សំខាន់ > វដ្ត > ផ្លូវវដ្តលេខ ៦៦ - ដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង

ផ្លូវវដ្តលេខ ៦៦ - ដំណោះស្រាយជាក់ស្តែង

តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានទៅវដ្តផ្លូវ ៦៦?

ប្រហែល ៣២ ថ្ងៃ





មុនពេលអត្ថបទនេះចាប់ផ្តើមខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ប្រាប់អ្នកឱ្យដឹងថាអេដយូធ្យូបគឺជាជនជាតិអាមេរិក។ ឥលូវនេះគឺពាក់កណ្តាលនៃតំលៃនៅវីមេអូ! ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកអ្វីមួយដើម្បីមើលនៅរដូវវិស្សមកាលខ្ញុំនឹងមានកិត្តិយសដែលបានអ្នកពិនិត្យមើលវា។ បច្ចុប្បន្ននេះវាមានដប់ផោនតំណភ្ជាប់អាចរកបាននៅក្នុងការពិពណ៌នា។

មិនអីទេជាមួយអត្ថបទ។ វគ្គចុងក្រោយខ្ញុំបានរកឃើញខ្លួនខ្ញុំនៅក្នុងទីតាំងឆ្គងមួយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបើកបរលើទំនប់ហូវវ័រ។ ខ្ញុំនៅលើផ្លូវហាយវេលេខ ៩៣ ដែលជាផ្លូវតែមួយគត់នៃផ្លូវក្រាលក្រាលដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវហុយដីនៃរដ្ឋអារីហ្សូណាបានបុករណ្តៅដីហើយបានដាច់កង់របស់ខ្ញុំហើយរងរបួសកជើង។ មួយវិញទៀតស្មារឹងដែលខ្ញុំបានតាមដានបានបាត់អស់ទាំងស្រុងដោយទុកឱ្យខ្ញុំនៅកណ្តាលកន្លែងដោយតស៊ូនឹងការឈឺចាប់នៃកជើងខាងឆ្វេងដែលបាក់។

ខណៈពេលដែលខ្ញុំបានព្យាយាមអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីទទួលបានត្រឡប់មកវិញនៅលើម៉ូតូរបស់ខ្ញុំដោយមិនត្រូវបានបុកដោយចរាចរណ៍ចូលមក។ AAAARGH !!! ហ្វ្រេក !! AAAAAH !!! គ្មាននរណាម្នាក់បាននិយាយថាការជិះកង់នឹងមានភាពងាយស្រួលនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកដែលខ្ញុំបានជិះទូកដែលមានអាយុកាល ៣៦ អ៊ីញប្រៀបធៀបជាមួយនឹងបុរសម្នាក់ជិះកង់តាមរយៈសហរដ្ឋអាមេរិក។ ចូលរួមវគ្គនេះនៅពេលខ្ញុំព្យាយាមជិះចម្ងាយ ៤.០០០ ម៉ាយល៍ឆ្លងកាត់សហរដ្ឋអាមេរិក។ * ប៉ុប * * សំលេងរំខានក្នុងការបើកបរ * AAAAAAAH !!! ហ្វ្រេក !!! ហ្វ្រេក !!! Ah fuh



កជើងរបស់ខ្ញុំ - កជើងរបស់ខ្ញុំត្រូវបានបាញ់វាពិតជារឿងនោះហើយខ្ញុំដឹងថាវានឹងពិបាកដូច្នេះសូមសួរខ្ញុំបើកកាមេរ៉ា។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកខ្ញុំត្រូវតំឡើងកាមេរ៉ាខ្ញុំត្រូវបោះជំហានទៅមុខហើយធ្វើវាពីរដង។ អូខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំមិនចង់ធ្វើវាពីរដងទេដូច្នេះខ្ញុំនឹងធ្វើកាមេរ៉ាឆ្ងាយ។

អូ, សង្ឃឹមថាខ្ញុំនឹងទទួលបាននៅលើ។ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនឃើញទេព្រោះខ្ញុំមិនអាចរៀបចំវាបានទេ? ខ្ញុំត្រូវតំឡើងកាមេរ៉ាចូលបើកឡានទៅឆ្ងាយដើម្បីយកកាមេរ៉ាហើយបន្ទាប់មកចូលជាលើកទីពីរ។ មិនអីទេហេ! ខ្ញុំបានសំរេចហើយ! ខ្ញុំឡើង វាពិតជាឈឺចាប់ខ្លាំងណាស់ហើយផ្លូវនេះ។ * សំលេងរំខានគួរឱ្យខ្លាច * អូហ្វក! អូល។

អូហូ។ អ៊ំខ្ញុំស្មានថាខ្ញុំត្រូវតែប្រយ័ត្ននឹងអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងធ្វើហើយឈប់ថតព្រោះ - តើអ្នកបានឃើញឡានដឹកទំនិញជិតដល់កំរិតណាទេ? លាមកបរិសុទ្ធ! មិនអីទេអ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយគឺថាផ្លូវនេះមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់។ គ្រោះថ្នាក់ណាស់ដែលខ្ញុំបានចុះពីឡានដឹកទំនិញដើម្បីគិតអំពីអ្វីដែលខ្ញុំកំពុងធ្វើ។



ខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកអាចឃើញបុរសពីរនាក់នៅទីនោះទេ - ពួកគេមើលទៅដូចជាពួកគេជាកម្មករផ្លូវ។ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងទៅមើល - ខ្ញុំនឹងសុំឱ្យនាងមើលថាតើស្មារឹងត្រឡប់មកវិញនៅចំណុចណាមួយ។ អ៊ែដ: ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញអេដៈអូខេៈ * សើច * អូខេអូខេខ្ញុំអាចសាកល្បងបាន - ខ្ញុំនឹងពិនិត្យមើលវាប៉ុន្តែសូមអរគុណចំពោះព័ត៌មាន។

ដោយមានចំណេះដឹងពីដានីអ្នកធ្វើការផ្លូវខ្ញុំបានលោតឆ្លងកាត់ផ្លូវកណ្តាលដើម្បីព្យាយាមបើកបរនៅម្ខាង។ បាទមិនអីទេ។ ខ្ញុំនឹងធ្វើរឿងនេះហើយសង្ឃឹមថាខ្ញុំមិនត្រូវបានបញ្ឈប់ឡើយ។

ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាមានសុវត្ថិភាពណាស់។ ដូច្នេះសូមធ្វើវា។ ខ្ញុំគិតថាការយល់ឃើញរបស់ខ្ញុំអំពីគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានបង្វែរចេញពីការជិះកង់អស់ជាច្រើនឆ្នាំមកហើយនៅលើផ្លូវដែលមានបញ្ហា។



ប៉ុន្តែអ្វីដែលខ្ញុំចង់និយាយគឺថានេះហាក់ដូចជាមានសុវត្ថិភាពជាងជម្រើសផ្សេងទៀត។ រយៈពេល ២ ម៉ោងកន្លះក្រោយមកខ្ញុំបើកឡានប្រឆាំងនឹងចរាចរណ៍។ ២៥ ម៉ាយល៍នៃដ្រាយគួរឱ្យខ្លាចគួរឱ្យខ្លាចនៅពេលក្រោយខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ដោយការធូរស្បើយថាស្មារឹងបានត្រឡប់មកវិញ។

ហេឡៃយូ! WOOOOOO! ខ្ញុំមិនដែលសប្បាយចិត្តទេពេលឃើញស្មារឹង! អាហូយ! ប្រសិនបើខ្ញុំនឹងរៀនអ្វីមួយអំពីរយៈពេលបីឆ្នាំរបស់ខ្ញុំនៅលើផ្លូវវាដូចជាភាពតានតឹងនៃបញ្ហាដែលអ្នកជួបប្រទះកម្រជួយក្នុងស្ថានភាពរបស់អ្នកអ្នកប្រសើរជាងដើរថយក្រោយស្ងប់ស្ងៀមហើយពិចារណាប្រសិនបើមានវិធីផ្សេងទៀតដើម្បីសម្រេចចិត្ត។ ដើម្បីបើកបរលើផ្លូវខុសរហូតស្មាររឹងត្រឡប់មកវិញគឺមិនមែនជាដំណោះស្រាយជាក់ស្តែងបំផុតនៅពេលដំបូងឡើយ។ ប៉ុន្តែវាបានជួយសង្រ្គោះខ្ញុំពីការខកចិត្តនិងគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការត្រឡប់មករកភាពគ្រោះថ្នាក់ដ៏គ្រោះថ្នាក់បែបនេះហើយទីបំផុតអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំនិងកង់របស់ខ្ញុំជិះទៅកាន់រដ្ឋអារីហ្សូណា ArizonaSometimes ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវទៅណាទេ។ តើអ្នកអាចផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវសញ្ញាមួយ? វាល្អបំផុតប្រសិនបើយើងសម្រាកវាមិនអីទេ? តើវាជាអ្វីដែលពួកគេនិយាយទេ? 'ប្រសិនបើមានឆន្ទៈវាមានផ្លូវមួយ' ខ្ញុំកាច់ក្បាលលើជញ្ជាំងខ្ញុំឆ្កួតខ្ញុំកំពុងព្យាយាមរកមូលហេតុដើម្បីរឹតតែរំខានពីវា។ Ed: អូ! ខ្ញុំកំពុងស្វែងរក * សំលេងរំខានរបស់សត្វឆ្កែចចក * មិនអីទេ

អូ, អ្នកអាច hear ទេ? ពួកគេជាឆ្កែចចក។ ខ្ញុំចង់បោះជំរំនៅទីនេះយប់នេះប៉ុន្តែគិតអញ្ចឹង! ខ្ញុំសង្ឃឹមថាពួកគេមិនមកហើយមិនរំខានខ្ញុំទេ។ អ្នកប្រហែលជាចាប់អារម្មណ៍នឹងម្ហូប។

មានមួយទៀត។ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងទេ។ ខ្ញុំបានបោះជំរំនៅក្បែរពួកគេពីមុនហើយពួកគេមិនបង្កបញ្ហាដល់ខ្ញុំទេ។

ខ្ញុំពិតជាពិបាកនិយាយណាស់។ បបូរមាត់របស់ខ្ញុំពិតជាត្រជាក់ណាស់។ វាមើលទៅមិនដូចវាទេប៉ុន្តែវាពិតជាត្រជាក់ខ្លាំងណាស់នៅពេលនេះ។

អេអូហូអូ !!!! ឈប់ចំអកឌឺឆយអេឌ! * សើច ** ប៉ុប ** សំលេងរំខានលេខ ២ * តើអ្នកដឹងទេថាអ្នកនឹងមើលអត្ថបទទាំងនេះរយៈពេលមួយសប្តាហ៍អាចមើលឃើញមុននេះ? ? បាទ​អ្នក​អាច​ធ្វើ​បាន! ហើយមនុស្សជាទីស្រឡាញ់ទាំងអស់នេះកំពុងធ្វើវារួចហើយ! ដូច្នេះអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើគឺបើកឡានទៅ Patreon ក្នុងតម្លៃ ២ ដុល្លារក្នុងមួយខែ។ អ្នកអាចមើលវគ្គទាំងនេះមួយសប្តាហ៍មុននេះ! ដូច្នេះអ្នកអាចមើលភាគ ១០ ឥឡូវនេះ! ហើយប្រសិនបើអ្នកមានចិត្តសប្បុរសពិសេសអ្នកអាចគាំទ្រខ្ញុំនៅកម្រិតទីបីហើយខ្ញុំនឹងនិយាយឈ្មោះរបស់អ្នកនិងផ្នែកតូចនេះ! ដូច្នេះអ្នកទាំងនេះគឺជាមនុស្សដូចជាអាដាមហ្វិង, អាឡិចប៊ុលកូ, អេលីលី, អាណាលីបេលមីលី, អាសេលហ្វែនឌែន, ការីក្លែន, ដាម៉ុនវ៉កឃឺ, ដាកូតាម័រ, ឌ័រដុនដូវាន, អេលីយ៉ាលីជេ, ហ្គែលនិងខេលីអែលឌើរ, ជែមស៍តូច, ជេសស៊ីន, ឃីលីជេ, ខេនតារ៉ូខេន , Malvin Zhen, Mario Riegas, Mark Parris, Mike Foxwell, Ricky Ru, Stephen Jones, អ្នកលក់ស្តើង - តោះឡើងទីនេះ។ Tobi McTobeface, ឈ្មោះដ៏អស្ចារ្យ។

Tommi Nurmesjärvi, Warren Snaider និង Weston Hawkins ។ អរគុណ​ច្រើន។ ឥឡូវត្រលប់ទៅអត្ថបទវិញហើយ! * ប៉ុប ** សំលេងរំខានក្នុងការបើកបរលេខ ៣ * វាធ្វើអោយខ្ញុំខូចចិត្តវាជាទឹកភ្នែក - ខ្ញុំភ្ញាក់ឡើងនៅព្រឹកបន្ទាប់ជាមួយនិទាឃរដូវថ្មីនៅក្នុងមឈូសរបស់ខ្ញុំ។

ដំបូងកជើងខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្លាំងជាងមុន។ ហើយទី ២ នេះគឺជាថ្ងៃដែលខ្ញុំនឹងដើរតាមផ្លូវអាមេរិកដ៏ល្បីមួយ។ អរុណ​សួស្តី! ខ្ញុំកំពុងបើកឡានទៅឃីនមេនឥឡូវនេះហើយខ្ញុំមិនប្រាកដទេប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាប្រហែលជា - ខ្ញុំមានន័យថាខ្ញុំមិនប្រាកដទេប៉ុន្តែមានឱកាសដែលខ្ញុំឆ្លងកាត់ផ្លូវលេខ 66 ។

តើ​អ្នក​គិត​អ្វី? និយាយ? (អ្វីដែលពួកគេនិយាយ) 'ប្រសិនបើមានឆន្ទៈគឺមានផ្លូវមួយ (វិធីបែបនេះ) ខ្ញុំដឹងថាវាត្រូវការពេលវេលាសម្រាប់ការរីកចម្រើននេះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាប្រសិនបើខ្ញុំនៅឆ្ងាយខ្ញុំបានធូរស្បើយហើយទីបំផុតបានចាកចេញពី ផ្លូវដែលមមាញឹកខ្ញុំបានជាប់គាំងហើយចាប់ផ្តើមរុករកផ្លូវហាយវេដែលមមាញឹកម្តង។ ហើយវាហាក់ដូចជាខ្ញុំមិនមែនជាមនុស្សតែម្នាក់គត់នៅទីនេះនៅលើផ្លូវប្រវត្តិសាស្ត្រនេះទេ។ អ៊ែដ៖ មិនអីទេ? Ed: អូ! Ed: YesEd: ចា, អ្នកនឹងឡើងភ្នំលឿនជាងមុនខ្ញុំនឹងឡើងភ្នំលឿនជាងមុន។ * ទាំងពីរសើច * ចូវយៈអូ! តើអ្នកឡើងភ្នំលឿនជាងនេះទេ? អ៊ែដ: ខ្ញុំគិតថាអញ្ចឹងប្រហែលជា។

ខ្ញុំទើបតែបានជួប Zhaowei និង Zhaowei ហើយតើនៅខេត្តណាដែលអ្នកនិយាយថាអ្នកមកពីណា? ហ្សូវយៈអ៊ូក្វាងទុង។ អេឌី: ហើយអ្នកជិះកង់នៅអាមេរិករយៈពេលពីរខែ។ តើត្រឹមត្រូវទេ?

ត្រូវហើយ។ ត្រូវហើយ។ តើ​អ្នក​កំពុង​ទៅណា? ហ្សូវយៈអ៊ូឈីកាហ្គោអេដៈឈីកាហ្គោ។

ហើយបន្ទាប់មកបន្ទាប់ពី? ហ្សូវយៈញូវយ៉ក។ អ៊ែដ: ញូវយ៉កខ្ញុំចូលចិត្តហ្សូវយភ្លាមៗហើយខ្ញុំពិតជារីករាយនឹងក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់នៅពេលយើងធ្វើដំណើរតាមបណ្តោយផ្លូវលេខ ៦៦ ជាមួយគ្នា។ ផ្លូវនេះពិតជាបានឃើញថ្ងៃល្អប្រសើរជាងមុន។

ហើយយើងបានរក្សាកន្ត្រកដោយប្រយ័ត្នប្រយែងដើម្បីចៀសវាងការបែងចែកនិងគុហាធំ ៗ ។ ទីបំផុតផ្លូវទើបតែចប់។ តោះធ្វើជម្រើសមួយ៖ ត្រលប់ទៅខ្លួនយើងហើយព្យាយាមផ្លូវផ្សេងទៀតឬគ្រាន់តែលោតពីលើរបងលួសបន្លាហើយឆ្ពោះទៅរកអាយ-៤០ ។

គ្មានរង្វាន់សម្រាប់ការទាយអ្វីដែលយើងបានជ្រើសរើសទេ។ អ៊ែដ៖ តើអ្នកនឹងធ្វើយ៉ាងម៉េច? តើអ្នកចង់លើកទេ? ហ្សូវយៈលើក។ Ed: យាយ។

ខ្ញុំបានដឹងថា Zhaowei បានលាឈប់ពីការងារជាអ្នកសរសេរកម្មវិធីកុំព្យូទ័រកាលពីប៉ុន្មានខែមុនដើម្បីធ្វើដំណើរអស់រយៈពេលមួយឆ្នាំ។ កង់របស់គាត់ពិតជាមិនត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តទេ។ មិនជិតទេ។

ហើយក៏មិនមែនជាកង្កែបដែលមិនមែនជាទឹកកោងរបស់គាត់ដែរ។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាគាត់បាននៅទីនេះ។ ភស្តុតាងដែលថាអ្នកពិតជាមិនត្រូវការឧបករណ៍ល្អបំផុតដើម្បីផ្សងព្រេងវីរភាពទេ។

អ៊ែដៈពិរោះ * សើច * អេឌ: អូ! CheersEd: អូ! អ្វីដែលខ្ញុំចង់ធ្វើដោយខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់នោះគំនួសពណ៌នៃដំណើរទេសចរណ៍ពិភពលោករបស់ខ្ញុំតែងតែកើតឡើងនៅពេលដែលខ្ញុំចាប់ដៃគូជាមួយអ្នកជិះកង់ដទៃទៀត។ វាមិនមែនជាម៉ាទីននិងស៊ូរុននៅកាហ្សាក់ស្ថាន Super Cycling Man នៅប្រទេសចិនម៉ាលីលៀនៅនូវែលសេឡង់រឺក៏ឥឡូវចូវនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ជាការពិតណាស់យើងមិនដឹងថានៅពេលនោះទេប៉ុន្តែនៅចុងបញ្ចប់យើងបានធ្វើដំណើរជាមួយគ្នាអស់រយៈពេល ៣ សប្តាហ៍ទៀត។ ការប្រយុទ្ធគ្នាតាមរយៈព្យុះទឹកកក, Dusty Navajo - ទុនបំរុងហើយអ្នកអាចទស្សនាអន្លង់ដ៏ល្បីមួយជាមួយគ្នា។

ប៉ុន្តែដើម្បីមើលដំណើរផ្សងព្រេងនេះអ្នកត្រូវកែសំរួលនៅពេលក្រោយ។ * ប៉ុប ** សំលេងរំខានកង់ ៤ * ប្រសិនបើអ្នកមិនចេះអត់ធ្មត់ហើយមិនអាចរង់ចាំអត្ថបទនៅសប្តាហ៍ក្រោយបានទេ។ អ្នកមានសំណាងពីព្រោះវគ្គបន្ទាប់មាននៅលើផែរុនរបស់ខ្ញុំឥឡូវនេះ។

ហើយប្រសិនបើអ្នកពិតជាមិនចេះអត់ធ្មត់អ្នកអាចទៅវីមេអូហើយមើលរឿងអេដយូរីយូធរសហរដ្ឋអាមេរិកទាំងមូលពីការចាប់ផ្តើមរហូតដល់ចប់នៅទីនោះ។ ការគាំទ្ររបស់អ្នកត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំង។ ជាការប្រសើរណាស់រឿងចាស់នេះមិនត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ល្បឿនទេប៉ុន្តែខ្ញុំស្រឡាញ់ចៃដាប់ធូលីដែលគួរឱ្យទុកចិត្តរបស់ខ្ញុំវានឹងនាំខ្ញុំនៅជុំវិញពិភពលោកឆាប់ៗនេះបន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងព្យាយាមព្រះច័ន្ទពេញលេញខ្ញុំដឹងថាផ្លូវរបស់ខ្ញុំគឺជារង្វង់មូលប៉ុន្តែខ្ញុំមិនមានការសង្ស័យទេ។

វានឹងនាំខ្ញុំទៅកន្លែងដែលខ្ញុំទៅខ្យល់កំពុងបក់បោកហើយខ្ញុំដឹងច្បាស់ពីគ្រោះថ្នាក់នៅទីនោះហើយវាមិនមែនថាខ្ញុំមិនខ្វល់

តើអ្នកអាចជិះកង់លើផ្លូវលេខ ៦៦ បានទេ?

បើទទួលយកប្រហែលជា ៣២ ថ្ងៃទៅវដ្តជិត ២៥០០ ម៉ាយល៍នៃកង់ផ្លូវលេខ ៦៦អ្នកខ្លះនៅអន្ដរជាតិស្តាប់ទៅដូចជាការងារច្រើនជាងវាមានតម្លៃយកការដកស្រង់សម្តីមួយចំនួនពីលន់ហាល់ឌែមដែលជាសហម្ចាស់ក្រុមហ៊ុនភីអរភីធួរដែលបានជួយផែនទីផ្លូវ

តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក?

ជិះកង់សម្រាប់របស់អ្នកទាត់ផ្លូវកង់ ៦៦។ អស់រយៈពេលជាង ៥០ ឆ្នាំមកហើយអ្នកបើកបរយានយន្តបានធ្វើដំណើរនេះរឿងព្រេងនិទានរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកផ្លូវលេខ ៦៦គេស្គាល់ថាជាផ្លូវលេខ ៦៦នេះផ្លូវម្តាយពីឈីកាហ្គោរដ្ឋអ៊ីលីណយទៅនេះសាន់តាម៉ូនីកានៅក្រុងឡូសអង់ចាឡែសកាលីហ្វ័រញ៉ា។ ឥឡូវនេះវាជាការហើយនេះវេនរបស់អ្នកជិះកង់។

សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នានេះគឺជាជីនមកពីសកលវិទ្យស្មី។ ខ្ញុំបានជិះលើចម្ងាយ ៨៤.០០០ គីឡូម៉ែត្រ (៥២ ០០០ មីល) នៅជុំវិញពិភពលោកលើទ្វីបចំនួន ៦ ។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីចំនួនទឹកប្រាក់ដែលត្រូវចំណាយដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំនិងបទពិសោធន៍ផ្សេងទៀតពីអ្នកជិះកង់ដែលខ្ញុំបាន heard ពីពួកគេនិងតាមរយៈការស្រាវជ្រាវតាមអ៊ីនធ័រណេត។ ដំបូងយើងសូមនិយាយអំពីវា៖ តើការជិះកង់មានន័យអ្វីនៅក្នុងពិភពលោក? តើមានចម្ងាយប៉ុន្មានគីឡូម៉ែត្រ? តើមានប្រទេសប៉ុន្មាន? មិនមានចំលើយសំរាប់រឿងនោះទេ។ ជាធម្មតាអ្នកជិះកង់ដើរលើផ្លូវធំបី។ ១ ។

ពីអ៊ឺរ៉ុបទៅអាស៊ីឬពីអាស៊ីដល់អឺរ៉ុប (និងបូកញូវែលសេឡង់និងអូស្រ្តាលី) ២. ពីអាមេរិកខាងជើងរហូតដល់អាមេរិកខាងត្បូងឬផ្ទុយមកវិញ ៣. ពីអេហ្ស៊ីបដល់អាហ្វ្រិកខាងត្បូងឬក្នុងទិសដៅផ្ទុយគ្នាជាការពិតអ្នកអាចធ្វើដំណើរតាមវិធីផ្សេងទៀត។

ខ្ញុំកំពុងនិយាយពីគំនិតទូទៅ។ នៅពេលដែលមនុស្សជិះកង់លើផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងនេះពួកគេនិយាយថា 'ខ្ញុំបានជិះកង់ពិភពលោក' តើត្រូវចំណាយពេលប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើផ្លូវមួយក្នុងចំណោមផ្លូវទាំងនេះ? វាអាស្រ័យលើប្រជាជន។ អប្បបរមាគឺពី ៦ ខែទៅ ៨ ខែជាមធ្យមគឺពី ១ ឆ្នាំទៅ ១ ឆ្នាំកន្លះសម្រាប់ផ្លូវមួយហើយបើការធ្វើដំណើរកាន់តែយូរវាអាចចំណាយពេលពី ៣ ឆ្នាំទៅ ៤ ឆ្នាំនៅពេលដែលមនុស្សបញ្ចូលគ្នានូវផ្លូវចំនួន ២ ការធ្វើដំណើរពិតៗឡុងអាចដូចជាជាងប្រាំ ឆ្នាំប្រសិនបើអ្នកបញ្ចូលគ្នាបីផ្លូវ។

ជាធម្មតាវាពិបាកក្នុងការបញ្ចូលគ្នានូវផ្លូវ។ ដោយសារតែការឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រត្រូវការប្រាក់ពេលវេលានិងភាពក្លាហានដើម្បីស្វែងរកទ្វីបថ្មី។ ផ្លូវដែលមានប្រជាប្រិយបំផុតគឺពីអ៊ឺរ៉ុបទៅអាស៊ី។

វិធីបង្កើនមីតូសូដូរី

បន្ទាប់គឺមកពីអាមេរិកខាងជើងរហូតដល់អាមេរិកខាងត្បូង។ មិនថាអ្នកធ្វើដំណើរលើផ្លូវណាទេថ្លៃធ្វើដំណើរមិនផ្លាស់ប្តូរនៅគ្រប់ទ្វីបទាំងអស់។ ខ្ញុំសូមពន្យល់អ្នកពីមូលហេតុដែលការចំណាយមិនផ្លាស់ប្តូរទោះបីជាវាជាទ្វីបខុសគ្នាក៏ដោយ។

មានរឿង ៤ យ៉ាងដែលអ្នកនឹងចំណាយច្រើនបំផុតក្នុងដំណើរកម្សាន្តរបស់អ្នក។ ទីមួយការដឹកជញ្ជូនទី ២ ការស្នាក់នៅទី ៣ អាហារទី ៤ ទិដ្ឋាការធានារ៉ាប់រងទេសចរណ៍ការថែរក្សានិងផ្សេងៗទៀត។ ដំបូងអ្នកជិះកង់សន្សំប្រាក់ច្រើនលើមធ្យោបាយធ្វើដំណើរពីព្រោះពួកគេមិនចាំបាច់ជិះឡានក្រុងរថភ្លើងឬហោះហើរញឹកញាប់ទេ។

នេះគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ធំបំផុតនៃការជិះកង់នៅជុំវិញពិភពលោក។ ទីពីរអ្នកជិះកង់ដឹកឧបករណ៍បោះជំរុំដែលពួកគេមិនចំណាយប្រាក់ច្រើនទៅលើកន្លែងស្នាក់នៅ។ អ្នកចំណាយតែពួកគេពីរបីដងក្នុងមួយខែដូចជានៅក្នុងសណ្ឋាគារឬសណ្ឋាគារដែលមានតំលៃថោក។

ហើយវាមិនប៉ះពាល់ដល់ការចំណាយប្រចាំខែរបស់អ្នកទេ។ ព្រោះវាមិនកើតឡើងញឹកញាប់ទេ។ ទីបីអ្នកជិះកង់មិនចំណាយប្រាក់ច្រើនសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តនោះទេព្រោះពួកគេបានឃើញរបស់របរស្រស់ស្អាតជាច្រើននៅពេលជិះកង់តាមសមុទ្រឬនៅលើភ្នំ។

ទី ៤ ថ្លៃសេវាទិដ្ឋាការអាស្រ័យលើអ្នកមកពីណា។ ប្រសិនបើអ្នកមានលិខិតឆ្លងដែនខ្លាំងវាអាចមានចាប់ពី ២០០ ដុល្លារទៅ ៥០០ ដុល្លារក្នុងមួយខ្សែ។ ការថែទាំក៏អាចមាននៅគ្រប់ទីកន្លែងចាប់ពី ២០០ ដុល្លារទៅ ៥០០ ដុល្លារក្នុងមួយខ្សែ។

ហើយអ្វីៗទាំងអស់នេះគឺស្រដៀងគ្នានៅលើទ្វីបទាំងអស់ពីព្រោះអ្នកជិះកង់កំពុងធ្វើដំណើរ។ ដូច្នេះនេះគឺជាកន្លែងដែលសំណួរសំខាន់បំផុតកើតឡើង។ តើអ្នកត្រូវការប្រាក់ប៉ុន្មានក្នុងមួយខែដើម្បីរុករកពិភពលោក? អ្នកត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ ៣០០ ដុល្លារក្នុងមួយខែសំរាប់បន្ទប់និងក្តារ។

នោះ ១០ ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ ៣៦០០ ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ អ្នកនឹងត្រូវការ ១២០០ ដុល្លារសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តថែរក្សានិងផ្សេងៗទៀត។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ ៥០០០ ដុល្លាររួមទាំងអ្វីៗដើម្បីធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោក។

ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះការទិញលើកដំបូង? វាអាស្រ័យលើប្រជាជន។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានកង់និងឧបករណ៍បោះតង់ទេអ្នកនឹងត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ ២០០០ ដុល្លារ។ ប្រសិនបើអ្នកមានវារួចហើយអ្វីទាំងអស់ដែលអ្នកត្រូវការគឺ ៥០០ ដុល្លារសម្រាប់របស់របរបន្ថែម។

ខ្ញុំតែងតែគិតថាឧបករណ៍បោះតង់ដែលមានតំលៃថ្លៃគឺសំខាន់ជាងកង់ថ្លៃ ៗ ។ មានឧបករណ៍បោះជំរុំល្អនិងថ្លៃអាចជួយឱ្យដំណើររបស់អ្នកកាន់តែងាយស្រួល។ ប្រសិនបើអ្នកមានកង់ថ្លៃដែលមានតម្លៃប្រហែល ៣,០០០ ដុល្លារវាមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនចំពោះដំណើរកម្សាន្តរបស់អ្នកទេ។

នេះមិនមែនជាការប្រណាំងដែលមិនតម្រូវឱ្យអ្នកដើរលឿនជាងនេះទេ។ ខ្ញុំបានឃើញអ្នកជិះកង់ខ្លះធ្វើដំណើរជាមួយកង់ដែលមានតំលៃថោកនិងរបស់របរថោក ៗ ទាំងអស់។ ដូច្នេះវាអាចទៅរួចដែលអ្នកអាចចាប់ផ្តើមដោយគ្រាន់តែចំណាយ ៥០០ ដុល្លារលើអ្វីៗទាំងអស់។

ដូច្នេះតើអ្នកត្រូវការលុយសរុបប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើដំណើរពិភពលោក? អ្នកត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ ៧០០០ ដុល្លាររួមទាំងហ្គែរនិងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដើម្បីស្វែងយល់ពីពិភពលោក។ ខ្ញុំត្រូវប្រាប់អ្នកថានេះជាថវិកាតិចតួចណាស់ដូច្នេះវាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការរស់នៅ។ ប៉ុន្តែយ៉ាងណាក៏ដោយវាពិតជាសប្បាយរីករាយណាស់ដែលអ្នកជិះកង់ជាច្រើនកំពុងធ្វើដំណើរតាមផ្លូវជាមួយថវិកានេះដោយគ្មានបញ្ហាធំដុំ។

ដូច្នេះអ្នកអាចធ្វើវាបានប្រសិនបើអ្នកចង់បាន។ តើមានថវិកាអ្វីទៀត? អ្នកជិះកង់ឆ្កួតខ្លះធ្វើដំណើរលើ ២៥០០ ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។ ហើយខ្ញុំពិតជាមិនអាចស្រមៃថាវាជាអ្វីនោះទេ។

វាពិបាកណាស់សម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការធ្វើដំណើរជាមួយប្រាក់ ៥០០០ ដុល្លារ។ ដូច្នេះ ២៥០០ ដុល្លារពិតជាពិបាកណាស់។ ប៉ុន្តែវាអាចទៅរួចទោះយ៉ាងណាក៏ដោយព្រោះមនុស្សខ្លះទៀតក៏ធ្វើវាដែរ។

ជាមួយនឹងថវិកាប្រចាំឆ្នាំ ៥០០០ ខ្ញុំអាចស្នាក់នៅសណ្ឋាគារឬសណ្ឋាគារដែលមានតំលៃថោកពេលខ្លះ។ ហើយខ្ញុំអាចទទួលបានតែម្ហូបអាហារពី ១ ទៅ ៣ ដុល្លារតែប៉ុណ្ណោះដែលពិបាកនឹងទៅភោជនីយដ្ឋានដែលមានតម្លៃលើសពី ១០ ដុល្លារ។ សម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តនេះខ្ញុំមានតែរបស់គួរអោយចាប់អារម្មណ៍មួយឬពីរក្នុងមួយឆ្នាំដូចជាការមកលេងទេសចរណ៍សេរីសេរី ៣ ឆ្នាំ។ ថ្ងៃ ៣០០ ដុល្លារ។

ប្រសិនបើអ្នកចំណាយប្រហែល ១២,០០០ ដុល្លារឬច្រើនជាងនេះក្នុងមួយឆ្នាំការធ្វើដំណើររបស់អ្នកនឹងមានភាពងាយស្រួលហើយអ្នកអាចញ៉ាំម្ហូបផ្សេងៗគ្នានៅភោជនីយដ្ឋានក្នុងតម្លៃប្រហែល ១០ ដុល្លារ។ អ្នកអាចធ្វើដំណើរកម្សាន្តផ្សេងៗគ្នាបានច្រើន។ ប្រសិនបើអ្នកចំណាយប្រាក់ច្រើនការធ្វើដំណើររបស់អ្នកនឹងមានផាសុកភាព។

នោះច្បាស់ហើយ។ និយាយអីញ្ចឹងបើអ្នកចង់ធ្វើដំណើរជាមួយប្រាក់ ៥០០០ ដុល្លារក្នុងនាមជាអ្នកស្ពាយកាបូបអ្នកត្រូវតែធ្វើជាអ្នកសំងំ។ ថវិកាអប្បបរមាក្នុងនាមជាកាបូបស្ពាយមានប្រហែល ១០,០០០ ដុល្លារព្រោះអ្នកនឹងត្រូវចំណាយពេលទាំងអស់លើការស្នាក់នៅនិងការដឹកជញ្ជូន។

ថវិកាធម្មតាសម្រាប់កាបូបស្ពាយគឺពី ២០.០០០ ដុល្លារទៅ ៣០,០០០ ដុល្លារសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តជុំវិញពិភពលោក។ ដូចដែលអ្នកបានឃើញពិភពជិះកង់ចំណាយតែកាបូបពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះព្រោះអ្នកជិះកង់មិនចំណាយប្រាក់ច្រើនទៅលើការស្នាក់នៅនិងការដឹកជញ្ជូន។ ចូរនិយាយអំពីការចំណាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ដំណើរកម្សាន្តជុំវិញពិភពលោក។

ទាំងនេះគឺជាការចំណាយប្រចាំឆ្នាំរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំមិនទទួលបានប្រាក់ពីគ្រួសាររបស់ខ្ញុំទេ។ ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងប្រាក់ចំនួន ១០,០០០ ដុល្លារដែលបានធ្វើលើទិដ្ឋាការថ្ងៃឈប់សំរាកនៅប្រទេសកាណាដា។

ខ្ញុំចំណាយតែ ៥០០០ ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ ៗ នៅអាមេរិកនិងអាហ្វ្រិក។ ខ្ញុំពិតជាខ្លាចរស់រានមានជីវិតនៅអឺរ៉ុបមុនពេលទៅទីនោះព្រោះខ្ញុំគិតថាវាថ្លៃពេក។ ដូចដែលអ្នកបានឃើញខ្ញុំបានចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើននៅអឺរ៉ុប។

ប៉ុន្តែមូលហេតុគឺខ្ញុំបានទិញឧបករណ៍បោះតង់រដូវរងារឧបករណ៍កាមេរ៉ាថ្មីនិងកាបូបខាងមុខក្នុងតម្លៃ ២៦០០ ដុល្លារ។ ប្រសិនបើខ្ញុំដកលេខនោះខ្ញុំចំណាយតែ ៥.៥០០ ដុល្លារសម្រាប់មួយឆ្នាំនៅអឺរ៉ុប។ ដូច្នេះវាដូចគ្នានឹងឆ្នាំដំបូងរបស់ខ្ញុំនៅអាមេរិកនិងឆ្នាំទីពីររបស់ខ្ញុំនៅទ្វីបអាហ្វ្រិក។

នៅអ៊ឺរ៉ុបអរគុណចំពោះហាងដែលមានតំលៃថោកដូចជាលីឌែលអាល់ឌីខារ៉ាហ្វរខ្ញុំអាចទទួលបាននូវគ្រឿងទេសល្អ ៗ និងថោក ៗ ជាច្រើន។ ការជិះកង់នៅអឺរ៉ុបប្រៀបដូចជាការដើរលេងកំសាន្តជារៀងរាល់ថ្ងៃព្រោះវាជាកន្លែងលក់គ្រឿងទេសថោកហើយងាយស្រួលជាងជិះកង់នៅអាមេរិកឡាទីននិងអាហ្វ្រិក។ ខ្ញុំបានចំណាយប្រាក់ច្រើនចាប់តាំងពីឆ្នាំ ២០១៦ ពីព្រោះខ្ញុំធុញទ្រាន់នឹងការធ្វើដំណើរលើថវិកាប្រចាំឆ្នាំ ៥០០០ ដុល្លារ។

ហើយខ្ញុំបានដឹងថាតាមរយៈការបង្កើតមាតិកាជាប្រចាំខ្ញុំអាចរកប្រាក់បាន ២០០ ទៅ ៤០០ ដុល្លារក្នុងមួយខែហើយវានៅតែបន្តកើនឡើង។ នូវែលសេឡង់និងអូស្ត្រាលីមានតម្លៃថ្លៃណាស់។ ខ្ញុំចាំបានថាខែដំបូងដែលខ្ញុំទើបតែមកដល់ញូហ្សេឡែនឆ្នាំ ២០១៨ ខ្ញុំតែងតែឃ្លាន។

ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំមានប៉ារ៉ាស៊ីតនៅលើពោះរបស់ខ្ញុំព្រោះខ្ញុំឃ្លានគ្រប់ពេល។ ប៉ុន្តែវាពិតជាថ្លៃណាស់ក្នុងការទិញរបស់របរនៅផ្សារទំនើប។ ប្រសិនបើអ្នកមានថវិកាប្រចាំឆ្នាំ ៥.០០០ ដុល្លារដោយគ្មានទិដ្ឋាការឈប់សម្រាកធ្វើការអ្នកត្រូវគិតម្តងទៀតអំពីការជិះកង់នៅអូសេអានី។

នៅឆ្នាំ ២០១៩ ខ្ញុំបានធ្វើដំណើរ ៦ ខែហើយបន្ទាប់មកបានធ្វើការ ៦ ខែលើទិដ្ឋាការថ្ងៃឈប់សំរាកធ្វើការនៅអូស្ត្រាលី។ នៅពេលដែលខ្ញុំស្នាក់នៅកន្លែងតែមួយសម្រាប់ការងារខ្ញុំបានចំណាយប្រាក់កាន់តែច្រើនទៅលើការជួលចេញទៅក្រៅនិងរបស់ផ្សេងទៀត។ ជាលទ្ធផលការចំណាយកើនឡើង។

របៀបជិះកង់

សូមអរគុណចំពោះការមើលអត្ថបទរបស់ខ្ញុំហើយខ្ញុំសង្ឃឹមថាអត្ថបទនេះផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតនៃតម្លៃនៃការជិះកង់នៅជុំវិញពិភពលោក។ ប្រសិនបើអ្នកមានបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរជុំវិញពិភពលោកសូមទុកមតិយោបល់លើការចំណាយរបស់អ្នក។ វានឹងជួយអ្នកដទៃជាច្រើន។

នៅក្នុងអត្ថបទបន្ទាប់ខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីវិធីរកលុយជិះកង់ជុំវិញពិភពលោក។ ជួបគ្នានៅអត្ថបទបន្ទាប់។ លាហើយ។

តាមពិតនេះគឺជារឿងរីករាយ។ ខ្ញុំមានអនុស្សាវរីយ៍ល្អជាងមុននៅពេលដែលខ្ញុំធ្វើដំណើរលើថវិកាប្រចាំឆ្នាំ ៥០០០ ដុល្លារព្រោះខ្ញុំមានឱកាសច្រើនក្នុងការជួបអ្នកស្រុក។ វាធ្វើឱ្យដំណើររបស់ខ្ញុំសំបូរទៅដោយរឿងរ៉ាវផ្សេងៗ។

ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនគិតថាខ្ញុំអាចធ្វើវាម្តងទៀតបានទេពីព្រោះវាពិតជាលំបាកណាស់ហើយខ្ញុំបានធ្វើវារួចហើយ។ វា​គ្រប់គ្រាន់​ហើយ។ ប៉ុន្តែសូមសំណាងល្អប្រសិនបើអ្នកចង់បាន។

តើផ្លូវលេខ ៦៦ ប៉ុន្មានដែលនៅតែអាចដំណើរការបានសព្វថ្ងៃនេះ?

សព្វថ្ងៃជាង ៨៥% នៃការតម្រឹមដើមរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ផ្លូវលេខ ៦៦គឺនៅតែស្រវឹង

នៅពេលគិតអំពីអច្ឆរិយៈរបស់មនុស្សដែលបង្កើតដោយពិភពលោកវាងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលអគារខ្ពស់ ៗ ដែលគ្របដណ្តប់លើផ្ទាំងគំនូររបស់ទីក្រុងឬស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មដែលបានកសាងជាច្រើនសតវត្សរ៍មុន។ អគារដូចជាអគារសេរីភាពនៅញូអិលស៊ីឬមហាកំផែងនៃប្រទេសចិន។ ប៉ុន្តែមានអច្ឆរិយៈដែលត្រូវបានគេស្គាល់ច្រើននៅកន្លែងដែលអ្នកមិននឹកស្មាន។

ឧទាហរណ៍យកស្ពានØresundដែលភ្ជាប់ប្រទេសអឺរ៉ុបពីរ។ ប្រជាជនមិនបានដឹងអំពីរបៀបដែលការធ្វើដំណើរថ្មីរបស់ពួកគេនឹងអស្ចារ្យនោះទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់ប្រជាជននៅជុំវិញពិភពលោកត្រូវយកថ្គាមរបស់ពួកគេចេញពីដី។

មានតែការមើលឃើញភ្នែករបស់សត្វស្លាបប៉ុណ្ណោះដែលអាចបង្ហាញពីស្ពានដ៏អស្ចារ្យនិងអស្ចារ្យ។ នៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៣០ ទាំងរដ្ឋាភិបាលស៊ុយអែតនិងដាណឺម៉ាកបានស្នើសុំនូវអ្វីដែលមិនអាចទៅរួចនោះទេ៖ ពួកគេនឹងភ្ជាប់ប្រទេសណ័រឌិកទាំងពីរតាមរបៀបដែលទីបំផុតនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើដំណើរងាយស្រួលរវាងពួកគេ។ ប៉ុន្តែ​ធ្វើ​យ៉ាងម៉េច? ជាការពិតណាស់ស្ពានមួយ! ដំបូងពួកគេត្រូវរកកន្លែងដាក់វា។

ក្រុមមន្រ្តីបានរកឃើញថាវាសមហេតុផលបំផុតក្នុងការតភ្ជាប់ទីប្រជុំជន Malm Mal ប្រទេសស៊ុយអែតនិងទីក្រុង Copenhagen ប្រទេសដាណឺម៉ាកដែលធំជាងគេនៅក្នុងប្រទេសរបស់ពួកគេប៉ុន្តែវាមិនងាយស្រួលទេ។ មានកត្តាជាច្រើនដែលរារាំងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេ: មានសមុទ្ររដុបប្រវែងប្រាំម៉ាយល៍រវាងទីក្រុងទាំងពីរដែលអាចដាក់អន្ទាក់ទឹកកកនៅលើស្ពាននិមួយៗនិងបិទផ្លូវពាណិជ្ជកម្មដែលមមាញឹកហើយទឹកក៏ជ្រៅ។ អាក្រក់ជាងនេះទៅទៀតទោះបីមានតំរូវការច្បាស់សំរាប់គំរោងក៏ដោយក៏កត្តាខាងក្រៅរារាំងរាល់ការរីកចំរើនគួរអោយកត់សំគាល់ក្នុងការបង្រួបបង្រួមប្រទេស។

សង្គ្រាមលោកលើកទី ២ បានជៀសមិនរួចដោយបង្ខំរដ្ឋាភិបាលទាំងពីរឱ្យដាក់ផែនការដ៏ធំធេងរបស់ពួកគេហើយនៅក្នុងឆ្នាំ ១៩៥០ និង ៦០ ការពិភាក្សាអំពីគម្រោងរួមគ្នាបានបន្តប៉ុន្តែបានស្លាប់នៅពេលដែលប្រទេសទាំងពីរមិនអាចសំរេចថាត្រូវទៅទីណាក្នុងទីក្រុងដែលត្រូវបានជ្រើសរើសគួរភ្ជាប់គ្នា។ អ្នកខ្លះទៀតបានអះអាងថាគម្រោងដូចជា Great Belt Fixed Link ដែលបានបង្ហាញនៅទីនេះគួរតែជាអាទិភាព។ នៅទីបំផុតរដ្ឋាភិបាលទាំងពីរបានព្រមព្រៀងគ្នាលើស្ពានមួយរវាងម៉ាលឹមនិងកូប៉ិនហាកនៅឆ្នាំ ១៩៩១ ហើយក្រុមវិស្វកម្មនិងពិគ្រោះយោបល់ដាណឺម៉ាកដែលគេស្គាល់ថាជា COWI បានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍស្ពាននេះ។

គ្មាននរណាម្នាក់នឹកស្មានដល់ថាលទ្ធផលចុងក្រោយនឹងអស្ចារ្យប៉ុនណាជាមួយនឹងដី ៥០ ភាគរយដោយចំណាយពេលប្រហែល ៥ ឆ្នាំដើម្បីសាងសង់។ មានការថយក្រោយជាច្រើននៅតាមផ្លូវដូចជាការរកឃើញគ្រាប់បែកសកម្មចំនួន ១៦ នៅលើកំរាលមហាសមុទ្រ។ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតវិស្វករបានបញ្ចប់នូវអ្វីដែលគេហៅថាស្ពានអូរត្រេដ។

ស្ពាននេះចាប់ផ្តើមនៅទីក្រុងមែលមហើយភ្ជាប់ជាមួយបង្គោលភ្លើងដែលត្រូវបានទាញដោយខ្សែដែក។ ផ្នែកខ្លះនៃស្ពានត្រូវបានសាងសង់នៅលើដីស្ងួតហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានដឹកទៅកន្លែងនោះដោយកប៉ាល់និងស្ទូច។ រឿងនោះគឺស្មុគស្មាញជាងស្ពានមើលទៅ។

រថភ្លើងឡើងដល់ ១២០ ម៉ែល / ម៉ោងដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសទំនាក់ទំនងដ៏ល្អឥតខ្ចោះនិងជាមធ្យោបាយដ៏ល្អដើម្បីធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររវាងដាណឺម៉ាកនិងស៊ុយអែតកាន់តែងាយស្រួល។ អស្ចារ្យណាស់នេះមិនមែនជាផ្នែកមួយដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍បំផុតនោះទេ: ពីស្ពានMelmöភ្ជាប់ទៅនឹងកោះ Peberholm ដែលជាកោះសិប្បនិម្មិតនៅចម្ងាយប៉ុន្មានម៉ាយពីឆ្នេរ Copenhagen ។ កោះនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយភាពកខ្វក់និងសម្ភារៈគម្រោងដែលមិនប្រើគឺជាផ្ទះរបស់រុក្ខជាតិចំនួន ៤៥៤ ប្រភេទនិងបក្សី ១២ ប្រភេទ។

ប៉ុន្តែរង់ចាំមួយភ្លែតប្រសិនបើស្ពាននេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីភ្ជាប់ប្រទេសស៊ុយអែតនិងដាណឺម៉ាកអ្នកមិនអាចនិយាយថាបេសកកម្មបានជោគជ័យទេនៅពេលការសាងសង់បញ្ចប់នៅលើកោះដែលគ្មានមនុស្សរស់នៅឆ្ងាយពីឆ្នេរ Copenhagen មែនទេ? ប៉ុន្តែនោះហើយជាមូលហេតុដែលស្ពាននេះពិតជាអស្ចារ្យ។ ពី Peberholm ផ្លូវបាត់បាត់ទៅក្នុងសមុទ្រ។ តាមទស្សនៈភ្នែករបស់បក្សីអ្នកអាចមើលឃើញពីរបៀបដែលវាមើលទៅប្លែក។

សម្រាប់មួយវិនាទីមានស្ពានហើយមួយទៀតមិនមាន។ តើវាទៅណា? ផ្លូវពិតជានាំទៅផ្លូវរូងក្រោមដី Drodgen ។ អស់រយៈពេលជាង ២ គីឡូម៉ែត្រកន្លះផ្លូវរូងក្រោមដីអាចឱ្យនាវាមុជទឹកធ្វើដំណើរពី Peberholm ទៅកាន់កោះ Kastrup ដែលជាយក្រុង Copenhagen ។

វិស្វករបានសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីនៅលើ ២០ ផ្នែកនៃ ៥៥ តោនក្នុងមួយដុំហើយបានដាក់សំណាញ់ទាំងនោះនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃលេណដ្ឋានបាតសមុទ្រ៖ ២ សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព ៣, រថភ្លើងនិងមួយសំរាប់ភាពអាសន្ន។ ផ្លូវរូងក្រោមដីអនុញ្ញាតឱ្យស្ទ្រីមទឹកកកធ្វើចលនាឆ្លងកាត់សមុទ្រដោយសេរីហើយអ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះទៀតអាចឱ្យនាវិកកប៉ាល់អាចបើកឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្របានផងដែរ។ អ្វីដែលល្អបំផុតនោះគឺផ្លូវរូងក្រោមដីទ្វេជាថ្មប៉ប្រះទឹកហើយដើរតួជាជម្រកសម្រាប់ជីវិតសមុទ្រ។

អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយស្ពាននេះជំរុញការធ្វើចរាចរណ៍ដោយសេរីរវាងប្រទេសទាំងពីរ។ នៅស្តង់អ្នកស្លាប់នៅក្នុងប្រទេសស៊ុយអែត, មន្រ្តីម្តងម្កាលបានអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យគយចៃដន្យ, ប៉ុន្តែភាគច្រើននៃប្រជាជននៃប្រទេសទាំងពីរអាចធ្វើដំណើរដោយគ្មានការរំខានដល់ប្រទេសផ្សេងទៀត។ ទោះយ៉ាងណាដោយសារវិបត្តិជនចំណាកស្រុកនៅអឺរ៉ុបទោះយ៉ាងណាប្រជាជាតិទាំងពីរប្តេជ្ញារឹតបន្តឹងវិធានការសន្តិសុខហើយបានចាប់ផ្តើមត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរជាទៀងទាត់តាមទិសដៅទាំងពីរ។

ទោះយ៉ាងណាស្ពាននេះនៅតែមានផលវិជ្ជមានដែលមិនអាចប្រកែកបានសម្រាប់ប្រទេសទាំងពីរ៖ ដំបូងការធ្វើដំណើររវាងប្រទេសទាំងពីរមិនបានកើនឡើងក្នុងល្បឿនដែលរំពឹងទុកនោះទេប៉ុន្តែអាជ្ញាធរបានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាផលប៉ះពាល់ខ្ពស់។ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតដាន់កាន់តែច្រើនទិញផ្ទះនៅមែលដែលជាកន្លែងរស់នៅដែលមានតម្លៃថោកជាង។ ពួកគេបានធ្វើដំណើរពីទីនោះជារៀងរាល់ថ្ងៃប៉ុន្តែផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចគឺជាកត្តាតែមួយគត់ដែលរដ្ឋាភិបាលពាក់ព័ន្ធនឹងស្ពានអារីស្តុននិងហេតុផលមួយទៀតគឺពួកគេចង់លើកកម្ពស់អារម្មណ៍រួមក្នុងចំណោមប្រជាជាតិនានា។

អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺស្ពានអូរត្រេដបានបង្ហាញថាបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបតូចៗអាចធ្វើការជាមួយគ្នានិងសម្រេចបាននូវអ្វីដែលអស្ចារ្យ។ ហើយនៅពេលដែលភាពអស្ចារ្យដែលបង្កើតដោយបុរសនេះបានវិវត្តប្រទេសស៊ុយអែតនិងដាណឺម៉ាកបានទទួលជោគជ័យដោយគ្មានការសង្ស័យ - អព្ភូតហេតុដែលផលិតនៅលើពិភពលោក? វាបង្ហាញថាបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបពិតជាឆ្ពោះទៅមុខនៅពេលដែលធ្វើដំណើរ។ សូមពិនិត្យមើលអត្ថបទផ្សេងទៀតពី Let Me Know an ។

អគុណ​ដែល​បាន​ទស្សនា!

តើផ្លូវ ៦៦ សមនឹងធ្វើទេ?

គឺផ្លូវ ៦៦នៅតែមានមានតម្លៃបើកបរ? បើកបរផ្លូវលេខ ៦៦គឺនៅតែជាបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យ។ លើសពីនេះទៀតអាជីវកម្មជាច្រើនដែលផ្លូវលេខ ៦៦birthed នៅតែរីកចម្រើនហើយការទៅលេងពួកគេនៅតែជាការព្យាបាល។ ម៉ូតែលប្រវត្តិសាស្ត្រមានចំណុចទាំងអស់ផ្លូវនិងបម្រើជាមធ្យោបាយត្រឹមត្រូវដើម្បីបើកឡានផ្លូវលេខ ៦៦

តើត្រូវបើកបរផ្លូវ ៦៦ ថ្លៃប៉ុន្មាន?

ដូច្នេះរបៀបផ្លូវ ៦៦ ចំណាយច្រើន? ជាការពិតវាអាចខុសគ្នាប៉ុន្តែអប្បបរមាសម្រាប់ថវិកា (មិនរាប់បញ្ចូលជើងហោះហើរនិងជួលឡាន) គឺប្រហែល ១៥០ ដុល្លារក្នុងមួយថ្ងៃ។

ហេតុអ្វីបានជាផ្លូវលេខ ៦៦ ត្រូវបានបិទ?

ជាអកុសលសម្រាប់ផ្លូវលេខ ៦៦និងប្រជាជនដែលពឹងផ្អែកលើវាសហព័ន្ធអន្តររដ្ឋច្បាប់មានន័យថាផ្នែកខ្លះនៃផ្លូវមេត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជំនួសឬឆ្លងកាត់ទាំងស្រុង។ នៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៧០ ដើមផ្លូវត្រូវបានគេស្ទើរតែទាំងស្រុងឡើង; នៅថ្ងៃទី ២៧ ខែមិថុនាឆ្នាំ ១៩៨៥ ផ្លូវអាមេរិកាំងត្រូវបានរំលាយ។២៤ ។ ឆ្នាំ ២០១៥ ។

តើអ្នកនៅតែអាចបើកបរផ្លូវលេខ ៦៦ បានទេ?

អាចទាំងអស់នៃផ្លូវលេខ ៦៦ត្រូវបានជំរុញ? ទេអ្នក​អាច'tដ្រាយដើមទាំងមូលផ្លូវលេខ ៦៦, ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែអាចបើកឡានផ្នែកដែលត្រូវបានថែរក្សា -hich គឺមានតិចតួចណាស់!ផ្លូវលេខ ៦៦ត្រូវបានបញ្ជាក់ឡើងវិញនៅថ្ងៃទី ២៧ ខែមិថុនាឆ្នាំ ១៩៨៥ ហើយលែងមានជាសហរដ្ឋអាមេរិកទៀតហើយ។ផ្លូវហាយវេ

តើខែណាដែលល្អបំផុតដើម្បីធ្វើផ្លូវលេខ ៦៦?

នេះពេលវេលាល្អបំផុតទៅផ្លូវលេខ ៦៦ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវគឺនៅចន្លោះខែមេសា (ចុងនិទាឃរដូវ) ដល់ដើមខែកក្កដា (ដើមរដូវក្តៅ) ហើយបន្ទាប់មកបន្ទាប់ពីសម្រាកនៅរដូវក្តៅ? ថ្ងៃឈប់សម្រាករដូវក្តៅ: ការដួលរលំដើមឆ្នាំ (ថ្ងៃការងាររហូតដល់ចុងខែតុលា) ។

តើផ្លូវបើកបរ ៦៦ មានតម្លៃទេ?

ផ្លូវបើកបរ ៦៦គឺនៅតែជាបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យ។ ម៉ូតែលប្រវត្តិសាស្ត្រមានចំណុចទាំងអស់ផ្លូវនិងបម្រើជាវិធីពិតប្រាកដមួយដ្រាយនៅតាមបណ្តោយផ្លូវលេខ ៦៦។ នៅលើកំពូលនៃនោះដោយសារតែរបៀបផ្លូវលេខ ៦៦លាតសន្ធឹងពាយព្យភាគនិរតីនិងខាងលិចកណ្តាលមានកន្លែងទាក់ទាញសំខាន់ៗជាច្រើនទៀតដែលនៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេផ្លូវលេខ ៦៦

តើផ្លូវលេខ ៦៦ នៅក្នុងបណ្តាញវដ្តជាតិស្ថិតនៅត្រង់ណា?

លោតទៅរកការណែនាំពីការធ្វើដំណើរទៅស្វែងរកបណ្តាញវដ្តជាតិ (អិន។ អិន។ អិន) ផ្លូវលេខ ៦៦ គឺជាផ្លូវ SustransNational ដែលរត់ពីឃីងស្តុននៅលើហូលធីវ័រវ៉េបេឡេឡេវយ៉កនិងឡេដ។ ចន្លោះពីផិនលីងតុននិងយ៉កវាបង្កើតជាផ្នែកមួយនៃមាគ៌ានៃផ្លូវ Roseschallenge ។

តើផ្លូវ ៦៦ ពីហូលទៅយ៉កជាផ្លូវវដ្តមួយឬ?

ចន្លោះពីផិនលីងតុននិងយ៉កវាបង្កើតបានជាផ្នែកមួយនៃផ្លូវប្រឈមនៃផ្លូវរ៉ូស។ នៅឆ្នាំ ១៩៩៨ កំណាត់ផ្លូវលេខ ៦៦ រវាងហូលនិងយ៉កត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាផ្លូវវដ្តសរ៉ូស។ យីហោនេះលែងប្រើទៀតហើយ។ ផ្លូវនេះចាកចេញពីហូលកាត់ជាយក្រុងខាងជើង។

តើផ្លូវកង់ ៦៦ នៅរដ្ឋអ៊ីលីណយស្ថិតនៅត្រង់ណា?

ភាគច្រើននៃផ្លូវនៅរដ្ឋ Illinois ត្រូវបានកំណត់ដោយទេសភាពវាលស្មៅនិងភ្នំរមៀល។ នៅម៉ាឌីសុនខោនធីផ្លូវទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីផ្លូវដែកដែលបានថែរក្សាស្រុកទៅនឹងទន្លេមីសស៊ីសពីដែលឆ្លងកាត់ខ្សែសង្វាក់ស្ពានថ្មជាប្រវត្តិសាស្រ្តចូលទៅផ្លូវសេនលូរដ្ឋមិសសួរី។

សំណួរផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រភេទនេះ

កង់កង់ថ្លៃបំផុត - ដំណោះស្រាយប្រើបានយូរ

តើកង់កង់ថ្លៃបំផុតគឺជាអ្វី? កង់ហ្គូកូសសូពីម៉ាស៊ីនខុនដូត្រូវបានគេអះអាងថាជាកង់កង់ដែលមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតនៅលើពិភពលោកហើយភ្ជាប់មកជាមួយស្លាកតម្លៃដែលត្រូវនឹងការសម្តែងពិសេសរបស់ឈុត។ គូនីមួយៗមានតម្លៃ ៧.៩០០ ដុល្លារ។

កង់ទេសចរណ៍ល្អបំផុត - ដំណោះស្រាយដែលអាចប្រើបាន

តើកង់ទេសចរណ៍ល្អបំផុតជាអ្វី? កង់ទេសចរណ៍ល្អបំផុត 2021Ridgeback Voyage ។ ស្រាល្អបំផុតថ្ងៃនេះ។ ទោចក្រយានយន្តធុនត្រាស ៥២០ ។ ស្រាល្អបំផុតថ្ងៃនេះ។ កង់ទេសចរណ៍គូបទេសចរណ៍ត្រពាំងប្រីស។ ស្រាល្អបំផុតថ្ងៃនេះ។ កង់កង់សាន់ត្រាត្រាផ្លូវ។ ស្រាល្អបំផុតថ្ងៃនេះ។ កង់សាស្សាម៉ារ៉ាស្កាសប៊្រុកទេសចរណ៍។ កាលបរិច្ឆេទល្អបំផុតរបស់ TODAY.០១.០១.២០២១

រកមើលកង់ផ្លូវ - របៀបជួសជុល

តើកង់មើលផ្លូវល្អទេ? សេចក្តីសន្និដ្ឋាន។ សរុបមករថយន្តក្រឡេកមើលគឺជាកង់ដ៏ល្អមួយក្នុងការជិះក្នុងកាលៈទេសៈជាច្រើនហើយប្រឆាំងនឹងការប្រឆាំងវាពិតជាល្អណាស់នៅលើតម្លៃមុនដោយពិចារណាលើបច្ចេកវិទ្យានិងវត្ថុធាតុដើមទាំងអស់ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការសាងសង់។

អាវយឺតកង់ដ៏អស្ចារ្យ - របៀបដោះស្រាយ

តើអាវយឺតដើមមានលក្ខណៈល្អទេ? វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់មើលទៅហើយសមល្អណាស់។ ទំហំគឺសមល្អមិនដូចអាវផ្សេងទៀតដែលរត់តូចណាស់ពេលខ្លះ។ សរុបមកខ្ញុំសូមណែនាំអាវធំនេះជាការទិញដ៏ល្អសម្រាប់តម្លៃនិងមើលទៅអស្ចារ្យ!

ឡើងភ្នំកង់ - សៀវភៅណែនាំពេញលេញ

តើការជិះកង់ឡើងភ្នំល្អសម្រាប់អ្នកទេ? ដោយជិះកង់ឡើងភ្នំលឿនឬលឿនក្នុងល្បឿនលឿនជាងការជិះកង់ថ្ងៃអាទិត្យដោយភាពរីករាយអ្នកនឹងបន្ថយសម្ពាធឈាម។ នេះជួយកាត់បន្ថយភាពតានតឹងដែលដាក់នៅលើបេះដូងហើយកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃជំងឺសរសៃឈាមបេះដូង។

តើនរណាជាអ្នកបង្កើតកង់ - របៀបដោះស្រាយ

តើអ្នកណាបានបង្កើតកង់ជាលើកដំបូង? អ្នកច្នៃប្រឌិត Karl វ៉ន Drais