ការពិនិត្យឡើងវិញ Thudbuster - ដំណោះស្រាយប្រើប្រាស់បានយូរ
តើការប្រកាសព្យួរកៅអីអង្គុយល្អទេ?
កង់រឹង, ដោយគ្មានការព្យួរណាមួយ, គូជាមួយកSeatpost ផ្អាកជាញឹកញាប់នឹងអាចទុកចិត្តបាននិងមានតំលៃសមរម្យជាងការដោះស្រាយជាមួយការថែរក្សាវិបុលភាពនិងទំនាក់ទំនងនៅពេញ។ការព្យួរកង់។ប្រកាសកៅអីផ្អាកងាយស្រួលដំឡើងហើយអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃការបើកបរណាមួយប្រភេទនៃកង់។
ស៊ុមកង់គឺជារចនាសម្ព័ន្ធទ្រីបរឹងដែលមានការអនុលោមតាមបញ្ឈរតិចតួច។ ដូចដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងអត្ថបទថ្មីៗនេះរបស់ខ្ញុំអំពីការលួងលោមស៊ុមភាគច្រើនការផ្លាស់ប្តូរបញ្ឈរនៅខាងក្រោយកង់ត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើកង់ខាងក្រោយក្រោយកៅអីនិងកែប។ សព្វថ្ងៃនេះយើងចូលទៅក្នុងពិភពនៃកៅអីដែលកាន់តែច្បាស់គឺកៅអីដែលផ្ទុកនៅនិទាឃរដូវ។
ដោយសារអ្នកជិះកង់ច្រើនតែផ្ទុកទំងន់ខ្លួន ៦០ ទៅ ៧០% នៃទំងន់របស់ពួកគេនៅលើកែបនោះខ្ញុំមិនដឹងថាតើមានសមាសធាតុណាផ្សេងទៀតដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការលួងលោមក្នុងការជិះនោះទេ - ប្រសិនបើអ្នកបានបង្កើនទំហំទទឹងនិងសម្ពាធកង់របស់អ្នករួចហើយ។ អ្វីដែលពិសេសបំផុតនោះគឺការតំឡើងកៅអីអង្គុយដែលផ្អាកដំណើរការចំណាយត្រឹមតែ ១០០ ដុល្លារហើយងាយស្រួលតំឡើងដោយខ្លួនឯង។ នេះជាហេតុផលទាំង ៦ របស់ខ្ញុំដែលប្រើប្រកាសកៅអីព្យួរ។ លេខ ១ អ្នកអាចកែលម្អកម្រិតភាពសុខស្រួលរបស់អ្នក។
ប៉ុស្តិ៍ព្យួរកៅអីស្រូបយកផលប៉ះពាល់ធំ ៗ ។ ក៏ដូចជាការរំញ័រដែលសើមពីផ្លូវ។ ភាពតានតឹងកាន់តែតិចទៅនឹងបទពិសោធន៍រាងកាយរបស់អ្នកពេលកំពុងបើកបរកាន់តែស្រស់អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍នៅពេលចប់។ លេខ ២ អ្នកអាចអង្គុយបានយូរ។
ជាមួយនឹងបង្គោលកៅអីអង្គុយអ្នកអាចដាក់ឈ្នាន់ពេលអង្គុយដែលអ្នកនឹងត្រូវឈរ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកៅអីអង្គុយដែលមានសភាពតឹងនៅលើកន្លែងឡើងភ្នំខ្ញុំឃើញថាជើងរបស់ខ្ញុំច្រើនតែមានអារម្មណ៍ថាស្រស់ជាងមុនជាមួយនឹងកន្លែងអង្គុយព្យួរធម្មតាពីព្រោះខ្ញុំក្រោកឡើងតិច។ # ៣ អ្នកអាចកាត់បន្ថយឬបំបាត់ការឈឺឆ្អឹងខ្នងទាប។
វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេសម្រាប់អ្នកដែលមានរបួសខ្នងដែលនិយាយថាពួកគេមិនអាចជិះកង់បានដោយគ្មានប៉ុស្តិ៍ព្យួរកៅអី។ តាមរយៈការញែករំញ័រនិងផលប៉ះពាល់ធំ ៗ ពីរាងកាយអ្នកកាត់បន្ថយភាពតានតឹងលើខ្នងផ្នែកខាងក្រោមរបស់អ្នកពេលបើកបរ។ លេខ ៤ ពួកគេធ្វើកង់ជាមួយកង់តូចចង្អៀតដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាង។
ប៉ុស្តិ៍ព្យួរកៅអីអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះកង់ជាមួយសំបកកង់តូចចង្អៀតនៅលើដីរដុបជាងធម្មតា។ ជាក់ស្តែងនេះមិនមែនជាស្ថានភាពល្អនោះទេប៉ុន្តែអ្នកនឹងមានការភ្ញាក់ផ្អើលពីរបៀបដែលអ្នកអាចដើរលើផ្លូវដោយប្រើសំបកកង់ ៣៨ មីល្លីម៉ែត្រ។ លេខ ៥ ការសម្តែងមិនអាស្រ័យលើទំហំឬទំងន់ទេ។
ភាពងាយស្រួលនៃការអង្គុយកៅអីធម្មតាអាស្រ័យលើទំងន់រាងកាយរបស់អ្នកក៏ដូចជាបរិមាណនៃការអង្គុយកៅអីដែលលាតត្រដាងចេញពីស៊ុមរបស់អ្នក។ ដោយសារតែអ្នកជិះខ្លីច្រើនតែមានទំងន់រាងកាយទាបនិងមានកៅអីអង្គុយតិចជាងពួកគេអាចទទួលបានច្រើនបំផុតដោយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកន្លែងអង្គុយព្យួរ។ លេខ ៦ ពួកគេស្រាលជាងមុនមានតម្លៃថោកនិងសាមញ្ញជាងកង់ព្យួរពេញ។
ជំនួសឱ្យការប្រើកង់ព្យួរពេញលេញអ្នកអាចភ្ជាប់បង្គោលកៅអីព្យួរទៅនឹងខ្សែររឹងហើយរីករាយនឹងកម្រិតនៃការលួងលោមប្រហាក់ប្រហែលដោយមិនចាំបាច់បន្ថែមទម្ងន់តម្លៃនិងភាពស្មុគស្មាញ។ នេះជាហេតុផល ៤ យ៉ាងដែលមិនគួរប្រើប្រកាសកៅអីព្យួរ។ លេខ ១ ទម្ងន់។
អ្នកអាចរំពឹងថាការសម្រកទម្ងន់ពី ១០០ ទៅ ៥០០ ក្រាមបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប៉ុស្តិ៍កៅអីអាលុយមីញ៉ូមធម្មតា។ លេខ ២ ប៊ូបព្យួរ។ នៅពេលអ្នកឈ្នាន់ចលនារាងកាយរបស់អ្នកបង្កើតកម្លាំងដែលអាចធ្វើឱ្យការផ្អាកសកម្ម។
បូនេះកើតឡើងចំពោះការផ្លាស់ប្តូរដឺក្រេអាស្រ័យលើគំរូនិងការតំឡើងកៅអីក្រោយ។ លេខ ៣ អ្នកមានកង់ព្យួរពេញ។ ប្រសិនបើកង់របស់អ្នកមានការផ្អាកផ្នែកខាងក្រោយនោះកែបរបស់អ្នកត្រូវបានបង្កើតរួចហើយដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់មានកន្លែងអង្គុយទេ។ លេខ ៤ អ្នកមានកង់ធាត់។
កង់ភ្នំម៉ូតូ
ប្រសិនបើអ្នកកំពុងជិះកង់ដែលមានកង់ទំហំ ៤ ទៅ ៥ អ៊ីញនោះសំបកកង់ទាំងនោះទំនងជានឹងបង្រួមពី ៣០ ទៅ ៦០ ម។ ម។ ដែលមានន័យថាអត្ថប្រយោជន៍នៃកៅអីព្យួរត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។ ឥឡូវនេះយើងបានស្វែងយល់ពីគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិសូមពិនិត្យតួនាទីរបស់កៅអីសុវត្ថិភាពឱ្យបានលំអិត។ អ្នកចង់សម្រេចបាននូវរឿងពីរ: ការផ្លាតបញ្ឈរបន្ថែមទៀត (ដែលធ្វើឱ្យផលប៉ះពាល់កាន់តែធំ) និងសើមខ្ពស់ជាងមុន (ដែលបង្កើនភាពរំញ័រសើម) ។ 'ផ្លាទីន' គឺជាចលនាសរុបដែលកៅអីអង្គុយផ្លាស់ទីបន្ទាប់ពីផលប៉ះពាល់។
កន្លែងអង្គុយដែលមានផ្លាតច្រើននឹងជួយកាត់បន្ថយភាពនឿយហត់ក្នុងខ្លួនរបស់អ្នកព្រោះវានឹងការពារអ្នកពីផលប៉ះពាល់លំបាកដូចជាផ្លូវក្រាលក្រួសឬផ្លូវក្រួស។ ដូច្នេះអ្នកអាចជិះកង់ឆ្លងកាត់លើដីមិនស្មើគ្នាជាពិសេស។ 'សើម' គឺជាល្បឿនដែលកៅអីកៅអីរំកិលលើដងរលាក់ម្តងហើយម្តងទៀត។
កន្លែងអង្គុយដែលធ្វើឱ្យរំញ័ររំញ័រមានប្រសិទ្ធិភាពនឹងជួយការពារអ្នកពីសំលេងរំខាននៅតាមផ្លូវដែលឆ្លងកាត់កង់របស់អ្នក។ ការប៉ះពាល់នឹងកម្រិតរំញ័រខ្ពស់អាចបង្កើនហានិភ័យនៃការរងរបួសផ្សេងៗ។ រួមទាំងការឈឺឆ្អឹងខ្នងទាបនិងការចុះខ្សោយឆ្អឹងខ្នង។
សម្រាប់ហេតុផលនេះការប៉ះពាល់រំញ័រត្រូវបានកំណត់ជាញឹកញាប់នៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលត្រូវការយានយន្តបើកបរឬដំណើរការម៉ាស៊ីនធុនធ្ងន់។ នៅពេលដែលយើងវាស់រំញ័រក្រោយកៅអីក្នុងកន្លែងធ្វើការយើងឃើញថាកន្លែងអង្គុយខ្លះអាចស្រូបយករំញ័រច្រើនជាង ១៥ ដង។ ឧទាហរណ៍។
កៅអីអង្គុយ Thomson Elite ត្រូវបានសាកល្បងដោយមន្ទីរពិសោធន៍ Microbac ដើម្បីស្រូបយករំញ័របានត្រឹមតែ ០.០២៥ ក្រាមចំណែកឯ Ergon CF3 ស្រូបយក ០,៣៧៥ ក្រាម។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទិន្នន័យថ្មីៗនេះដែលប្រមូលដោយសាកលវិទ្យាល័យ Exeter បានបង្ហាញថានៅពេលដែលកន្លែងដាក់កៅអីត្រូវបានតំឡើងនៅលើកង់របស់អ្នកវាប្រហែលជាមិនកាត់បន្ថយចំនួនរំញ័រដែលវាបង្កើតទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយការធ្វើតេស្តនេះត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការដាក់កៅអីកាបូននិងអាលុយមីញ៉ូម។ ដូច្នេះវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការស្វែងយល់ថាតើការប្រកាសព្យួរកៅអីមានប្រសិទ្ធភាពជាងជាមួយពិធីសារតេស្តដូចគ្នា។
ឥឡូវយើងពិចារណាឱ្យបានដិតដល់នូវប្រព័ន្ធសើមផ្សេងៗគ្នានៃការប្រកាសកៅអីព្យួរ។ ដំបូងយើងមាននិទាឃរដូវសើម។ ខ្ញុំអាចពណ៌នាប្រកាសកៅអីទាំងនេះបានល្អបំផុតពីព្រោះពួកគេមាននិទាឃរដូវណាស់! នេះធ្វើឱ្យពួកគេមានលក្ខណៈពិសេសនៅក្នុងវិស័យព្រោះពួកគេមានប្រតិកម្មអស្ចារ្យចំពោះការរលាក់។
ការឆ្លើយតបខ្ពស់នេះកើតឡើងក្នុងតម្លៃមួយទោះយ៉ាងណាក៏ដោយខ្ញុំបានរកឃើញថាការប្រកាសនិទាឃរដូវនៅពេលដែលត្រូវបានកែសម្រួលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ដីរដុបបូបូជាងខ្ញុំចង់នៅលើផ្ទៃរលោង។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីកាត់បន្ថយចលនានេះគឺត្រូវកែតម្រូវការផ្ទុកនិទាឃរដូវ (ឬកម្លាំងដែលត្រូវការដើម្បីឱ្យកប៉ាល់ចាប់ផ្តើមដើម្បីផ្លាស់ទី) ។ នេះបញ្ឈប់ចលនារបស់កែប, ប៉ុន្តែក៏មានសមត្ថភាពនៃកៅអីក្រោយដើម្បីខ្នើយរលាក់តូចៗ។
ប្រសិនបើផ្លូវរអិលជារឿងរបស់អ្នកការប្រកាសព្យួរកៅអីទំនងជាសកម្មពេក។ ដែលនាំខ្ញុំទៅ elastomers ។ Elastomers គឺជាអ្នកសំដែងស្ងប់ស្ងាត់ពីព្រោះពួកគេមិនសូវគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងចំណោមអ្នក។
នេះគឺជាលទ្ធផលនៃការឈានមុខគេដែលមានល្បឿនស្ទុះងើបឡើងវិញយឺតបន្ទាប់ពីមានផលប៉ះពាល់ដែលមានអត្ថប្រយោជន៍ជាពិសេសនៅពេលបើកបរលើផ្ទៃរដិបរដុបលឿនដូចជាផ្លូវក្រួស។ ខ្ញុំមានទំនោរចូលចិត្តអារម្មណ៍ត្រេកត្រអាលកាន់តែច្រើននៃអត្ថបទផ្សាយពាណិជ្ជកម្មវាមានអារម្មណ៍ថាមានលក្ខណៈធម្មជាតិជាងព្រោះគ្មានពាក្យល្អជាង។ គុណវិបត្តិនៃ elastomers គឺថាពួកគេអាចធ្វើឱ្យរឹងមាំនៅក្នុងស្ថានភាពត្រជាក់ដែលធ្វើឱ្យពួកគេមិនសូវមានប្រសិទ្ធភាព។
រំលងសំណង់នេះប្រសិនបើអ្នកត្រូវការវាដំណើរការល្អក្នុងសីតុណ្ហភាពត្រជាក់។ ខ្ញុំក៏បានរកឃើញថាពួកគេត្រូវការទឹករំអិលនៅលើគែមរបស់ elastomer ទោះបីជាការថែទាំនោះចាំបាច់ត្រូវបានដោះស្រាយជាមួយនឹងគម្របកៅអីធម្មតាក៏ដោយ។ ទីបំផុតយើងមានខ្នើយខ្យល់ដែលជួនកាលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងការប្រកាសកៅអីកែវពង្រីក។
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺអ្នកអាចកែតម្រូវអត្រានិទាឃរដូវដល់កំរិតខ្ពស់នៃភាពត្រឹមត្រូវ។ ឥឡូវនេះសូមក្រឡេកមើលការរចនាពីរផ្សេងគ្នានៃប៉ុស្តិ៍ព្យួរកៅអី។ បង្គោលកៅអីដែលផ្ទុកនៅនិទាឃរដូវដែលមានដ្រាយតំណភ្ជាប់ផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅដូចគ្នានឹងកម្លាំងដែលចេញពីកង់ក្រោយ។
តាមវិធីនេះពួកគេអាចប្រឆាំងនឹងការតក់ស្លុតបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពហើយថែមទាំងបន្សាបពួកវានិងកាត់បន្ថយកម្លាំងដែលបានបញ្ជូនឆ្លងកាត់ខ្នងនិងគូទរបស់អ្នក។ លើសពីនេះទៀតបង្គោលដំបងធានាថាចម្ងាយរវាងកែបនិងឈ្នាន់ត្រូវបានរក្សាឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅពេលដែលកៅអីអង្គុយត្រូវបានបង្រួមនោះប្រព័ន្ធតេឡេស្កូបជាធម្មតាត្រូវបានគេចាត់ទុកថាទាបជាងពីព្រោះមុំដែលវាបង្ហាប់គឺខុសគ្នាពីទិសដៅនៃកម្លាំងដែលចេញមកពីកង់ក្រោយដែលបណ្តាលឱ្យប្រព័ន្ធប្រពន្ធ័កៅអីមានប្រតិកម្មតិច។
ប្រព័ន្ធតេឡេស្កូបក៏មានចម្ងាយខ្លីជាងពីលើពីលើទៅលើឈ្នាន់នៅពេលបើកបរលើផ្លូវរលាក់។ ថ្វីត្បិតតែមានចំណុចខ្វះខាតក៏ដោយក៏ប៉ុស្ត៍តេឡេស្កុបនៅតែជារឿងធម្មតាដដែលព្រោះវាច្រើនស្រាលជាងមុនថោកជាងមានសតិបញ្ញានិងមានកំពស់តំឡើងទាបជាង។ តោះទៅរកទិន្នន័យ។
ដើម្បីមើលពីរបៀបរចនាម៉ូដកៅអីខុសគ្នាទាំងនេះប្រៀបធៀប, Krzysztof មកពី GravelBikes.cc បានប្រើស្មាតហ្វូនរបស់គាត់ជាមួយនឹងកម្មវិធីវាស់រំញ័រដើម្បីប្រៀបធៀបការរំញ័រនៃសមាសធាតុកង់ផ្សេងៗទាំងផ្លូវក្រាលក្រួសនិងផ្លូវក្រួសលឿន។ នៅលើផ្លូវរដិបរដុបការប្រកាសកៅអីព្យួរមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតនៅពេលរំញ័ររំញ័រ។
eeSilk elastomer ឥឡូវអាចផ្តល់នូវភាពប្រសើរឡើងនៃរំញ័របានប្រហែលពាក់កណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយគួរកត់សម្គាល់ថាកៅអីអង្គុយនេះមានតែការធ្វើដំណើរប្រហែលពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការមើលពីរបៀបដាក់កៅអីអង្គុយដែលមានតំលៃកាន់តែយូរនៅទីនេះ។
ហើយនៅទីបំផុតប៉ុស្តិ៍កៅអីអង្គុយធ្វើឱ្យអ្វីៗប្រសើរជាងមុនប៉ុន្តែច្បាស់ណាស់តម្រូវឱ្យមានកម្លាំងជំរុញខ្ពស់ដើម្បីធ្វើឱ្យសកម្ម។ ផ្លូវក្រួសដែលមានរដិបរដុបដដែលៗកាត់បន្ថយភាពខុសគ្នារវាងប៉ុស្តិ៍កៅអីជួរមុខនិងកៅអីក្រោយព្យួរ - ទោះបីមានការធ្វើដំណើរខុសគ្នាក៏ដោយ។ នេះដោយសារកម្លាំងជះឥទ្ធិពលតិចជាងនៅលើផ្លូវក្រួសដែលមានន័យថាក្រោយរដូវផ្ការីកទំនងជាប្រើតែពាក់កណ្តាលនៃការធ្វើដំណើររបស់វា។
នៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះប៉ុស្តិ៍កៅអីអង្គុយខ្យល់ពិតជាខុសគ្នាឆ្ងាយពីប៉ុស្តិ៍កៅអីកាបូនធម្មតា។ ប្រកាសកៅអីផ្អាកអាចរកបានជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរព្យួរពី 20 ទៅ 90 ម។ តើអ្នកជ្រើសរើសការធ្វើដំណើរផ្អាកដែលល្អបំផុតសម្រាប់អ្នកយ៉ាងដូចម្តេច? ផ្លូវរ៉ូប៊ឺរធានាថានឹងមានការផ្អាកការធ្វើដំណើរបន្ថែមទៀត។
ដូចដែលយើងទើបតែបានឃើញនៅក្នុងការសាកល្បងអ្នកទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការធ្វើដំណើរផ្អាកបន្ថែមទៀតនៅលើដីមិនស្មើគ្នាជាមួយនឹងកម្លាំងកាន់តែខ្លាំងពីកង់ក្រោយព្រោះវាអាចធ្វើអោយរំញ័រកាន់តែខ្លាំង។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថាផ្លូវរដិបរដុបភាគច្រើនមានផាសុកភាពក្នុងការបើកបរដោយធ្វើដំណើរ ៣៥ ម។ មប៉ុន្តែ ៥០ ម។ មឬលើសនេះអាចត្រូវការបានប្រសិនបើអ្នកជួបនឹងការរលាក់ក្នុងល្បឿនលឿន។ ទីតាំងជិះត្រង់ជាងនេះក៏សមល្អជាងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរយូរ។
នេះគឺដោយសារតែភាគរយខ្ពស់នៃទំងន់នៅលើកែបរបស់អ្នក។ ផ្ទុយទៅវិញប្រសិនបើអ្នកមានទំងន់ច្រើននៅលើដៃរបស់អ្នកពីការជិះក្នុងទីតាំងដែលមានកីលាច្រើនអ្នកអាចទទួលបានការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ ចុងបញ្ចប់សូមក្រឡេកមើលផលិតផលកៅអីអង្គុយផ្អាកដ៏ល្អបំផុត។
Kinekt ២.១ និង ៣.១ ស្ថិតក្នុងចំណោមប្រកាសកៅអីដែលសកម្មបំផុតនៅក្នុងបញ្ជីនេះហើយផ្តល់ជូននូវការធ្វើដំណើរ ៣៥ ម។ ម។
មានអត្រានិទាឃរដូវប្រាំដែលត្រូវជ្រើសរើសដែលសមស្របសម្រាប់អ្នកជិះរហូតដល់ ១៤៥ គីឡូក្រាម។ មានទម្ងន់ ៤៧១ ក្រាមម៉ូដែលកាបូនគឺជាប្រៃសណីយ៍កៅអីដែលមានឧបករណ៏ស្រាលបំផុតដែលលុយអាចទិញ បង្គោលកៅអីទាំងនេះមានសកម្មភាពជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកដំបូងនៃការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេដូច្នេះតាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំពួកគេមានលក្ខណៈសមរម្យនៅលើផ្លូវរដិបរដុបជាងនៅលើផ្លូវរអិល។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនិយតករលំអៀងដែលអាចរកបានជាជម្រើសសម្រាប់ $ 16 អាចឱ្យអ្នករៀបចំអ្វីៗបានយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងគ្មានឧបករណ៍។ Redshift Shockstop គឺជាប៉ុស្តិ៍ប្រឺសឺរដែលល្អបំផុតដែលខ្ញុំបានសាកល្បងនៅពេលវាមើលទៅដូចជាអស្ចារ្យក្នុងការស្រូបយកជាំនៅលើដីដោយមិនចាំបាច់ជិះលើដងផ្លូវរលោង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវានៅតែមិនល្អឥតខ្ចោះ។
នៅពេលដែលខ្ញុំទទួលបានការផ្ទុកជាមុនបានរៀបចំយ៉ាងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ដីនៅលើផ្លូវខ្ញុំបានឃើញថាមានផ្លូវនៅលើទ្រូងផ្លូវច្រើនជាងអ្វីដែលខ្ញុំចង់បាន។ ជាអកុសលវីសផ្ទុកជាមុនគឺមិនអាចចូលដំណើរការបានជាពិសេសនៅពេលវាមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃបង្គោលកៅអី។ ដូច្នេះអ្នកមិនគួរកំណត់វាឱ្យទៀងទាត់ទេ។
ស្តុបឆក់មានទម្ងន់ ៥៤៧ ក្រាមនិងអាចប្រើប្រាស់បានដោយអ្នកបើកបររហូតដល់ ១១០ គីឡូក្រាម។ ដោយ។ Schulz G.2 គឺជាប្រកាសកៅអីដែលត្រូវបានគេវាយតម្លៃខ្ពស់។
មានកំណែដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលខ្លីដែលមាន ៣០ មីលីម៉ែត្រនិងកំណែដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលវែងជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរ ៥០ ម។ អ្នកអាចជ្រើសរើសពីអត្រានិទាឃរដូវ ៥ ផ្សេងគ្នាដែលសមស្របសម្រាប់អ្នកប្រណាំងរហូតដល់ ១៥០ គីឡូក្រាម។ វាក៏មានអង្កត់ផ្ចិត ១០ ផ្សេងគ្នាដែលធ្វើឱ្យពួកគេសាកសមនឹងស្ទើរតែគ្រប់កង់។
ការធ្លាក់ចុះទៅនឹងកន្លែងអង្គុយកៅអីនេះគឺថាមិនមានប្រដាប់ដាក់បញ្ចូលជាមុនទេដូច្នេះពេលខ្លះវាមានអារម្មណ៍ថានិទាឃរដូវនិងមានទម្ងន់ប្រហែល ៧០០ ក្រាមវាធ្ងន់ជាងកន្លែងផ្សេងទៀត។ ជួរនិទាឃរដូវដែលមានតំលៃថោកនៃជំរើសគឺ Suntour NCX ។ ក្នុងតម្លៃតិចជាង ១០០ ដុល្លារវាជាការចរចាដាច់ខាតប៉ុន្តែមានការធ្លាក់ចុះ៖ វាធ្ងន់ណាស់ (ប្រហែល ៨០០ ក្រាម) ហើយវាភ្ជាប់មកជាមួយអត្រានិទាឃរដូវតែមួយ (ទោះបីជាប្រភពទឹកទន់និងពន្លកមានត្រឹមតែ ១៥ ដុល្លារ) ។
ទម្ងន់អ្នកបើកបរអតិបរមាគឺ ១២០ គីឡូក្រាម។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលច្រើនឆ្នាំជាមួយជំនាន់មុននៃកាចក្រាក់ថុដប៊ប។ ជាមួយនឹងល្បឿននៃការស្ទុះងើបឡើងវិញយឺតខ្ញុំគិតថាវាជាជំរើសដ៏ល្អប្រសិនបើអ្នកជិះភាគរយធំជាងនៅលើផ្ទៃរលោង។
ការផ្អាកការធ្វើដំណើរ ៥០ មីលីម៉ែត្រក៏គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវផងដែរ។ មានអត្រានិទាឃរដូវបួនដែលត្រូវជ្រើសរើសដែលសមស្របសម្រាប់អ្នកជិះរហូតដល់ 150 គីឡូក្រាម។ ប្រសិនបើអ្នកជិះក្រួសលាយនិងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូខ្ញុំមិនដឹងថាតើអ្នកអាចធ្វើបានល្អជាងកាឡែនក្រេកអេសស៊ីកទេ។
នៅពាក់កណ្តាលទំងន់និងការធ្វើដំណើរនៃប្រកាសដែលមានលក្ខណៈច្របូកច្របល់ភាគច្រើនវាកាន់តែខិតទៅជិតបង្គោលកៅអីកាបូនល្អបំផុត។ ទោះយ៉ាងណាភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់ចំពោះប៉ុស្តិ៍កាបូនគឺថាអត្រានិទាឃរដូវមិនអាស្រ័យលើចំនួនកៅអីដែលអ្នកមានទេដូច្នេះអ្នកអាចប្រើឧបករណ៍ផ្សែងចំនួន ៥ ប្រភេទដែលអាចប្រើបានដើម្បីផ្គូរផ្គងទំងន់រាងកាយរបស់អ្នក។ ផ្ទាំងដំណក់ទឹកធម្មតាមានភាពបត់បែនបញ្ឈរតិចតួចបំផុតដែលជាផលវិបាកអកុសលនៃការរចនាកែវពង្រីករបស់ពួកគេ។
ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តប្រកាសដំណក់ទឹកប៉ុន្តែក៏ចង់បង្កើនការលួងលោមជិះរបស់អ្នកដែរមានជម្រើសផ្អាកពីរដែលអាចប្រើបាន (និងទីបីគឺនៅក្នុងការងារ) ។ ម៉ូដែលដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតគឺ Byschulz D.2 ។
វាចំណាយប្រាក់សំណាងតិចតួចប៉ុន្តែជម្រើសនិទាឃរដូវរ៉ឺស័រនេះមានសកម្មភាពមិនគួរឱ្យជឿនៅលើផ្លូវរដិបរដុប។ ដូចគ្នានឹងប្រូសស៊ុលធម្មតាដែរមានអត្រានិទាឃរដូវជាច្រើនដែលត្រូវជ្រើសរើសនិងផ្លាសនិទាឃរដូវ 30 មម។ ជម្រើសដំណក់ទឹកផ្សេងទៀតគឺឆ្នេរភីអិនអិនជាមួយនឹងការព្យួរ ៤០ មីល្លីម៉ែត្រហើយរហូតមកដល់ពេលនេះជម្រើសដំណក់ទឹកដែលថោកបំផុត។
ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់នេះត្រូវបានគេសាកល្បងលើកង់ក្រួសដែលមិនសូវសកម្មជាងកន្លែងដាក់បណ្តាញផ្អាកដទៃទៀតប៉ុន្តែវានៅតែធ្វើឱ្យគែមផ្លុំធំជាងមុននិងដំណើរការល្អនៅលើផ្លូវក្រួសផងដែរ។ សរុបសេចក្ដីមកការព្យួរកៅអីអង្គុយគឺជាការកែលំអការលួងលោមដ៏អស្ចារ្យនៅពេលវាស្រូបយកការរញ្ជួយធំ ៗ ក៏ដូចជារំញ័រផ្លូវ។ សំខាន់នេះមានន័យថាអ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ស្រស់ថ្លានៅចុងបញ្ចប់នៃដ្រាយវ៍វែង។
សម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយឺតនិងបិទផ្លូវប្រកាសកៅអីដែលមាននិទាឃរដូវគឺមិនគួរឱ្យជឿ។ ការប្រកាសទាំងនេះគឺសកម្មមិនគួរឱ្យជឿក្នុងចំណោមអ្នកនិងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកអង្គុយលើផ្ទៃរដុបយូរ។ ប្រសិនបើអ្នកជិះភាគរយសមរម្យនៅលើផ្ទៃរាបស្មើរឺងាយនឹងចលនានិទាឃរដូវសូមផ្តល់អាទិភាពដល់ការអង្គុយលើកៅអីអង្គុយព្រោះថាវាមិនសូវគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្រោមអ្នក។
eeSilk គឺជាអ្វីដែលខ្ញុំប្រើនិងណែនាំ។ វាល្អប្រសិនបើខ្ញុំដូចអ្នកដែរអ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបើកបរបែបកីឡាឬបើកបរលើផ្លូវរអិល។ ដោយសារវាមានតែការធ្វើដំណើរ ២០ ម។ មអ្នកត្រូវតែសម្រុះសម្រួលគ្នាលើផ្លូវគ្រោតគ្រាតប៉ុន្តែខ្ញុំឃើញថាវានៅតែផ្តល់នូវភាពប្រសើរឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការលួងលោមលើប៉ុស្តិ៍ធម្មតា។
លើសពីនេះទៀតវាមិនលោតទេគឺស្រាលនិងឆើតឆាយ។ ប្រសិនបើអត្ថបទនេះជម្រុញឱ្យអ្នកទិញប្រកាសកៅអីព្យួរសូមពិនិត្យមើលតំណភ្ជាប់ខាងក្រោមដែលនឹងជួយគាំទ្រឆានែលនេះ។ អ្នកក៏អាចគាំទ្រមាតិកាកង់របស់ខ្ញុំដោយផ្ទាល់នៅលើ Patreon ឬតាមរយៈ PayPal ។
ម៉្យាងទៀតទទួលបានសៀវភៅណែនាំអំពីការទិញកង់ដំណើរកម្សាន្តឬជិះកង់ជិះកង់របស់ខ្ញុំដែលនឹងបង្រៀនអ្នកអំពីអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវដឹងអំពីកង់មុនពេលអ្នកអាចប្រៀបធៀបកង់បច្ចុប្បន្នរាប់រយកង់នៅចុងបញ្ចប់នៃសៀវភៅ។
តើអ្វីទៅជាកៅអីសម្រាប់ព្យួរដែលល្អបំផុត?
- Cane Creek Thudbuster ST ។ Cane Creek ធ្វើឱ្យមានប្រជាប្រិយបំផុតមួយចំនួនកៅអីអង្គុយនៅពេលដែលវាមកដល់ការព្យួរ។
- ហ្រ្វេដស្ហិកស្ទ្រីហ្វកន្លែងអង្គុយផ្អាក។
- កង់ SATORI Animarisកន្លែងអង្គុយផ្អាក។
តើធុដបុលគឺជាអ្វី?
នេះThudbusterធ្វើការដោយបង្រួមតាមបណ្តោយទិសដៅផ្ទុយគ្នាចុះក្រោមនិងកម្លាំងស្រូបយកទៅក្រោយក្នុងអត្រាដូចគ្នា។ លទ្ធផលនេះធ្វើឱ្យមានអារម្មណ៍រំជើបរំជួលពីធម្មជាតិដោយមិនមានសកម្មភាពហួសហេតុនិងអនុញ្ញាតឱ្យមានការធ្វើដំណើរកាន់តែច្រើនដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ទីតាំងឈ្នាន់។
តើកៅអីកៅអីកង់មានលក្ខណៈជាសកលទេ?
ខណៈពេលដែលមានចំនួនណាមួយប្រកាសអង្កត់ផ្ចិតនៅទីនោះផ្លូវទំនើបបំផុតនិង MTBកង់ស៊ុមទទួលយកមួយកៅអីអង្គុយមានទាំងអង្កត់ផ្ចិត ២៧.២ ម។ ម ('ស្តង់ដារ') ៣០,៩ ឬ ៣១.៦ ម។ ម។ អ្នកអាចប្រើហ្សីមដើម្បីបើកទំហំ ២៧.២ ម។ មកៅអីអង្គុយសមនឹងស៊ុមមួយដែលយកស្តង់ដារធំជាងប៉ុន្តែមិនផ្ទុយពីនេះដោយហេតុផលច្បាស់លាស់។
កម្ពស់កែបត្រឹមត្រូវគឺជាជំហានដំបូងដើម្បីឱ្យមានផាសុខភាពនៅលើកង់របស់អ្នក។ អ្នកប្រហែលជាថ្មីក្នុងការជិះកង់ហើយឆ្ងល់ពីកន្លែងដែលត្រូវលៃតម្រូវកម្ពស់របស់អ្នកឬអ្នកប្រហែលជាធ្លាប់ជិះមួយភ្លែតដោយងឿងឆ្ងល់ថាតើកម្ពស់អែបល្អបំផុតដែលត្រូវប្រើនៅផ្ទះដើម្បីធ្វើឱ្យកំពស់កំពស់របស់អ្នកប្រសើរហើយនៅក្នុងអត្ថបទនេះខ្ញុំនឹងបង្ហាញអ្នកពីអ្វីដែល គស្ញគឺថាកម្ពស់កែបរបស់អ្នកខុសប្រសិនបើកម្ពស់របស់អ្នកឡើងខ្ពស់ពេកពេលអ្នកលាតដល់ឈ្នាន់ត្រគាករបស់អ្នកចាប់ផ្តើមរញ្ជួយហើយចលនាទាំងអស់នៅលើអេសប៊ីទំនងជាធ្វើឱ្យវាមិនសូវស្រួលហើយវាក៏អាចផ្តល់ឱ្យអ្នកទាបដែរ។ ឈឺឆ្អឹងខ្នងប្រសិនបើអែបរបស់អ្នកទាបពេកមុំនៃសន្លាក់ជង្គង់របស់អ្នកនឹងតឹងខ្លាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃឈ្នាន់ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនិងនៅខាងក្រោមនៃឈ្នាន់ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលផងដែរ។ វិធីនេះជង្គង់និងសន្លាក់ត្រគាករបស់អ្នកនឹងមើលទៅតឹងហើយអាច ជា ប្រសិនបើអ្នកឈឺជង្គង់ស្ថានភាពទាំងពីរនេះក៏មិនមានប្រសិទ្ធភាពផងដែរដូច្នេះមិនត្រឹមតែអ្នកមិនសូវស្រួលទេអ្នកនឹងមិនងាយចេញពីខ្លួនអ្នកទេមុនពេលយើងចាប់ផ្តើម។
នៅពេលកែសំរួលកម្ពស់របស់អ្នកនៅលើកង់បច្ចុប្បន្នសូមកត់ចំណាំវាស់វែងយ៉ាងរហ័សជាមួយនឹងរង្វាស់កាសែតត្រង់កន្លែងដែលបញ្ចូលក្រវិលចូលទៅក្នុងស៊ុមនៅលើកំពូលភ្នំហើយធ្វើកំណត់ចំណាំដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមិនស្រួលនឹងការកំណត់ថ្មីរបស់អ្នក តែងតែអាចត្រឡប់ទៅចាស់វិញ។ វាក៏ជាគំនិតល្អផងដែរប្រសិនបើអ្នកអាចបញ្ចុះបញ្ចូលមិត្តភក្តិឱ្យថតរូបនិងអត្ថបទខ្លះៗពីអ្នកខ្លះពីចំហៀងនិងខ្លះទៀតមកពីខាងក្រោយដូច្នេះអ្នកអាចទទួលបានទស្សនៈល្អប្រសើរប្រសិនបើអ្នកកែកំពស់កម្ពស់នៅលើខ្នងភ្នំបានត្រឹមត្រូវ។ ពាក់អ្វីដែលអ្នកពាក់ជាធម្មតាជិះកង់រួមទាំងខោខ្លីជិះកង់និងស្បែកជើងជិះកង់។
ត្រូវប្រាកដថាកង់របស់អ្នកឋិតិវន្តនិងកំរិតនៅពេលអ្នកមានគ្រូបង្ហាត់ក្នុងផ្ទះដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ទេអ្នកតែងតែអាចទ្រាំទ្រនឹងជញ្ជាំងឬសុំឱ្យមិត្តភក្តិផ្តល់ Handlebars របស់អ្នកឱ្យអ្នកទប់អ្នក។ វិធីសាស្រ្តទូទៅបំផុតពីរនៃការវាស់វែងគឺវិធីសាស្ត្រកែងជើងទៅនឹងឈ្នាន់និងវិធីសាស្ត្រឡឺមេននៀ។ ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយវិធីសាស្ត្រកែងជើង - ឈ្នាន់ដាក់កែងជើងរបស់អ្នកលើឈ្នាន់បង្វិលដៃ Crank នៅម៉ោង ៦ ហើយវាគួរតែស្របនឹងជើងរបស់អ្នកជើងរបស់អ្នកគួរតែត្រង់តែកែងជើងរបស់អ្នកនៅតែ នៅលើឈ្នាន់នេះ។ ប្រសិនបើជង្គង់របស់អ្នកកោងបន្តិចអ្នកនឹងត្រូវលើកកម្ពស់រាងពងក្រពើប៉ុន្តែប្រសិនបើកែងជើងរបស់អ្នកបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយឈ្នាន់ឬអ្នកបង្វិលឆ្អឹងអាងត្រគាករបស់អ្នកដើម្បីប៉ះឈ្នាន់អ្នកត្រូវប៉ះឈ្នាន់ដើម្បីបន្ថយវាធ្វើឱ្យមានការលៃតម្រូវតូចរហូតដល់ អ្នកពេញចិត្តនឹងវាវិធីសាស្រ្តនេះគឺសាមញ្ញដូចដែលវាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវចំណុចចាប់ផ្តើមល្អសម្រាប់អ្នកតូចៗធ្វើការកែតម្រូវនៅពេលក្រោយវិធីសាស្ត្របន្ទាប់គឺវិធីឡេឡេនដែលដាក់ឈ្មោះតាមអ្នកប្រណាំងរឿងព្រេងនិទានរបស់យើងនៅទសវត្សទី ៨០ និង ៩០ ។
នៅក្នុងស៊ាអ្នកត្រូវការរង្វាស់កាសែតសៀវភៅធំល្មមឬរបស់អ្វីមួយដែលមានអ្នកគ្រប់គ្រងនិងឧត្ដមគតិជំនួយការប៉ុន្តែអ្នកតែងតែអាចធ្វើវាបានដោយខ្លួនឯងឈរនៅលើជញ្ជាំងកំឡុងពេលជិះកង់របស់អ្នកបន្ទាប់មកដាក់សៀវភៅនៅចន្លោះជើងរបស់អ្នកនិង លើកវាឡើងលើស៊ាខាងក្នុងបន្ទាប់មកអ្នកអាចវាស់អ្នកជំនួយការរបស់អ្នកចាប់ពីជាន់រហូតដល់កំពូលនៃសៀវភៅឬអ្នកគ្រប់គ្រងដែលអ្នកអាចធ្វើវាដោយខ្លួនឯងដោយអ្នកដាក់សញ្ញាសម្គាល់ខ្មៅដៃតូចមួយនៅខាងលើសៀវភៅហើយបន្ទាប់មកវាស់ដើម្បីកំណត់របស់អ្នក កម្ពស់កែបអ្នកចង់គុណប្រវែងជំហានរបស់អ្នក ០.៨៨ ដូច្នេះការអាន NC របស់ខ្ញុំគឺ ៧៥.៥ ។
ប្រសិនបើខ្ញុំគុណនឹង ០.៨៨៣ ខ្ញុំទទួលបានរង្វាស់ ៦៥.៥ ដើម្បីកំណត់កំពស់គ្រោះថ្នាក់ដែលអ្នកវាស់ពីកណ្តាល crank ដល់កំពូលភ្នំដោយប្រើវិធីណាមួយនឹងធ្វើអោយអ្នកចូលទៅក្នុងសួនបាល់បាល់ត្រឹមត្រូវប៉ុន្តែមានកត្តាមួយចំនួន។ ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរទីតាំងល្អបំផុតរបស់អ្នកឡើងលើឬចុះក្រោមពីរបីមីល្លីម៉ែត្រដូចជា៖ ខ។ រយៈពេលវែងរបស់សត្វក្រៀលឬប្រសិនបើអ្នកចង្អុលម្រាមជើងរបស់អ្នកចុះបន្តិចបន្ទាប់ពីអ្នកបានជ្រើសរើសកម្ពស់កម្ពស់របស់អ្នករួចអ្នកគួរតែគិតពីទិសដៅខាងស្តាំនិងពីចម្ងាយ។ ដែលអាចត្រូវបានកែសំរួលដោយរំកិលអែបនៅតាមផ្លូវដែក។
ទីតាំងដ៏ល្អបំផុតគឺនៅពេលអ្នកលត់ជង្គង់របស់អ្នកដោយផ្ទាល់នៅក្រោមរទេះរុញនៅពេលអ្នកស្ថិតក្នុងទីតាំងម៉ោងបី។ អ្នកអាចកែសំរួលរឿងនេះបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយបន្ធូរវីសនៅក្រោមកែបហើយរំកិលទៅក្រោយដើម្បីវាស់នេះដាក់ចុងនិងបំណែកនៃខ្សែនៅលើកង់របស់អ្នកហើយដាក់ crank របស់អ្នកនៅទីតាំងម៉ោងបីហើយដាក់វាទាំងអស់។ វិធីនៅពីមុខជង្គង់របស់អ្នកហើយបន្ទាប់មកវាគួរតែធ្លាក់នៅត្រង់កន្លែងដែលមានដៃជាប់នឹងឈ្នាន់។ សព្វថ្ងៃអ្នកជិះលើផ្លូវជាច្រើនជិះក្នុងទីតាំងត្រង់ដូច្នេះអ្នកអាចដឹងថាជង្គង់របស់ពួកគេនៅពីមុខឈ្នាន់បន្តិចប៉ុន្តែនេះក៏នឹងនាំអ្នកត្រលប់ទៅកន្លែងចតបាល់បានត្រឹមត្រូវដែរ។
តាមពិតការដឹងថាពេលណាវាខុសគឺងាយស្រួលជាងការដឹងពីកម្ពស់របស់កែបប្រសិនបើវានៅឆ្ងាយពេកអ្នកកំពុងអង្គុយនៅចុងបំផុតនៃកែបហើយប្រសិនបើវានៅឆ្ងាយពេកអ្នកនឹងរុញច្រានខ្លួនអ្នកថយក្រោយនៅលើដំបូល ចុងក្រោយអ្នកអាចកែសំរួលមុំនៃកែបរបស់អ្នកបានប្រសិនបើអ្នករំកិលទៅមុខពីលើកែបវាអាចបណ្តាលមកពីវាចង្អុលចុះក្រោមបន្តិចហើយបើច្រមុះចង្អុលឡើងអ្នកនឹងដឹងព្រោះវានឹងមិនស្រួលទេប្រសិនបើអ្នក កម្ពស់ជណ្តើរគឺជាកន្លែងដ៏ល្អសម្រាប់ចាប់ផ្តើមមនុស្សខ្លះចូលចិត្តវារអិលប៉ុន្តែវាគួរតែជាជម្រាលសុភាពរាបមួយនៅពេលផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់របស់ខ្លួន។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានជំរើសច្រើនបែបសាមញ្ញជាមួយអ្នកក្នុងដំណើរបន្ទាប់របស់អ្នកក្នុងករណីដែលអ្នកត្រូវការកេះរឺកែសំរួល។ វាអាចមានអារម្មណ៍ល្អលើគ្រូបណ្តុះបណ្តាលឋិតិវន្តប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកនៅលើផ្លូវវាអាចខុសគ្នាខ្លាំង។
យើងសូមផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យធ្វើការកែតម្រូវដើម្បីឱ្យសមនឹងទីតាំងរបស់អ្នក។ អត់ធ្មត់នៅពេលកែកម្ពស់កម្ពស់របស់អ្នកព្រោះវាអាចចំណាយពេលនិងកែសំរួលហើយម្តងទៀតរាងកាយរបស់អ្នកអាចចំណាយពេលមួយរយៈដើម្បីសម្របខ្លួនទៅនឹងទីតាំងថ្មីអ្នកជំនាញជើងទោចក្រយានអាចកែសំរួលកង់របស់អ្នកអោយសមនឹងអ្នកយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដូច្នេះអ្នកមិនមាន ការព្រួយបារម្ភទោះបីវាត្រូវឬអត់ក៏ដោយវាជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវកែកំពស់កម្ពស់របស់អ្នកពីការលួងលោមនៃផ្ទះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ សង្ឃឹមថានៅពេលក្រោយអ្នកនឹងមានផាសុខភាពនៅលើកង់របស់អ្នកប្រសិនបើអ្នកពេញចិត្តនឹងអត្ថបទនេះសូមលើកមេដៃឡើងហើយប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរសូមទុកវានៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោមហើយយើងនឹងព្យាយាមឆ្លើយពួកគេ។
តើប៉ុស្តិ៍ដំណក់ទឹកដើរតួជាការព្យួរដែរឬទេ?
ឆ្នេរសមុទ្រទម្លាក់គឺជាពិភពលោកដំបូងគេការផ្អាក Dropper Post, រួមបញ្ចូលគ្នារវាងការបើកបររលូនការព្យួរនិងអត្ថប្រយោជន៍នៃកទម្លាក់ចូលទៅក្នុងមួយប្រកាសកៅអី។ នេះទម្លាក់ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយដល់អ្នកជិះកង់គ្រប់ប្រភេទរាប់ចាប់ពីអ្នកជិះកង់ដើររហូតដល់អ្នកវង្វេងប្រទេសសូម្បីតែអ្នកធ្វើដំណើរនៅថ្ងៃធ្វើការ។
តើខ្ញុំត្រូវជ្រើសរើសកៅអីអង្គុយដោយរបៀបណា?
អ្វីប្រកាសកៅអីអ្នកគួរតែទិញ? អ្នកជិះលំហែកាយគ្រាន់តែត្រូវការធ្វើឱ្យប្រាកដថាពួកគេកំពុងទិញប្រកាសកៅអីជាមួយអង្កត់ផ្ចិតត្រឹមត្រូវនិងប្រវែងត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើអ្នកមានការសង្ស័យសូមដករបស់ដែលមានស្រាប់ចេញប្រកាសកៅអីហើយក្រឡេកមើលទៅខាងចុងនៃប្រកាសហើយមានឱកាសគឺវានឹងមានអង្កត់ផ្ចិតនិងប្រវែងបោះត្រាលើវា។១៧ ។ ឆ្នាំ ២០១៥ ។
តើប្រកាសដំណក់ទឹកមានការព្យួរទេ?
ឆ្នេរ PNWកៅអីអង្គុយផ្អាក Dropperគឺជាខ្សែតែមួយដែលធ្វើសកម្មភាពដំណក់ទឹកដែលមានទំហំ ៤០ មីល្លីម៉ែត្រមានភ្ជាប់មកជាំការព្យួរ។ ឆ្នេរភីអិនអិនDropper ផ្អាករួមបញ្ចូលគ្នានូវអត្ថប្រយោជន៍នៃការបើកបររលូនកន្លែងដាក់កៅអីព្យួរជាមួយ versedility ខ្ទាស់ងាយស្រួលនៃការមួយទម្លាក់។០២.២៦.២០២០
តើកៅអីសុវត្ថិភាពព្យួរគឺជាអ្វី?
កៅអីសុវត្ថិភាពផ្អាកអាចពន្យាការលួងលោមនៅកែបរាបស្មើររលោងចេញពីដីរដុបនិងរដិបរដុបនិងអាចជួយការពារការរងរបួសខ្នង។កៅអីសុវត្ថិភាពផ្អាកមិនមានអ្វីថ្មីទេ។ មានការកន្ត្រាក់ផ្សេងៗគ្នាដើម្បីផ្អាកនិងខ្នើយសោកស្តាយចាប់តាំងពីជិះកង់មក។១៤.០៤.២០២០
តើវិដេអូទាំងអស់សមនឹងកង់ទាំងអស់ទេ?
ផ្លូវដែកនៃកកែបបង្កើតស៊ុមនៅក្រោមកន្លែងអង្គុយដែលសមនឹងការតោងនៅខាងលើកៅអីរបស់អ្នក។ភាគច្រើនទំនើបកង់អនុលោមតាមស្ដង់ដារដដែលដូច្នេះគួរអោយគោរពកែបនឹងសមល្បីឈ្មោះណាមួយកង់។បួន។ ឆ្នាំ ២០២១ ។
តើកៅអីកង់ទាំងអស់មានទំហំប៉ុនគ្នាទេ?
សោកស្តាយកង់ចូលមកខុសគ្នាទំហំដើម្បីផ្ទុកប្រភេទរាងកាយផ្សេងៗគ្នា។ រកកអែបកង់នោះជាសិទ្ធិទំហំសម្រាប់រាងកាយរបស់អ្នកភាគច្រើនត្រូវធ្វើជាមួយទទឹងរបស់វាកែបនិងថាតើវាគាំទ្រដល់ការ tuberosities ischial របស់អ្នក (អង្គុយឆ្អឹង) ។
តើមានការធ្វើឱ្យទាន់សម័យចំពោះ thudbuster Lt បានដែរឬទេ?
ដូចគ្នានឹងការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីថ្មីៗនេះ Thudbuster ST ដែរ Thudbuster LT ថ្មីនេះទទួលបានបច្ចុប្បន្នភាពស្រដៀងគ្នា។ នៅចន្លោះការរចនាក្បាលដ៏សាមញ្ញនិងឧបករណ៍បំលែងបំលាស់ប្តូរងាយស្រួលជាងមុនសម្រាប់ទំងន់របស់អ្នកជិះវាក៏ទំនងជាអាចធ្វើអោយជីវិតមានភាពរលូនផងដែរនៅពេលផ្ទុកកង់អេឡិចត្រូនិចថ្មី។
តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យ thudbuster ខុសគ្នាពី thudbusters ផ្សេងទៀត?
វាចែករំលែកតំណភ្ជាប់ប៉ារ៉ាឡែល (ទោះបីជាមានទម្រង់តូចជាង) និងលេងកីឡាអេឡិចត្រូនិករាងការ៉េដើម្បីគ្រប់គ្រងភារកិច្ចនិទាឃរដូវនិងសើម។ ការគិតរបស់អ្នកជាលើកទី ១ នឹងត្រូវងឿងឆ្ងល់ថាតើវាដំណើរការឬអត់។ សកម្មភាពចុះក្រោមនិងថយក្រោយគឺមិនងាយចុះខ្សោយជាងប៉ុស្តិ៍ព្យួរស្តង់ដារឡើយ។
បរិច្ចាគកង់ទៅសប្បុរសធម៌
ហេតុអ្វីបានជាខ្ញុំទិញដែកថែប Lt Thudbuster?
ទុកគំរបរំអិលឱ្យល្អសម្រាប់សេវាកម្មរលូននិងការពារការបង្កើតស្នាម។ បានទិញ LT Thudbuster ដោយសារតែការឈឺចុកចាប់ផ្នែកខាងក្រោមនិងផ្នែកខាងស្តាំពីកៅអីអង្គុយរឹងនៅលើផ្លិតរបស់ខ្ញុំ។ អិល។ ធី។ សម្តែងបានយ៉ាងល្អបំផុតនិងបានបំបាត់ការឈឺខ្នងរបស់ខ្ញុំដែលបណ្តាលមកពីការជិះ។