ថ្ងៃសំរាកលំហែទេសចរណ៍ - សៀវភៅណែនាំពេញលេញ

តើនៅ Tour de France មានប៉ុន្មានថ្ងៃ?

ឆ្នាំ ២០២១ទេសចរណ៍ដឺបារាំងគឺ ២៣ថ្ងៃវែង។ នឹងមានការប្រកួតមួយដំណាក់កាលក្នុងមួយថ្ងៃនិងពីរថ្ងៃសម្រាក។១

អ្នកប្រណាំងកង់ Tour de France គឺជាមនុស្សដែលគួរឱ្យគោរពបំផុតនៅលើភពផែនដីប្រសិនបើមិនមែនជាមនុស្សដែលសមបំផុតនោះទេ។ ដំណើរកម្សាន្តគឺជាការប្រកួតប្រជែងផ្នែករាងកាយដ៏គួរឱ្យអស់សំណើចគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ប៉ុន្តែតើអ្នកប្រៀបធៀបយើងទៅនឹងយើងទាំងអស់គ្នាយ៉ាងដូចម្តេច? តើអ្វីទៅជាចង្វាក់បេះដូងសំរាកធម្មតានៃដំណើរកំសាន្តដឺបារាំង - ជីក្លីស? រកមើលថាតើអ្នកគេងបានប៉ុន្មានហើយចំនួនអ្នកស្លាប់នៅលើខ្លួនអ្នកអរគុណដល់មិត្តភក្តិរបស់យើងដែលបានរៀបចំដើម្បីទទួលបានទិន្នន័យផ្តាច់មុខមួយចំនួនពីក្រុមអ្នកជិះកង់ដែលបានពាក់ឧបករណ៍ woop ដើម្បីធ្វើអ្វីៗទាំងអស់នេះដើម្បីតាមដានដំណើរកម្សាន្តនេះ។ ទិន្នន័យគឺជាការយល់ដឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះសរីរវិទ្យានៃអត្តពលិកកំពូលទាំងនេះនិងរបៀបដែលរាងកាយរបស់ពួកគេមានប្រតិកម្មចំពោះព្រឹត្តិការណ៍ដែលទាមទារដូច្នេះហើយខ្ញុំមិនអាចរង់ចាំចែករំលែកវាជាមួយអ្នកបានទេវាអស្ចារ្យណាស់អ្វីដែលពួកគេមានសមត្ថភាពឥឡូវនេះចូរចាប់ផ្តើមភ្លាមៗដោយបេះដូង តើអត្រាចង្វាក់បេះដូងដែលនៅសល់របស់អ្នកបើកឡានទេសចរណ៍ដឺដឺបារាំងពេលនេះគឺជាអ្វី? ។ មនុស្សពេញវ័យជាមធ្យមត្រូវបានគេនិយាយថាមានចន្លោះពី ៦០ ទៅ ១០០ ចំពុះក្នុងមួយនាទីប៉ុន្តែនៅពេលចាប់ផ្តើមប្រណាំងប្រសិនបើតាមទ្រឹស្តីអ្នកជិះទោចក្រយានយន្តទេសចរណ៍គួរតែសម្រាកឱ្យបានពេញលេញហើយអ្នកដឹងថាប្រសិនបើពួកគេមានសុខភាពរឹងមាំខ្ពស់ជាមធ្យម សម្រាប់ការជិះកង់គឺក្រុមមានតែ ៤១ ដងក្នុងមួយនាទីដែលជាកម្រិតទាបមិនគួរឱ្យជឿប៉ុន្តែយើងក៏មានទិន្នន័យជាក់លាក់មិនត្រឹមតែសម្រាប់ក្រុមជាមធ្យមនោះទេប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកបើកបរជាក់លាក់ផងដែរគឺអ្នកបើកបរដទៃទៀតមិនត្រូវបានគេបញ្ចេញឈ្មោះទេ។ នៅក្នុងសំណុំទិន្នន័យដែលយើងមានដែលអាចយល់បានថាមិនមែនមនុស្សគ្រប់គ្នាចង់ចែករំលែករបស់របររបស់ពួកគេជាសាធារណៈនោះទេប៉ុន្តែ Betiol ដែលជាអតីតជ័យលាភីនៃដំណើរទេសចរណ៍ Flanders មានចង្វាក់បេះដូងសម្រាកត្រឹមតែ ៣៧ ចង្វាក់ក្នុងមួយនាទីនៅមុនថ្ងៃនៃដំណើរកម្សាន្តនិងដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់គេ។ ប្រសិនបើគាត់នៅមន្ទីរពេទ្យរបស់អ្នកមានគ្រែគេងជាមួយម៉ាស៊ីននោះចង្វាក់បេះដូងសម្រាកទាបនឹងធ្វើឱ្យមានការរោទិ៍អាសន្ន។ មន្ទីរពេទ្យ, n អត្រាចង្វាក់បេះដូងរបស់អ្នកទាបណាស់ពីព្រោះប្រព័ន្ធសរសៃឈាមបេះដូងរបស់អ្នកទាបណាស់ប្រព័ន្ធមានប្រសិទ្ធិភាពណាស់ដូច្នេះបេះដូងរបស់អ្នកបូមលឿនជាងមធ្យមគឺមានឥទ្ធិពលជាងហើយដូច្នេះអាចច្របាច់បរិមាណឈាមខ្ពស់តាមរយៈរាងកាយដែលមានជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលតែមួយប្រភេទ។ ម៉ាស៊ីនបូមធម្មតាឬបណ្តាញនៃបណ្តាញសរសៃឈាមបេះដូងនិងប្រព័ន្ធសរសៃឈាមរបស់ពួកគេក៏ត្រូវបានអភិវឌ្ឍល្អនិងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ហើយក៏ជួយដល់ចង្វាក់បេះដូងទាបដែលអ្នកដឹងផងដែរ។ Chris Froome ធ្លាប់ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាមានចង្វាក់បេះដូងសម្រាកត្រឹមតែ ២៩ នាទីក្នុងមួយនាទីដែលមិនគួរឱ្យជឿប៉ុន្តែគាត់ក៏មិនមែនជាជនចំណាកស្រុកធំជាងគេដែលអ្នកស្គាល់ទេ។ គាត់។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ថាបន្ទាប់ពីថ្ងៃខ្លាំងដែលបេះដូងរបស់ពួកគេអស់កម្លាំងហើយកំពុងរងសម្ពាធយើងឃើញថាចង្វាក់បេះដូងសម្រាករបស់ពួកគេពិតជាកើនឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំងហើយយើងឃើញថាចង្វាក់បេះដូងដែលនៅសល់របស់អ្នកបើកបរកើនឡើងក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងនៃដំណើរកម្សាន្ត។ សប្តាហ៍ទី ១ នៃការបង្រៀនឆ្នាំនេះពិតជាលំបាកណាស់ហើយរហូតដល់ដំណាក់កាលទី ៧ ជាមធ្យមសម្រាប់ក្រុមគឺ ៥១ ចំពុះក្នុងមួយនាទីដូច្នេះវាបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ហើយយើងក៏អាចមើលឃើញថាតើទ្រឹស្តីមាននៅលើដងខ្លួនរបស់ពួកគេមួយជំហាន ៗ យ៉ាងដូចម្តេច។ ដោយវិភាគភាពប្រែប្រួលនៃចង្វាក់បេះដូងដែលជាពេលវេលារវាងចង្វាក់បេះដូងនីមួយៗក៏ចង្វាក់បេះដូងនិងប្រតិកម្មចង្វាក់បេះដូងក្នុងរយៈពេលមួយថ្ងៃដែលក្បួនដោះស្រាយរលកអាចគណនាពិន្ទុស្ត្រេសហើយពិន្ទុស្ត្រេសផ្តល់ឱ្យយើងនូវ គំនិតថាចំនួនអ្នកស្លាប់ក្នុងមួយថ្ងៃបានទាមទារដល់រាងកាយរបស់អ្នកបើកបរឥឡូវនេះខ្ញុំអាចមើលឃើញពីទិន្នន័យដែលថាអ្នកបើកបរមានពិន្ទុស្ត្រេសនិងមានវ៉ា ២០ ដែលមិនមានន័យច្រើនចំពោះអ្នកទេប៉ុន្តែខ្ញុំនឹងដាក់វា ក្នុង បរិបទ, ដូច្នេះខ្ញុំពាក់ woopand មួយនៅពេលដែលខ្ញុំមានថ្ងៃមួយនៅពេលដែលខ្ញុំមិនត្រួតត្រាទាល់តែសោះនៅពេលដែលខ្ញុំដឹងថាអ្នកនឹងទៅការិយាល័យរយៈពេលប្រាំនាទីពេញមួយថ្ងៃនៅលើពោះរបស់ខ្ញុំហើយធ្វើសកម្មភាព gcn បន្ទាប់មកដើរទៅផ្ទះ ប្រាំនាទីហើយបន្ទាប់មកអង្គុយលើអង្រែរបស់ខ្ញុំហើយមើលពេលថ្ងៃក្រោយនៅមុខទូរទស្សន៍។ ជាធម្មតាខ្ញុំមានពិន្ទុស្ត្រេសប្រហែលជា ៦ ទៅ ៨ នៅពេលនេះនៅពេលដែលខ្ញុំធ្វើរឿងវីរភាពពីចុងច្រាំងសមុទ្រទៅច្រាំងជាមួយហុកដែលជាកន្លែងដែលយើងបានបំផ្លាញគ្នាទៅវិញទៅមកខ្ញុំមានកម្រិតស្ត្រេស ២០ ដូចបុរសទាំងនេះហើយខ្ញុំពិតជាអន់ចិត្តនៅទីនោះ។ ពិតជាគ្មានវិធីជិះកង់នៅថ្ងៃបន្ទាប់ទេខ្ញុំមិនអាចនឹកស្មានថាធ្វើវាជារៀងរាល់ថ្ងៃសម្រាប់ ២១ ដំណាក់កាលពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃវាពិតជាឆ្កួត ៗ ណាស់ដែលយើងមិនអាចមើលឃើញថាចាប់ពីកាលបរិច្ឆេទទាំងដំណាក់កាលគឺដូចគ្នានិងដំណាក់កាលទី ២ ការប្រណាំងនៅឆ្នាំនេះពិតជាសាហាវណាស់វាប្រហែលមកពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃសួនឧទ្យានវាគឺជាឆាកដែលមានរាងខ្ពស់ស្រឡាងនៅជុំវិញស្រស់ស្អាតដូចដែលអ្នកអាចចាំបានប៉ុន្តែដោយសារតែគ្រប់ក្រុមទាំងអស់បានឃើញដំណាក់កាលនេះជាឱកាសមួយដើម្បីយកអាវពណ៌លឿងដូច្នេះហើយបានជា ឥឡូវការប្រណាំងបានចប់ហើយ។ Nielsen Paulus លើ Ef Pro Cycling ក៏ស្ថិតនៅលំដាប់ទីបួនផងដែរហើយជាលទ្ធផលការជាសះស្បើយរបស់គាត់បានទទួលរងនៅថ្ងៃបន្ទាប់។

គាត់បានខំប្រឹងយ៉ាងខ្លាំងនៅថ្ងៃនោះហើយមានតែការធូរស្បើយចំនួន ៥៣ នាក់នៅថ្ងៃបន្ទាប់ប៉ុន្តែទោះបីជាគាត់ចេញមកក៏ដោយគាត់បើកបរបានល្អជាងក្រុមរបស់គាត់ដែលមានអត្រាជាសះស្បើយត្រឹមតែ ៣៦ នាក់ហើយហេតុផលមួយទំនងជាគាត់ធ្វើ ក្រហមបានធូរស្បើយប្រសើរជាងក្រុមដែលនៅសល់ដោយសារតែគាត់គេងលក់ស្រួលជាងដូច្នេះគ្មានកម្លាំងជាមធ្យម ៩ ម៉ោងក្នុងមួយម៉ោងបន្ទាប់ពីដំណាក់កាលនេះប៉ុន្តែក្រុមនៅសល់ទទួលបានត្រឹមតែ ៧ ម៉ោងប៉ុណ្ណោះហើយនោះនឹងមានសារៈសំខាន់ហើយ ផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវផ្កាយមាសជាមួយនឹងភាពតានតឹងទាំងអស់នេះទៅលើរាងកាយរបស់ពួកគេក្នុងកំឡុងពេលដំណើរកំសាន្តការគេងពិតជាមូលដ្ឋានគ្រឹះក្នុងការជាសះស្បើយឡើងវិញប៉ុន្តែអ្នកដឹងថាតើអ្នកគេងប៉ុន្មានគេងពិតប្រាកដសូម្បីតែដេកនៅលើទឹកដីទេសចរណ៍ដឺបារាំងក៏ពិបាកដែរព្រោះអ្នកជិះតែងតែប្តូរវេនគ្នាយូរ។ មួយដំណាក់កាលនៅដំណាក់កាលបន្ទាប់នៅថ្ងៃបន្ទាប់អ្នកជារឿយៗគេងនៅក្នុងបន្ទប់សណ្ឋាគារផ្សេងរៀងរាល់យប់ដែលប្រសិនបើអ្នកដូចជាខ្ញុំគឺមិនល្អសម្រាប់ការគេងរបស់អ្នកទេវាក៏មានការប្តេជ្ញាចិត្តខាងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយផងដែរ ហើយអ្នកដឹងថាអាហារទាំងអស់ត្រូវការពេលវេលា ខ្ញុំនិងបរិភោគអ្វីគ្រប់យ៉ាងដូចដែលវាមានពេលវេលា? គេងក្នុងកំឡុងពេលដំណើរកម្សាន្តក្រុមនេះជាមធ្យមគេង ៧.៤២ ម៉ោងក្នុងមួយយប់ហើយយើងក៏អាចដឹងបានដែរថាថាមពលដែលមិនមានកម្លាំងគឺល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់។ គាត់បានគេងជាមធ្យមជាងមិត្តរួមក្រុមរបស់គាត់ ៣៦ នាទីហើយដំណើរកម្សាន្តរយៈពេលបីសប្តាហ៍ដែលនឹងបន្ថែមពេលវេលាមុនពេលដំណើរកម្សាន្តនេះក៏ជាការគេងពេលយប់ដ៏ល្អបំផុតរបស់ពួកគេផងដែរ។

ក្រុមបានគេងជាមធ្យមស្ទើរតែ ៩ ម៉ោងនៅយប់នោះនិងមាន ៩៩ ប៉ុន្តែការពិតដែលថាពួកគេមិនអាចទទួលបានលទ្ធផលនៃការគេងនេះទោះបីហត់នឿយក្នុងកំឡុងពេលដំណើរកម្សាន្តដែលនៅសល់ពិតជាបង្ហាញពីភាពមមាញឹកយ៉ាងណាដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ខ្ញុំបានធ្វើការស៊ើបអង្កេតដើម្បីរកមូលហេតុដែលបណ្តាលមកពីមូលហេតុឥឡូវនេះឥលូវនេះគឺជាដំណាក់កាលដ៏លំបាកមួយដែលវាបានចាប់ផ្តើមនៅពេលថ្ងៃត្រង់។ វាគឺជាដំណាក់កាលភ្នំមួយដែលមិនមានកម្លាំងខ្លាំងនៅពេលគាត់ឈប់សំរាកហើយគាត់កំពុងជិះកង់របស់យើងយើងអាចមើលឃើញបានរយៈពេល ៦,៤៥ ម៉ោងដូច្នេះ ថ្ងៃដ៏វែងនៃអ្នកបើកបរជាច្រើនត្រូវបានបញ្ចប់បន្ទាប់ពីម៉ោង ៦ ល្ងាចយើងអាចភ្ជាប់ជាមួយការផ្ទេរបណ្តោយដែលតាមគំនិតរបស់ខ្ញុំបានចំណាយពេលជាង ២ ម៉ោងដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណាក់កាលបន្ទាប់នេះគឺស្ថិតនៅលើផ្លូវភ្នំដែលជាប់គាំងក្នុងការធ្វើដំណើរទេសចរណ៍ពីព្រោះ ក្រុមទេសចរណ៍ទាំងអស់និងសៀកប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក៏កំពុងឈានទៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ហើយនេះពិតជាស៊ីសងបង្អួចគេងដែលមានសក្តានុពលប៉ុន្តែយើងក៏អាចបញ្ចូលសមាជិកក្រុមជិះកង់ Dannymartinezwon ដំណាក់កាលទី ១៣ សម្រាប់ ef pro ដូច្នេះយើងអាចប៉ាន់ស្មានបានថានៅដំណាក់កាលនេះ នៅពេលយប់ប្រហែលជាមានស្រាសំប៉ាញមួយកែវនៅលើតុដើម្បីអបអរដែលជាលទ្ធផលវាអាចជះឥទ្ធិពលដល់ការគេងរបស់អ្នកបើកបរពីព្រោះស្រាមានឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ដំណេករបស់អ្នក។

អ្វីផ្សេងទៀតទិន្នន័យដែលអាចធ្វើបានអាចប្រាប់យើងអំពីការងើបឡើងវិញហើយនេះសម្រាប់ខ្ញុំគឺជាផ្នែកមួយនៃទិន្នន័យដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតប្រសិនបើយើងក្រឡេកមើលលេខទាំងនេះយើងអាចមើលឃើញអ្នកបើកបរងើបឡើងវិញក្នុងអំឡុងពេលប្រណាំងហើយបាទប្រសិនបើអ្នកឬខ្ញុំធ្វើទេសចរណ៍។ ប្រទេសបារាំងយើងគិតថាយើងនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយបំណងល្អបំផុតប៉ុន្តែយើងប្រហែលជាបញ្ចប់រហូតដល់យើងយឺតនិងយឺតរហូតដល់យើងលង់លក់យ៉ាងខ្លាំងឆ្លងកាត់ទីផ្តាច់ព្រ័ត្រនៅអាបាដែលពេញដោយក្តីអាណិតខ្លួនឯងនៅប៉ារីសប៉ុន្តែអស្ចារ្យណាស់អ្នកប្រណាំង ហាក់ដូចជាបន្ទាប់ពីការសំរាកថ្ងៃដំបូងដើម្បីទទួលបានភាពស្រពេចស្រពិលនៅពេលដែលពួកគេទទួលបានថ្ងៃសំរាកនោះរាងកាយរបស់ពួកគេអាចងើបឡើងវិញនិងស្រូបយកការហាត់ប្រាណហើយទិន្នន័យបានបង្ហាញថាអាចមានការកែតម្រូវខាងសរីរវិទ្យាផងដែរដូច្នេះថ្ងៃសម្រាកដំបូងគឺ នៅសប្តាហ៍ដំបូងដែលមិនគួរឱ្យជឿគឺ ៥១ ប៉ុន្តែការពិតនោះបានធ្លាក់ចុះដល់ ៤០ បន្ទាប់ពីថ្ងៃឈប់សម្រាកដែលទាបជាងមធ្យមភាគសម្រាប់ធី។ នៅពេលចាប់ផ្តើមប្រណាំងទី ៤១ ហើយមិនគួរឱ្យជឿអត្រាចង្វាក់បេះដូងរបស់គាត់បានធ្លាក់ចុះមកត្រឹមតែ ៣៤ ដងក្នុងមួយដង។ នាទី។ អ្នកដឹងថាតម្លៃនៃការជាសះស្បើយជាមធ្យមនៅថ្ងៃសម្រាកគឺអាយុ ៩២ ឆ្នាំហើយវាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលសាកសពរបស់ពួកគេអាចជាសះស្បើយពីវាបានប្រសិនបើខ្ញុំធ្វើអ្វីមួយ។

ប្រសិនបើពួកគេបានធ្វើឬព្យាយាមធ្វើវានៅក្នុងសប្តាហ៍ដំបូងវាប្រហែលជាត្រូវការពេលច្រើនខែដើម្បីជាសះស្បើយពីកម្រិតនេះរួមជាមួយនឹងចំនួនសកម្មភាពរាងកាយដែលពួកគេធ្វើម្តងទៀតពេលថ្ងៃនិងពេលថ្ងៃហើយការពិតដែលពួកគេមិនទទួលបានចំនួនដ៏ប្រសើរបំផុត។ នៃការគេងរយៈពេលបីសប្តាហ៍។ អ្នកដឹងថាអាងត្រគាកពិតជានឿយហត់ណាស់នៅចុងសប្តាហ៍វាពិតជាពិបាកក្នុងការធ្វើតំណាក់កាលតែមួយដូច្នេះនេះគឺច្បាស់ហើយអ្នកដឹងថាអ្នកដឹងថានៅពេលដែលអ្នកនៅក្នុងក្រុមបែកគ្នាអ្នកមានថាមពលច្រើនដូចជា អ្នកកំពុងអង្គុយជាក្រុមប៉ុន្តែទិន្នន័យអនុញ្ញាតឱ្យយើងតម្រៀបនោះកំណត់និងឃើញវាជាលេខដូច្នេះ nielsenpowerlessis កំពុងដំណើរឆ្ពោះទៅរកភាពជោគជ័យដំបូងរបស់គាត់ហើយគាត់កំពុងធ្វើគណិតវិទ្យាដ៏អស្ចារ្យមួយដោយខ្លួនឯង ជិះអស្ចារ្យណាស់នៅដំណាក់កាលដាច់ Wayon ដំណាក់កាលទី ៦ ៨ ៨ ១៣ និង ១៦ ហើយប្រហែលជារឿងមួយដែលបានជួយគាត់ប្រហែលជាធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវទំលាប់គេងលក់ស្រួលរបស់គាត់ព្រោះវាអាចជួយអោយគាត់បានធូរស្បើយឡើងវិញ។ មិនឈ្នះដំណាក់កាលនោះទេប៉ុន្តែគាត់បានធ្វើវាមិនគួរឱ្យជឿទេនៅពេលបែកគ្នាគាត់បានចំណាយ ៥១ ដំណាក់កាលនេះក្នុង ៨០ ខគឺ ៩០ ភាគរយនៃចង្វាក់បេះដូងអតិបរមារបស់គាត់និង ៣៨ ភាគរយនៃដំណាក់កាលនេះជាង ៩០ ភាគរយនៃតំបន់បេះដូងរបស់គាត់។ ។ ដូច្នេះចង្វាក់បេះដូងអតិបរិមារបស់គាត់គឺ ១៩១ ហើយចង្វាក់បេះដូងជាមធ្យមរបស់គាត់ពេញមួយម៉ោង ៤,២ ម៉ោងនៅលើឆាកនោះគឺ ១៦៥ ចង្វាក់ក្នុងមួយនាទីដែលជាអាការៈសាហាវជាពិសេសនៅពេលអ្នកឃើញព្រោះគាត់បានធ្វើវាច្រើនជាងម្តងលើឆាកច្រើនជាងមួយហើយជាមធ្យម អំណាចប្រសិនបើអ្នកចូលទៅក្នុងប្រភេទនៃរឿងនោះគឺ 286 វ៉ាត់។

នេះគឺសម្រាប់បុរសដែលស្មានតែមានទំងន់ ៦៦ គីឡូក្រាមក្នុងរយៈពេល ៤,២ ម៉ោងតែក្រោយមកយើងអាចប្រៀបធៀបបានទៅនឹងលោកយូប៊ុតសីហាដែលមានតែ ២០ នាក់ប៉ុណ្ណោះនៅដំណាក់កាលនេះក្នុងតំបន់អត្រាចង្វាក់បេះដូង ៨០ ៨០ របស់គាត់ដូច្នេះវាមានភាពងាយស្រួលជាងនៅថ្ងៃរបស់វា។ ហើយវាផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតថាតើវាពិបាកប៉ុណ្ណាក្នុងការជិះក្នុងក្រុមបំបែកខ្លួននៃ Tour de France ។ យើងក៏មានអ្នកសម្របសម្រួលជាច្រើននៅទីនេះដែលបានធ្វើដំណើរកម្សាន្តធំ ៗ នៅទីនេះអឹមចង្វាក់បេះដូងសម្រាករបស់គាត់បានចាប់ផ្តើមនៅ ៤៤ ចង្វាក់ក្នុងមួយនាទីប៉ុន្តែនៅចុងបញ្ចប់នៃដំណើរកម្សាន្តធំរយៈពេល ៣ សប្តាហ៍អត្រាចង្វាក់បេះដូងរបស់គាត់គឺប្រហែល ៧០ បល្លីប។ អស់កម្លាំងដែលគាត់បានបង្កើតខ្ញុំមិនបានសួរគាត់ថាតើគាត់គេងលក់ស្រួលប៉ុណ្ណាទេប៉ុន្តែគាត់មិនបានពាក់អ្វីដូច្នេះគាត់ពិតជាមិនអាចតាមដានវាបានទេ។

កម្ទេចកប៉ាល់ទេសចរណ៍

អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថាដាឡៃលីដាបាននិយាយថាចង្វាក់បេះដូងរបស់គាត់បានកើនឡើងនៅចុងបញ្ចប់នៃដំណាក់កាលហើយចង្វាក់បេះដូងអតិបរមារបស់គាត់ឬចង្វាក់បេះដូងគាត់អាចរក្សាបាននៅកម្រិតថាមពលមួយចំនួនតាមពិតទៅចុងបញ្ចប់នៃការថយចុះខ្លាំង ដំណើរកម្សាន្តប៉ុន្តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះមិនចាំបាច់ផ្គូរផ្គងថាមពលដែលគាត់អាចផលិតបានទេដូច្នេះវានៅតែផលិតថាមពលដែលអាចចាប់ផ្តើមនៅពេលដំណើរកម្សាន្តប៉ុន្តែល្បឿនដែលវាកំពុងធ្វើបានធ្លាក់ចុះ។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់ហើយប្រហែលជាដោយសារតែនោះមានការកែសំរួលនិងបរិមាណផ្លាស្មាកើនឡើងផងដែរប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថានោះជារឿងមួយផ្សេងទៀត។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអ្នកមានមុជទឹកជ្រៅទៅក្នុងទិន្នន័យខាងសរីរវិទ្យារបស់អ្នកសូមអរគុណដល់ ef pro ជិះកង់សម្រាប់ការចែករំលែកទិន្នន័យហើយក៏ដឹងដែរហើយអ្នកដឹងថាប្រសិនបើអ្នកពេញចិត្តនឹងអត្ថបទនេះសូមផ្តិតមេដៃនិងចែករំលែកវាជាមួយមិត្តរបស់អ្នកនៅពេលដែលអ្នកចាប់អារម្មណ៍។ អនុញ្ញាតឱ្យពួកយើងដឹងពីគំនិតរបស់អ្នកនៅក្នុងមតិយោបល់ហើយប្រសិនបើអ្នកចង់ឃើញអត្ថបទជាច្រើនទៀតដែលអ្នកស្គាល់ជាមួយនឹងវិទ្យាសាស្រ្តប្រភេទនេះហើយមើលទៅលើទិន្នន័យសរីរវិទ្យារបស់អ្នកបើកបរបន្ទាប់មកអនុញ្ញាតឱ្យយើងដឹងនៅក្នុងមតិយោបល់ដឹងហើយយើងនឹងជួបអ្នកលើកក្រោយ។ លាហើយ

តើមានថ្ងៃឈប់សម្រាកណាមួយនៅក្នុងដំណើរកំសាន្តដឺឌឺប្រទេសបារាំងទេ?

នេះថ្ងៃសម្រាកគឺ​មួយនៃឱកាសមួយចំនួនដើម្បីទទួលបានពេលខ្លះតែម្នាក់ឯង។ ជិះយ៉ាងលំបាករាល់ថ្ងៃរយៈពេលបីសប្តាហ៍ពីរថ្ងៃសម្រាកជិះគឺមួយឱកាសដើម្បីព្យាយាមនិងដោះលែងជើងនិងហូរណាមួយអាស៊ីតឡាក់ទិកដែលនៅសល់នៃសាច់ដុំ។

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងកញ្ចប់របស់អ្នកប្រណាំងនេះនៅក្នុងដំណើរកំសាន្តដឺដឺបារាំងអ្នកនឹងឃើញអ្នកជិះកង់ល្អ ៗ មួយចំនួននៅលើពិភពលោក។ អ្នកត្រលប់មកទីនេះហើយ។ ពួកគេរក្សាប៉ុន្តែក៏សម្រាកដែរខណៈពេលដែលមិត្តរួមក្រុមរបស់ពួកគេធ្វើកិច្ចការភាគច្រើន។

បច្ចេកទេសនេះត្រូវបានគេហៅថាការធ្វើសេចក្តីព្រាងហើយវាជួយពួកគេឱ្យរួចផុតពីការប្រណាំងរយៈពេល ៣ សប្តាហ៍នៅប្រទេសបារាំង។ ប៉ុន្តែមានតែនៅលើផ្នែកទាំងនេះនៃផ្លូវប៉ុណ្ណោះដែលធ្វើឱ្យគំនូរជ្រៅពិតជាធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នា: ដំណាក់កាលវែងនិងរាបស្មើ។ នៅទីបំផុតអ្នកបើកបរទាំងនេះឈានដល់ដំណាក់កាលដែលពួកគេមិនអាចពឹងផ្អែកលើអ្នកដទៃ។

អ្នកត្រូវពឹងផ្អែកលើកម្លាំងនិងការស៊ូទ្រាំរបស់អ្នកដើម្បីឈ្នះការប្រកួត។ វាកើតឡើងនៅលើក្លៀក។ ពួកគេគឺជាផ្នែកដ៏ឃោរឃៅនិងគួរឱ្យរំភើបបំផុតនៃការប្រណាំងហើយធ្វើឱ្យ Tour de France ក្លាយជាកង់ជិះកង់ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅលើពិភពលោក។

ដំណើរកំសាន្តដឺដឺបារាំងចាប់ផ្តើមជាការប៉ុនប៉ងអស់សង្ឃឹមដើម្បីទទួលបានកាសែតកីឡាអិល។ អេ។ សំរាប់ការលក់ឡាន។ កាសែតនេះបានតស៊ូដូច្នេះនៅឆ្នាំ ១៩០៣ អ្នកបោះពុម្ពផ្សាយរបស់ខ្លួនឈ្មោះហេរីរីឌ្រីហ្វឹតបានរៀបចំការប្រណាំងកង់រយៈពេល ១៩ ថ្ងៃប្រវែង ២៤០០ គីឡូម៉ែត្រនៅទូទាំងប្រទេស។

វាបានក្លាយជាជោគជ័យបែបនេះដែលអិលអាតូធ្វើឱ្យវាក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ។ ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំពួកគេបានបន្ថែមផ្លូវថ្មីដើម្បីធ្វើឱ្យដំណើរទេសចរណ៍កាន់តែមានការចាប់អារម្មណ៍និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់មនុស្ស។ នៅឆ្នាំ ១៩០៨ ការលក់របស់អិលអាតូបានកើនឡើងទ្វេដង។

នៅឆ្នាំ ១៩១០ អាល់ភូស្តស្ទីនដែលជាអ្នកនិពន្ធម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកនិពន្ធរបស់ឌឺរឌីសបានស្នើឱ្យបន្ថែមការផ្លាស់ប្តូរថ្មីទៅកាន់ផ្លូវគឺខ្សែវីដេអូទេសចរណ៍។ វាជាការឡើងដ៏ខ្លាំង ១៩ គីឡូម៉ែត្រដែលមានកំពស់ ១៤០០ ម៉ែត្រទៅដល់កំពូលភ្នំ។ ដើម្បីដឹងថាតើនេះអាចទៅរួចទេស្ទីសបានលោតចូលឡានរបស់គាត់ដើម្បីឡើងភ្នំ។

គាត់បានបើកឡានឡើងប៉ុន្តែរថយន្តរបស់គាត់បានជាប់គាំងនៅលើព្រិលទទួលរងពីការថយចុះកម្តៅនិងស្ទើរតែស្លាប់។ ទោះយ៉ាងណាលោកបានផ្ញើសារទូរលេខដែលនិយាយថា៖ Tourmalet បានឆ្លងកាត់។ ផ្លូវល្អណាស់។ ឆ្លងកាត់បានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

ទួរទែរទែតបានបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងក្នុងដំណើរកម្សាន្តក្នុងឆ្នាំ ១៩១០។ អ្នកជិះកង់ជនជាតិបារាំង Octave Lapize គឺជាអ្នកឡើងភ្នំដំបូងគេដោយជោគជ័យ។ ប៉ុន្តែគាត់ត្រូវឡើងទៅផ្នែកខ្លះហើយត្រូវបានគេដឹងថាហៅមន្ត្រីធ្វើឃាតនៅពេលគាត់ឈានដល់កិច្ចប្រជុំកំពូល។

ប៉ុន្តែគាត់បានឈ្នះដំណើរកម្សាន្តទាំងមូលហើយរូបសំណាករបស់គាត់ត្រូវបានគេដាក់នៅលើកំពូលភ្នំទេសចរណ៍។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកការឡើងភ្នំគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃដំណើរកម្សាន្តដឺហ្វាហ្វ។ នៅឆ្នាំនេះផ្លូវមាន ២១ ដំណាក់កាលក្នុងរយៈពេល ២៣ ថ្ងៃ។

វាមានឡើងភ្នំធំ ៗ ចំនួន ៣០ ។ ពួកគេ ៧ នាក់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទទេសចរណ៍ដែលពិបាកបំផុត។ រួមទាំង Tourmalet ដែលនៅទីនោះសម្រាប់លើកទី ៨៦ ។ ច្រើនជាងការកើនឡើងដទៃទៀតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃដំណើរកម្សាន្ត។

នៅលើការឡើងភ្នំទាំងនេះដំណើរកម្សាន្តចុងក្រោយនឹងឈ្នះឬចាញ់។ ទាំងនេះគឺជាដំណាក់កាលវែងនិងរាបស្មើដែលជាធម្មតាមានចម្ងាយប្រហែល ២០០ គីឡូម៉ែត្រ។ នៅទីនេះអ្នកជិះកង់ជិះជាមួយគ្នានៅក្នុងទ្រង់ទ្រាយមួយដែលហៅថាផូឡូតូ។

វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកជិះកង់សន្សំថាមពលដោយអង្គុយនៅខាងក្រោយអ្នកជិះម្នាក់ទៀតឬជិះរអិល។ ក្នុងល្បឿនលឿនអ្នកបើកបរប្រើថាមពលភាគច្រើនដើម្បីទប់ទល់នឹងភាពធន់នឹងខ្យល់។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកបើកបរម្នាក់នៅជិតគ្នាអ្នកនឹងត្រូវបានការពារពីវាជាច្រើន។

នេះធ្វើឱ្យការជិះកង់កាន់តែងាយស្រួលហើយអ្នកអាចរក្សាជាមួយអ្នកជិះនៅខាងមុខ។ ដើម្បីវាស់វែងនេះអ្នកត្រូវពិនិត្យមើលថាតើអ្នកជិះកង់បង្កើតកម្លាំងប៉ុន្មាន។ នៅទីនេះនៅក្បាលប៉ែលស្តូនអ្នកប្រណាំងកង់ដឺបារាំងនឹងផលិតថាមពលយ៉ាងតិច ៣០០ វ៉ាត់។

ខ្ញុំបានលោតលើកង់ដើម្បីមើលថាតើវាមានអារម្មណ៍យ៉ាងម៉េចហើយត្រឹមតែ ២ គីឡូម៉ែត្រត្រឹម ៣០០ វ៉ាត់ពិតជាពិបាកខ្លាំងណាស់។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប: ប្រសិនបើអ្នកបើកបរនៅខាងក្រោយផ្នែកខាងមុខក្នុងអាងត្រគាកគាត់គ្រាន់តែត្រូវអនុវត្តប្រហែល 240 វ៉ាត់ដើម្បីផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនដូចគ្នា។ កាន់ ២៤០ វ៉ាត់សម្រាប់ ២ គីឡូម៉ែត្រមានអារម្មណ៍ថាងាយស្រួលជាង។

បើទោះបីជាទាំងពីរនេះអាចបញ្ចប់ដំណាក់កាលរាបស្មើ ២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងពេលតែមួយក៏ដោយក៏វានឹងមិននឿយហត់ជាងកន្លែងផ្សេងដែរ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកអាចមើលឃើញអ្នកបើកបរល្អបំផុតមួយចំនួននៅលើដំណើរត្រឡប់មកវិញនៅទីនេះ។ ពួកគេបានដាក់មិត្តរួមក្រុមរបស់ពួកគេដែលការងាររបស់ពួកគេឥឡូវនេះគឺត្រូវខិតខំធ្វើការដើម្បីឱ្យអ្នកជិះកង់ល្អបំផុតនៅលើក្រុមត្រូវសម្រាកនៅផ្នែកពិបាកបំផុតគឺភ្នំ។

កន្លែងដែលពួកគេត្រូវនៅម្នាក់ឯង។ នៅពេលឆ្អឹងអាងត្រគាកចាប់ផ្តើមឡើងភ្នំវាបន្ថយល្បឿន។ នៅក្នុងដំណាក់កាលនេះការប្រណាំងគឺមិនសូវនិយាយអំពីការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងភាពធន់នៃខ្យល់ជាងទំនាញផែនដីដែលជះឥទ្ធិពលដល់អ្នកបើកបរទាំងអស់នៅក្នុងអាងត្រគាកស្មើគ្នា។

ឥឡូវនេះអ្នកបើកបរគ្រប់រូបត្រូវតែប្រើប្រាស់ថាមពលដ៏អស្ចារ្យនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយដើម្បីអាចដើរបាន។ ឧទាហរណ៍ក្នុងឆ្នាំ ២០១០ អ្នកជិះកង់ដាណឺម៉ាក Chris Anker Sorensen បានធ្វើឱ្យវាឡើងដល់កំពូលក្នុងការឡើងភ្នំ Tourmalet ។ “ ក្រឡេកមើលមុខរបស់គ្រីសអាឃឺឃឺរសិនណេសិន។

គាត់រាលដាលការឈឺចាប់នៅចុងខាងមុខ។ ក្នុងនាមជាអ្នកដឹកនាំគាត់បានកំណត់ល្បឿននៃក្រុមទាំងមូល។ ក្រាហ្វនេះបង្ហាញពីការសម្តែងរបស់គាត់នៅពេលឡើងភ្នំចុងក្រោយ។

គាត់មានថាមពលជាមធ្យម ៤១៥ វ៉ាត់រយៈពេលជាង ១១ នាទី។ '... មុខរបស់គ្រីសអាកឃឺរសុនសិនឥឡូវពិតជាឈឺចាប់ណាស់។

ហើយនៅទីនេះវាឈានដល់កម្រិត 590 វ៉ាត់ដែលមិនគួរឱ្យជឿ។ 'ការបើកបរដ៏អស្ចារ្យពី Chris Anker Sorenson ប៉ុន្តែតើគាត់អាចរក្សាវាបានយូរប៉ុណ្ណា?' ឥឡូវសូមក្រឡេកមើលលោក Chris Horner អ្នកជិះកង់ជនជាតិអាមេរិក។ ទោះបីជាមានមុខតំណែងជាច្រើននៅពីក្រោយ Sorenson ក៏ដោយក៏ការសម្តែងរបស់គាត់ស្ទើរតែដូចគ្នា។

សឺនសុនកាន់តែលឿនវាកាន់តែពិបាកសម្រាប់អាងត្រគាកដែលនៅសល់ដើម្បីរក្សា។ ហើយដូច្នេះការបង្កើតបានចាប់ផ្តើមបែកបាក់នៅពេលអ្នកជិះខ្សោយជាងគេនៅពីក្រោយ។ នេះគឺជាពេលបច្ចុប្បន្ននៃការប្រណាំងនៅពេលដែលអ្នកប្រណាំងល្អបំផុតរបស់ Tour ប្តូរពីការធ្វើសេចក្តីព្រាងទៅជាកម្លាំងផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីឆ្ពោះទៅមុខ។

ទីបំផុត Andy Schleck បានវាយប្រហារហើយ Alberto Contador បានចាកចេញជាមួយគាត់។ ការប្រណាំងបានដួលនៅពីក្រោយពួកគេដូចជាអ្នកបើកបរដ៏ល្អបំផុតពីរនាក់នៅទីនេះ: Andy Schleck មកពីប្រទេសលុចសំបួនិង Alberto Contador មកពីប្រទេសអេស្ប៉ាញដែលបានក្រឡាប់នៅខាងក្រោយនៃ peloton ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណាក់កាលផ្ទះល្វែងវែង។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះពួកគេបានឡើងដល់ពាក់កណ្តាលនៃ Tourmalet ហើយចាប់ផ្តើមដើម្បីទទួលបានជ័យជម្នះ។ ក្នុងចម្ងាយ ៨ គីឡូម៉ែត្រចុងក្រោយមនុស្សគ្រប់គ្នាគួរបង្កើតថាមពលបានជាង ៤០០ វ៉ាត់។

កុងតាឌ័រក្នុងអាវពណ៌លឿងគឺជាអ្នកនាំមុខគេនៃការប្រកួតដឺដឺបារាំងប៉ុន្តែមានតែ ៨ វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ទីពីរគឺ Schleck ដែលនឹងព្យាយាមចាញ់គាត់នៅពេលឡើងភ្នំនេះ។ “ Andy Schleck បើកបរដូចបុរសមានដែរ” វាដើរទៅមុខរហូតដល់ចំណុចកំពូល…

Schleck ស្ថិតនៅខាងស្តាំ។ កុនដូដូ! Schleck ឈ្នះ! កុងតាឌាចូលមកលំដាប់ទីពីរ! Schleck ស្ទើរតែបណ្តេញ Contador នៅកំពូលនៃ Tourmalet ដើម្បីឈ្នះឆាក។ ប៉ុន្តែដោយសារគាត់មិនបាត់បង់វា Contador បានរក្សាការនាំមុខរបស់គាត់និងឈ្នះពានរង្វាន់ Tour de France ។

ប្រភេទល្ខោននេះគឺអាចធ្វើទៅបានតែនៅលើភ្នំហើយផ្លូវនៅឆ្នាំនេះធ្វើឱ្យមានការកើនឡើងជាពិសេស។ ដំណើរទេសចរណ៍នៅឆ្នាំនេះត្រូវបានគេហៅថាខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដោយសារតែមានការកើនឡើងជាច្រើនក្នុងរយៈពេលបីសប្តាហ៍។ មានតែការឡើងភ្នំ ៧ ដងក្នុងរយៈពេលតែមួយថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ។

សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការប្រណាំងអស់រយៈពេលជាងពីរសប្តាហ៍អ្នកប្រណាំងបានឡើងដល់កម្ពស់ ២.៧៧០ ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រដែលជាកន្លែងមានខ្យល់អាកាសស្តើងធ្វើឱ្យឡើងភ្នំកាន់តែពិបាក។ នោះហើយដែលធ្វើឱ្យការប្រកួតដឺដឺបារាំងក្លាយជាការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនិងមានកិត្យានុភាពបំផុតនៅក្នុងកីឡានេះ។ អ្នកឈ្នះមិនមែនគ្រាន់តែជាអ្នកជិះខ្លាំងជាងគេប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែអ្នកដែលអាចស៊ូទ្រាំនឹងការឈឺចាប់បំផុតហើយទីបំផុតមានអ្វីដែលត្រូវការដើម្បីយកឈ្នះលើភ្នំ។

តើអ្នកធាក់ស៊ីក្លូសម្រាកនៅ Tour de France ដែរឬទេ?

វាជាការប្រណាំង ២៣ ថ្ងៃជាមួយ ២សល់ថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែក្នុងអំឡុងពេលនៃថ្ងៃប្រណាំងពួកគេប្រណាំងប្រហែល 1-6 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃអាស្រ័យលើប្រភេទនៃវគ្គសិក្សា / រចនាប័ទ្មនៃការប្រណាំង។សម្រាកប៉ុន្មានថ្ងៃពួកគេជិះប្រហែល ៣ ម៉ោងដើម្បីនៅធូររលុង។ នេះសល់នៃពេលវេលាដែលពួកគេញ៉ាំនិងគេង។

តើមានចំនួនប៉ុន្មានថ្ងៃដែលនៅសល់ក្នុងមួយឆ្នាំនៅក្នុង TDF?

ពួកគេពឹងផ្អែកលើការងើបឡើងវិញសកម្ម។

នៅនេះដំណើរកំសាន្តនៅប្រទេសបារាំងប្រចាំឆ្នាំការប្រណាំងរយៈពេល ២៣ ថ្ងៃរួមមានពីរថ្ងៃសម្រាក។ បើកថ្ងៃរបស់ពួកគេបិទ,ជាច្រើនអ្នកជិះកង់គេងនៅពេលក្រោយយឺតជាងធម្មតាបន្ទាប់មកជិះប្រហែល ៩០ នាទីប្រហែលម៉ោង ១០ ៈ ៣០ ឬ ១១ នាទីដើម្បីបង្កើនលំហូរឈាមនិងបញ្ចោញអាស៊ីតឡាក់ទិកដែលអាចបណ្តាលឱ្យឈឺចាប់។១៨ ។ ឆ្នាំ ២០១៨ ។

តើអ្នកប្រណាំងកង់ Tour de France សម្រាកលំហែបន្ទប់ទឹកទេ?

ក្នុងដំណើរកំសាន្តនិងការប្រណាំងធំ ៗ ជាច្រើនទៀតមេដឹកនាំប្រណាំង (បុរសដែលពាក់អាវពណ៌លឿង) គឺជាស្តេច។ បើគាត់ត្រូវទៅគាត់អាចទូរស័ព្ទទៅសម្រាកបន្ទប់ទឹកនៅពេលណាដែលគាត់ចង់បានលោកស្ទេផានហលជាអ្នកជិះកង់អាជីពនិងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនិងជាអ្នកឈ្នះដំណាក់កាលនៅឆ្នាំ ២០១៥ដំណើរកំសាន្តរបស់ប្រទេសថៃ។០២.០៩.២០២០

តើអ្នកប្រណាំងធ្វើអ្វីនៅថ្ងៃសម្រាក?

ជូនថ្ងៃសម្រាកគឺខុសគ្នាសម្រាប់គ្នាអ្នកជិះប៉ុន្តែជាទូទៅនៅទីនោះគួរជាការកាត់បន្ថយដ៏ធំនៃអាំងតង់ស៊ីតេនិងការកាត់បន្ថយកម្រិតមធ្យមនៃបរិមាណសរុប។អ្នកជិះរីករាយនឹងវគ្គម៉ាស្សារយៈពេលវែងនិងពង្រីកជើងរបស់ពួកគេ។ ផ្លូវចិត្ត,អ្នកប្រណាំងចង់វេចខ្ចប់នៅពេលវេលាដែលមានគុណភាពជាមួយគ្រួសារឬមិត្តស្រីកូនឆ្កែនិងមិត្តភក្តិ។

តើអ្នកជិះកង់ភួយខ្លួនឯង?

សព្វថ្ងៃនេះអត្តពលិកវរជននឹងគ្រាន់តែដាក់ខោរបស់ពួកគេហើយបន្តទៅមុខទៀត។ ចងចាំថាមានអ្វីកើតឡើងពេលណាអ្នកជិះកង់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យដាក់ខោរបស់ពួកគេ។ អ្នកជំនាញប្រកួតប្រជែងរហូតដល់រាងកាយរបស់ពួកគេហួសពីអារម្មណ៍វាមានអារម្មណ៍ថាវាកំពុងស្លាប់។ម្ភៃ​មួយ ។ ឆ្នាំ ២០១៥ ។

តើអ្នកធ្វើដូចម្តេចនៅពេលអ្នកជិះកង់?

ប្រសិនបើអ្នកpeeingទៅខាងស្តាំជើងស្តាំរបស់អ្នកស្ថិតនៅក្នុងទីតាំង ៦ ម៉ោងនៅខាងឆ្វេង ១២ នៅខាងឆ្វេងដៃលើដៃឆ្វេងដៃស្តាំទប់ខោខ្លីហើយអ្នកនៅឆ្នេរសមុទ្រខណៈពេលKing មានជំនឿលើខ្លួនឯង។ ម៉្យាងទៀតអ្នកប្រណាំងនឹងលោតចេញពីខាងមុខហើយឈានដល់ដំណាក់កាលខាងមុខដើម្បីសម្រាក។

តើទ្រីយ៉ាតឡេសភីនៅលើកង់ទេ?

ការនោម។ ការចាប់ផ្តើមនៃការប្រណាំងមួយគឺការភ័យខ្លាចសម្រាប់មនុស្សភាគច្រើនtriathletes។ ដោយយកចិត្តទុកដាក់តិចតួចចំពោះអ្នកប្រណាំងដែលតាមពួកគេខ្លះtriathletesនឹងធូរស្បើយពេលកំពុងជិះកង់បន្ទាប់មកធ្វើតាមការប្រព្រឹត្ដដោយដបទឹកលាងចេញ។

តើខ្ញុំអាចជិះកង់បាន ៧ ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ទេ?

នៅពេលរដូវប្រណាំងប្រណាំងអាំងតង់ស៊ីតេនិងការធ្វើដំណើរបណ្តាលឱ្យអស់កម្លាំងច្រើនដូច្នេះពួកគេនឹងត្រូវការសម្រាកថ្ងៃ។ សម្រាប់អ្នកស្ម័គ្រចិត្តនៅពេលនរណាម្នាក់និយាយថាពួកគេចង់ហ្វឹកហាត់ឱ្យបានល្អបំផុតអាច, និងអាចជិះប្រាំពីរថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍ខ្ញុំតែងតែណែនាំពួកគេឱ្យសម្រាកពីរដងថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។