរអិល។ ជំហានសំខាន់ណាស់! ហើយសម្រាប់អ្នកដែលឱ្យតម្លៃលើសោភ័ណភាពអ្នកប្រហែលជាចង់តំរង់ទិសតាមវិធីនោះផ្លាស់ប្តូរវាតាមដែលអ្នកចូលចិត្ត។

ក្នុងករណីរបស់ខ្ញុំខ្ញុំនឹងបន្ធូរវា។ វាជាកូនសោ Allen 4mm ដោយវិធីនេះតោះទៅហើយខ្ញុំនឹងផ្លាស់ទីវាបន្តិច។ ឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងផ្នែកខាងមុខក៏ត្រូវបានដាក់នៅលើឌីសដែរ banjo គឺស្របទៅនឹងជើងសម។

នេះជាប្រភេទ M7000 SLX ប្រសិនបើនេះជា M 7100 SLX, banjo នេះនឹងខ្មៅហើយវានឹងស្ថិតនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃកំភួនជើងប៉ុន្តែកម្លាំងបង្វិលគឺ ៥៦Nm ។ BTW, ខ្ញុំមានអត្ថបទស្តីពីភាពឆបគ្នានៃ caliper រវាងស៊េរីនិងព័ត៌មានទាំងអស់ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលវា! បន្ទាប់ខ្ញុំបានភ្ជាប់ទុយោទៅនឹងឃ្លីបរក្សាទុកនេះដូច្នេះផ្នែកខាងក្រោមនៃទុយោឥឡូវនេះស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងល្អឥតខ្ចោះ។ បំពង់ហ្វ្រាំងខាងក្រោយត្រូវបានដាក់ជាមួយផ្ទាំងក្នុងករណីរបស់ខ្ញុំវាជាផ្ទៃក្នុង។

ទាំងអស់នេះសំខាន់ណាស់ពីព្រោះបន្ទាប់យើងខ្ញុំនឹងភ្ជាប់បំពង់ខ្យល់ទៅដងទឹករលកនៅពេលអ្នកកាត់វាអ្នកមិនអាចកាត់វាបានទៀតទេតើអ្នកអាចទេ? ក្រុមហ៊ុន Smart alec ខ្ញុំដឹងថាអូ

អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ពីរបីដើម្បីបន្តដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានវាជាមួយអ្នក។ wrench 8mm បន្ទាប់មកអ្នកមានសិលាចារឹកមួយនៅក្នុងហ្វ្រាំងនីមួយៗនិងស្បែកជើងកៅស៊ូផងដែរអ្នកត្រូវការសមត្ថភាពកាត់ទុយោអ្នកបានឃើញខ្ញុំប្រើកាំបិតពិតប្រាកដនិងបំណែកឈើអ្នកផ្សេងទៀតប្រើអ្វីមួយ នោះគឺជាឧបករណ៍កាត់បំពង់ឬសូម្បីតែខ្សែនិងឧបករណ៍កាត់លំនៅដ្ឋានដែលបញ្ចូលទៅក្នុងបំពង់ប៉ុន្តែឧបករណ៍ទាំងនេះនៅទីនេះត្រូវការជាចាំបាច់ដើម្បីដាក់បំពង់នៅនឹងកន្លែងខណៈពេលដែលអ្នកធ្វើវា។ កាលពីមុន Shimano បានបន្ថែមប្លុកពណ៌លឿងទាំងនេះដើម្បីជួយអ្នករក្សាទុយោរបស់អ្នកឱ្យបានត្រឹមត្រូវហើយវាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការទិញឧបករណ៍ដែលពួកគេកំពុងលក់ឥឡូវនេះ។

ថ្ងៃនេះខ្ញុំនឹងសាកល្បងនេះដែលជាផ្នែកមួយនៃបំពង់និងដាប់ប៊លហើយខ្ញុំនឹងព្យាយាមដូចគ្នាដោយគ្រាន់តែរុញវាចូលហើយវាគួរតែដំណើរការល្អ។ ប្រសិនបើខ្ញុំដកចុងកៅស៊ូនោះអ្នកនឹងឃើញសញ្ញាសំគាល់នេះនៅលើទុយោដែលជាសញ្ញាសាក្សីដែលប្រាប់អ្នកថាបំពង់ទុយោនេះនឹងទៅឆ្ងាយប៉ុនណានៅពេលដោតដោតត្រឹមត្រូវ។ ហើយបន្ទាប់មកទៀតសូមយកស្បែកជើងកៅស៊ូនោះហើយរុញវាចុះទៅក្រោមទុយោ។

ធ្វើវាឥឡូវនេះឬសួរខ្ញុំពីរបៀបដែលខ្ញុំដឹងថាមិនអីទេ? :) ហើយឥឡូវនេះយើងអាចសម្រេចចិត្តថាតើខ្សែហ្វ្រាំងខាងមុខនេះគួរតែមានរយៈពេលប៉ុន្មាន។ ផ្នែកខាងមុខជាធម្មតាសាមញ្ញណាស់។ ជាមួយនឹងខ្សែហ្វ្រាំងខាងក្រោយអ្នកចង់គិតអំពីរបៀបដែលវាបំលែងជាមួយខ្សែរប្តូររបស់អ្នកហើយអ្នកក៏ចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថានេះប្រែទៅជាដៃចង្កូតនិយាយប្រសិនបើអ្នកដួលយ៉ាងហោចណាស់អ្នកអាចធ្វើអ្វីបាន។

ខ្ញុំបានវាស់ពីរបីដងនៅទីនេះ។ ហើយនៅពេលដែលអ្នកចង្អុលបង្ហាញអ្នកមិនគួរខ្ជះខ្ជាយប្រេងទាល់តែសោះអ្នកគ្រាន់តែបញ្ចូលវាហើយគ្រាន់តែប៉ះវាប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកនឹងរុញវាចូលរហូតទាល់តែវាហូរចូលក្នុងបំពង់។

បន្ទាប់មកទៀតសូមដកដោតពណ៌លឿងចេញហើយនេះជាកន្លែងដែលទុយោរបស់អ្នកនឹងទៅអ្នកអាចឃើញប្រេងរលីង។ ចាប់ក្រវ៉ាត់ ៨ មមរបស់អ្នកហើយចាប់ផ្តើមរឹតបន្តឹងនិងបន្តរុញច្រានលើទុយោនៅពេលអ្នករឹតបន្តឹងគ្រាប់នេះ។ រឹតបន្តឹងវាឱ្យរឹងមាំបន្ទាប់មកឱ្យវាវេន 1/8 ហើយឈប់នៅទីនោះ។

នៅទីនេះប្រេងមានប្រេងតិចតួចប៉ុន្តែសង្ឃឹមថាយើងមិនមានខ្យល់ច្រើនចូលក្នុងហ្វ្រាំងទេ។ ដូច្នេះគ្រឿងស្រវឹង isopropyl ដើម្បីសម្អាតវារុញលើស្បែកជើងកៅស៊ូ R ហើយហ្វ្រាំងនេះគឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីប្រើ! អ្នកខ្លះណែនាំឱ្យបញ្ចូលទុយោជាមួយដងថ្លឹងដើម្បីកំណត់ការលេចធ្លាយប្រេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកុំរឹតបន្តឹងពួកគេនៅក្នុងទីតាំងនេះព្រោះទុយោនឹងរមួលនៅពេលអ្នករំកិលដងថ្លឹងចុះអ្នកប្រហែលជាមិនចូលចិត្តវាទេ។

ពេលវេលាដើម្បីតំឡើងបន្ទះនិងឧបករណ៍រក្សាបន្ទះរបស់អ្នកឡើងវិញ។ និយាយអីញ្ចឹងខ្ញុំមានអត្ថបទពេញលេញស្តីពីទ្រនាប់ហ្វ្រាំងពេលណានិងរបៀបជំនួសវាត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើល! ឈុត។ ហើយអ្នកបានត្រៀមរួចជាស្រេចដើម្បីដកដងថ្លឹងចេញហើយប្រសិនបើអ្នកច្របាច់វាបន្តិចវាគួរតែចាប់ផ្តើមពិបាកហើយនោះហើយជាពេលនេះអ្នកមានខ្យល់នៅក្នុងស៊ីឡាំងមេនៅទីនេះដូច្នេះអ្នកចាំបាច់ត្រូវបង្ហូរឈាមយ៉ាងឆាប់រហ័សខ្ញុំមានវីដេអូពេញលេញមួយស្តីពីការកាត់ ទុយោដីជាចំណុចចាប់ផ្តើមហើយការឈានដល់គួរតែត្រូវបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវក្នុងករណីដែលអ្នកមានកូនកំលោះកែសំរួលដូច្នេះវាគួរតែនៅត្រង់កជើងរបស់អ្នកក្នុងទីតាំងដងថ្លឹងធម្មតា។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានប៊ូតុងទេអ្នកទំនងជានឹងមានកូនសោ Allen ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកមានជំរើសខ្ញុំតែងតែណែនាំអោយបញ្ចូលវ៉ែនតារបស់អ្នកជាមួយនឹងដងថ្លឹងរបស់អ្នកព្រោះវាមើលទៅស្អាតជាង។ ដូច្នេះក្នុងករណីនេះខ្ញុំមានអាដាប់ទ័រ I-Spec II ទៅអេសអេសអេស។

ហើយមានរឿងមួយទៀតមុនពេលដែលអ្នកដើរលើជម្រាលភ្នំ: សម្អាតកហ្ចក់ជាមួយអាល់កុលតិចតួចហើយចងចាំចងចាំគ្រែនៅហ្វ្រាំងទាំងនោះ។ អេស។ អ។ ម។ មានអត្ថបទល្អណាស់អំពីរបៀបធ្វើវា។ ខ្ញុំនឹងបញ្ចូលវានៅក្នុងការពិពណ៌នាហើយនោះជាអ្វីដែលត្រូវការដើម្បីដំឡើងហ្វ្រាំង Shimano នៅឆ្នាំ ២០២០! តើ​អ្នក​គិត​អ្វី? តើអ្នកមានសំណួរសម្រាប់ខ្ញុំទេ? ខ្ញុំនឹងដាក់តំណភ្ជាប់ជាច្រើនសម្រាប់អត្ថបទនិងផ្នែកនានានៅក្នុងការពិពណ៌នាខាងក្រោមត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលវា! ប្រសិនបើអ្នកបានឃើញថាអត្ថបទនេះមានប្រយោជន៍កុំភ្លេចចូលចិត្តវាតាមដានលើបណ្តាញសង្គមនិងមើលអ្នកនៅពេលក្រោយខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកនឹងឃើញបុរសនៅលើផ្លូវដោយសង្ឃឹមថាជាមួយនឹងហ្វ្រាំង Shimano ។

លើកទឹកចិត្តបុរស, លើកទឹកចិត្ត!

តើខ្ញុំគួរជំនួសហ្វ្រាំង Shimano XT នៅពេលណា?

ហ្វ្រាំងerodes សម្ភារៈបិទ rotor អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃការជិះ, rotors នឹងមានរយៈពេលជាធម្មតាតាមរយៈសំណុំពីរឬច្រើននៃបន្ទះហ្វ្រាំង។ ពេលកស៊ីម៉ាន់ណូrotor វាស់កម្រាស់ 1,5 មមឬតិចជាងនេះវាដល់ពេលហើយជំនួសវា។២៤ ។ ឆ្នាំ ២០១៩ ។

សមា្ភារៈស៊ុមកង់

សួស្ដី! ខ្ញុំមានសំណួរនេះអំពីការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង។ តើខ្ញុំគួរជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងនៅពេលណា? ហើយថ្ងៃនេះខ្ញុំនឹងនិយាយដោយសង្ខេបអំពីពេលវេលានិងវិធីដើម្បីជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង Shimano និងវត្ថុមួយចំនួនទៀតដែលអ្នកអាចឬគួរធ្វើនៅពេលនេះ។ ភាគច្រើនអ្នកនឹងត្រូវការប្រដាប់រំកិលសំបកកង់ទាំងនេះអ្នកនឹងត្រូវការម៉ាស៊ីនដេរច្រមុះហើយអ្នកនឹងត្រូវការគ្រាប់ចុចអាឡិនមួយចំនួនដូច្នេះដើម្បីឱ្យវាងាយស្រួលប្រើអ្វីដែលថ្មីគឺហ្វ្រាំងជំនាន់មុននិងហ្វ្រាំងជំនាន់ពី Shimano ប្រើបន្ទះហ្វ្រាំងដូចគ្នានៅទីនេះ បន្ទះ G01S ទាំងនេះគឺជារបស់ដែលត្រូវបានលើកឡើងនៅលើ DEORE វាក៏និយាយផងដែរថាអេសអិលហើយអ្នកមាន F01A មួយនេះនិយាយថា XTR, XT, SLX, Deore មិនត្រូវបានគេនិយាយទេប៉ុន្តែវាដំណើរការល្អ។

បន្ទះហ្វ្រាំងនីមួយៗដំណើរការជាមួយហ្វ្រាំង Shimano មួយនៃចរន្តឬមុន។ Shimano និយាយថាយោងទៅតាមសៀវភៅប្រសិនបើមានសម្លេងរំខានក្នុងកំឡុងពេលចាប់ហ្វ្រាំងបន្ទះអាចនឹងត្រូវបានពាក់។ ខ្ញុំសូមណែនាំយ៉ាងខ្លាំងកុំអោយរង់ចាំរហូតដល់ពេលនោះព្រោះវាអាចយឺតពេលបន្តិចហើយ។ គម្របដើមគឺប្រហាក់ប្រហែល។ ក្រាស់ ២ ម។

នៅពេលដែលវាធ្លាក់ចុះដល់ ០.៥ ម។ មវាដល់ពេលត្រូវជំនួសបន្ទះ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងយកវាជាដំបូន្មានល្អហើយមិនចាំបាច់អ្វីដែលពួកគេកំពុងនិយាយនៅទីនេះទេ - រង់ចាំសំលេងរំខានប្រសិនបើអ្នកវាស់បន្ទះទាំងនេះ - នេះគឺជាខ្សែបូជ័រជ័រវាក្រាស់ 4 ម។

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលខ្សែបូដែលមិនមែនជាឆ្អឹងជំនីក៏មានជ័រដែរវាមានទំហំ ៤ មីល្លីម៉ែត្រដែលគម្របជាក់ស្តែងត្រូវបានពាក់ហើយត្រូវការជំនួស។ ពិនិត្យមើលបន្ទះនៅលើកង់ជាធម្មតាស្អាតណាស់។ អ្នកគ្រាន់តែក្រឡេកមើលផ្នែកខាងលើនៅទីនេះហើយនោះគឺអ្នកឃើញក្រដាស់លេខ ៦១៥ បន្ទះដែលគ្មានព្រុយហើយអ្នកអាចដឹងច្បាស់ថាចំនួនបន្ទះនៅសល់ប៉ុន្មាន។

ការព្យាយាមធ្វើដូចគ្នានៅទីនេះដែលខ្ញុំមានទ្រនាប់ទ្រាប់ពិតជាមិនដំណើរការទេភាគច្រើនដោយសារតែអ្នកមិនអាចមើលឃើញ។ អ្នកអាចមើលឃើញអ្វីដែលនៅខាងក្នុងប៉ុន្តែមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ប៉ុន្តែភាគច្រើននៅក្នុងស្ថានភាពនេះខ្ញុំសូមណែនាំឱ្យរុះរើបន្ទះហ្វ្រាំងហើយពិនិត្យមើលវា។

ដោះបន្ទះក្តារចេញប្រសិនបើអ្នកមាន XT ឬ SL X ដែលមានវីសតូចនោះអ្នកគ្រាន់តែដកឈុតសុវត្តិភាពដែលបានតំឡើងត្រឡប់មកវិញនៅទីនេះចេញរួចប្រើកូនសោ Allen ដើម្បីដកវីសរបស់អ្នកចេញអ្នកអាចទាញបន្ទះហ្វ្រាំងពីខាងលើ។ តោះ​យើង​ទៅ។ ប្រសិនបើអ្នកមានអ្វីមួយដូចជាដេអូដែលអ្នកបានឃើញនៅទីនេះឬអេសអិលចាស់ជាងនេះអ្វីដែលខ្ញុំត្រូវធ្វើគឺត្រង់ចុងបញ្ចប់នៃឃ្លីបនេះឱ្យល្មមល្មមដូច្នេះអ្នកអាចរុញវាចេញបាន។

ហើយបន្ទាប់មកគ្រាន់តែយក toppings ពីកំពូល។ ឈុតហ្វ្រាំងថ្មីមួយឈុតភ្ជាប់មកជាមួយក្លីបថ្មីមួយក្នុងចំណោមឈុតទាំងនេះទោះបីអ្នកត្រូវការរឺក៏អត់ការតំឡើងឡើងវិញគឺងាយស្រួលណាស់រុញវាចូលចាប់យកទីបញ្ចប់ហើយគ្រាន់តែពត់វាអោយល្មមដើម្បីអោយវានៅនឹងកន្លែង។ នៅពេលដែលបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានដកចេញអ្នកអាចឃើញកាំភ្លើងខ្លីហើយឃើញថាវាមានពណ៌សក្នុងករណីរបស់ខ្ញុំពណ៌ស។

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអ្នកមានការលេចធ្លាយឬអ្វីមួយ? ដូច្នេះនៅជុំវិញស្តុងរឺនៅក្នុងស្តុងនេះគឺជាពេលវេលាដ៏ល្អដើម្បីមើលវា។ ដោយសារខ្ញុំក៏ចង់សម្អាតកំភួនជើងហ្វ្រាំងខ្ញុំបានដោះរទេះកង់ចេញខ្ញុំកំពុងព្យាយាមកម្ចាត់ធូលីហ្វ្រាំងទាំងអស់ដែលនៅទីនោះ។ ដូច្នេះការជូតសម្អាតជាតិអាល់កុលនិងកន្សែងក្រដាស នៅពេលដែលកំភួនជើងត្រូវបានសម្អាតនេះគឺជាពេលវេលាដ៏ល្អក្នុងការប្រើឧបករណ៍ចាប់កង់ដើម្បីគ្រាន់តែរុញកាំភ្លើងខ្លីនេះនឹងធ្វើឱ្យបន្ទប់មានកំរាលក្រាស់។

វាក៏នឹងរុញអង្គធាតុរាវមួយចំនួនចូលទៅក្នុងដងថ្លឹងរបស់អ្នក។ ដូច្នេះវានៅទីនេះ។ រឿងចុងក្រោយដែលខ្ញុំចង់ធ្វើមុនពេលខ្ញុំដាក់កំរាលថ្មថ្មីគឺលេងអ្នកស៊ើបអង្កេតហើយមើលទៅលើគំនរចាស់ៗដែលខ្ញុំបានយកចេញពីទីនេះហើយជាការពិតអ្វីដែលអ្នកចង់បានអ្នកចង់បានទាំងសងខាងផងដែរ។

ខ្ញុំទើបតែដឹងថានេះជារបៀបដែលកំភួនជើងរបស់ខ្ញុំអង្គុយលើឌីសដែលជាមូលហេតុដែលខ្ញុំពាក់មិនស្មើគ្នានៅលើទ្រនាប់ហ្វ្រាំងរបស់ខ្ញុំនៅទីនេះ។ ដូច្នេះនេះគឺជាពេលវេលាដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីបញ្ឈប់រឿងនោះ។ ជាមួយនឹងកង់ដែលបានម៉ោនអ្នកចង់ដាក់កណ្តាលនៅលើឌីស។

តើខ្ញុំគួរជិះប៉ុន្មានម៉ាយក្នុងមួយថ្ងៃ

ហើយអ្នកអាចមើលឃើញខ្សែនេះនៅទីនេះដែលបង្ហាញអ្នកនូវចំណុចកណ្តាលនៃកំភួនជើង។ អ្នកចង់ធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកដាក់កណ្តាលនេះជាមួយឧបករណ៍លាងចានដូច្នេះវាត្រូវតែត្រឹមត្រូវនៅចំកណ្តាលអ្នកលាងដោយប្រើកូនសោ Allen 5mm របស់អ្នកដើម្បីធ្វើដូចនេះ។ ជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងត្រៀមបើកបើអ្នកក្រឡេកមើលទ្រនាប់ហ្វ្រាំងអ្នកនឹងឃើញការរចនាខាងស្តាំនិងខាងឆ្វេងនៅទីនេះ។

ខាងឆ្វេងគឺជាការពិតខាងខ្ញុំហើយខាងស្តាំគឺជាផ្នែកដ្រាយ។ ហើយអ្នកនឹងតំឡើងនិទាឃរដូវតូចនេះដែលមានខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំនៅជុំវិញទ្រនាប់របស់អ្នកដូចនោះដែរ។ ហើយពួកគេបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេច។

នៅពេលអ្នកតំឡើងវីសតូចរបស់អ្នកសូមប្រាកដថាអ្នកដាក់ខាញ់បន្តិចបន្តួចលើខ្សែស្រឡាយនៅទីនោះ។ ខ្ចប់វាគ្រប់វិធីហើយកុំភ្លេចឈុតសុវត្ថិភាពតូចរបស់អ្នក។ រឿងចុងក្រោយដែលខ្ញុំនឹងធ្វើគឺយកកន្សែងក្រដាសរបស់អ្នកដាក់អាល់កុលលើវាហើយគ្រាន់តែសម្អាតឌីសរបស់អ្នកក្នុងករណីដែលអ្នកប៉ះវាដោយដៃរបស់អ្នកនិងអ្វីៗផ្សេងទៀតនៅតាមផ្លូវ។ លើកទឹកចិត្ត!

តើហ្វ្រាំង XT ល្អជាងអេសអិលអេចទេ?

ទោះយ៉ាងណាយោងទៅតាមលោក Shimano មិនមានភាពខុសគ្នារវាងកំណែទាំងពីរទាក់ទងនឹងថាមពលហ្វ្រាំងនិងធន់។ ស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទៈស្ទើរតែមិនមានភាពខុសគ្នារវាងថ្មីរបស់ Shimanoអេសអិលនិងហ្វ្រាំង XT។ នេះXTដងថ្លឹងភ្ជាប់មកជាមួយការកែសំរួលបន្ថែមដោយឥតគិតថ្លៃ។៣០ ២០១៩ ។

តើហ្វ្រាំង Shimano XT M8100 ល្អទេ?

នេះXT M8100ក៏ជាផ្នែកមួយនៃការដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនិងអាចជឿទុកចិត្តបានហ្វ្រាំងនៅលើទីផ្សារ។ ស្រឡាញ់វាឬស្អប់វា។ អតីតអនុវត្តទៅShimano'sអារម្មណ៍ល្វិតធម្មតាដែលអ្នកសាកល្បងហ្វេហ្សិចនិងអ្នកដទៃទៀតពេញចិត្តក្នុងការស្តាប់។

តើក្តីសង្ឃឹមហ្វ្រាំងនឹងកើតឡើងដែរឬទេ?

របស់យើងហ្វ្រាំងមកដល់ដឹកជញ្ជូនពេញស្លេកនិងមានទុយោគ្រប់គ្រាន់សំរាប់ដាក់កង់ធម្មតា។

តើខ្ញុំអាចប្រើប្រដាប់បង្វិលអេសអិលអេសជាមួយនឹងហ្វ្រាំង XT បានទេ?

៦ បូលប្រដាប់បង្វិល XT នឹងពិតជាធ្វើការជាមួយហ្វ្រាំង SLX។ ពួកគេអាចជាបានប្រើជាមួយ Shimano Hydro ទាំងអស់ហ្វ្រាំង០៩.១៥.២០១០

តើហ្វ្រាំងអេសអិលដំណើរការបានល្អប៉ុណ្ណា?

លទ្ធផលតេស្ត៍ទីវាល៖ ថាមពលទាំងមូលរបស់កហ្វ្រាំង SLXប្រព័ន្ធគឺរឹងមាំដូចដៃគូប្រកួតប្រជែងណាមួយនៅលើទីផ្សារ។ អារម្មណ៍រំជួលគឺស្របនិងផ្តល់អស្ចារ្យម៉ូឌុល។ ប្រហែលជាលក្ខណៈពិសេសល្អបំផុតនៃផលិតផលដែលមានតំលៃសមរម្យគឺការកែសំរួលដល់កំរិតខ្ពស់បំផុត។

តើអ្នកអាចប្រើហ្វ្រាំងដាប់ធ័រឌ័រ ៤ នៅក្នុងហេប?

សង្ឃឹមថាហ្វ្រាំងត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីប្រតិបត្តិការជាមួយDOT ៤៥.១ហ្វ្រាំងវត្ថុរាវ។ ទាំងនេះគឺជាវត្ថុរាវដែលមានមូលដ្ឋានលើ glycol និងអាចត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាទោះបីជាវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យបញ្ចូលខ្សែជាមួយនឹងវត្ថុរាវថ្មីដើម្បីរក្សាដំណើរការថេរ។

តើ Shimano Deore XT ប្រើហ្វ្រាំងប្រភេទអ្វី?

។ ។ JGbike ត្រូវគ្នា ១២ ល្បឿន ៤ ភីស៊ីធីភីអិលប៊ីឌីសសម្រាប់ស៊ីមណូណូរ៉េអ៊ែរអេស ៦៦, RD-M៦១០០- អេស។ អេស។ អេស។ អេស។ អេស។ ស៊ី។ អេស។ ស៊ី។ អេម .១៦៦ ។ ។ ។

តើរថយន្ត Shimano Deore XT អាចត្រូវបានជិះដោយចិត្តសប្បុរសដែរឬទេ?

ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងឌីស M765 មិនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបង្វែរចិត្ត។ ប្រសិនបើអាចរំកិលទៅទិសខាងជើង។ ប្រសិនបើកង់ត្រូវបានជិះក្នុងស្ថានភាពនេះវាមានគ្រោះថ្នាក់ដែលហ្វ្រាំងមិនអាចដំណើរការបានហើយគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរអាចកើតឡើង។ លោតពីរបីដងដើម្បីពិនិត្យមើលថាហ្វ្រាំងដំណើរការធម្មតាមុនពេលជិះកង់។

តើមានអ្វីខុសគ្នារវាង Shimano Deore FC និង XT?

នៅពេលដាក់នៅលើជញ្ជីងទំងន់ Shimano Deore FC M590 ឡើងដល់ ៩៣០ ក្រាមចំណែកឯ Shimano XT M782 ៨១០ ក្រាមមានដង្កៀបខាងក្រោម។ ទាក់ទងនឹងតម្លៃវិញ XT នឹងធ្វើឱ្យអ្នកខាត ១៦៥ អឺរ៉ូមិនដូចសាច់ញាតិជិតស្និទ្ធដែលថោកជាង ១០០ អឺរ៉ូ។

សំណួរផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រភេទនេះ

ជិះកង់ Quad - ស្វែងរកដំណោះស្រាយ

តើការជិះកង់ល្អទេ? កម្លាំងជើងជិះកង់ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវមុខងារទូទៅនៅក្នុងរាងកាយទាបរបស់អ្នកនិងពង្រឹងសាច់ដុំជើងរបស់អ្នកដោយមិនចាំបាច់ប្រើវាឡើយ។ វាផ្តោតលើការរញ្ជួយក្រោលញញឹមនិងកូនគោរបស់អ្នក។ ថ្ងៃទី ២១ ខែមករាឆ្នាំ ២០២០

ការការពារសក់ពាក់មួកសុវត្ថិភាព - ដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា

តើខ្ញុំអាចការពារសក់របស់ខ្ញុំនៅពេលពាក់មួកសុវត្ថិភាពយ៉ាងដូចម្តេច? សូមក្រឡេកមើលវិធីងាយៗមួយចំនួនដើម្បីការពារការបំផ្លាញសក់ពីមួកសុវត្ថិភាព។ ថែរក្សាសក់ឱ្យស្អាត។ ស្បែកក្បាលតែងតែបិទបាំងសារធាតុ sebum ដែលធ្វើអោយសក់របស់អ្នកមានលក្ខណៈធម្មជាតិ។ ផ្តល់សំណើមដល់សក់របស់អ្នក។ ចៀសវាងពាក់មួកសុវត្ថិភាពនៅលើសក់សើម។ ពាក់របាំងមុខរបស់អ្នកជិះកង់។ វិនិយោគលើមួកសុវត្ថិភាពដែលមានគុណភាពល្អ។ ម៉ាស្សាស្បែកក្បាលរបស់អ្នក។ សម្អាតមួកសុវត្ថិភាព ៩ ផងដែរ។ ឆ្នាំ ២០២០

ការជិះកង់មេតាប៉ូលីសសម្រាប់ការសម្រកទម្ងន់ - ដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង

តើការជិះកង់មេតាប៉ូលីសគឺជាអ្វី? ការជិះកង់កាបូនគឺជាវិធីសាស្រ្តមួយក្នុងការសម្របសម្រួលការទទួលទានកាឡូរីដោយដាក់កម្រិតកាបូអ៊ីដ្រាតនៅថ្ងៃខ្លះនិងបញ្ចូលវាឡើងវិញលើអ្នកដទៃ។ បញ្ហាធំមួយក្នុងចំណោមទម្រង់ដទៃទៀតនៃរបបអាហារដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងគឺថាប្រជាជនភាគច្រើនមិនអាចទ្រទ្រង់ផែនការរបស់ពួកគេបានយូរអង្វែង។

កង់មានតុល្យភាព - របៀបដោះស្រាយ

តើកង់តុល្យភាពសម្រាប់អាយុប៉ុន្មាន? កង់មានតុល្យភាពគឺសមរម្យជាកង់ដំបូងហើយល្អសម្រាប់ក្មេងចាប់ពីអាយុ ៣ ឆ្នាំ។ ពួកគេក៏ជាមធ្យោបាយដ៏ល្អសម្រាប់កុមារក្នុងការស្វែងរកជើងរបស់ពួកគេមុនពេលឈានដល់ការជិះកង់។ នៅពេលកូនតូចរបស់អ្នកទទួលបានកង់របស់ពួកគេដំបូងពួកគេអាចនឹង“ ជិះកង់” ដោយកាន់ដៃចង្កូតហើយដើរទន្ទឹមគ្នា។

ហាត់ប្រាណអ្នកឡើងភ្នំ - តើអ្នកសំរេចចិត្តយ៉ាងដូចម្តេច

តើអ្នកឡើងភ្នំហាត់ប្រាណល្អសម្រាប់អ្វី? ក្នុងនាមជាលំហាត់ដែលប្រើក្រុមសាច់ដុំច្រើនក្នុងខ្លួនអ្នកអ្នកឡើងភ្នំគឺជាវិធីដ៏មានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការពង្រឹងដៃខ្នងស្មាស្មានិងជើង។ អត្ថប្រយោជន៍មួយទៀតនៃការប្រើប្រាស់សាច់ដុំច្រើនក្នុងពេលតែមួយគឺការកើនឡើងអត្រាចង្វាក់បេះដូងដែលនឹងជួយឱ្យអ្នកដុតបំផ្លាញកាឡូរីបានច្រើន។